ටයර්වලට නයිට්රජන් පුරවපු එක ගෙවන්නේ වැඩිපුර වාහන පැදෙව්වොත් විතරයි
බොහෝ ටයර් සාප්පු වල ටයර් නයිට්රජන් පිරවිය හැක. මෙම ක්‍රමයේ යෝජකයින් කියා සිටින්නේ එය ටයර් පීඩනය දිගු කාලයක් පවත්වා ගෙන යන අතර දාරය මලකඩ නොයන බවයි. විරුද්ධවාදීන් තර්ක කරන්නේ මෙය අතිරේක සේවාවක් සඳහා පාරිභෝගිකයින් රැවටීමක් බවයි.
නයිට්රජන් සමඟ ටයර් පිම්බීමේ ප්‍රතිලාභ වසර 40 කට වැඩි කාලයක් තිස්සේ දන්නා කරුණකි. නයිට්රජන් බොහෝ කලක සිට වාණිජ වාහන ටයර්වල (විශේෂයෙන් කටුක පරිසරයක ක්‍රියාත්මක වන) භාවිතා කර ඇත. පසුව, එය පුලුල්ව පැතිරෙන තුරු මෝටර් රථ ක්රීඩා වලද භාවිතා විය. කෙසේ වෙතත්, සියලුම මෝටර් රථ භාවිතා කරන්නන් ටයරයක් නයිට්රජන් වලින් පිරවිය හැකි බව දන්නේ නැත.
තෙතමනය බාධකයක්
දැන්වීම
නයිට්රජන් වාතයේ ප්රධාන සංරචකය (78% ට වඩා වැඩි). එය ගන්ධ රහිත, අවර්ණ සහ වඩාත් වැදගත් ලෙස නිෂ්ක්‍රීය වායුවකි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ එය ටයර් සහ රිම් වලට හානිකර වන ජලය (ජල වාෂ්ප) ඇතුළු විවිධ රසායනික ද්රව්ය නොඉවසන බවයි.
මෙයද බලන්න: ශීත ඍතු ටයර් - ඒවා මාර්ගයට සුදුසු දැයි පරීක්ෂා කරන්න
ඒ සියල්ල තෙතමනය ගැන ය. වාතය උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් වලට සංවේදී වේ. මෙය අනෙක් අතට ටයරය තුළ තෙතමනය සමුච්චය වීමට හේතු වේ. මේ අනුව, දාරයේ අභ්යන්තර කොටස විඛාදනයට නිරාවරණය වේ. මෙම වායුව තෙතමනයට ගොදුරු නොවන නිසා ටයරය නයිට්රජන් පිරී ඇති විට මෙම ගැටළුව ඇති නොවේ.
ස්ථාවර පීඩනය
නයිට්රජන් වල එකම ප්රතිලාභය මෙය නොවේ. උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් වලට මෙම වායුවේ ඉහත සඳහන් ප්‍රතිරෝධය ටයරයේ ස්ථායී නයිට්රජන් පීඩනයක් සහතික කරයි. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, ටයරය සෙලවෙන්නේ නැත. ඒ නිසා නිතර ටයර් පුම්බන්න අවශ්ය නැහැ. වරින් වර ටයර් පීඩනය පරීක්ෂා කිරීමට ඔබට සීමා විය හැක.
- ප්‍රමාණවත් ටයර් පීඩනය නිසි කම්පනය සහ රියදුරු ස්ථාවරත්වය සහතික කරයි. ටයර් පීඩනය පහත වැටීම ස්වභාවික සංසිද්ධියකි, එබැවින් එය නිතිපතා පීඩනය මැනීම අවශ්ය වේ, Michelin Polska වෙතින් Tomasz Młodawski පවසයි.
වාතයෙන් පුම්බා ඇති ටයර් සඳහා, සෑම සති දෙකකට වරක් සහ දිගු චාරිකා වලට පෙර පීඩනය පරීක්ෂා කිරීම අපි නිර්දේශ කරමු.
වාතයට සාපේක්ෂව නයිට්රජන් ටයර් පීඩනය තුන් ගුණයකින් වැඩි කාලයක් පවත්වා ගනී. තාපය තුළ රිය පැදවීමේදී අපි ටයරයක් පිඹීමේ අවදානමක් නොමැති බව ද එය බලපායි.
අනෙක් අතට, ස්ථීර සෘජු කිරීමේ ටයර් පෙරළීමේ ප්‍රතිරෝධය අඩු කරයි, එය දිගු ටයර් ආයු කාලය සහ අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනයට දායක වේ. එය කම්පනය ද වැඩි දියුණු කරයි.
මෙයද බලන්න: "ශීත ටයර් හතරක් පදනම වේ" - පෝලන්තයේ හොඳම රැලි රියදුරු උපදෙස් දෙයි
නාමික පීඩනයට වඩා බාර් 0,2 කින් අඩු පීඩනය රබර් ඇඳීම 10% කින් වැඩි කරයි. බාර් 0,6 ක් නොමැතිකම සමඟ, ටයර් ආයු කාලය අඩකින් අඩු වේ. අධික පීඩනය ටයර් මත සමාන ඍණාත්මක බලපෑමක් ඇත.
ඔබට බොහෝ ටයර් සාප්පු වල නයිට්රජන් සමඟ ටයර් පුම්බා ගත හැක. එවැනි සේවාවක පිරිවැය රෝදයකට PLN 5 ක් පමණ වේ, නමුත් බොහෝ වැඩමුළුවල උසස්වීම් ඇති අතර, උදාහරණයක් ලෙස, අපි සියලු රෝද පුම්බා ගැනීම සඳහා PLN 15 ක් ගෙවන්නෙමු.
නයිට්රජන් නොමැතිකම
නයිට්රජන් ටයර්වල නිවැරදි පීඩනය දිගු කාලයක් පවත්වා ගෙන යන බව ඇත්ත, නමුත් ටික වේලාවකට පසු ටයරයට ඉන්ධන පිරවිය යුතු බව සිදු වේ. තවද මෙම වායුව භාවිතා කිරීම හා සම්බන්ධ ප්රධාන අවාසිය නම්, ඔබ එවැනි සේවාවන් සපයන සුදුසු සේවාවක් ලබා ගත යුතු බැවිනි.
මෙයද බලන්න: සියලුම වාර ටයර් සෘතුමය ටයර් වලට අහිමි වේ - ඇයිදැයි සොයා බලන්න
විශේෂඥයාට අනුව
Jacek Kowalski, Slupsk ටයර් සේවය:
- කුලී රථ රියදුරන් හෝ විකුණුම් නියෝජිතයන් වැනි වැඩිපුර රිය පදවන රියදුරන්ට ටයර්වල නයිට්රජන් හොඳ විසඳුමකි. පළමුව, ඔවුන්ට ටයර් පීඩනය නිතර පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය නොවන අතර, දෙවනුව, ටයර් ඇඳීම අඩුවීම සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය සම්බන්ධයෙන් ඉහළ සැතපුම් ප්‍රතිලාභ. අනෙක් අතට, කුටි සහිත ටයර්වලට නයිට්රජන් පොම්ප කිරීම තේරුමක් නැත. මෙම අවස්ථාවේ දී, වායුව රිම් සමඟ සෘජුව සම්බන්ධ නොවේ, එබැවින් නයිට්රජන් විඛාදන ආරක්ෂණයේ වාසි ප්රශ්නයක් නොවේ. මෙම වායුව සමඟ එවැනි ටයර් පිරවීම සරලවම ලාභදායී නොවේ.
Wojciech Frölichowski
දැන්වීම
