ටෙස්ට් Drive Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna Road Test – Road Test

Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna මාර්ග පරීක්ෂණය - මාර්ග පරීක්ෂණය

131 එච්පී එන්ජිමක් සහිත නිසාන් කාෂ්කායි තමාට නැති නමුත් සෑම විටම ස්වල්ප වශයෙන් පරිභෝජනය කරන බව ඔහු සොයා ගනී.

පිටු

නගරය 7/ 10 නගරයෙන් පිටත 8/ 10 අධිවේගී මාර්ගය 7/ 10

නැවේ ජීවිතය 7/ 10 මිල සහ පිරිවැය 7/ 10 ආරක්ෂාව 8/ 10

නිසාන් කෂ්කායි හි ටෙක්නා 4 ඩබ්ලිව්ඩීඩී අනුවාදයට වඩාත්ම ලිස්සන සුළු මතුපිටක වුවද ඇද ගැනීම සහතික කිරීමෙන් කිසිවක් අහිමි නොවේ. බොහෝ සම්මත උපාංග මෙන්ම නිම කිරීම් ද තිබේ. කෙසේ වෙතත්, ඇත්තම විශේෂත්වය නම්, 1.6bhp 131 dCi, දීප්තිමත්, සජීවී හා එතරම් ආකර්ෂණීය නොවන එන්ජිමක් වන අතර එය අවසානයේදී කාරයක් සඳහා විශාල වූ බවක් දැනේ. මිල අවම නොවේ, නමුත් මෙය ඉහළම අනුවාදයයි.

La නිසාන් කෂ්කායි විශාල කුසලතාවක් ඇත: ඔහු මෙම කොටස නිර්මාණය කළේ, එනම් සංයුක්ත SUV කාණ්ඩයයි. මුල් වට්ටෝරුව කැඩීමෙන් තොරව මෙම දෙවන පරම්පරාව සෑම අතින්ම දියුණු වේ. අපගේ පරීක්ෂණයේ අනුවාදය XNUMXWD පරාසයේ ඇති අතර එය එන්ජිමකින් සමන්විතයි. 1.6 dCi 130 එච්පී සංවර්ධනය කිරීමේදී ටෙක්නා.

කෂ්කායි තවමත් එහි කොටසේ මිණුම් ලකුණකි (සමහරු එය “ඕල්-රෝඩ්” ලෙස හඳුන්වති): එය ඉතා සමබර වාහනයකි, එය එතරම් විශාල නොවේ, හොඳින් පදිති, ඉඩකඩ සහිත මෙන්ම හොඳ නවීන මෝස්තරයකින් ද යුක්ත ය. මෙම දෙවන පරම්පරාව විශේෂයෙන් වී හැඩැති ඉදිරිපස ග්‍රිල් සහ මාංශ පේශි කලවා වල වඩාත් ක්‍රීඩා ලෙස පෙනේ.

නගරය

La නිසාන් කෂ්කායි එය ඉතා උපාමාරු පෙන්වන අතර නගර ගමනාගමනයේදී පවා ප්‍රිය වේ. ක්‍රියාකාරී ඔරොත්තු දෙන සහ යාමට සූදානම් එන්ජිමට සහ සැහැල්ලු ගියර් පෙට්ටියට සහ ක්ලච් එකට ස්තූතිවන්ත වන්න. මානයන් ද "නිවැරදි" වන අතර දිග මීටර් 4,37 ක් වන අතර වාහන නැවැත්වීම විශාල ගැටළුවක් නොවේ. නිසාන් පවසන්නේ නගරයට කිලෝමීටර් 100 ක දුරක් ලීටර 5,6 ක (ඒකාබද්ධ චක්‍රයේ 4,9) ඇති බවත්, ප්‍රවේශමෙන් රිය පැදවීමෙන් එය ප්‍රකාශිත අගයට වඩා වැඩි දුරක් නොයන බවත්, එහි වියළි බර කිලෝග්‍රෑම් 1535 ක් පමණක් බවත් ස්තුති කරයි.

නගරයෙන් පිටත

අපි කැමති කුමක්කින් ද? නිසාන් කෂ්කායි මෙය නිසැකවම රිය පැදවීමේ කාර්ය සාධනයයි. තුල කොමන්ඩ් ඒවා සැහැල්ලු, හොඳින් බරැති: සිනිඳු නමුත් ප්‍රතිචාර දක්වන සුක්කානම, සුමට හා නිශ්චිත ගියර් පෙට්ටිය සහ ඉතා සැහැල්ලු ක්ලච් ය. කිසිසේත් අපහසුතාවයට පත් නොවන කොන් වල පවා කෂ්කායි පැදවීම විනෝදජනක කරවන ජයග්‍රාහී සංයෝජනයකි. එන්ජිමට හොඳ වෙඩි පහරක් ද ඇත: එය සුළු වෙඩි තැබීමේ ප්‍රමාදයක් ඇති අතර ඉතා ඉක්මණින් මිය යයි (ක්‍රීඩාව අවසන් වන විට ආර්පීඑම් 4.000 ට), නමුත් අතර ඇති සෑම දෙයක්ම නිසාන් ඉතා ගෞරවනීය කාර්ය සාධනයක් සහතික කරයි. නිෂ්පාදකයා කියා සිටින්නේ තත්පර 0 කින් එය පැයට කිලෝමීටර 100 සිට 10,3 දක්වා ත්වරණය කරන බවත් එහි උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 190 ක් බවත් ය.

අධිවේගී මාර්ගය

දිගු ගමන් වලදී දෝෂ රහිත රිය පැදවීමට වැඩිපුර මලකඩ බාධා කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, Nissan Qashqai යනු විශිෂ්ට සැතපුම් ඉරා දැමීමකි: ආසනය වෙහෙසට පත් නොවේ, නමුත් අනුවාදයේ ටෙක්නාරත් වූ සහ විදුලියෙන් සකස් කළ හැකි ආසන, නැව් පාලක සහ යාත්‍රිකෝපකරණ වැනි මූලික පහසුකම් වල හිඟයක් නොමැත.

"ලීටර් 430 ක ගමන් මලු 1533:60 බෙදූ ආසන සහ ගබඩා ගබඩා ගණනාවකට ස්තූති වන්නට ඉඩ 40 ක් කරා ළඟා විය හැකිය."

නැවේ ජීවිතය

La කෂ්කායි කැපී පෙනෙන කාමර නොමැත, නමුත් පිරිනැමීමට ඇති ඉඩ ප්‍රමාණවත් වැඩිය. 430:1533 අනුපාතයකින් බෙදිය හැකි ආසනවලට ස්තූතිවන්ත වන්නට ලීටර් 60 ක කඳ පරිමාව ස්ථාන 40 දක්වා ළඟා විය හැකිය. ගබඩා මැදිරි ඕනෑ තරම් ඇති අතර පසුපස මගීන්ට පැමිණිලි කිරීමට කිසිවක් නැත.

පළමු පරම්පරාවේ Qashqai හි අභ්‍යන්තරය හා සසඳන විට එය වෙනස් කතාවකි: ද්‍රව්‍ය විශිෂ්ට තත්ත්වයේ ඇත (උපකරණ පුවරුවේ මුදුන අද්විතීය මෘදු ප්ලාස්ටික් අච්චුවකි) සහ පාලනයන් මනාව වයනය කර ඇති අතර හොඳ පෙනුමක්ද ඇත. බුද්ධිමය සහ නිවැරදි. කෙසේ වෙතත්, නිර්මාණය තරමක් ගතානුගතික ය, විශේෂයෙන් පසුකාලීන තරඟකරුවන්ට සාපේක්ෂව, නමුත් ගුණාත්මකභාවය ප්රතික්ෂේප කළ නොහැකිය.

මිල සහ පිරිවැය

La නිසාන් කෂ්කායි අපගේ පරීක්‍ෂණය සඳහා මිල 33.750 € 19 ක් වන නමුත්, කළු සංස්කරණය හැරුණු විට මෙය ඉතාමත් බලවත් හා සන්නද්ධ සංස්කරණයයි. ටෙක්නා පැකේජය ද ඉතා විවිධාකාර වන අතර සම්මත අඟල් 7 රෝද, සර්වකාලීන මොනිටරය, වේග සීමා සහිත යාත්‍රාව, LED විදුලි පහන්, අඟල් 4 යාත්‍රිකෝපකරණ සහ තවත් බොහෝ දේ ලබා දේ. කඳුකර සංචාර වලට කැමති අයට ඒඩබ්ලිව්ඩී හි වාසිය ද අවිවාදිත ය, නමුත් ඔබ ඒඩබ්ලිව්ඩී සහ එකම එන්ජිම සමඟ අතරමැදි ස්ථාපනය ගැන සතුටු වන්නේ නම් ඔබට යුරෝ 5.000 ක් පමණ ඉතිරි කර ගත හැකිය. අවසාන වශයෙන්, පරිභෝජනයට පක්ෂව අපි කඳු මුදුනෙන් බැහැර කළ යුතු අතර එය ඇත්තෙන්ම විශිෂ්ටයි.

ආරක්ෂාව

අනතුරු ඇඟවීමේ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ, හොඳ මාර්ග රඳවා තබා ගැනීම සහ ක්‍රියාකාරී සහ උදාසීන ආධාරක පද්ධති සාදයි නිසාන් කෂ්කායි සෑම තත්ත්‍වයකම ආරක්ෂිතයි, විශේෂයෙන් 4WD ප්ලස් සමඟ.

අපේ සොයා ගැනීම්

එන්ජින්

නැඹුරුව	1598 සීසී, සිලින්ඩර් හතරක්. ඩීසල්
විභවය	130 සීවී සහ 4.000 බර
යුවළක්	320 Nm සිට යෙදවුම් 1.750 දක්වා
විකාශනය	අත්පොත වාර්තා හයක්
තෙරපුම	සම්පූර්ණ තිරිඟු

මානයන්

දිග	437
පළල	181
උස	159
කඳ	ලීටර් 430-1533

කම්කරුවන්ගේ

පැයට 0-100 km	10,3 තත්පර
වේගය Массима	පැයට කි.මී. 190 කි
පරිභෝජනය	4,9 l / 100 km