නිසාන් ජීටී-ආර් 3.8 ඒටී (600)
තාක්ෂණික පිරිවිතර
| බලය, HP: 600 |
| බර අඩු කරන්න (kg): 1800 |
| නිෂ්කාශනය, මි.මී .: 105 |
| එන්ජිම: 3.8i |
| සම්පීඩන අනුපාතය: 9.0: 1 |
| ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව, l: 74 |
| විෂ සහිත ප්‍රමිතිය: යුරෝ VI |
| සම්ප්‍රේෂණ වර්ගය: රොබෝ 2 ක්ලච් |
| ත්වරණ කාලය (පැයට කි.මී. 0-100), s: 2.8 |
| ගියර් පෙට්ටිය: 6-රොබ් GR6 |
| පීපීසී සමාගම: බොර්ග් වෝනර් |
| එන්ජින් කේතය: VR38DETT |
| සිලින්ඩර සැකසීම: V- හැඩැති |
| ආසන ගණන: 4 |
| උස, මි.මී .: 1370 |
| ඉන්ධන පරිභෝජනය (නාගරික නොවන), එල්. කිලෝමීටර 100 කට: 8.8 |
| ඉන්ධන පරිභෝජනය (මිශ්‍ර චක්‍රය), එල්. 100 km ට: 11.8 |
| උපරිම හැරේ. මොහොත, rpm: 3600-5600 |
| ගියර් ගණන: 6 |
| දිග, මි.මී .: 4690 |
| උපරිම වේගය, පැයට කි.මී.: 315 |
| හැරවුම් කවය, m: 12.3 |
| උපරිම හැරේ. බලය, rpm: 6800 |
| දළ බර (kg): 2200 |
| එන්ජින් වර්ගය: ICE |
| ඉන්ධන පරිභෝජනය (නාගරික චක්‍රය), එල්. 100 km: 17 |
| රෝදපුටුව (මි.මී.): 2780 |
| පසුපස රෝද ධාවන පථය, මි.මී .: 1600 |
| ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය, මි.මී .: 1600 |
| ඉන්ධන වර්ගය: ගැසොලින් |
| පළල, මි.මී .: 1895 |
| එන්ජින් විස්ථාපනය, cc: 3799 |
| ව්‍යවර්ථය, එන්එම්: 652 |
| ධාවකය: සම්පූර්ණයි |
| සිලින්ඩර ගණන: 6 |
| කපාට ගණන: 24 |
සියලුම GT-R ඇසුරුම් 2016
නිසාන් ජීටී-ආර් 3.8 ඒටී (570)
