රිය පැදවීම සහ විවේකය සඳහා කාල සීමාවන්
26.1.
රිය පැදවීම ආරම්භයේ සිට පැය 4 යි මිනිත්තු 30 කට නොඅඩු කාලයකදී හෝ ඊළඟ රිය පැදවීමේ කාලය ආරම්භයේ සිට රියදුරු අවම වශයෙන් විනාඩි 45 ක්වත් රිය පැදවීමෙන් විවේකයක් ගත යුතුය, ඉන්පසු මෙම රියදුරුට ඊළඟ රිය පැදවීමේ කාලය ආරම්භ කළ හැකිය. නිශ්චිත විවේක විවේකය කොටස් 2 ක් හෝ වැඩි ගණනකට බෙදිය හැකි අතර, පළමුවැන්න අවම වශයෙන් විනාඩි 15 ක් සහ අවසාන අවම වශයෙන් විනාඩි 30 ක් විය යුතුය.
26.2.
රිය පැදවීමේ කාලය නොඉක්මවිය යුතුය:
දිනපතා හෝ සතිපතා විවේකය අවසන් වීමෙන් පසු, රිය පැදවීම ආරම්භයේ සිට පැය 9 නොඉක්මවන කාලයක් තුළ පැය 24 ක්. මෙම කාලය පැය 10 දක්වා වැඩි කිරීමට අවසර ඇත, නමුත් දින දර්ශන සතියකදී 2 වතාවකට වඩා වැඩි නොවේ;
දින දර්ශන සතියක පැය 56;
සති 90 කින් පැය 2 ක්.
26.3.
රිය පැදවීමෙන් රියදුරුගේ විවේකය අඛණ්ඩව විය යුතු අතර ප්‍රමාණය:
පැය 11 නොඉක්මවන කාලයක් සඳහා අවම වශයෙන් පැය 24 ක් (දෛනික විවේකය). මෙම කාලය පැය 9 දක්වා අඩු කිරීමට අවසර ඇත, නමුත් සති විවේකය අවසානයේ සිට පැය 3 24 ක කාලයක් නොඉක්මවන කාල සීමාවක් තුළ XNUMX වතාවකට වඩා වැඩි නොවේ;
සතිපතා විවේකයේ අවසානයේ සිට (සතිපතා විවේකය) පැය 45 24 ක කාලයක් නොඉක්මවන කාල පරිච්ඡේදයක අවම වශයෙන් පැය 24 ක්. මෙම කාලය පැය 2 දක්වා අඩු කිරීමට අවසර ඇත, නමුත් අඛණ්ඩව දින දර්ශන සති 3 තුළ එක් වරකට වඩා වැඩි නොවේ. සතිපතා විවේකය සම්පූර්ණයෙන් අඩු කරන කාල සීමාවෙහි වෙනස කැලැන්ඩර සතිය අවසන් වීමෙන් පසු අඛණ්ඩව දින XNUMX ක් ඇතුළත විය යුතුය, සතිපතා විවේකය අඩු කළ අතර රියදුරු විසින් රිය පැදවීමෙන් විවේක ගැනීමට භාවිතා කරයි.
26.4.
මෙම රීතිවල 26.1 වගන්තියේ සහ (හෝ) 26.2 වන ඡේදයේ දක්වා ඇති වාහනයක් පැදවීමේ කාල සීමාව කරා ළඟා වූ පසු, විවේක ගැනීම සඳහා වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක් නොමැති විට, අවශ්‍ය පූර්වාරක්ෂාවන් සමඟ ළඟම ඇති ස්ථානයට යාමට අවශ්‍ය කාලය අනුව වාහනය පැදවීමේ කාලය වැඩි කිරීමට රියදුරුට අයිතිය තිබේ. විවේක ප්‍රදේශ, නමුත් වඩා වැඩි නොවේ:
පැය 1 ක් සඳහා - මෙම රීතිවල 26.1 වගන්තියේ දක්වා ඇති නඩුව සඳහා;
පැය 2 ක් සඳහා - මෙම රීතිවල 26.2 වගන්තියේ දෙවන ඡේදයේ දක්වා ඇති නඩුව සඳහා.
සටහන. මෙම කොටසේ විධිවිධාන උපරිම අවසර ලත් බර කිලෝග්‍රෑම් 3500 සහ බස් රථ සහිත ට්‍රක් රථ ධාවනය කරන පුද්ගලයන්ට අදාළ වේ. මෙම පුද්ගලයින්, මාර්ග ආරක්ෂණ ක්‍ෂේත්‍රයේ ෆෙඩරල් රාජ්‍ය අධීක්ෂණය ක්‍රියාත්මක කිරීමට බලයලත් නිලධාරීන්ගේ ඉල්ලීම පරිදි, ටැචෝග්‍රැෆ් හා සමගාමීව භාවිතා කරන ටැචෝග්‍රැෆ් සහ රියදුරු කාඩ්පතට ප්‍රවේශය ලබා දෙන අතර, මෙම නිලධාරීන්ගේ ඉල්ලීම පරිදි ටැචෝග්‍රැෆ් වෙතින් තොරතුරු මුද්‍රණය කරනු ලැබේ.
