රේඩියේටර් එක ආරක්ෂා කරන්න බම්පර් එකට දැලක් දාන්න ඕනද
අන්තර්ගතය
එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියට තාපය සඳහා සැලකිය යුතු ධාරිතාවක් තිබිය යුතු අතර එය අධික බරක් සහිත බල ඒකකයේ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර විශාල වශයෙන් මුදා හරිනු ලැබේ. සියලුම සිසිලනය පාහේ ප්‍රධාන රේඩියේටරය හරහා සිදු කරනු ලැබේ, මෙතැන් සිට ඔවුන් එය මෝටර් රථයේ වඩාත්ම වාතාශ්‍රය ඇති ඉදිරිපස තැබීමට නැඹුරු වන අතර එය අලංකාර ග්රිල් එකකින් ආවරණය කරයි.
නමුත් එහි ප්‍රමාණවත් ඉඩක් නොමැති අතර එය මෝටර් රථ නිර්මාණයේ අවශ්‍යතා අනුව නියම කරනු ලැබේ. රේඩියේටර් කිහිපයක් ස්ථාපනය කළ යුතු අතර, අනෙකුත් මෝටර් රථ පද්ධති, සම්ප්රේෂණය සහ වායු සමීකරණ ද සිසිලනය අවශ්ය වේ.
එය සියල්ලම මෝටර් රථයේ සංකීර්ණත්වය සහ බලය මත රඳා පවතී, එබැවින් ප්රමාණයෙන් සීමිත රේඩියේටර් පිරිසිදුව තබා ගැනීම වැදගත් වේ.
ඔබට බම්පරයේ දැලක් අවශ්ය වන්නේ ඇයි?
මෝටර් රථ රේඩියේටර් ඉදිරිපිට වාතය පිරිසිදු විය හැක්කේ පරමාදර්ශී තත්වයක් තුළ පමණි, මෙය කලාතුරකින් සිදු වේ. සාමාන්‍ය නඩුවක් වන්නේ බම්පර් එකකින් විච්ඡේදනය වන අතර එම නිසා රේඩියේටරයක් මගින් දූවිලි, තෙත් අපිරිසිදු, බොරළු සහ විවිධ ප්‍රමාණයේ කෘමීන්ගෙන් අත්හිටුවීමයි. සහ අධික වේගයෙන්.
කුරුල්ලෙකුගේ ප්‍රමාණය හැර, අපිරිසිදු හා කෘමීන් රඳවා තබා ගැනීමට නොහැකි නිසා රේඩියේටරය සාපේක්ෂව පිරිසිදුව තබමින් දැල බොහෝ දේ ලබා ගනී.
නමුත් රේඩියේටරයට හානි කළ හැකි ගල් වලින් දැල ඉතිරි වේ. දියර ගමන් කරන නල කුඩා ගලකින් හානි නොකළත්, අමතර ඇලුමිනියම් සිසිලන වරල් කුඩු කර වායුගතිකත්වය නරක් කළ හැකිය.
ජාලක සෛල හරහා කුඩා දෙයක් පවා ගියහොත්, ගමන් පථය සහ බලපෑම් බලය සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ.
කර්මාන්තශාලාවේ රේඩියේටරය ඉදිරිපිට ජාලකය තබා නැත්තේ ඇයි?
සමහර විට කුඩා සෛලයක් සහිත ව්යාජ රේඩියේටර් ග්රිල් ආරක්ෂිත භූමිකාවක් ඉටු කරයි. නමුත් නිර්මාණකරුවන් සහ අලෙවිකරුවන්ට වෙනත් කාර්යයන් ඇති අතර, රේඩියේටර් ආරක්ෂාව කිසිසේත්ම උනන්දුවක් නොදක්වයි. එමනිසා, ඔවුන් මෝටර් රථයේ පෙනුමට ආරක්ෂාව ඇතුල් නොකරනු ඇත.
පිටත සිට නොපෙනෙන ලෙස ජාලකය ස්ථානගත කළ හැකිය. නමුත් වායුගතික විද්‍යාව රැවටිය නොහැක. වාතය බාධාවකින් තොරව සෛල හරහා ගමන් කරන බව පෙනේ. විශාල සෛල සඳහා පවා ප්‍රවාහ අනුපාතය තුනෙන් එකකින් පමණ අඩුවීමක් මැනීම්වලින් පෙන්නුම් කෙරේ.
සරල ගණනය කිරීමකින් පෙන්නුම් කරන්නේ රේඩියේටරයේ කාර්යක්ෂමතාව බොහෝ සෙයින් අඩු වන අතර දැනටමත් පිටත උෂ්ණත්වයේ අංශක 35 ක් පමණ වන විට, සිසිලන පද්ධතියේ කාර්යක්ෂමතා ආන්තිකය negative ණාත්මක වනු ඇත, එනම් බර යටතේ අධික ලෙස රත් වීම නොවැළැක්විය හැකිය. එවැනි උෂ්ණත්වයකදී, වැඩ කරන වායු සමීකරණ යන්ත්‍රයකින් තත්වය සංකීර්ණ වන අතර, එහි රේඩියේටරය ප්‍රධාන එක ඉදිරිපිට වාතය රත් කරයි. යන්ත්රය 100% උනුසුම් වේ.
නවීන එන්ජිමක් සඳහා උනුසුම් වීම යනු කුමක්ද - දැනටමත් තම්බා මෝටරයක් ප්රාග්ධනීකරණය කිරීමට සිදු වූ අය හොඳින් දනිති. මෙම ව්යාපාරය ඉතා මිල අධික වන අතර, අයිතිකරු වාසනාවන්ත වුවද, මෝටර් රථය සාමාන්යයෙන් අලුත්වැඩියා කළ හැකිය.
වගකීම් කාලය තුළ එවැනි අවස්ථාවන් සමඟ කටයුතු කිරීමට මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට නියත වශයෙන්ම අවශ්ය නැත, එබැවින් ඔවුන් සිසිලන වාතයට අමතර බාධාවක් නොදක්වන අතර රේඩියේටර්වල ප්‍රමාණය හා ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි නොකරනු ඇත, එමඟින් සමස්ත අදහසම අනිවාර්යයෙන්ම විනාශ වේ. මෝටර් රථයේ වේගවත් නිර්මාණය.
රේඩියේටර් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ජාලක වර්ග
සමහර විට රේඩියේටර් වල සම්පූර්ණ පැකේජය සේදීමට එය ප්‍රමාණවත් බව විශ්වාස කෙරේ, නමුත් එන්ජින් මැදිරියේ උපකරණ වලින් ඝන ලෙස ඇසුරුම් කර ඇති මෝටර් රථ සඳහා මෙය තරමක් අපහසු වන අතර එබැවින් මිල අධිකය.
බොහෝ විට, සම්පූර්ණ ව්යුහය විසුරුවා හැරීමකින් තොරව, ඒවා කිසිසේත් සේදිය නොහැක. කෙසේ හෝ දූෂණය අවම කිරීම සඳහා, වගකීම් අහිමි වීමේ අවදානමක් ඇතිව අතිරේක උපකරණ ලෙස දැල් සවි කර ඇත.
කර්මාන්ත ශාලාව
කාර්මික නිෂ්පාදන කර්මාන්ත ශාලා නිෂ්පාදනය ලෙස හැඳින්වීම තරමක් වැරදි ය. කර්මාන්ත ශාලාව මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදකයා වේ. සිසිලනය නරක අතට හැරෙන සුසර කිරීමේ අයිතම නිකුත් කිරීමෙන් ඔහු තමාටම ගැටළු ඇති නොකරනු ඇත, එබැවින් මෙම මෝටර් රථ ආකෘතිය සඳහා හොඳින් සාදන ලද සහ හොඳින් පින්තාරු කරන ලද නිෂ්පාදන එවැන්නක් ලෙස සැලකේ. ඒවා ප්රමාණයට සත්‍ය වන අතර ස්ථාපනය කිරීමට පහසුය.
උච්ච සැලසුම මඟින් ව්යාජ රේඩියේටරයේ ප්‍රධාන ග්රිල් එකෙන් පිටත පවා ආරක්ෂාව ස්ථාපනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. මෝටර් රථයේ පෙනුම වැඩි දියුණු වී ඇති බව සමහරුන්ට පෙනෙනු ඇත, නමුත් බොහෝ විට එළිමහන් සවි කර ඇති දැල් සෑදී ඇත්තේ බම්පරයේ පහළ කොටස සඳහා පමණි, ඒවා එතරම් පැහැදිලිව නොපෙනෙන අතර මෙම ප්‍රදේශයේ තවත් ගල් පියාසර කරයි. .
රීතියක් ලෙස, ස්ථාපන කට්ටලයට ගාංචු සහ උපදෙස් ඇතුළත් වේ, එබැවින් ස්ථාපනය සඳහා වැඩි කාලයක් ගත නොවන අතර සුදුසුකම් ලත් පිරිස් අවශ්ය නොවේ.
අවාසිය නම් තරමක් සරල නිෂ්පාදනයක් සඳහා ඉහළ මිලක් වන අතර, සංවර්ධනය, මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය සහ උසස් තත්ත්වයේ නිමාව මිල අධික බැවින් යහපත් පෙනුමක් ලාභදායී නොවේ.
ගෙදර හැදූ
පොඩි වැඩකින් ලොකු මුදලක් ඉතිරි කරගන්න පුළුවන්. විශේෂ කිසිවක් අවශ්ය නොවේ, ඔබ නිවැරදි ද්රව්ය තෝරා ගැනීමට අවශ්ය වේ. ඔබ කුඩා සෛල සමඟ රැගෙන නොයා යුතුය, අධික උනුසුම් වීමේ අන්තරාය ගැන දැනටමත් පවසා ඇති අතර විශාල ඒවා කිසිවක් ඉතිරි නොකරයි.
ආරක්ෂාව ස්ථාපනය කිරීමට හේතු වූ ප්‍රධාන ගැටළුව මත පදනම්ව සාධාරණ සම්මුතියක් ස්වාධීනව තෝරා ගත යුතුය. කෘමීන් සඳහා, ඔබට කුඩා දැලක් අවශ්ය වන අතර, විශාල එකක් ගල් වලින් උපකාර වනු ඇත.
සැලසුමක් සහ ස්ථාපනයක් සංවර්ධනය කිරීමේදී, තීරණ කිහිපයක් ගත යුතු අතර ක්‍රියා ගණනාවක් සිදු කළ යුතුය:
- දැල බම්පරයේ පිටත හෝ ඇතුළත තැබිය හැකිය, දෙවන අවස්ථාවේ දී නිම කිරීම සඳහා අඩු අවශ්‍යතා ඇත, නමුත් ඔබට කොටස් කිහිපයක් ඉවත් කර විසුරුවා හැරීමට සිදුවේ;
- පහසුම ක්‍රමය නම් ප්ලාස්ටික් බැඳීම් (කලම්ප) සහිත රැහැන් සඳහා ඉදිකිරීම් ස්ථාන භාවිතා කිරීමයි, ඒවා ප්ලාස්ටික් සඳහා සුදුසු මැලියම් සහිත සම්මත ග්රිල් එකේ පිටුපසට ඇලී ඇත;
- අච්චුව අනුව දැල කපා ඇති අතර ඇතුළත සිට කලම්ප වලින් ඇලවූ පෑඩ් මත සවි කර ඇත.
අඩවි ගණන මත ඉතිරි කිරීම වටී නැත, අධික වේගයෙන් වායු පීඩනය ඉතා ශක්තිමත් වේ, දැල ඉරා දමනු ඇත.
මදුරු නාශක
කුඩා මදුරු දැලක් පමණක් කුඩා කෘමීන්ගෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම ඉතිරි වේ. එය මිලදී ගැනීමට පහසු වේ, නමුත් එය ස්ථිර භාවිතය සඳහා නුසුදුසු වේ, එන්ජිම නියත වශයෙන්ම වායු උෂ්ණත්වය සහ බර අනුව ආන්තික තත්වයන් යටතේ අධික ලෙස රත් වනු ඇත.
එබැවින්, කෘමීන්ගේ සැලකිය යුතු ප්රහාරයක් අපේක්ෂා කරන අවස්ථාවන්හිදී ස්ථාපනය කර ඇති කාල රාමුවක් මත එය සවි කිරීම වඩා හොඳය.
වාසි සහ අවාසි
ජාලකවල වාසි තරමක් සැක සහිත ය, රේඩියේටර් තවමත් නිතිපතා සේදිය යුතු අතර, බොහෝ විට පැකේජයේ අර්ධ වශයෙන් විසුරුවා හැරීම සමඟ. නමුත් සමහර තත්වයන් තුළ ඔවුන් සැබවින්ම උපකාර කරයි, එබැවින් විශ්වීය වට්ටෝරුවක් තිබිය නොහැක.
මෝටර් රථයේ ස්වයං-වැඩිදියුණු කිරීමේ වෙනත් ඕනෑම අවස්ථාවක මෙන්. ඔබ එහි නිර්මාණකරුවන්ට වඩා බුද්ධිමත් යැයි නොසැලකිය යුතුය, නමුත් සිදුවිය හැකි අවදානම් ප්‍රවේශමෙන් ගණනය කරන්න.
අවම වශයෙන්, වේගය අඩු වන විට, සහ එන්ජිම සිසිලන පද්ධතියේ ධාරිතාවේ සීමාවේ වැඩ කරන විට, නගර තදබදය හෝ කඳුකරයේ චලනය තාපය තුළ එවැනි ආරක්ෂිත උපාංග භාවිතා නොකරන්න.
රේඩියේටර් ග්රිල් මත ආරක්ෂිත දැලක් ස්ථාපනය කිරීම
බම්පර් කුහරවල දැලක් සවි කිරීම තවමත් යුක්ති සහගත කළ හැකි නම්, ඉහළ රේඩියේටර් ග්රිල් වසා දැමීම නිර්දේශ නොකරයි. ගිම්හානයේදී අධික වේගයෙන් උනුසුම් වීම ප්රායෝගිකව සහතික කර ඇත. නමුත් කිසියම් හේතුවක් නිසා මෙය තවමත් සිදු කළ යුතු නම්, ඔබට විශාලතම සෛල සහිත ජාලයක් තෝරාගෙන පහසුවෙන් ඉවත් කළ හැකි ගාංචු ලබා දිය යුතුය.
වායු පීඩනය ඉතා ශක්තිමත් බැවින් ඒවා විශ්වාසදායක විය යුතුය. අවශ්ය නම් කපා ගැනීමට පහසු වන විදුලි ප්ලාස්ටික් බැඳීම් භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය.
ජාලකය විසුරුවා හරිනු ලැබේ, ජාලය සලකුණු කර ප්රමාණයට කපා ඇත. බැඳීම් ඇතුළත අගුලු දමා ඇත, අතිරික්තය කතුරෙන් කපා ඇත. පිහියකින් කල් පවතින ප්ලාස්ටික් කැපීමට උත්සාහ නොකිරීම වඩා හොඳය, එය අත් සහ අලංකාර අංග සඳහා අනාරක්ෂිත ය.
රිය පැදවීමේදී, එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය නිරන්තරයෙන් නිරීක්ෂණය කිරීම අවශ්ය වන අතර, උෂ්ණත්වය වැඩි වන දිශාවට දර්ශකය ඊතලය එහි සුපුරුදු ස්ථානයෙන් ගමන් කර ඇත්නම් වහාම ආරක්ෂාව ඉවත් කරන්න.
නවීන එන්ජින් antifreeze තාපාංකය තුළ ක්රියාත්මක වේ. සිසිලනය සුළු වශයෙන් පිරිහීම පවා පීඩනය වැඩිවීමට තුඩු දෙනු ඇත, හදිසි කපාටයක් ක්රියාත්මක කිරීම සහ දියර මුදා හැරීම, ඉන් පසුව, බොහෝ විට, මෝටරයේ බොහෝ කොටස්වල ආපසු හැරවිය නොහැකි විරූපණය සිදුවනු ඇත.
