ඔබේ යතුරුපැදි පාලනයන් අභිරුචිකරණය කරන්න
ඔබ යතුරු පැදියක් පැදවීමේදී සෑම දෙයක්ම අත ළඟ සහ ඔබේ පාද යට තිබිය යුතුයි! පොදුවේ ගත් කල, සියලුම පාලනයන් වෙනස් කළ හැකිය: පැදලයේ උස, තේරීම් ලීවර, තිරිංග සහ ක්ලච් ලිවර් ආරක්‍ෂක, මෙම ලීවර හසුරුවල දිශානතිය සහ හසුරුවල දිශානතිය. ඔබේ ඇස්තමේන්තු වලට අනුව!
දුෂ්කර මට්ටම : ආලෝකය
1- ලීවර සහ හසුරුව සවි කරන්න
යතුරු පැදියක් පැදවීමේදී මැණික් කටුව නොනවත්වා තිරිංග තද කර ලීවර තද කරන්න. මෙම සැකසීම ඔබේ උස මත රඳා පවතී. ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, මෙම ලීවරයන් පැදවීමේදී නළලේ අත් වලට අනුකූල විය යුතුය. සියලුම ලීවර ආධාරක (කොකෝට්) ඉස්කුරුප්පු ඇණ එකක් හෝ දෙකකින් හසුරුවලට සවි කර ඇත. ඔබට කැමති පරිදි දිශානතිය යොමු කිරීමට හැකි වන පරිදි ලිහිල් කරන්න (ඡායාරූපය 1 බී ඉදිරිපස), පසුව තද කරන්න. ඔබ සතුව කේන්ද්‍රීය පින් එකකින් සමන්විත වූ විට දුර්ලභ අවස්ථාවන්හිදී ත්‍රිත්ව ගසක් මත තැබීමෙන් (ඡායාරූපය 1c පහතින්) ඒ ආකාරයෙන්ම කරකවා ගත හැකිය. මේ අනුව, ඔබට හසුරුවේ උස සහ / හෝ ශරීරයෙන් ඒවායේ දුර වෙනස් කළ හැකිය. ඔබ සුක්කානම් රෝදයේ පිහිටීම වෙනස් කරන්නේ නම් ඒ අනුව ලීවර වල පිහිටීමද වෙනස් කරන්න.
2- ක්ලච් රහිත ක්‍රීඩාව සකසන්න.
කේබල් මඟින් ක්‍රියා කරන, ලීවර ගමන සකස් කරනුයේ ලීවර ආධාරකයේ කේබල් කොපුවට ගැලපෙන නූල් ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පු ඇණ / ලොක්නට් භාවිතා කරමිනි. කේබලය දැඩි වන බව ඔබට දැනීමට පෙර මිලිමීටර 3 ක පමණ නොමිලේ ක්‍රීඩාවක් කිරීම අවශ්‍යය (ඡායාරූපය 2 විරුද්ධ). මෙය ආරක්ෂකයෙකි, ඉන් පසුව පමණක් සටන හැර යාමේ ක්‍රියාවලිය ආරම්භ වේ. ඔබට කුඩා අත් තිබුනත්, අධික ලෙස ප්‍රවේශම් නොවන්න, මන්ද ගියර් මාරු කිරීමට ඔබ තවදුරටත් සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් නොවීමට බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත. උදාසීන ලක්ෂ්‍යයක් සොයා ගැනීම ඉතා අසීරු වේ. තැටි ස්විචය භාවිතයෙන් ක්ලච් එකේ හයිඩ්‍රොලික් පාලනය භාවිතා කරන විට, ඔබ ඔබේ ඇඟිලිවල ප්‍රමාණයට ලීවර දුර සකස් කරන්න (ඡායාරූපය 2 බී පහත).
3- ඉදිරිපස තිරිංග නිෂ්කාශනය සකසන්න
තිරිංග කිරීමේදී සුවපහසුවක් දැනීමට, අපි ලීවරය සහ සුක්කානම් රෝදය අතර දුර වෙනස් කරමු, වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, ප්‍රහාරයේ ගමන් මග. ඵලදායී කටගැස්මක් සඳහා ඔබේ ඇඟිලි නිවැරදි ස්ථානයේ ඇති බව ඔබට හැඟිය යුතුය - හසුරුවට ඉතා සමීප නොවේ, වැඩි ඈතක නොවේ.
ලීවරයකට බහු ස්ථාන සහිත රෝදයක් හෝ දත් කිහිපයක් ඇති ස්ථාන තිබේ නම් (ඡායාරූපය 3 ප්‍රතිවිරුද්ධ), ඔබට තෝරා ගැනීමට සිදු වේ. අනෙකුත් ලීවර වල ප්‍රධාන සිලින්ඩර පිස්ටන් දෙසට මුහුණලා ඇති ඉස්කුරුප්පු ඇණ / නට් පද්ධතියක් ඇත (ඡායාරූපය 3 බී පහත). මේ අනුව, අගුල / නට් ලිහිල් කර ඉස්කුරුප්පු ඇණ මත ක්‍රියා කිරීමෙන් ඔබට ලීවරයේ දුර සකස් කළ හැකිය. සම්පූර්ණයෙන්ම ගැලපීම් වලින් තොර ලීවරයක් සඳහා, සමාන රෝද වලින් සමන්විත ඔබේ යතුරුපැදි වෙළඳ නාමයේ මාදිලියක් තිබේ දැයි බලන්න. එහි සන්ධිය මත එය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. (පෙළ ඉතා දිග නම් ඉවත් කිරීමට යෝජනා)
4- ස්විචය සකසන්න
ගියර් මාරු කිරීම සඳහා ඔබේ මුළු කකුලම එසවීම හෝ ඔබේ පාදය කරකැවීම නොකිරීම තවමත් හොඳය. ඔබේ සපත්තුවේ ප්‍රමාණය සහ ප්‍රමාණය (මෙන්ම ඔබේ බූට් එකේ පතුලේ ඝණකම) මත පදනම්ව ගියර් තේරීමේ කෝණික පිහිටීම වෙනස් කළ හැකිය. එහි ගියර් අක්ෂය මත එහි පිහිටීම වෙනස් කිරීමෙන් ඔබට seleජු තේරීම් කාරකයේ පිහිටීම යොමු කිරීමකින් තොරව (ඡායාරූපය 4 ප්‍රතිවිරුද්ධ) වෙනස් කළ හැකිය. තේරීම් කාරකය සවි කිරීමේ ඉස්කුරුප්පු ඇණ සම්පූර්ණයෙන්ම ලිහිල් කර, එය පිටතට ගෙන කැමති පරිදි ඕෆ්සෙට් එකකින් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. තේරීම් කාරක තේරීම් කාරකය තුළ සම්ප්‍රේෂණයේදී තේරීම් කාරකය සහ එහි ආදාන පතුවළ අතර ඉස්කුරුප්පු / නට් පද්ධතියක් ඇත (ඡායාරූපය 4 බී පහත). මෙය තේරීම් කාරකයේ උස වෙනස් කරයි. අගුල නට් (ය) ලිහිල් කර, මැද පයින් කරකැවීමෙන් ඔබේ ස්ථානය තෝරා තද කරන්න.
5- තිරිංග පැඩලයේ උස සකසන්න
පසුපස තිරිංග උපාංගයක් නොවේ, බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී එය ඉතා ප්‍රයෝජනවත් අතිරේක තිරිංගයකි. ඔබේ පාදය තැබීම සඳහා ඔබේ කකුල එසවීමට අවශ්‍ය නම් මෙය සාමාන්‍ය දෙයක් නොවේ. හයිඩ්‍රොලික් ක්‍රියාත්මකකයේ, පාදම සහ සිලින්ඩරය අතර ඉස්කුරුප්පු ඇණ / නට් පද්ධතියක් ඇත. නූල් සහිත අක්ෂය අපේක්ෂිත පැඩලයේ උසට භ්‍රමණය වීම සඳහා අගුළු ගෙඩිය ලිහිල් කරන්න. ඩ්‍රම් බ්‍රේක්, කේබල් හෝ සැරයටි පද්ධතියක් සහිතව (අද එය කලාතුරකින් සිදු වේ), සැකසුම් දෙකක් තිබේ. ඉස්කුරුප්පු ඇණ / නට් අගුළු දැමීමේ පද්ධතිය විවේකයෙන් සිටින විට පැඩලයේ උස මත ක්‍රියා කරයි. තිරිංග සඳහා පාදය පාමුල සිට ඔබේ කකුල එසවීම වළක්වන උසකින් එය තබන්න. පසුපස තිරිංග කේබලය හෝ සැරයටිය ඉස්කුරුප්පුවකින් තද කිරීමෙන්, පැදල යන ගමනේදී කලම්පයේ ඵලදායී පිහිටීම වෙනස් කළ හැකිය.
6- ට්‍රොට්ල් නිෂ්කාශනය සකසන්න
හසුරුව හරවන විට ගෑස් කේබල් වල ආරක්ෂාව වෙනස් කිරීම කලාතුරකින් අවශ්‍ය වේ (එක් කේබලයක් විවෘත වේ, අනෙක වැසේ), නමුත් මෙය ද සකස් කළ හැකිය. නිෂ්ක්‍රිය භ්‍රමණය හේතුවෙන් විශාල පලිහ අප්‍රසන්න වන අතර සමහර විට එය සම්පුර්ණයෙන්ම විවෘත කිරීම සඳහා බාධා කරයි. කේබල් කොපුවේ හසුරුව අසල ඉස්කුරුප්පු ඇණ / නට් පද්ධතිය ඇත. අගුළු නට් අගුල විවෘත කරන්න, ඔබට හසුරුවෙහි නිෂ්ක්‍රීය භ්‍රමණ කෝණය වැඩි කිරීමට හෝ අඩු කිරීමට හැකිය. සෑම විටම සුළු හිස් ආරක්ෂකයෙකු සිටිය යුතුය. සුක්කානම් රෝදය වමට සහ දකුණට හරවා එය තවමත් එහි තිබෙන බවට වග බලා ගන්න. ආරක්ෂාව නොමැතිකම නිසා ස්වයංක්‍රීයව එන්ජිම වේගවත් වීමට හේතු වේ. ආපසු හැරවීමේ තත්වයක් ගැන සිතන්න!
වලවල් නැවැත්වීම
- පුවරුවේ කට්ටලය + අමතර මෙවලම් කිහිපයක්.
- ඔබ සාමාන්‍යයෙන් අඳින සපත්තු.
කිරීමට නොවේ
– ඔබට නව හෝ භාවිතා කරන ලද යතුරුපැදියක් ධාවකයෙකුගෙන් ලැබුණු විට, ඔබට ගැලපෙන පාලන සැකසුම් තෝරා ගැනීම ගැන විමසීමට (හෝ නිර්භීත නොවී) සිතන්න එපා. සමහර යතුරුපැදි වල, තේරීම් කාරකය හෝ තිරිංග පැඩලයේ උස සකස් කිරීම එතරම් පහසු නැත, මන්ද එය ඉතා ප්‍රවේශ විය නොහැකි බැවිනි.
