නිසාන් මයික්රා 1.2 16V ඇන්ටා
මයික්රා යනු සම්පූර්ණයෙන්ම වාසනාවන්ත කාරයක් බව මම ඉදිරිපත් කරමි. නමින් පටන් ගන්න. මයික්රා. ලස්සන හා හුරුබුහුටි ලෙස පෙනේ. සහ බාහිර පෙනුම: පැරණි ජනප්‍රිය ෆියට් 500 ට සමාන, නමුත් දුර සිට හඳුනා ගැනීමට තරම් අද්විතීයයි. සහ වර්ණ: මම තවමත් මයික්‍රාවේ ඒ අඳුරු රිදී දැක නැත; නමුත් ඒවා හුරුබුහුටි, පැස්ටල්, දීප්තිමත්, “ධනාත්මක” ය.
සාමාන්‍ය පාරිභෝගිකයා තාක්ෂණික හිඟන්නෙක් නොවේ. එනම්, එය injජු එන්නතක්, තෝර්ස් සමඟ සියළුම රෝද ධාවනය, පස් සම්බන්ධක පසුපස අක්ෂය සහ ඒ හා සමාන තාක්‍ෂණ බලාපොරොත්තු නොවේ; එය විනීතව පමණක් සැප පහසු බව. මයික්රා යනු මෙයයි. තාක්‍ෂණිකව එය තරමක් නවීන බැවින් කල් ඉකුත් වීම ගැන අපට දොස් පැවරිය නොහැකි අතර රිය පැදවීමේ අත්දැකීම ප්‍රසන්න හා සැහැල්ලු ය.
Beජු තරඟකරුවන් අතර මයික්රා එහි බාහිර මානයන් අනුව කුඩා අය අතර සිටින බව දැන ගැනීම වැදගත් බැවින් කාරණා තිබිය යුතු තැන, රිය පැදවීම සැහැල්ලු ය, කාමර ප්‍රමාණය මෙම කාර් පන්තියට සතුටුදායක ය. විශේෂයෙන් දිගින්. චලනය කළ හැකි පසුපස ආසනයක ආධාරයෙන් මෙය අර්ධ වශයෙන් විසඳා ඇත, එසේ නොමැතිනම් එවැනි කාර් වල ඉදිරිපස ආසන වල ඉඩකඩ සහ සමහර විට කඳේ ප්‍රමාණය සහ ප්‍රයෝජනය වැදගත් වේ. අවස්ථා දෙකේදීම, මයික්රා බලාපොරොත්තු සුන් නොකරයි. ප්රතිලෝම වශයෙන්.
මෑතදී සිදු කරන ලද ප්‍රතිසංස්කරණය සැලකිය යුතු නවෝත්පාදනයක් ගෙන නොමැති අතර එමඟින් මිලදී ගැනීමට පෙර එහි පිරිවැය අඩු නොවේ. එසේ නොමැති නම්, බාහිර දර්පණ තරමක් කුඩා වන අතර එය මයික්‍රාගේ එකම පැමිණිල්ල ද වන නමුත් භාවිතයට හෝ කාර්යක්ෂමතාවයට “අරගල නොකරන” තරුණ සජීවී අභ්‍යන්තරයක් ද ඇත. නැවත වරක්: මයික්රා හි ස්මාර්ට් යතුර සැබවින්ම බුද්ධිමත් බවට පත් වූ අතර එයින් අදහස් කරන්නේ ඔබ මෙම කාරය භාවිතා කරන සෑම විටම එය ඔබේ සාක්කුවේ හෝ පසුම්බියේ කොහේ හෝ සිටිය හැකි බවයි.
එය රබර්-ආරක්ෂිත බොත්තම් එබීමෙන් අගුළු ඇරීම සහ අගුලු දැමීම (ඒවායින් පහක් ඇත, එක් එක් දොරේ එකක් - අවසාන එක පවා), සහ එන්ජිම ආරම්භ වන්නේ ඔබ වෙනත් ආකාරයකින් අගුල ක්‍රියා කරයි යැයි අපේක්ෂා කරන බොත්තමක් හැරීමෙනි. පටන් ගන්න. මෙම පන්තියේ, Micra තවමත් මෙය පිරිනමන්නේ එකම එක වන අතර, එය ඉහලින් පෙනෙන නමුත්, එය මිලදී ගැනීමටද ආකර්ශනීය වේ. මෙයට කල් පවතින ද්‍රව්‍ය සහ විශිෂ්ට වැඩ කිරීම එකතු කළ යුතු අතර එමඟින් අභ්‍යන්තරය විසින් සාදන ලද ඉතා හොඳ හැඟීම සම්පූර්ණ කරයි.
මෙම Micra හි එන්ජිම පරිමාවෙන් ඇත්තෙන්ම කුඩා නමුත් විශිෂ්ටයි. එය නගරය වටා විවේකීව හෝ විනෝදයෙන් ගමන් කිරීමට මෙන්ම, Argonaut වික්‍රමය ලෙස සංචාරකයින්ට නොපෙනෙන (කෙටි) සංචාරවලට ඉඩ සලසයි. ඊටත් වඩා හොඳ සම්ප්‍රේෂණය, හොඳින් ගණනය කළ ගියර් අනුපාත සහ, සියල්ලටත් වඩා, විශිෂ්ට හැසිරවීම - ලීවර චලනයන් කෙටි හා නිරවද්‍ය වන අතර, ගියර් වෙත මාරු කිරීමේදී ප්‍රතිපෝෂණය ද විශිෂ්ටයි. ඒ අතරම, බල සුක්කානම ඉතා ශක්තිමත් බවක් දැනේ (එනම් සුක්කානම් රෝදයේ ඉතා අඩු ප්‍රතිරෝධයක්), එය සැමවිටම රසය පිළිබඳ කාරණයකි, නමුත් සුක්කානම් රෝදය ඉතා නිරවද්‍ය හා තරමක් සෘජු ය. කෙටියෙන් කිවහොත්: රියදුරුගේ සේවයේ යාන්ත්රිකයන්.
දැන් තවත් කෙනෙකුට කියන්න ඉඩ දෙන්න Micra යනු වඩාත්ම සාර්ථක මෝටර් රථය නොවේ (එය පරීක්ෂා කරන්න). ඔබ එය මග හරින්නේ නම්, එයට යම් ආර්ථික හේතුවක් තිබිය යුතුය (මිල වැනි), නැතහොත් ඒ සියල්ල පක්ෂග්‍රාහී ප්‍රශ්නයක් පමණි. මොකක්ද Mikra දොස් නොකියන්න.
වින්කෝ කර්න්ක්
ඡායාරූපය: Aleš Pavletič.
නිසාන් මයික්රා 1.2 16V ඇන්ටා
ප්‍රධාන දත්ත
| විකුණුම්: | රෙනෝල්ට් නිසාන් ස්ලොවේනියා සමාගම. |
|---|---|
| මූලික ආකෘති මිල: | 11.942,91 € |
| පරීක්ෂණ ආකෘති පිරිවැය: | 12.272,58 € |
| වාහන රක්‍ෂණයේ පිරිවැය ගණනය කරන්න | |
| බලය: | 59 kW (80) කි.මී.) |
| ත්වරණය (පැයට කි.මී. 0-100): | 13,9 s |
| උපරිම වේගය: | පැයට කි.මී. 167 කි |
| ECE පරිභෝජනය, මිශ්‍ර චක්‍රය: | 5,9l / 100km |
තාක්ෂණික තොරතුරු
| එන්ජිම: | 4-සිලින්ඩර - 4-පහර - මාර්ගගත - පෙට්රල් - විස්ථාපනය 1240 cm3 - උපරිම බලය 59 kW (80 hp) 5200 rpm - උපරිම ව්යවර්ථ 110 Nm 3600 rpm දී. |
|---|---|
| බලශක්ති හුවමාරුව: | එන්ජිමෙන් ධාවනය වන ඉදිරිපස රෝද - 5-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණය - 175/60 R 15 H ටයර් (Goodyear Eagle Ultra Grip7 M+S). |
| ධාරිතාව: | උපරිම වේගය 167 km / h - ත්වරණය 0-100 km / h තත්පර 13,9 කින් - ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 7,4 / 5,1 / 5,9 l / 100 km. |
| මැස්: | හිස් වාහනය 1000 kg - අවසර ලත් දළ බර 1475 kg. |
| බාහිර මානයන්: | දිග 3715 mm - පළල 1660 mm - උස 1540 mm. |
| අභ්‍යන්තර මානයන්: | ඉන්ධන ටැංකිය 46 l. |
| කොටුව: | 251 584-එල් |
අපේ මිනුම්
| ටී = 2 ° C / p = 1012 mbar / rel. හිමිකාරිත්වය: 60% / තත්ත්‍වය, කි.මී. මීටරය: කි.මී. 1485 | |
| වේගවත් කිරීම කි.මී 0-100: | 12,7 |
|---|---|
| නගරයේ සිට මීටර් 402 ක්: | අවුරුදු 18,4 ( 119 km / h) |
| නගරයේ සිට මීටර් 1000 ක්: | අවුරුදු 34,4 ( 146 km / h) |
| නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 50-90: | 12,5 |
| නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 80-120: | 21,9 |
| උපරිම වේගය: | 159km / පැ (වී.) |
| පරීක්ෂණ පරිභෝජනය: | 7,6 l / 100km |
| තිරිංග දුර 100 km / h: | 48,3m |
| AM වගුව: | 43m |
තක්සේරුව
Micra යනු කෙටි සංචාර සඳහා විශිෂ්ට මෝටර් රථයකි, එනම්, පවුලේ දෙවන මෝටර් රථය ලෙස. එහි කුඩා ප්‍රමාණය (සහ දොර පහක්) තිබියදීත්, එය දිගු චාරිකා වලදී පවා පුදුමයට පත් කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔහුට අඩුපාඩු ඇති "ටසාර්" ඉතා ස්වල්පයක් ඇත.
අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු
පෙනුම, පෙනුම
රිය පැදවීමේ පහසුව
ස්මාර්ට් යතුර
එන්ජිම, ගියර් පෙට්ටිය
නිෂ්පාදනය
සුක්කානම් නිරවද්‍යතාවය
කුඩා බාහිර දර්පණ
එයාර් බෑග් දෙකක් පමණි
පිටුපස බංකුවේ ඉඩකඩ
