නයිට්රජන් සමඟ ටයර් පිරවීම විශිෂ්ට විසඳුමක්, නමුත් අවාසි ද ඇත.
ඔබේ වාහනයේ අලුත් හෝ පාවිච්චි කළ ටයර් තිබුණත්, ඔබට ටයර් පීඩනය නොසලකා හරින්න බැහැ. අළුත් ටයර් පවා ක්‍රමයෙන් වාතය නැති වේ, උදාහරණයක් ලෙස උෂ්ණත්ව වෙනස්කම් නිසා. අඩු වාර ගණනක් ටයර් පරීක්ෂා කර ඒවා පිම්බීමේ එක් ක්‍රමයක් නම් උදාසීන වායුවක් වන නයිට්රජන් භාවිතා කිරීමයි. එයට බොහෝ වාසි ඇත, නමුත් එහි අඩුපාඩු නොමැතිව නොවේ - එය සාකච්ඡා කිරීමට කාලයයි!
මෝටර් රථ ක්රීඩා වලදී, වචනාර්ථයෙන් සෑම විස්තරයක්ම ජයග්‍රහණයේ හෝ පරාජයේ වෙනසක් ඇති කළ හැකිය - එම නිසා නිර්මාණකරුවන් මෝටර් රථවල ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා පරිපූර්ණ විසඳුමක් සොයමින් වසර ගණනාවක් ගත කර ඇත. එකක් නම් ටයර් පුම්බා ගැනීමට නයිට්රජන් යොදා ගැනීමයි, එය අප ආශ්වාස කරන වාතයේ 80%ක් පමණ පවතින වායුවකි. එය අවර්ණ, ගන්ධ රහිත සහ සම්පූර්ණයෙන්ම රසායනිකව නිෂ්ක්‍රීය වේ. සම්පීඩිත ස්වරූපයෙන්, එය වාතයට වඩා ස්ථායී වන අතර එමඟින් negative ණාත්මක ප්‍රතිවිපාක නොමැතිව ටයර් ඉහළ පීඩනයකට පුම්බා ගැනීමට හැකි විය. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, මෙම විසඳුම මෝටර් රථ ක්රීඩා සහ "සාමාන්ය" ලෝකයේ යෙදුම සොයාගෙන ඇත.
නයිට්රජන් සමඟ ටයර් පිම්බීම රියදුරන් අතර ජනප්‍රිය වන්නේ ඇයි? මේ ආකාරයෙන් පුම්බා ඇති ටයරයක් එහි පීඩනය වැඩි කාලයක් රඳවා තබා ගන්නා නිසා - උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම්වල බලපෑම යටතේ නයිට්රජන් එහි පරිමාව වෙනස් නොකරයි, එබැවින් "පලා යාමට" ඇති ඉඩකඩ අඩුය. මාර්ගයේ දිග හෝ ඇස්ෆල්ට් වල උෂ්ණත්වය නොතකා, නියත ටයර් දෘඪතාව පවත්වා ගැනීම සඳහා ද මෙය පරිවර්තනය වේ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ටයර් වඩාත් සෙමින් දිරාපත් වන අතර පිපිරීම් අඩු වේ. ටයර් පිම්බීමට භාවිතා කරන නයිට්රජන් පිරිසිදු කර ඇති අතර වාතය මෙන් නොව තෙතමනය අඩංගු නොවන අතර එය ටයරයේ ආයු කාලය ද දිගු කරයි. නයිට්රජන් සමඟ ස්පර්ශ වන රිම් මලකඩවලට ගොදුරු නොවන අතර එමඟින් රෝදයක් කාන්දු විය හැක.
එවැනි විසඳුමක අවාසි අනිවාර්යයෙන්ම අඩුය, නමුත් ඒවා රියදුරන්ගේ ජීවිතය සංකීර්ණ කළ හැකිය. පළමුව, නයිට්රජන් විශේෂ රසායනික ක්‍රියාවලියකින් ලබා ගත යුතු අතර සිලින්ඩරයක වල්කනයිසර් වෙත ගෙන යා යුතු අතර වාතය සෑම තැනකම සහ නොමිලේ ලබා ගත හැකිය. ටයර් වල නයිට්රජන් එහි ගුණාංග රඳවා තබා ගැනීම සඳහා, එක් එක් ටයර් උද්ධමනය ද නයිට්රජන් විය යුතුය - පොම්පය හෝ සම්පීඩකය ක්‍රියා විරහිත වේ. නිවැරදි ටයර් පීඩනය පිළිබඳව ඔබට සැකයක් තිබේ නම්, ඔබ ටයර් සවිකරන්නෙකු සම්බන්ධ කර ගත යුතුය - සම්මත පීඩන මානය නිවැරදිව නොපෙන්වයි.
සීමාවන් සහ ඉහළ පිරිවැය තිබියදීත්, මෝටර් රථයක ටයර් පුම්බා ගැනීම සඳහා නයිට්රජන් භාවිතා කිරීම වටී. ටයර් සහ රිම් ඇඳීම සැලකිය යුතු ලෙස මන්දගාමී කරයි, සියලු තත්වයන් තුළ ස්ථාවර ලෙස හැසිරවීම සහ මන්දගාමී පීඩනය අඩු වීම සහතික කරයි.
