ටෙස්ට් ධාවකය Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD: පරිණාමවාදයේ න්‍යාය

Generation 2.0 සාර්ථකත්වයේ මාවතේ දිගටම ගමන් කරයිද? සහ නාසා ආයතනය එයට කළ යුත්තේ කුමක්ද?

ඇත්ත වශයෙන්ම, ධෛර්යය යනු අවදානමට බිය නොවී සිටීමට වඩා වැඩි දෙයක් නොවේ. මතක තබා ගැනීමට උත්සාහ කරන Nissan Almera මෙම ආකෘතිය සඳහා යමක් ඉදිරිපත් කිරීමට අප වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කළ යුතු බව ඉක්මනින් සොයා ගනී. කෙසේ වෙතත්, 2007 දී, ඇත්තෙන්ම නිර්භීත තීරණයක් ගන්නා ලදී - සාම්ප්රදායික සංයුක්ත ආකෘති 1966 Sunny B10 සම්ප්රදාය අවසන් කිරීමට සහ Qashqai ස්වරූපයෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම අලුත් දෙයක් වෙළඳපොළට ගෙන ඒමට. වසර හතකට පසු, Qashqais මිලියන දෙකකට වඩා අලෙවි වූ පසු, ජපන් සමාගමට වඩා හොඳ තීරණයක් ගත නොහැකි බව දැන් සියල්ලන්ටම වඩා පැහැදිලිය. ඉහළ ඉල්ලුමක් හේතුවෙන්, සමාගමේ සන්ඩර්ලන්ඩ් කම්හලේ නිෂ්පාදනය වේගයෙන් සිදුවෙමින් පවතී - සෑම තත්පර 61 කට වරක් එක් කෂ්කායි එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ඉවතට පෙරළෙන අතර, මාදිලියේ දෙවන පරම්පරාවේ එකලස් කිරීම ජනවාරි 22 වන දින ආරම්භ විය.

නිර්මාණකරුවන් පළමු පරම්පරාවේ මෝස්තර දර්ශනය පිළිබඳව ඉතා සූක්ෂම ලෙස කටයුතු කර ඇති අතර, නිසාන්-රෙනෝල්ට් සන්ධානයට දැනට සංයුක්ත පන්තියේ මාදිලියකින් ලබා දිය හැකි සියලුම තාක්ෂණයන් මෝටර් රථයේ ඇති බවට ඉංජිනේරුවන් සහතික වී ඇති අතර නව ප්‍රධාන අංග කිහිපයක් පවා සංවර්ධනය කර ඇත. Qashqai යනු සැලකිල්ලේ පළමු නියෝජිතයා වන අතර එය CMF යන නාමය ඇති තීර්යක් එන්ජිමක් සහිත මාදිලි සඳහා නව මොඩියුලර් වේදිකාවක් මත පදනම් වේ. පරීක්ෂණ ආකෘතිය වැනි ඉදිරිපස රෝද ධාවන මාදිලි සඳහා, ආතති තීරු පසුපස ඇක්සලයක් සපයනු ලැබේ. මෙතෙක් පැවති එකම ද්විත්ව සම්ප්‍රේෂණ අනුවාදය (1.6 dCi All-Mode 4x4i) බහු සම්බන්ධක පසුපස අත්හිටුවීමකින් සමන්විත වේ. සියලුම ප්‍රභේදවලට පොදු වන්නේ සිරුරේ දිග සෙන්ටිමීටර 4,7 කින් වැඩි වීමයි. රෝද පාදය සෙන්ටිමීටර 1,6 කින් පමණක් වැඩි කර ඇති බැවින්, අභ්යන්තර මානයන් පාහේ නොවෙනස්ව පවතී. කෙසේ වෙතත්, මැදිරියේ උස සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී - ඉදිරිපස සෙන්ටිමීටර හයකින් සහ පිටුපස සෙන්ටිමීටරයකින්, එය උස පුද්ගලයින්ට හිතකර බලපෑමක් ඇති කරයි. ප්‍රායෝගික අතරමැදි පතුලක් ඇති ගමන් මලු මැදිරියේ පරිමාව ලීටර් 20 කින් වැඩි කර ඇත. මේ අනුව, Qashqai සංයුක්ත SUV කාණ්ඩයේ ඉඩකඩ සහිත නියෝජිතයන්ගෙන් එකක් ලෙස සැලකිය හැකි අතර ඔවුන් අතර වඩාත් ක්රියාකාරී එකක් ලෙස පවා අර්ථ දැක්විය යුතුය. දෙවැන්න ළමා ආසනයක් ඇමිණීම සඳහා පහසු අයිසොෆික්ස් කොකු සහ මගී මැදිරියට මගීන්ට පහසුවෙන් ප්‍රවේශ වීම මෙන්ම අසාමාන්‍ය ලෙස පොහොසත් සහායක පද්ධති එකතුවක් වැනි විස්තර වලින් විදහා දක්වයි. මේවාට සරවුන්ඩ් සවුන්ඩ් කැමරාවක් ඇතුළත් වන අතර එය මෝටර් රථයේ කුරුල්ලන්ගේ ඇසින් පෙන්වන අතර රියදුරු අසුනේ සිට එතරම් හොඳ දර්ශනයක් නොතිබුණද Qashqai උපාමාරුවට සෙන්ටිමීටරයට උපකාරී වේ. අදාළ කැමරාව රියදුරු තෙහෙට්ටුව සඳහා සහායක, අන්ධ ස්ථාන සහායක සහ ආපසු හැරවීමේදී වස්තූන් වෙත ඔබව දැනුවත් කරන චලන හඳුනාගැනීමේ සහායක ඇතුළත් විස්තීරණ ආරක්ෂිත පියවරක කොටසකි. මෝටර් රථය වටා. මෙම තාක්‍ෂණවලට එකතු වී ඇත්තේ ඝට්ටන අනතුරු ඇඟවීම සහ මංතීරු පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීමයි. ඊටත් වඩා හොඳ ආරංචියක් නම්, එක් එක් පද්ධතිය සැබවින්ම විශ්වාසදායක ලෙස ක්‍රියා කරන අතර රියදුරුට උපකාර කරයි. මඳක් අපහසු වන එකම දෙය නම් සුක්කානම් රෝදයේ බොත්තම් භාවිතයෙන් සහ පුවරුවේ ඇති පරිගණක මෙනුව හාරා ඒවා සක්‍රිය කිරීමයි. කෙසේ වෙතත්, ergonomics සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙය එකම දුර්වල ලක්ෂ්‍යය ලෙස පවතී - අනෙකුත් සියලුම කාර්යයන් හැකි තරම් බුද්ධිමය ලෙස පාලනය වේ.

තාක්ෂණය නව මානයකින්

මෙම මෝටර් රථයේ ඉතා සිත්ගන්නා කරුණක් වන්නේ ආසන ය. ඒවා දියුණු කරන්න නිසාන් උදව් ඉල්ලුවේ කාගෙන්වත් නෙවෙයි, නාසා එකෙන්. අභ්යවකාශ තාක්ෂණ ක්ෂේත්රයේ ඇමරිකානු විශේෂඥයින් සෑම අංශයකම පිටුපස ඇති ප්රශස්ත තත්ත්වය පිළිබඳව වටිනා උපදෙස් ලබා දී ඇත. Nissan සහ NASA හි ඒකාබද්ධ උත්සාහයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, රියදුරුට සහ ඔහුගේ සගයාට තෙහෙට්ටුවකින් සහ ආතතියකින් තොරව දිගු දුරක් ගමන් කිරීමට හැකි වේ.

1,6 hp සහිත ලීටර් 130 ඩීසල් එන්ජිම Renault-Nissan Alliance පාරිභෝගිකයින් දැනටමත් හොඳින් දන්නා අතර අපේක්ෂිත පරිදි පරිපූර්ණ ලෙස ක්‍රියා කරයි - සුමට ගමනක්, ඝන ග්‍රහණයක් සහ මධ්‍යස්ථ ඉන්ධන පරිභෝජනයක් සමඟින්, නමුත් ටච් ඉඳිකටුව 2000 කොටස පසු කිරීමට පෙර යම් බලයක් නොමැතිකම සමඟ. ද්විත්ව ධාවකය සමඟ ඒකාබද්ධව, ඒකකය යනු ආදර්ශ රිය පැදවීම සඳහා අතිශයින්ම සාධාරණ විකල්පයකි. නිශ්චිතව මාරු කරන ලද සහ ප්‍රශස්ත ලෙස සුසර කරන ලද හය-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ සමමුහුර්ත කිරීම අගය කළ යුතුය.

විශ්වාසදායක ධාවකය, ගතිකව සුසර කළ චැසිය

සමස්තයක් වශයෙන්, Qashqai සතුටුදායක රිය පැදවීමේ අත්දැකීමක් ලබා දෙයි, කෙසේ වෙතත්, අඟල් 19 රෝදවලින් අර්ධ වශයෙන් බාධා ඇති වේ. Dual chamber dampers කෙටි හා දිගු ගැටිති සඳහා වෙනම නාලිකා ඇති අතර මාර්ග ගැටිති සාපේක්ෂව හොඳින් අවශෝෂණය කරයි. තවත් සිත්ගන්නා තාක්‍ෂණයක් වන්නේ අක්ෂ දෙක අතර බර සමතුලිත කිරීම අරමුණු කරගත් තිරිංග හෝ ත්වරණයේ කුඩා ආවේගයන් ස්වයංක්‍රීයව සැපයීමයි.

ඉතා ආකර්ෂණීය ලෙස පෙනේ, නමුත් ප්‍රායෝගිකව, පද්ධතිය ක්‍රියාකාරීද නැද්ද යන්න නොසලකා Qashqai ආසන්න වශයෙන් එකම දුර්වල ශරීර කම්පන පෙන්නුම් කරයි. විද්‍යුත් යාන්ත්‍රික බල සුක්කානම පද්ධතිය වඩාත් නිරවද්‍ය විය හැකිය - සුවපහසුව සහ ක්‍රීඩා ආකාර දෙකෙහිම, ඉදිරිපස රෝද මාර්ගය සමඟ සම්බන්ධ වන විට එය ඉතා අඩු ප්‍රතිපෝෂණ ලබා දෙයි. තිරිංග පද්ධතියට බාධා කිරීම මගින් ආකෘතිගත කරන ලද ඉදිරිපස අවකලනයේ ලක්ෂණ සැලකිය යුතු ලෙස වඩාත් ආකර්ෂණීය වේ. මෙම ඉලෙක්ට්‍රොනික උපක්‍රමයට ස්තූතියි, Qashqai දෘඪ ත්වරණය යටතේ විශිෂ්ට කම්පනයක් පවත්වා ගනී. අවතක්සේරු කිරීමේ ප්‍රවණතාවය මෙන්ම අනෙකුත් සියලුම අනතුරුදායක ප්‍රවනතාවයන්, ESP පද්ධතිය මගින් නිර්දය ලෙස ප්‍රතිරෝධය දක්වයි. බලවත් සහ විශ්වාසනීය තිරිංග මෙන්ම LED විදුලි පහන් ද ඉහළ ආරක්ෂාවක් සඳහා දායක වේ. දෙවැන්න වචනාර්ථයෙන් රාත්‍රිය දිවා බවට පත් කරන අතර එය කෂ්කායි හි දීප්තිමත් ලක්ෂණ සනාථ කරයි. ඔබේ ධෛර්යයට හොඳයි නිසාන්!

ඇගයීම

විප්ලවයෙන් පසුව, පරිණාමය සඳහා කාලය පැමිණියේය. Qashqai හි නව අනුවාදය එහි සාර්ථක පූර්වගාමියා මෙන් තරමක් ඉඩකඩ සහිත, ආරක්ෂිත සහ ලාභදායී වේ. 1,6-ලීටර් ඩීසල් ඉන්ධන සඳහා පිපාසයෙන් නිහතමානී වන අතරම සාධාරණ ලෙස හොඳ ස්වභාවයක් සපයයි.

ශරීරය+ ආසන පේළි දෙකෙහිම විශාල ඉඩ ප්‍රමාණයක්

ඉඩකඩ සහිත සහ ප්රායෝගික කඳ

නොනැසී පවතින ශිල්පීය හැකියාවන්

සරල කළ ergonomics

සුවපහසු ගොඩබෑම සහ ගොඩබෑම

- වාහන නැවැත්වීමේදී සීමිත පසුපස දර්ශනය

ඔන්-බෝඩ් පරිගණකය හරහා සහායක පද්ධතිවල අපහසු පාලනය

සැනසිල්ල

+ සුවපහසු ඉදිරිපස ආසන

කැබින් එකේ අඩු ශබ්ද මට්ටම

සමස්තයක් වශයෙන් හොඳ ගමන් පහසුවක්

- අඟල් 19 රෝද සැලකිය යුතු ලෙස ගමන් පහසුව අඩාල කරයි

එන්ජින් / සම්ප්‍රේෂණය

+ සුමට එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය

හොඳින් සුසර කළ සම්ප්‍රේෂණය

විශ්වාසවන්ත ආශාව

සංචාරක හැසිරීම+ ආරක්ෂිතව රිය පැදවීම

හොඳ ග්‍රහණයක්

- දුර්වල ප්‍රතිපෝෂණ සහිත ඉතා නිවැරදි සුක්කානම් පද්ධතියක් නොවේ

ආරක්ෂාව+ ආධාරක පද්ධති කිහිපයක් සම්මත හෝ විකල්පයක් ලෙස පවතී

වාරික අනුවාදයේ සම්මත LED විදුලි පහන්

විශ්වසනීය තිරිංග

අවට කැමරාව

පරිසර විද්‍යාව+ අඩු වියදම

වියදම්

+ වට්ටම් මිල

වසර පහක වගකීමක්

පොහොසත් ලෙස සන්නද්ධ

පෙළ: බොයාන් බොෂ්නකොව්, සෙබස්තියන් රෙන්ස්

ඡායාරූපය: හාන්ස්-ඩීටර් සයිෆර්ට්