New Toyota Tundra 2022 එදිරිව Ford F-150, Ram 1500 සහ Chevy Silverado
අන්තර්ගතය
නව Toyota Tundra 2022 Ford, Chevrolet සහ Ram සමඟ තරඟ කළ යුතුය, නමුත් 2022 Tundra තවමත් යම් අඩුපාඩු තිබේ. කෙසේ වෙතත්, Toyota බලාපොරොත්තු වන්නේ පිකප් ට්‍රක් රථයේ විකුණුම් ප්‍රමාණය වැඩි කර යාවත්කාලීන කරන ලද සැලසුමක් සමඟ ජයග්‍රහණය කිරීමයි.
Toyota Tundra කිසිදා Ford F-150, Ram 1500 හෝ Chevy Silverado වැනි දැවැන්ත විකුණුම් සංඛ්‍යා නොතිබුණි. කෙසේ වෙතත්, 2022 සඳහා නව මාදිලියක් ඇති අතර Toyota විසින් ට්‍රක් රථයේ වෙනස්කම් ගණනාවක් සිදු කර ඇති අතර එය විශාල තුනෙන් හොඳම ඒවා සමඟ වඩාත් තරඟකාරී කිරීමට උත්සාහ කර ඇත. ප්‍රශ්නය: එය ප්‍රමාණවත්ද?
හොඳයි, පහත දැක්වෙන්නේ ඔබ එක් එක් මෝටර් රථය සඳහා වඩාත්ම බලගතු මාදිලි සහ එන්ජින් වින්‍යාසයන් සඳහා වඩාත් වැදගත් පිරිවිතරයන් කිහිපයක් එකම ස්ථානයකින් සොයා ගනු ඇත. අපි බලමු නව 2022 Toyota Tundra ගාස්තු කොහොමද කියලා.
ටොයොටා ටුන්ඩ්‍රා 2022
- එන්ජිම සහ බලය: i-Force Max twin-turbocharged 6-liter V3,5 hybrid අශ්වබල 437ක් සහ ව්යවර්ථ රාත්තල් 583ක් නිපදවයි.
- Максимальная буксировка: 12,000 фунтов.
- උපරිම බර පැටවීම: රාත්තල් 1,940.
- එන්ජිම සහ බලය: 6-ලීටර් twin-turbo V3,5 PowerBoost දෙමුහුන් 430 hp සහ ව්යවර්ථ 570 lb-ft
- Максимальная буксировка: 14,000 фунтов
- උපරිම බර පැටවීම: රාත්තල් 3,325.
- එන්ජිම සහ බලය: 8-ලීටර් V6.2 සමඟ 420 hp සහ ව්යවර්ථ 460 lb-ft.
- Максимальная буксировка: 13,300 фунтов.
- උපරිම බර පැටවීම: රාත්තල් 2,280.
- එන්ජිම සහ බලය: 8-වෝල්ට් eTorque මෘදු-දෙමුහුන් 5.7-ලීටර් V48 සමඟ 395 hp සහ ව්යවර්ථ 410 lb-ft.
- Максимальная буксировка: 12,750 фунтов.
- උපරිම බර පැටවීම: රාත්තල් 2,300.
Ford F-150 2021
2022 Chevy Silverado 1500
ඩොජ් රැම් 1500 2021
ඕනෑම වාහනයක් හිසට-හිසට සංසන්දනය කිරීමට පෙර, එය එකිනෙකට විරුද්ධ වන්නේ කුමන වින්යාසයදැයි ඔබ දැනගත යුතුය; එය පාහේ අතිමහත් විය හැක. ට්‍රක් රථයක හැකියාවන්ට බලපාන බොහෝ ශරීර දිග, කැබ් මෝස්තර, ට්‍රේලර් කට්ටල සහ ඩ්‍රයිව් ට්‍රේන් සංයෝජන ඇත. විවිධ එන්ජින්, කැබ් රථ සහ ශරීර වින්‍යාසයන් සමඟින් සාක්ෂාත් කරගනු ලැබුවද, අතිවිශිෂ්ටත්වය සඳහා, අපි එක් එක් ට්‍රක් රථයේ උපරිම අශ්වබලය අශ්වබල, කම්පනය සහ බර අනුව ලැයිස්තුගත කර ඇත.
ඇදගෙන යාමේ ධාරිතාව වැඩි දියුණු කිරීම
Тяговая способность Tundra увеличилась на целую тонну к 2022 году, хотя она по-прежнему уступает отечественным грузовикам. Максимальная буксировочная способность Ram 1500 составляет 12,750 4 фунтов, и чтобы достичь этого числа, вам понадобится удлиненная кабина 2×1500. Между тем, Chevy Silverado 4 Crew Cab 4×13,300 может буксировать 8 6.2 фунтов с 3.0-литровым бензиновым V150 или 4-литровым рядным шестицилиндровым дизельным двигателем Duramax. Наконец, Ford F-2 14,000×3.5 может буксировать лучший в своем классе вес фунтов при правильных спецификациях, хотя на самом деле это менее мощный -литровый EcoBoost, а не гибрид, который выполняет свою работу в этом случае.
ගෙවීමේ බර අනුව, Toyota ද මෙම සංසන්දනයේ පහළම ස්ථානයේ සිටී. ඔබට ඒ සඳහා 1500 පසුපස ඇක්සලයක් සහිත ලීටර් 2,300 V6 ට්‍රක් රථයක් අවශ්‍ය වුවද, Ram 3.6 හි උපරිම බර පවුම් 3.55 ක් ඇත. මේ අතර, සාම්ප්‍රදායික කැබ් රථයක් සහ V150 එන්ජිමක් සහිත F-4 2x8 පසුපස පවුම් 3,325 ක් හැසිරවිය හැකිය. අවසාන වශයෙන්, 2022 Chevy Silverado පිටුපස පවුම් 2,280 ක් රැගෙන යා හැකිය.
නිශ්චිත කැබ්, බඳ සහ පවර් ට්‍රේන් වින්‍යාසයන් සංසන්දනය කිරීමේදී මෙම සංඛ්‍යා එකිනෙකට සමීප වන බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත් වේ, නමුත් ඔබට Tundra වැනි සාමාන්‍ය කැබ් රථයක් ලබා ගත නොහැකි බැවින්, ඔබ Crew Cab සහ Crew Cab ශ්‍රේණිගත කිරීම්වලට සීමා වේ. Tundra හි උපරිම ඇදගෙන යාමේ සහ පැටවීමේ කාර්ය සාධනය SR5, Crew Cab, අඩි 6.5-4x2 ඇඳ සමඟින් ලබා ගත හැක.
ඇයි Toyota Tundra හොඳ
Tundra තරඟය අභිබවා යන එක් ප්‍රදේශයක් වන්නේ සම්මත සහ පවතින බලය සහ ව්‍යවර්ථයයි. මෙම පරම්පරාවේ Tundra සතුව තවදුරටත් V8 නැත, නමුත් මූලික එන්ජිම දැන් බලගතු twin-turbocharged V6 වේ, කඩදාසි මත Ford හි 3.5-ලීටර් EcoBoost වලට සමාන වේ. Tundra සම්බන්ධයෙන් එසේ නොවුණත්, දේශීයව නිෂ්පාදනය කරන ලද සියලුම පිකප් අඩු බලයක් සහිත ඉවත් කරන ලද වැඩ වාහන ලෙසද ලබා ගත හැකිය; ඔබට අශ්වබල 389 ට අඩු සහ ව්යවර්ථ රාත්තල් 479 ට අඩුවෙන් ලබා ගත නොහැක. මෙම powertrain හි පවතින දෙමුහුන් අනුවාදය ද පන්තියේ ප්‍රමුඛතම 437bhp සමඟ විශ්මයට පත් කරයි. සහ ව්යවර්ථ 583 lb-ft.
Toyota හි අභ්‍යන්තරය සහ බාහිර පෙනුම මෑතකදී නැවුම් කළ Silverado වැනි මෝටර් රථ අසල හොඳින් ක්‍රීඩා කරයිද යන්න තවමත් දැකගත හැකිය. බිග් ත්‍රී සහ ටොයෝටා ද චිප් නිෂ්පාදනයට අදාළව නවතා දැමීම් සහ නිෂ්පාදන කප්පාදුවකින් පීඩා විඳිති, එබැවින් ඇත්ත වශයෙන්ම ට්‍රක් රථ බෙදාහරින්නන් වෙත සහ පාරිභෝගිකයින් අතට පත් කළ හැකි ඕනෑම කෙනෙකුට මෙය වාසියක් ලබා දෙනු ඇත. ආහාර කපා ගන්නා තෙක් සහ එය කිරීමට ටික වේලාවකට පෙර, ඇමරිකානුවන් වඩා කැමති දේ දැන ගැනීමට අපහසු විය හැකිය.
**********
:
