Largus මත කර්මාන්තශාලා ටයර්. ඇය මොන වගේද?

මගේ පෙර මෝටර් රථ සියල්ලම ගිම්හාන සහ ශීත යන දෙකම ආනයනය කරන ලද ටයර් ඇති බව මම වහාම කියමි, රුසියානු ටයර් මත මෝටර් රථයක් පැදවීමට තරම් මා වාසනාවන්ත නොවූ බව ඔබට පැවසිය හැකිය. කර්මාන්තශාලා වලින් ඇම්ටෙල් ප්ලැනට් ටයර් සවි කර ඇති Lada Largus ට පසු මගේ හැඟීම් බෙදා ගැනීමට දැන් මම කැමතියි.

ඉතින්, නගරය වටා ගිය මගේ පළමු ගමනෙන් පසු, මට එතරම් අපහසුතාවයක් දැනුණේ නැත, මන්ද වේගය කලාතුරකින් පැයට කිලෝමීටර 60 දක්වා ළඟා විය, සමහර විට තියුණු හැරීම් වලදී පමණක් මෝටර් රථය වංගු මත තරමක් ගසාගෙන යයි, නමුත් මෙය තරමක් පිළිගත හැකි යැයි මම සිතුවෙමි.

නමුත් මම තදාසන්න මාර්ගයකට ධාවනය කළ විට, එවැනි රෝලර් මත දිගටම ධාවනය කිරීම අනාරක්ෂිත බව මට වැටහුණි. නැවතත්, අඩු වේගයකින් කිසිදු අඩුපාඩුවක් දැනෙන්නේ නැත, නමුත් ලාර්ගස් පැයට කිලෝමීටර 90 ට වැඩි වේගයකට ළඟා වූ වහාම, මා සැමවිටම බිය වූ දේ වහාම ආරම්භ වේ. කීකරු විදුලි බල සුක්කානම් රෝදය තිබියදීත්, මෝටර් රථය රළු වුවහොත් එය තබා ගැනීම තරමක් ගැටළු සහගත විය හැකිය. Lada Largus ද වේගවත් චලනය සමඟ දිගු හැරීම් මත අස්ථායී ලෙස හැසිරේ.

ඔබ ඇස්ෆල්ට් මත පොකුණක සිටිනු ඇත්නම් - එවිට මෝටර් රථයේ හදිසි ප්‍රමාණවත් නොවන ප්‍රතික්‍රියාවක් සඳහා සූදානම් වන්න - සහ ධාවන පථයෙන් ඉවතට නොයන ලෙස සුක්කානම් රෝදය තදින් අල්ලා ගන්න. ටයර් සේවාව පරීක්ෂා කිරීම සැලකිය යුතු දෙයක් ලබා දුන්නේ නැත, ඔවුන් සමතුලිත කිරීම සිදු කළේය, නමුත් මෙය ටයර්වල ලක්ෂණ වැඩි දියුණු නොකළ අතර, ඊළඟ වැටුපෙන් ඔවුන් මගේ මෝටර් රථයට නව ටයර් මිලදී ගත යුතු බව තීරණය විය. මේ සිලින්ඩර් කාට හරි කේවල් කරන මිලකට විකුණනවා, මම හිතන්නේ ඉක්මනින් පාරිභෝගිකයන් ඇති වේවි. මම තවම මිලදී ගන්නේ කුමක් දැයි මම තීරණය කර නැත, නමුත් බොහෝ විට මිචිලින් නිෂ්පාදකයාගෙන් යමක් - අතීත මෙහෙයුම් අත්දැකීම් වලට අනුව, ඒවා ගිම්හාන සහ ශීත යන දෙකටම වඩා මට සෑහීමකට පත් වේ.

ඔවුන් ඉතා මෘදු හා බිඳෙන සුළු බව බොහෝ අය පැවසුවද, ඔබ මෝඩයෙකුට ඕනෑම දෙයක් දුන්නොත් ඔහු තවමත් බෙල්ල හරවන බව මගේ අදහසයි. මම අනිවාර්යයෙන්ම මිචිලින්ට පක්ෂව තේරීමක් කරන්නෙමි - මට මෙය සියලුම ටයර් නිෂ්පාදකයින් අතර ගුණාත්මක ප්‍රමිතියයි. BU ටයර් යනු විශිෂ්ට තත්ත්වයේ සහ තරමක් අඩු මිල ගණන් යටතේ ශීත සහ ගිම්හාන ටයර් සඳහා විශිෂ්ට තේරීමකි. කිලෝමීටර 1000 කට වඩා ගමන් කර නොමැති විකල්ප ඇත, නමුත් පිරිවැය සිල්ලර මිලට වඩා දෙගුණයක් අඩුය.