හොන්ඩා CBR600RR CBR600RR
මෝටෝ

හොන්ඩා CBR600RR CBR600RR

චැසි / තිරිංග

රාමුව

රාමු වර්ගය: සංවෘත වර්ගය, ඩයි-කාස්ට් ඇලුමිනියම්

පෙන්ඩන්ට්

ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය: 41mm ෂෝවා ප්‍රතිලෝම BPF (Big Piston Fork) දෙබලක වෙනස් කළ හැකි දෘඩතාව, නැවත පැමිණීම සහ පෙර පැටවීම
ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ ගමන්, mm: 120
පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය: මොනොෂොක්, රිසිකරණය කළ හැකි, වෙනස් කළ හැකි වසන්ත පූර්ව පැටවීම, සම්පීඩනය සහ නැවත යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම සමඟ ප්‍රෝ-ලින්ක්
පසුපස අත්හිටුවීමේ ගමන්, mm: 130

තිරිංග පද්ධතිය

ඉදිරිපස තිරිංග: ද්විත්ව පිස්ටන් කැලිපර සහිත ද්විත්ව 4.5mm තැටි
තැටි විෂ්කම්භය, mm: 310
පසුපස තිරිංග: තනි පිස්ටන් කැලිපරයක් සහිත තනි 5mm තැටිය
තැටි විෂ්කම්භය, mm: 220

තාක්ෂණික පිරිවිතර

මානයන්

දිග, මි.මී .: 2029
පළල, මි.මී .: 684
උස, මි.මී .: 1115
ආසන උස: 823
පදනම, මි.මී .: 1373
බිම් නිෂ්කාශනය, මි.මී .: 137
වියළි බර, kg: 171
බර අඩු කරන්න, kg: 186
සම්පූර්ණ බර, kg: 366
ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව, l: 18

එන්ජින්

එන්ජින් වර්ගය: හතර-පහර
එන්ජින් විස්ථාපනය, cc: 599
විෂ්කම්භය සහ පිස්ටන් ආ roke ාතය, mm: 67 x 42.5
සම්පීඩන අනුපාතය: 12.2: 1
සිලින්ඩර සැකසීම: තීර්යක් සැකැස්මට අනුකූලව
සිලින්ඩර ගණන: 4
කපාට ගණන: 16
සැපයුම් පද්ධතිය: ඩීඑස්එෆ්අයි ඉන්ධන එන්නත් පීජීඑම්
බලය, hp: 120
ව්‍යවර්ථය, ආර්පීඑම් හි එන් * එම්: 66 ට 11250 යි
සිසිලන වර්ගය: දියර
ඉන්ධන වර්ගය: ගීනෝලි
ජ්වලන පද්ධතිය: ට්‍රාන්සිස්ටරය
දියත් කිරීමේ පද්ධතිය: විදුලි

සම්ෙපේෂණ

ක්ලචර්: බහු තැටි, තෙල් ස්නානය
සම්ප්රේෂණය: යාන්ත්‍රික
ගියර් ගණන: 6
ධාවක ඒකකය: ඕ-මුද්ද # 525 දාමය

සම්පූර්ණ කට්ටලය

වීල්ස්

තැටි විෂ්කම්භය: 17
ටයර්: ඉදිරිපස: 120 / 70-17; ආපසු: 180 / 55-17

අදහස් එක් කරන්න