ටැංකියේ වැරදි ඉන්ධන. කුමක් කරන්න ද?

වැරදි ආකාරයේ ඉන්ධන සමඟ ඉන්ධන පිරවිය නොහැකි බව පෙනේ. න්‍යායාත්මකව, සෑම රියදුරෙකුටම ඩීසල් එන්ජිමක් තිබේද නැතහොත් "ගෑසොලින්" එකක් තිබේද යන්න දනී. එහෙත් එවැනි තත්වයන් කලාතුරකින් වුවද සිදු වේ. එතකොට මොකද?

අපි වැරදි ඉන්ධන වලින් ඉන්ධන පිරවීමේ අවස්ථා කිහිපයක් සිතීම පහසුය:

- නිසි සාන්ද්රණය නොමැතිකම. ඉක්මන් කිරීම සහ කෝපය ඉතා නරක උපදේශකයන් වේ. අපි චකිතයෙන්, අපේ සිතිවිලි කොහේ හරි ඈතට යනවා නම්, ඉන්ධන පිරවුම්හලකදී පිස්තෝල කලවම් කිරීම මහා කලාවක් නොවේ. අපි දුරකථනයෙන් හෝ මගියෙකු සමඟ කතා කිරීම ගැන සැලකිලිමත් විය හැකි අතර, අවාසනාව සූදානම්.

අපි කුලියට ගත් මෝටර් රථයක ගමන් කරනවා. මෙය සමාගමේ මෝටර් රථයක්, මිතුරෙකුගේ මෝටර් රථයක් හෝ කුලියට ගත් මෝටර් රථයක් විය හැකිය. අපේ වාහනයට වඩා වෙනස් ඉන්ධනයකින් එය ධාවනය වන්නේ නම්, එය වැරදීම පහසුය. අපි සමහර දේවල් ඉබේම කරනවා.

ඉක්මන් ප්‍රතිචාරයක් ඔබව අවාසනාවෙන් ගලවා ගත හැකිය

අපි හිතමු එවැනි අවාසනාවක් අපව අත්පත් කරගෙන අපි බලාපොරොත්තු වූ පරිදි වැරදි ඉන්ධන පිරෙව්වා කියා. අපි ඩීසල් කාර් එකකට පෙට්‍රල් වත් කළාම ඇත්තටම මොකද වෙන්නේ? - ඩීසල් ඉන්ධන වල පෙට්‍රල් ලිහිසිකරණය සීමා කරන ද්‍රාවකයක් ලෙස ක්‍රියා කරයි, එය ලෝහ-ලෝහ ඝර්ෂණය හේතුවෙන් යාන්ත්‍රික හානිවලට තුඩු දිය හැකිය. අනෙක් අතට, මෙම ක්‍රියාවලියේදී උල්ෙල්ඛන ලද ලෝහ අංශු, ඉන්ධන සමඟ එකට තද කිරීමෙන් ඉන්ධන පද්ධතියේ අනෙකුත් කොටස් වලට හානි විය හැකිය. ඉංජිනේරු Maciej Fabianski ට අනුව, ඩීසල් ඉන්ධනවල පෙට්‍රල් තිබීම ද සමහර මුද්‍රා වලට ඍණාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි.

සංස්කාරකවරුන් නිර්දේශ කරන්නේ:

දඬුවම් ලකුණු මාර්ගගතව. පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?

HBO හි කර්මාන්තශාලා ස්ථාපනය. ඔබ දැනගත යුතු දේ මෙයයි

PLN 20 යටතේ භාවිතා කරන ලද මධ්යම පන්තියේ මෝටර් රථය

එය අනෙක් අතට ක්රියා කරන්නේ කෙසේද? - බොරතෙල් සහිත පෙට්‍රල් එන්ජිමක් ආරම්භ කිරීම සාමාන්‍යයෙන් දුර්වල ක්‍රියාකාරිත්වය සහ දුම ඇති කරයි. අවසානයේදී එන්ජිම වැඩ කිරීම නවත්වන අතර නැවත ආරම්භ කළ නොහැක. සමහර විට එය වැරදි ඉන්ධන සමඟ ඉන්ධන පිරවීමෙන් පසු වහාම පාහේ ආරම්භ කිරීමට අසමත් වේ. තෙල්වලින් දූෂිත පෙට්‍රල් ඉවත් කළ පසු, එන්ජිම ගැටළු නොමැතිව ආරම්භ කළ යුතුය, ”Fabianski වැඩිදුරටත් පවසයි.

වාසනාවකට මෙන්, අපි ඉන්ධන පිරවුම්හලකදී අපගේ වැරැද්ද දුටු අතර තවමත් එන්ජිම ආරම්භ කර නැත. එවිට අසතුට සහ වියදම් අඩු කර ගැනීමට තවමත් අවස්ථාවක් තිබේ. - එවැනි තත්වයක් තුළ, ටැංකියේ ඇති නරක ඉන්ධන ඉවත් කිරීම සඳහා වාහනය වැඩමුළුවකට ඇදගෙන යා යුතුය. මෙය නිසැකවම සම්පූර්ණ ඉන්ධන පද්ධතිය පිරිසිදු කිරීමට වඩා බෙහෙවින් ලාභදායී වනු ඇත, එය කෙටි එන්ජිමක් ආරම්භ කිරීමෙන් පසුව පවා සිදු කළ යුතුය, Fabiansky පැහැදිලි කරයි.

 - කිසිම අවස්ථාවක රියදුරු වැරදි ඉන්ධන සමඟ එන්ජිම ආරම්භ නොකළ යුතුය. මෙය "නරක" ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පද්ධතිය, පොම්පය ආදියට ඇතුල් වීම වලක්වනු ඇත. රියදුරෙකුට කළ හැකි හොඳම දේ උපකාරය සඳහා ඇමතීම සහ රැඳී සිටීමයි, "Volvo Car Poland හි Kamil Sokolowski පවසයි.

වාසනාවකට මෙන්, ඔබ වැරදි ඉන්ධන පුරවන්නේ නම් රක්ෂණ සමාගම් උපකාර ලබා දෙයි. - එවැනි තත්වයක් තුළ, වාසි එක් එක් Autoassistance විකල්පයන් තුළ ඇතුළත් වේ. රක්ෂණකරුට එවැනි තත්වයක් ඇති වුවහොත්, අපි සාමාන්‍යයෙන් පාරිභෝගිකයාගේ මෝටර් රථය ඉන්ධන පොම්ප කර අලුත්වැඩියා කළ හැකි වැඩමුළුවකට ඇද දමමු. 2016 දී, පාරිභෝගිකයින්ගෙන් 1% කට වඩා අඩු ප්‍රමාණයක් මෙම ප්‍රතිලාභයෙන් ප්‍රයෝජන ගත්හ, ”Link4 හි මහජන සම්බන්ධතා අධ්‍යක්ෂ Marek Baran අපට පැවසීය.

මාර්ගගතව දඬුවම් ලකුණු පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?

- අපගේ සහාය සමන්විත වන්නේ වැරදි ඉන්ධන ටැංකිය පිරිසිදු කිරීමෙන් සහ පෝලන්තයේ PLN 500 දක්වා හෝ විදේශයන්හි EUR 150 දක්වා නිවැරදි ඉන්ධන ලබා දීමෙන් එම ස්ථානයේදීම මෝටර් රථය අලුත්වැඩියා කිරීමට උත්සාහ කිරීමයි. අලුත්වැඩියා කළ නොහැකි නම්, අපි මෝටර් රථය අනතුර සිදු වූ ස්ථානයේ සිට කිලෝමීටර් 200 ක් දක්වා වැඩමුළුවකට ගෙන යන්නෙමු. මෙම ආකාරයේ ආධාරක භාවිතය සඳහා සීමාවන් නොමැත. මිලට ඇතුළත් වන්නේ සේවාව පමණක් වන අතර, උදාහරණයක් ලෙස, "නිවැරදි" ඉන්ධන සඳහා වන්දි ගෙවීම නොවේ. AXA Ubezpieczenia හි නිෂ්පාදන සංවර්ධන විශේෂඥ Jakub Lukowski පවසන්නේ, උදාහරණයක් ලෙස, ආදේශන මෝටර් රථයක් ඇදගෙන යාම හෝ සකස් කිරීම තරම් ජනප්‍රිය සේවාවක් නොවූවත්, අපගේ ගනුදෙනුකරුවන් අතර, මෙවැනි ආධාර භාවිතා කරන අවස්ථා තිබේ.