සුක්කානම ගියර් දෝෂ

තට්ටු කිරීම්, ඉරිතැලීම්, පසුබෑම, තදබදය සහ කාන්දුවීම් යනු තවදුරටත් ක්‍රියාත්මක වීමට ඇති අයිතිය සුක්කානම් යාන්ත්‍රණයට අහිමි කරන අක්‍රමිකතා වේ.

නව එකක් ඉතා මිල අධිකයි, නමුත් වාසනාවකට මෙන්, බොහෝ ගියර් සාර්ථකව අලුත්වැඩියා කිරීමට හෝ නැවත නිපදවන ලද එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.

සියලුම මගී මෝටර් රථවල පාහේ රාක්ක සහ පිනියන් ගියර් භාවිතා වේ. සාමාන්‍ය භාවිතයේදී සිදුවන බොහෝ හානි සාර්ථකව පිළිසකර කළ හැක. යාන්ත්රික හානි (නැමුණු තලය, ඉරිතලා ඇති නිවාස) හෝ හදිසි අනතුරකින් පසු ගියර් පමණක් අලුත්වැඩියා නොකෙරේ. හානියේ වර්ගය අනුව අලුත්වැඩියා කිරීමේ ප්රමාණය වෙනස් වේ. වඩාත් සුලභ අලුත්වැඩියාවන් වන්නේ එක් දිශාවකට හෝ දෙපැත්තකින් කාන්දු වීම, සෙල්ලම් කිරීම සහ ආධාර නොමැති වීමයි.

ගියර් පෙට්ටියෙන් දියර කාන්දු වීම අලුත්වැඩියා කරනු ලබන්නේ සියලුම මුද්‍රා ප්‍රතිස්ථාපනය කර ගියර් රාක්කය ඇඹරීමෙනි. කෙසේ වෙතත්, ඇඹරීම සිදු කළ හැක්කේ සීමිත ප්‍රමාණයකට (උපරිම 0,2mm) පමණි, මන්ද කම්හල් මුද්‍රා සහ බුෂිං ඉතා තුනී තීරුවක් සමඟ නිසි ලෙස ක්‍රියා නොකරනු ඇත. එසේම, තීරුව විඛාදනයට ලක් වී ඇත්නම්, එය වැලි දැමිය යුතුය. අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු මතුපිට කුහර නොතිබිය යුතුය.

රබර් ආලේපන වලට හානි වීමෙන් විඛාදනයට හා කාන්දු වීමට හේතු විය හැක. වැලි සහ ජලය කාන්දු වන ආවරණය හරහා ඇතුල් වන අතර, ආම්පන්න ඉතා ඉක්මනින් විනාශ කරන උල්ෙල්ඛ මිශ්රණයක් සාදයි. බල සුක්කානම ප්රතිෂ්ඨාපනය කිරීමේ පිරිවැය PLN 400 සිට 900 දක්වා පරාසයක පවතී. අළුත්වැඩියා කිරීමේ විෂය පථයට බාර්එක පැළඳීම පරීක්ෂා කිරීම සහ සියලුම මුද්‍රා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ඇතුළත් වේ. ගියර් පෙට්ටිය විසන්ධි කරන සෑම අවස්ථාවකම සීල් ද ප්‍රතිස්ථාපනය වේ, ඒවා තවමත් හොඳ තත්ත්වයේ වුවද.

අළුත්වැඩියා කිරීමේ පිරිවැය PLN 100-200 කින් පමණ විසුරුවා හැරීම, එකලස් කිරීම සහ ගැලපීම් ගැලපීම සඳහා වැඩි කළ යුතුය. අලුත්වැඩියා කාලය පැය 6 නොඉක්මවිය යුතුය.

ටයි පොලු, බුෂිං, රබර් බූට් හෝ පාලන කපාට ආදේශ කිරීමට අවශ්ය නම් පිරිවැය වැඩි වනු ඇත. බොහෝ ගියර් වලදී, සම්බන්ධක දඬු රාක්කයට ඉස්කුරුප්පු කර ඇත, එබැවින් ඕනෑම කාර්මිකයෙකු ගියර් ඉවත් නොකර සම්බන්ධක දණ්ඩ හෝ බුෂිං ප්‍රතිස්ථාපනය කරයි, සමහර වර්ගවල සම්බන්ධක දඬු සවි කර ඇති අතර පසුව සම්බන්ධක දඬු (බුෂිං) ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. සේවා කාර්මික ශිල්පියෙකු විසිනි. .

පාවිච්චි කරන ලද ගියර් පෙට්ටියක් මිලදී ගැනීම වටින්නේ නැත, මන්ද එය හානි විය හැකි අතර මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව පමණක් එහි සැබෑ තත්ත්වය දැන ගන්නෙමු. එය ක්‍රියාත්මක වී නිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක වුවද, එය බොහෝ විට ඉක්මනින් අවපීඩනය හෝ තට්ටු කරනු ඇත.

පාවිච්චි කරන ලද ගියර් සඳහා විකල්පයක් වන්නේ වගකීමක් සහිතව නැවත නිෂ්පාදනය කරන ලද එකක් මිලදී ගැනීමයි. පිරිවැය PLN සිය ගණනක් පමණ වේ (Ford Escort - PLN 600, Audi A4 - PLN 700). ආම්පන්නයක් ප්‍රතිනිෂ්පාදිත එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ඔබේම දෑ නැවත ගොඩනඟා ගැනීමට වඩා ලාභදායී වනු ඇත. එබැවින් තීරණයක් ගැනීමට පෙර හොඳින් සිතා බලමු.