අධිවේගී මාර්ගයේ රිය පැදවීමේදී සිදු වන වඩාත් පොදු වැරදි
වර්ගීකරණය නොකළ

අධිවේගී මාර්ගයේ රිය පැදවීමේදී සිදු වන වඩාත් පොදු වැරදි

ඔබ අපගේ අපූරු මෝටර් රථයක ගමන් කිරීම සඳහා වවුචරයක් මිල දී ගෙන හෝ ලැබී ඇති අතර සැක සහිතද? නැත්නම් සමහර විට ඔබ සවාරියක් ගැන සිහින දකින නමුත් ඔබට එය කළ හැකිදැයි කල්පනා කරනවාද? එවැනි මෝටර් රථයක් ධාවන පථයෙන් වැටීමෙන් තොරව සහ අධික වියදම් හා අනතුරුවලට නිරාවරණය නොවී ඔබට ප්‍රගුණ කළ හැකි යැයි ඔබ සිතනවාද? මෙම ලිපිය නිසැකවම ඔබට ඇති ඕනෑම කනස්සල්ලක් දුරු කරනු ඇත. ධාවන පථයේ මෝටර් රථ ධාවන තරඟකරුවන් කරන වඩාත් පොදු වැරදි මම ඉදිරිපත් කරමි, ඔබ ඒවා දැනගත් පසු, ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී ඒවා වළක්වා ඔබේ සිහින සැබෑ කර ගැනීම සහ නව දේවල් උත්සාහ කිරීම හැර ඔබට වෙනත් විකල්පයක් නොමැත!

ඔබ රිය පැදවීම ආරම්භ කිරීමට පෙර

ඔබේ සිහින මෝටර් රථයේ එන්ජිමේ ඝෝෂාව ඇසීමට පෙර, පළමු වරට ධාවන පථයට පැමිණෙන විට මිනිසුන්ට බොහෝ විට අමතක වන වැදගත් කරුණු කිහිපයක් මතක තබා ගත යුතුය. බොහෝ විට, අපගේ හැඟීම් තුළ, එදිනෙදා ජීවිතයේ දැනටමත් සම්මත පුරුද්දක් බවට පත් වී ඇති දේවල් ගැන අප සිතන්නේ නැත. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, එන්ජිම පණ ගැන්වීමට පෙර පවා ධාවන පථයේ සිදුවන වඩාත් පොදු වැරැද්දක් වන්නේ සුක්කානම් රෝදයේ සිට ආසනයේ උස සහ දුර සකස් නොකිරීමයි. සෑම විටම ධාවනය කිරීමට පෙර, පසුපස කොටස අපගේ සම්පූර්ණ පිටුපසට සහය වන බවට වග බලා ගන්න, සුවපහසු ලෙස වාඩි වී, අපට පහසුවෙන් රියදුරු අසුනට ආසන්නයේ ඇති තිරිංග, ගෑස්, ක්ලච්, සුක්කානම සහ අනෙකුත් වැදගත් අංග වෙත ළඟා විය හැකිය. ඉතා වැදගත් අංගයක් වන්නේ ආසන උස සැකසීමයි - ඔබ මිටි පුද්ගලයෙකු නම් මෙය විශේෂයෙන් වැදගත් වන්නේ එය රිය පැදවීමේදී ඔබට ඇති දෘශ්‍යතාවට බලපාන බැවිනි! ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී, ඔබ මුලින්ම සැපපහසු විය යුතුය, නමුත් ඔබට කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව මෝටර් රථය තුළ “දැනීමට” ඉඩ සලසන ස්ථානයක් ද ගත යුතුය. එසේම, සුක්කානම් රෝදයේ හොඳ ග්‍රහණයක් ගැන අමතක නොකරන්න, ඔබ 3 සහ 9 යන ස්ථානවල ඩයල් එක මත ඔබේ දෑත් අල්ලාගෙන සිටින ආකාරයට ඔබේ දෑත් තැබීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මෝටර් රථය, කුඩාම අනවශ්ය චලනය පවා ධාවන පථය වෙනස් කළ හැකිය.

සෙමින් හා ක්රමයෙන්

ඔබට කාලය දෙන්න. මෝටර් රථ ඉසව්වලට සහභාගී වන බොහෝ දෙනෙක් හැකි ඉක්මනින් ඉක්මන් කිරීමට කැමතියි, ඔවුන් මුලින්ම මෙම මෝටර් රථයට ගොඩ වූ අතර එහි විශේෂතා පිළිබඳව සම්පූර්ණයෙන්ම නොදැන සිටිති. මෙම කාරණයේදී, ඔබ පළපුරුදු රැලි රියදුරෙකු වන සහ එවැනි මෝටර් රථයක් ධාවනය කරන්නේ කෙසේදැයි හරියටම දන්නා උපදේශකයෙකු විශ්වාස කළ යුතුය. ප්‍රශ්න ඇසීමට නිදහස් වන්න! උපදේශකයා ඔවුන්ට පිළිතුරු දීමට, හොඳ උපදෙස් දීමට සහ ඔබේ සංචාරයෙන් උපරිම ප්‍රයෝජන ලබා ගැනීමට ඔබට සැමවිටම සූදානම්ය. ලැප් එකකට වඩා වැඩි සංචාරයක් සඳහා වවුචරයක් ලබා ගැනීම ද අපි නිර්දේශ කරමු. පළමු වටය ඔබට මෝටර් රථය, එහි බලය සහ ත්වරණය සන්සුන්ව දැනීමට ඉඩ සලසන අතර, ඔබට සුක්කානම් රෝදයක් නොමැතිව පිස්සු ගමනක් සඳහා සෑම ඊළඟ ලැප් එකක්ම භාවිතා කළ හැකිය, එය ඔබව ආසනයට පවා තල්ලු කරයි!

ත්වරණය ගැන පරෙස්සම් වන්න

අධික වේගයෙන් වුවද තම මෝටර් රථය හැසිරවීමේ ගැටලුවක් නොමැති බොහෝ ශ්රේෂ්ඨ එදිනෙදා රියදුරන් බොහෝ විට ධාවන පථයේ එක් දැවැන්ත වැරැද්දක් කරයි. එවන් සුපිරි මෝටර් රථයක් හෝ ක්රීඩා මෝටර් රථයක ආවරණය යටතේ කොපමණ අශ්වබල ශක්තියක් සැඟවී ඇත්ද යන්න ඔහුට අමතක වේ. මෙම අගයන් අප දිනපතා භාවිතා කරන මෝටර් රථවලට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය. උදාහරණයක් ලෙස, ජනප්‍රිය Lamborghini Gallardo සතුව hp 570ක් තරම් වන අතර Ariel Atom (බර කිලෝග්‍රෑම් 500ක් පමණි!) 300ක් තරම් වේ! එමනිසා, ඔබ සෙමින් ආරම්භ කළ යුතුය, මෝටර් රථයේ ගතිකත්වය සහ ත්වරණය දැනේ. ඔබ බලගතු මෝටර් රථයක රෝදය පිටුපසට ගොස් ඔබ ඔබේ පුද්ගලික මෝටර් රථයේ සිටියාක් මෙන් "එය මත පා තැබුවොත්", ඔබට මෝටර් රථයේ පාලනය නැති වී එහි අක්ෂය මත එය හරවන්න, නැතහොත් වඩාත් නරක ලෙස ධාවන පථයෙන් ඉවතට යන්න. මෙම කාරණය සම්බන්ධයෙන් ඔබ අතිශයින්ම පරෙස්සම් විය යුතු අතර සියල්ලටම වඩා උපදේශකයාගේ උපදෙස් සහ උපදෙස් වලට සවන් දෙන්නඅපගේ ආරක්ෂාව සඳහා පමණක් අප අසල වාඩි වන්න. 

ද්රෝහී හැරීම්

ධාවන පථයේ පළමු ධාවකයන් සාමාන්‍යයෙන් ඔවුන් පෙනෙන පරිදි හොඳින් නොකරන උපාමාරුවක් වංගු වීමකි. විකාරයක් වගේද? මන්ද යමෙකුට රියදුරු බලපත්‍රයක් තිබේ නම් (එය මතක තබා ගන්න ධාවකයෙකු ලෙස රිය පැදවීමේදී B කාණ්ඩයේ රියදුරු බලපත්‍රය අත්‍යවශ්‍ය වේ.!), එවිට ඔහුට දිශාව වෙනස් කිරීම වැනි සරල දෙයක් සම්බන්ධයෙන් ගැටලුවක් නොතිබිය යුතුය. නරක දෙයක් නැත! පළමු මූලික කරුණ නම්, ඔබ හැරෙන විට පමණක් නොව, හැරීමට පෙර සෑම විටම තිරිංග දැමිය යුතුය. හැරීමෙන් පිටවීමෙන් පසු, අපට නැවත වේගවත් කළ හැකිය. අපි හැරීමක් අවසන් කරන වේගය සැමවිටම අප ආරම්භ කරන වේගයට වඩා වැඩි විය යුතුය!

සමාධිය සහ බැල්ම මාර්ගය දෙසට යොමු විය

මෙම උපදෙස සාමාන්‍ය දෙයක් විය හැකි නමුත්, ධාවන පථයේ පළමු උත්සාහක දිනුම ලබා ගන්නා බොහෝ ධාවකයින්ට එය අමතක වන බව අපි ඔබට සහතික වෙමු. එනම්, රිය පැදවීමේදී, ඔබ සම්පූර්ණයෙන්ම රිය පැදවීම කෙරෙහි පමණක් අවධානය යොමු කළ යුතුය, ඔබේ ඇස් විවෘතව තබා ගන්න කෙළින්ම ඉදිරිය බලන්න... සිදුවීමක් ධාවනය කිරීමේදී අවධානය යොමු කිරීම අතිශයින්ම වැදගත්ය. ඔබට දින කිහිපයකට පෙර සෙම්ප්‍රතිශ්‍යාව වැළඳී ඇත්නම්, ඔබ නරක මනෝභාවයකින් සිටී නම්, ඔබට කරදර කරන ඔබේ ජීවිතයේ ඉතා ආතති සහගත දෙයක් සිදුවෙමින් පවතී, ගමන වෙනත් දිනයකට කල් දැමීම වඩා හොඳය. මෙතරම් වේගයෙන් රිය පැදවීමේදී මොහොතක නොසැලකිලිමත්කම පවා ඛේදවාචකයකින් අවසන් විය හැකිය. වැදගත් අංගයක් වන්නේ මාර්ගය දෙස කෙලින්ම බැලීම, අපි උපදේශකයා දෙස නොබලමු, අපි නැවතුම්පොළ දෙස නොබලමු සහ අපි සම්පූර්ණයෙන්ම දුරකථනය දෙස බලන්නේ නැහැ! ඔබගේ ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයේ ශබ්දය ක්‍රියා විරහිත කර ආරක්ෂිත ස්ථානයක තැබීම වඩා හොඳය, එවිට එහි ශබ්දය රිය පැදවීමේදී අවධානය වෙනතකට යොමු නොවේ.

මෙම ලිපිය සමඟින්, අධිවේගී මාර්ගයේ රියදුරන් විසින් සිදු කරනු ලබන වඩාත් පොදු වැරදි වළක්වා ගැනීමටත්, ඔබේ සිහින මෝටර් රථයේ ගමන සම්පූර්ණයෙන්ම භුක්ති විඳීමටත් ඔබට හැකි වනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු! ඔබ තවමත් විශිෂ්ට මෝටර් රථයක ගමනක් සඳහා වවුචරයක් මිල දී ගෙන නොමැති නම්, Go-Racing.pl හි පිරිනැමීම පරීක්ෂා කිරීමට අපි ඔබට ආරාධනා කරන්නෙමු.

අදහස් එක් කරන්න