ආරම්භක අක්රමිකතා
එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට වැඩ කරන බැටරියක් ප්රමාණවත් නොවේ. වැඩ කරන ආරම්භකයක් ද අවශ්ය වේ.
ගිම්හාන සමයේදී කුඩා දෝෂ නොපෙනේ, නමුත් හිම ආරම්භයත් සමඟම ඒවා පැහැදිලිවම දැනේ.
බොහෝ රියදුරන් දිනකට කිහිප වතාවක් ආරම්භකය භාවිතා කරයි, එබැවින් ඔවුන් මෙම පද්ධතියේ කිසියම් දෝෂයක් දැකිය යුතුය. ඉතා මන්දගාමී ආරම්භකයක් හෝ අධික ශබ්දයක් ඉක්මනින් කාර්මිකයෙකු සම්බන්ධ කර ගැනීමට අපව පොළඹවනු ඇත, මන්ද ප්‍රමාදය පිරිවැය වැඩි කළ හැකි බැවිනි.
හේතු කිහිපයක් නිසා ආරම්භක වේගය ඉතා අඩු විය හැක. පළමුවැන්න නරක බැටරියකි. එය හොඳ එකක් බවට පත් වුවහොත්, ආරම්භකය නරක අතට හැරේ නම්, එය වහාම ඉවත් කර අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්ය නොවේ. බොහෝ විට සිදුවන්නේ විදුලි පද්ධතියට දොස් පැවරීමයි. නරක සම්බන්ධතා හෝ හානි 
සන්නායකය ධාරාව ගලා යාමේදී පාඩු වැඩි කරන අතර එමඟින් භ්රමණ වේගය අඩු කරයි. පළමුව සම්බන්ධතා පරීක්ෂා කර ඒවා අපිරිසිදු නම්, ඒවා ගලවා පිරිසිදු කර විශේෂ නිෂ්පාදන සමඟ ආරක්ෂා කරන්න. වයර් ආරක්ෂා කරන ගෙඩි සහ බෝල්ට් වල තද බව ද ඔබ පරීක්ෂා කළ යුතුය. බැටරිය සහ කේබල් හොඳ තත්ත්වයේ තිබේ නම් සහ ආරම්භක මෝටරය තවමත් හැරවීමට අපහසු නම්, ආරම්භක මෝටරය බොහෝ විට දෝෂ සහිත බැවින් වාහනයෙන් ඉවත් කළ යුතුය.
වැඩි ප්රතිරෝධයක් සඳහා හේතුව රෝටර් ෙබයාරිං ඇඳීම සහ නිවාසයට එරෙහිව ඝර්ෂණය විය හැකිය. පියාසර රෝදය සමඟ කිසිදු සම්බන්ධයක් නොමැති බව ද සිදුවිය හැකිය. එතකොට වරද තියෙන්නේ ක්ලච් සිස්ටම් එකේ.
අනෙක් අතට, යතුර හැරවීමෙන් පසු ආරම්භකය ආරම්භ නොවන්නේ නම්, මෙය අඳින ලද හෝ අවහිර වූ බුරුසු පෙන්නුම් කරයි. තාවකාලික සවි කිරීම - ආරම්භක නිවාසයට තට්ටු කිරීම. මෙය උපකාර විය හැක, නමුත් සෑම විටම නොවේ. මෙය තාවකාලික අලුත්වැඩියාවක් වන අතර හැකි ඉක්මනින් සේවා මධ්යස්ථානයක් අමතන්න. ආරම්භකය හමා නොයන්නේ නම් සහ යතුර හැරවීමෙන් පසු විදුලි පහන් නිවී යන්නේ නම්, මෙය වංගු කිරීමේ කෙටි පරිපථයක් පෙන්නුම් කරයි.
ඉතා කලාතුරකිනි, නමුත් ෆ්ලයිවීල් මුදු ආම්පන්නයට හානි ද ඇත. මෙය වැඩ කරන දත් හෝ රෝදයේ ලිහිල් දාරයක් නිසා විය හැකිය. එවැනි දෝෂයක් ඉවත් කිරීම සඳහා, ගියර් පෙට්ටිය ඉවත් කර ක්ලච් එක විසුරුවා හැරීම අවශ්ය වේ. අවාසනාවකට, එවැනි අලුත්වැඩියාවක පිරිවැය PLN 500 සහ නව තැටියක මිල පමණ වේ.
ආරම්භක අළුත්වැඩියා කිරීමේ පිරිවැය ඉහළ මට්ටමක නැත, එබැවින් ඔබට බුරුසු ආදේශ කිරීමට සිදුවුවහොත්, ඔබ වහාම සම්පූර්ණ පරීක්ෂණයක් සිදු කළ යුතුය, ඊට අමතරව බුෂිං ප්රතිස්ථාපනය කර එකතු කරන්නා පෙරළන්න. එවිට එය දිගු කලක් අපට සේවය කරන බව අපට විශ්වාසයි. ඔබ බුරුසු පමණක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට උත්සාහ කරන්නේ නම්, එකතු කරන්නාගේ අසමාන මතුපිට ඇති නව බුරුසු හොඳින් නොගැලපෙන අතර ධාරාව ප්රමාණවත් නොවන බැවින් අලුත්වැඩියාව ඵලදායී නොවනු ඇත. සාමාන්‍ය මෝටර් රථ මාදිලි සඳහා ආරම්භක අලුත්වැඩියා කිරීමේ පිරිවැය PLN 80 සිට උපරිම PLN 200 දක්වා පරාසයක පවතී, අලුත්වැඩියා කිරීමේ ප්‍රමාණය සහ අවශ්ය ද්‍රව්‍ය මත පදනම්ව. ඔබේම ස්ටාටරය අලුත්වැඩියා කර කාලය නාස්ති කරනවා වෙනුවට, ඔබට එය නැවත නිපදවන ලද එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. ජනප්‍රිය මගී මෝටර් රථ සඳහා, පැරණි එක නැවත පැමිණීමත් සමඟ PLN 150 සිට ආසන්න වශයෙන් PLN 300 දක්වා වැය වේ. මෙය නව ASO සඳහා වඩා කිහිප ගුණයකින් අඩුය.
