එන්ජිමට තෙල් එකතු කිරීමට අමතක නොකරන්න
යන්ත්‍ර ක්‍රියාත්මක කිරීම

එන්ජිමට තෙල් එකතු කිරීමට අමතක නොකරන්න

එන්ජිමට තෙල් එකතු කිරීමට අමතක නොකරන්න නවීන මෝටර් රථ පිරවිය යුත්තේ කවදාදැයි අපට කියයි, වරින් වර පරීක්ෂා කිරීමේ අවශ්‍යතාවය හෝ එන්ජිමේ තෙල් මට්ටම ඉතා අඩු බව අපට මතක් කර දෙයි. මෙම අවසාන තොරතුරු ඉතා වැදගත් වේ, මන්ද එය නොසලකා හැරීම බොහෝ විට ඉතා ඉහළ අලුත්වැඩියා පිරිවැයක් ඇති කරයි.

මෙම ගැටළුව මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ආරම්භයේ සිටම දන්නා කරුණකි, 1919 තරම් ඈත අතීතයේ, ඉංජිනේරු. Tadeusz Tanski විසින් Ford T මත පදනම් වූ පද්ධතියක් නිර්මාණය කරන ලදී එන්ජිමට තෙල් එකතු කිරීමට අමතක නොකරන්නලිහිසි තෙල් පද්ධතියේ අඩු තෙල් පීඩනයකදී එන්ජිම ජ්වලනය නිවා දැමීම, පසුව එය FT-B මෝටර් රථයේ භාවිතා කරන ලදී. මෙම වර්ගයේ පද්ධති ප්‍රයෝජනවත් වේ, නමුත් ඔබම තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම හානියක් නොවේ. සංඛ්යා ලේඛනවලට අනුව, මෝටර් රථවලින් 30% ක් පමණ එන්ජින් ඔයිල් පිරවීම අවශ්ය වේ.

මේ අතර, තෙල් මට්ටම ඉතා අඩු වන විට, තෙල් එකතු කිරීම අවශ්ය වේ. පිරවීම සඳහා, එන්ජිමට සමාන තෙල් භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය. කාලයත් සමඟ ගෙවී යන පිරිපහදු ආකලන සමඟ ඉන්ධන පිරවීම ද අතිරේක වනු ඇත. ඒත් අපි පාවිච්චි කරන ස්ටේෂන් එකේ තෙල් ඉවර උනොත්? වාසනාවකට මෙන්, නවීන මෝටර් ඔයිල් බොහෝ විට ආරක්ෂිතව මිශ්‍ර කළ හැකි නමුත්, විවිධ පරාමිතීන් සහිත නිෂ්පාදනයක් සමඟ ඉහළට පැමිණීම පවා අඩු තෙල් මට්ටමකින් රිය පැදවීමට වඩා එන්ජිමට ආරක්ෂිත වන බව මතක තබා ගන්න.

ඊනියා නොගැලපීම යනු තෙල් ජෙල් කිරීම, ආකලන වර්ෂාපතනය හෝ ලිහිසි තෙල් පද්ධතියේ ගැටළු ඇති කළ හැකි වෙනත් රසායනික ප්‍රතික්‍රියා වැනි පිරවුම් භාවිතයේ negative ණාත්මක ප්‍රතිවිපාක නොමැති බවයි. ඇමරිකානු API ආයතනයේ අවශ්‍යතා අනුව, SG පන්තියේ හෝ ඊට වැඩි තෙල් වර්ග එකම හෝ උසස් තත්ත්වයේ වෙනත් තෙල් සමඟ මිශ්‍ර කළ යුතුය. සෑම විටම විවිධ තෙල් වර්ග දෙකක් මිශ්ර කළ විට, ප්රතිඵලයක් ලෙස මිශ්රණය නරකම මිශ්රිත තෙල්වල පරාමිතීන් ඇති බව උපකල්පනය කළ යුතුය. තෙල් එකතු කරන විට, ආදේශකයක් සඳහා එය තෝරාගැනීමේදී ඔබ ද එම නීති අනුගමනය කළ යුතුය, i.e. අවශ්‍ය ගුණාත්මක ප්‍රමිතියට ගැලපෙන සහ වඩාත් සුදුසු එකම දුස්ස්රාවීතාවයෙන් යුත් තෙල් භාවිතා කරන්න.

මේ අනුව, පිරවූ තෙල් සපුරාලිය යුතු ප්රධාන අවශ්යතා වන්නේ නිෂ්පාදකයා විසින් නිශ්චිතව දක්වා ඇති ගුණාත්මකභාවය සහ දුස්ස්රාවීතා ප්රමිතීන් වේ. මෝටර් රථ අත්පොතෙහි ඔබට නිශ්චිත තෙල් පරාමිතීන් පහත ආකාරයෙන් සොයාගත හැකිය: දුස්ස්රාවිතතාවය - උදාහරණයක් ලෙස, SAE 5W-30, SAE 10W-40 සහ ගුණාත්මකභාවය - උදාහරණයක් ලෙස, ACEA A3 / B4, API SL / CF, VW 507.00, MB 229.51 , BMW Longlife- 01. ඔබ අත්පොතෙහි නිශ්චිතව දක්වා ඇති දුස්ස්රාවිතතාවය ඇති සහ අවශ්ය තත්ත්ව ප්රමිතිය සපුරාලන හෝ ඉක්මවා යන තෙල් තෝරාගත යුතුය. එවිට අපි නිවැරදි තෙල් තෝරාගෙන ඇති බවට සහතික විය හැකිය. අපගේ මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදකයා විවිධ ලිහිසි තෙල් වලට ඉඩ දෙන්නේ නම්, එය සෑම විටම හොඳම එක තෝරා ගැනීම වටී, මන්ද එන්ජිමේ තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය පිරිහීමට ලක් නොවන අතර එවැනි ඉන්ධන පිරවීම එන්ජිමට ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි.

(එම්.ඩී.)

එන්ජිමට තෙල් එකතු කිරීමට අමතක නොකරන්නCastrol හි තාක්ෂණික අංශයේ ප්රධානියා Pavel Mastalerek:

ඇත්ත වශයෙන්ම, ඕනෑම මෝටර් තෙල් කිසිවකට වඩා හොඳය. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය පැරණිතම ගොඩනැගිලි වලට යොමු වේ. නව ඒවා නිෂ්පාදකයාගේ ඉහළ අවශ්‍යතා සපුරාලන තෙල් භාවිතා කිරීම ආරක්ෂිත වනු ඇත, එබැවින් ඔබට 5W-30 වැනි දුස්ස්රාවිතතාවය සහ API SM වැනි ගුණාත්මකභාවය පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත. අපට තමන්ගේම තත්ත්ව ප්‍රමිතීන් පනවන නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් මෝටර් රථයක් තිබේ නම්, මෝටර් රථයේ හිමිකරුගේ අත්පොතෙහි සොයාගත හැකි නියම ප්‍රමිතියක් සහිත තෙල් තෝරා ගැනීම වටී - නිදසුනක් ලෙස, MB 229.51 හෝ VW 504 00. අනුකූලතා අවශ්‍යතා ප්‍රයෝජනවත් වේ. තෙල් පිරවීමේදී - සාමාන්‍ය තත්ත්වයට වඩා (API SG ප්‍රමිතිය හෝ ඊට වැඩි) තෙල් සම්පූර්ණයෙන්ම එකිනෙකා සමඟ මිශ්‍ර වේ. ඉන්ධන පිරවීම ආරක්ෂිත බව මතක තබා ගැනීම වටී.

අදහස් එක් කරන්න