මෙම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් කෙතරම් පරිසර හිතකාමීද? Volkswagen, Ford, BMW, Rivian සහ වෙනත් අය නිෂ්පාදනයෙන් කාබන් විමෝචනය කපා හැරීමේ උත්සාහයන් විස්තර කරයි.
රිවියන් ඉලිනොයිස් හි සාමාන්‍ය කම්හලේ එහි සේවකයින් සඳහා ආහාර වගා කරනු ඇත.
සෑම කැපී පෙනෙන මෝටර් රථ සන්නාමයක්ම හරිත සංක්‍රාන්තියක් මධ්‍යයේ පවතී, බොහෝ දුරට වෙනස්වන වෙළඳපල ඉල්ලීම් මෙන්ම දැඩි පාරිසරික රෙගුලාසි හේතුවෙන්.
වඩාත්ම කැපී පෙනෙන ප්‍රවණතාවය වන්නේ අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින්වල සිට විදුලි බැටරි හෝ දෙමුහුන්, ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් සහ හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන සෛල වැනි වෙනත් හරිත තාක්‍ෂණයන් වෙත පවර්ට්‍රේන් තාක්ෂණය මාරුවීමයි.
නමුත් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ගණනාවක් සඳහා, දේශගුණික විපර්යාස සහ තිරසාරභාවය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම සඳහා තිරය පිටුපස බොහෝ දේ සිදු වේ.
අඩු කාබන් කම්හල්වල සිට අව්‍යාජ කාබන් මධ්‍යස්ථ ඉලක්ක දක්වා, මහා පරිමාණයෙන් නිපදවන මෝටර් රථවල පාරිසරික බලපෑම අවම කිරීම සඳහා සන්නාමයන් ගන්නා ක්‍රියාමාර්ග කිහිපයක් දෙස අපි බලමු.
හරිත කර්මාන්තශාලා දැනටමත් වැඩ කරයි
මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සඳහා විශාල බලශක්ති ප්‍රමාණයක් අවශ්‍ය වන අතර එම නිසා මෝටර් රථ සන්නාමයන් මෝටර් රථ සාදන ආකාරය වෙනස් කිරීමට අවධානය යොමු කරයි.
BMW ලොව වඩාත්ම පරිසර හිතකාමී මෝටර් රථ සන්නාමයක් ලෙස ස්ථානගත වී ඇති අතර, දශකයකට වැඩි කාලයකට පෙර ජර්මනියේ ලයිප්සිග් හි වාස්තු විද්‍යාත්මකව සැලසුම් කරන ලද සහ පරිසර හිතකාමී කර්මාන්ත ශාලාවක් ගොඩනැගීමට උපකාරී විය.
ලයිප්සිග් හි BMW i3 සහ i8 නිෂ්පාදනය (අත්හිටු වූ දා සිට) වෙබ් අඩවියේ අරමුණින් සාදන ලද සුළං ටර්බයින මගින් බල ගැන්වෙන අතර එයට තමන්ගේම මී මැසි ජනපදයක් පවා ඇත. මෙක්සිකෝවේ San Luis Potosi හි බලාගාරය අර්ධ වශයෙන් බලාගාරයේ වහලය මත ඇති සූර්ය පැනල මගින් බල ගැන්වේ.
ගෝලීය වශයෙන්, BMW 2 වන විට සිය නිෂ්පාදන ස්ථානවලින් CO80 විමෝචනය 2030% කින් අඩු කිරීම සහ වානේ නිෂ්පාදනයෙන් විමෝචනය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කිරීමට තම හවුල්කරුවන්ට උපකාර කරයි. BMW බැටරිවල ඇති ද්‍රව්‍ය ඇතුළුව තවත් කොටස් ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ හැකි බව සහතික කරයි.
Leipzig BMW බලාගාරයට තමන්ගේම මී මැසි ජනපදයක් ඇත.
චීනයේ BMW හි බ්‍රිලියන්ස් ඔටෝමෝටිව් හවුල් ව්‍යාපාරයේ, සේවකයින් කර්මාන්ත ශාලාව අවට භාවිතයට නොගත් ප්‍රදේශවල රටකජු ගස් සිටුවා, ඉන් ලැබෙන ආදායමෙන් සමාජ යටිතල පහසුකම් ව්‍යාපෘති සඳහා අරමුදල් යොදවයි.
Mercedes-Benz හි මව් සමාගම වන ජර්මානු යෝධ Daimler, වසර 2 වන විට එහි සියලුම ජර්මානු කර්මාන්තශාලා කාබන් උදාසීන කිරීමට කැපවී සිටින අතර, අලුතින් ඉදිකරන ලද සියලුම කර්මාන්තශාලා ද කාබන් උදාසීන වනු ඇත. මෙය සාක්ෂාත් කරගනු ලබන්නේ පුනර්ජනනීය බලශක්තිය මිලදී ගැනීම සහ සමහර කර්මාන්තශාලාවල වහලය මත සූර්ය පැනල සවි කිරීමෙනි.
Volkswagen සමූහය ස්වකීය ගල් අඟුරු බලාගාරයක් ඇති Wolfsburg හි තම බලාගාරය ස්වභාවික වායු සහ වාෂ්ප ටර්බයින බවට පරිවර්තනය කරයි.
VW වසර ගණනාවක් තිස්සේ සම්ප්‍රේෂණ වැනි භාවිතා කරන ලද කොටස් ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කර ඇති අතර අපද්‍රව්‍ය අවම කිරීමේ ක්‍රම සඳහා එහි කර්මාන්තශාලා දෙස බලා සිටී. එය ලොව පුරා සිය වාහන අපනයනය කිරීම සඳහා LNG බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන නැව් ද භාවිතා කරයි.
Wolfsburg හි Volkswagen කම්හල ගල් අඟුරු භාවිතය නවත්වනු ඇත.
ඇමරිකානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදක ජෙනරල් මෝටර්ස් මෑතකදී නිවේදනය කළේ වසර 100 වන විට ලොව පුරා සිය කර්මාන්තශාලා 2035% පුනර්ජනනීය බලශක්තියට මාරු කරන බවයි.
මිචිගන්හි හැම්ට්‍රැම්ක් හි මෙම නවීකරණය කරන ලද පහසුකම, දැන් කර්මාන්තශාලා සීරෝ ලෙස හැඳින්වේ, ජල පරිභෝජනය අඩු කිරීමට සහ නගරය පිරිසිදු කිරීමේ පිරිවැය අඩු කිරීමට වැසි ජලය භාවිතා කරනු ඇත. ඔහු සෑම ඝන අංගනයක් සඳහාම CO25 රාත්තල් 2 ක් අවශෝෂණය කරන කොන්ක්‍රීට් එකක් වන CarbonCure ද භාවිතා කරයි.
තවත් ඇමරිකානු නිෂ්පාදකයෙකු වන ටෙස්ලා, විදුලි වාහන පමණක් නිෂ්පාදනය කරන බැවින්, ලෝකයේ වඩාත්ම පරිසර හිතකාමී මෝටර් රථ සමාගම ලෙස සැලකේ. නෙවාඩා ගිගාෆැක්ටරිය ඇතුළුව ඔවුන්ගේ සමහර නිෂ්පාදන මෙහෙයුම් ද තරමක් තිරසාර වන අතර ඒවා නිම වූ විට සූර්ය පැනල වලින් ආවරණය වේ.
අනාගතය සඳහා හරිත සැලසුම්
Electric මෝටර් රථ සන්නාමය වන Volvo Polestar මෑතකදී එහි Polestar 0 ව්‍යාපෘතිය සමඟ කාබන් රහිත අනාගතයක් සඳහා නිර්භීත සැලසුම් සකස් කළේය.
ගස් වැවීම හෝ බෝග CO2 අවශෝෂණය මත පදනම් වූ වෙනත් යෝජනා ක්‍රම මගින් එහි කාබන් පියසටහන අඩු කරනවා වෙනුවට, Polestar විසින් සැපයුම් දාමය සහ වාහන නිෂ්පාදනය වෙනත් ආකාරවලින් විමෝචනය ඉවත් කරනු ඇත.
ස්වීඩන් සන්නාමය පවසන්නේ එයට "රවුම් බැටරි, ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන ලද ද්‍රව්‍ය සහ සැපයුම් දාමය පුරා පුනර්ජනනීය බලශක්තිය ඇතුළු නව්‍ය සහ චක්‍ර මෝස්තර" ඇතුළත් වන බවයි.
Polestar ගස් සිටුවීම වැනි භාවිතයන් භාවිතා නොකර කාබන් උදාසීන අනාගතයක් සඳහා කැපවී සිටී.
ජපාන යෝධ Toyota විසින් මෙහෙයවනු ලබන පාරිසරික අභියෝගය 2050 හි කොටසක් ලෙස, සමාගම සිය නිෂ්පාදන කම්හල්වලින් සියලුම CO2 විමෝචනය ඉවත් කර ලොව පුරා සිය ජීවිතයේ අවසාන වාහන ප්‍රතිචක්‍රීකරණ සහ ප්‍රතිචක්‍රීකරණ තාක්ෂණය ප්‍රවර්ධනය කරනු ඇත.
2035 වන විට, ෆෝඩ් විසින් ලොව පුරා සිය කර්මාන්තශාලා සියල්ල බල ගැන්වීම සඳහා පුනර්ජනනීය බලශක්තිය භාවිතා කරනු ඇත. Blue Oval විසින් වගකීමෙන් නිෂ්පාදනය කරන ලද අමුද්‍රව්‍ය පමණක් භාවිතා කිරීමටත්, මෝටර් රථ ප්ලාස්ටික් වල ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ හෝ පුනර්ජනනීය ද්‍රව්‍ය පමණක් භාවිතා කිරීමටත්, සිය සියලු ක්‍රියාකාරකම් හරහා කසළ ගොඩකිරීමේ ශුන්‍ය ප්‍රමාණය ලබා ගැනීමටත් සැලසුම් කරයි.
ජපානයේ Nissan's Tochigi කම්හල Nissan's Intelligent Factory මුලපිරීම භාවිතා කරනු ඇත, එයට 2050 වන විට සියලුම විදුලි කර්මාන්තශාලා උපකරණ සහ තවත් බොහෝ දේ ඇතුළත් වේ.
විද්‍යුත් වාහන ආරම්භක Rivian හට සිය සේවකයින් පෝෂණය කිරීම සඳහා භාවිතා කරන Normal, Illinois හි පිහිටි තම කම්හලේ ආහාර වගා කිරීමේ සැලසුමක් ඇතුළුව රසවත් තිරසාර සැලසුම් කිහිපයක් ඇත.
ඔහු පුවර්ටෝ රිකෝ හි සූර්ය බලශක්ති ගබඩා කිරීම සඳහා පැරණි මෝටර් රථ බැටරි නැවත භාවිතා කිරීමේ මුලපිරීමකට ද සම්බන්ධ විය. තවත් මුලපිරීමක් වන්නේ ප්ලාස්ටික් ප්‍රතිචක්‍රීකරණ යෝජනා ක්‍රමයක් වන අතර එය 500,000 වන විට තනි භාවිත ප්ලාස්ටික් කිලෝග්‍රෑම් 2024 ක් එකතු කර එහි නිෂ්පාදන මධ්‍යස්ථානයේ කොටස් ගෙනයාම සඳහා බහාලුම් බවට පත් කරයි.
