කාර් වායු පිඹීම
පීඩනය වැඩි කිරීමෙන් මෝටර් රථ එන්ජිමක බලය වැඩි කිරීමට යාන්ත්රික වායු පිඹීමක් ඔබට ඉඩ සලසයි. එහි අනෙක් නම සුපර්චාර්ජර් (ඉංග්‍රීසි වචනයෙන් "සුපර්චාර්ජර්").
එය සමඟ, ඔබට ව්‍යවර්ථය 30% කින් වැඩි කළ හැකි අතර එන්ජිමට 50% කින් බලය වැඩි කළ හැකිය. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් මේ ගැන හොඳින් දනී.
උපාංග ක්‍රියාව
සුපර්චාර්ජරයක ක්‍රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය ටර්බෝචාජරයක ක්‍රියාකාරිත්වයට බොහෝ දුරට සමාන වේ. උපාංගය අවට අවකාශයෙන් වාතය උරා බොයි, එය සම්පීඩනය කරයි, පසුව එය මෝටර් රථ එන්ජිමේ ඉන්ටේක් කපාටයට යවයි.
එකතුකරන්නන්ගේ කුහරය තුළ නිර්මාණය කරන ලද දුර්ලභත්වය හේතුවෙන් මෙම ක්රියාවලිය ක්රියාත්මක වේ. පිඹින යන්ත්රයේ භ්රමණය මගින් පීඩනය ජනනය වේ. පීඩන වෙනස නිසා වාතය එන්ජිමට ඇතුල් වේ.
මෝටර් රථයක සුපර්චාර්ජරයේ සම්පීඩිත වාතය සම්පීඩනය කිරීමේදී ඉතා උණුසුම් වේ. මෙය එන්නත් ඝනත්වය අඩු කරයි. එහි උෂ්ණත්වය අඩු කිරීම සඳහා අන්තර් සිසිලකය භාවිතා කරයි.
මෙම උපාංගය දියරමය හෝ වායු වර්ගයේ හීට්සින්ක් එකක් වන අතර එය බ්ලෝවර් එක ක්රියාත්මක වන ආකාරය කුමක් වුවත්, සමස්ත පද්ධතියම උනුසුම් වීම වැළැක්වීමට උපකාරී වේ.
යාන්ත්රික ඒකක ධාවකය වර්ගය
ICE සම්පීඩකවල යාන්ත්රික අනුවාදය වෙනත් විකල්ප වලින් ව්‍යුහාත්මක වෙනස්කම් ඇත. ප්රධාන එක වන්නේ උපකරණයේ ධාවන පද්ධතියයි.
Autosuperchargers හට පහත ආකාරයේ ඒකක තිබිය හැක:
- පටිය, පැතලි, දත් සහිත හෝ V-ribbed පටි වලින් සමන්විත වේ;
- දාමය;
- සෘජු ධාවකය, එය crankshaft flange වෙත සෘජුවම සවි කර ඇත;
- යාන්ත්රණය;
- විදුලි කම්පනය
සෑම සැලසුමකටම තමන්ගේම වාසි සහ අවාසි ඇත. ඔබේ තේරීම මෝටර් රථයේ කාර්යයන් සහ ආකෘතිය මත රඳා පවතී.
කැම් සහ ඉස්කුරුප්පු යාන්ත්රණ
මෙම වර්ගයේ සුපර්චාජර් පළමු එකකි. 90 දශකයේ මුල් භාගයේ සිට මෝටර් රථවල සමාන උපාංග ස්ථාපනය කර ඇත, ඒවා නව නිපැයුම්කරුවන්ගේ නමින් නම් කර ඇත - Roots.
මෙය සිත්ගන්නා සුළුය: පහසු පියවර 3 ක් සහ ප්රයෝජනවත් උපදෙස් 10 කින් ඔබේම දෑතින් දියර වීදුරු සහිත මෝටර් රථයක් ආවරණය කරන්නේ කෙසේද
මෙම සුපිරි ආරෝපණ පීඩනය වේගවත් ලෙස ගොඩනැගීම මගින් සංලක්ෂිත වේ, නමුත් සමහර විට නැවත ආරෝපණය කළ හැකිය. මෙම අවස්ථාවේ දී, විසර්ජන නාලිකාවේ වායු සාක්කු සෑදිය හැකි අතර එමඟින් ඒකකයේ බලය අඩු වේ.
එවැනි උපකරණ භාවිතා කරන විට ගැටළු මඟහරවා ගැනීම සඳහා, උද්ධමන පීඩනය සකස් කිරීම අවශ්ය වේ.
මෙය කිරීමට ක්‍රම කිහිපයක් තිබේ:
- වරින් වර උපාංගය අක්රිය කරන්න.
- විශේෂ කපාටයක් සහිත වායු මාර්ගයක් ලබා දෙන්න.
බොහෝ නවීන මෝටර් රථ යාන්ත්රික පිඹින්නන් ඉලෙක්ට්රොනික පාලන පද්ධති වලින් සමන්විත වේ. ඒවාට ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකක සහ සංවේදක ඇත.
මූල සම්පීඩක තරමක් මිල අධිකයි. මෙයට හේතුව එවැනි නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනයේ කුඩා ඉවසීමයි. එසේම, මෙම සුපිරි චාජර් නිතිපතා සේවා සැපයිය යුතුය, මන්ද ආරම්භක පද්ධතිය තුළ ඇති විදේශීය වස්තූන් හෝ අපිරිසිදුකම සංවේදී උපාංගය බිඳ දැමිය හැකිය.
Screw එකලස්කිරීම් Roots මාදිලිවල සැලසුමට සමාන වේ. ඔවුන් ලයිෂෝම් ලෙස හැඳින්වේ. ඉස්කුරුප්පු සම්පීඩකවලදී, විශේෂ ඉස්කුරුප්පු මගින් අභ්යන්තරයේ පීඩනය ජනනය වේ.
එවැනි සම්පීඩක කැමරා සම්පීඩකවලට වඩා මිල අධිකය, එබැවින් ඒවා බොහෝ විට භාවිතා නොකරන අතර බොහෝ විට විශේෂිත සහ ක්රීඩා මෝටර් රථවල ස්ථාපනය කර ඇත.
කේන්ද්රාපසාරී නිර්මාණය
මෙම වර්ගයේ උපාංගයේ ක්රියාකාරිත්වය ටර්බෝචාජර් එකකට බෙහෙවින් සමාන ය. ඒකකයේ ක්රියාකාරී මූලද්රව්යය වන්නේ ධාවක රෝදයයි. ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර, එය ඉතා ඉක්මනින් භ්රමණය වන අතර වාතය තමාටම උරා ගනී.
සියලුම යාන්ත්රික උපාංග අතර මෙම ප්‍රභේදය වඩාත් ජනප්‍රිය බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. එය බොහෝ වාසි ඇත.
උදාහරණ වශයෙන්:
- සංයුක්ත මානයන්;
- කුඩා බර;
- ඉහළ මට්ටමේ කාර්යක්ෂමතාව;
- ගෙවිය යුතු මිල;
- මෝටර් රථ එන්ජිම මත විශ්වසනීය සවි කිරීම.
අවාසි වලට ඇතුළත් වන්නේ කාර් එන්ජිමේ දොඹකරයේ වේගය මත කාර්ය සාධන දර්ශක සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ රඳා පැවතීම පමණි. නමුත් නවීන සංවර්ධකයින් මෙම කාරණය සැලකිල්ලට ගනී.
මෝටර් රථවල සම්පීඩක භාවිතය
යාන්ත්රික සම්පීඩක භාවිතා කිරීම මිල අධික සහ ක්රීඩා මෝටර් රථවල විශේෂයෙන් ජනප්රියයි. එවැනි සුපිරි චාජර් බොහෝ විට ස්වයංක්‍රීය සුසර කිරීමේ අරමුණු සඳහා භාවිතා වේ. බොහෝ ක්රීඩා මෝටර් රථ යාන්ත්රික සම්පීඩක හෝ ඒවායේ වෙනස් කිරීම් වලින් සමන්විත වේ.
මෙම ඒකකවල විශාල ජනප්‍රියතාවය අද බොහෝ සමාගම් ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන එන්ජිමක් මත ස්ථාපනය කිරීම සඳහා පිරිවැටුම් විසඳුම් ලබා දීමට දායක වී තිබේ. මෙම කට්ටල බලාගාරවල සියලුම මාදිලි සඳහා සුදුසු සියලුම අවශ්ය කොටස් අඩංගු වේ.
නමුත් මහා පරිමාණයෙන් නිපදවන මෝටර් රථ, විශේෂයෙන්ම මධ්යම මිල ගණන්, කලාතුරකින් යාන්ත්රික සුපර්චාජර් වලින් සමන්විත වේ.
