TUV 6 ට අනුව වසර 11-2014 ක යන්ත්ර වල විශ්වසනීයත්වය
2014 දී ජර්මානු කාර්මික පරීක්ෂණ මධ්යස්ථාන TUV තමන්ගේම සංඛ්යාලේඛන මත පදනම්ව වාහනයේ විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ ඇගයීම් සම්පාදනය කළේය. 2011 ජූලි සිට 2013 ජූනි දක්වා දත්ත එකතු කරන ලදි.
පෙර කාල පරිච්ඡේදයේදී මෙන්ම කාර් ද වයස් කාණ්ඩ පහකට බෙදා තිබුණි. සංඛ්යාලේඛන තරමක් වැඩිදියුණු කළ එක් එක් අසාර්ථකත්වයේ බරපතලකම පමණක් වෙනස් ලෙස සැලකිල්ලට ගන්නා ලදී. ශ්රේණිගත කිරීම්වලට විශේෂිත කාර් මොඩලයක් ඇතුළත් වීමට නම් ඒ සඳහා අවම වශයෙන් චෙක්පත් 1000 ක් වත් සිදු කළ යුතුව තිබුණි.
අවුරුදු 6-7 ක් පැරණි මෝටර් රථ කාණ්ඩයේ, සමස්ත 64,8% න් 14,0% ක් සුළු දෝෂ සහ සුළු බිඳවැටීම් ඇති අතර 21,8% ක් බරපතල ඒවා විය. ආලෝකකරණයේ (15,8%), තෙල් කාන්දුවීම් සහ කාන්දුවීම් (3,6%), තිරිංග පද්ධතිය (3,3%), රෝද අත්හිටුවීම (3,0%), උල්පත්/ඩෑම්පර් (2,5%) %), සුක්කානම් (2,2) තුළ නිතර නිතර දෝෂ හමු විය. %). %), පිටාර පද්ධතිය (1,6%) සහ අඩි තිරිංග කාර්යය (1,1%).
අවුරුදු 8-9 ක් වයසැති කාර් කාණ්ඩයේ, 55,7% න් 15,4% ක් සුළු අසාර්ථකත්වයන්, සුළු බිඳවැටීම්, 28,8% ක් බරපතල අසාර්ථකත්වයන් සහ 0,1% ක් ක්රියා කිරීමට අඩු ආරක්ෂිත ඒවා විය. ආලෝකකරණය (21,6%), තෙල් කාන්දුවීම් සහ කාන්දුවීම් (6,1%), තිරිංග පද්ධතිය (5,7%), උල්පත් / කම්පන අවශෝෂක (4,9%), රෝද අත්හිටුවීම් (4,4%).%)) හි නිතර නිතර අසමත් වීම් දක්නට ලැබුණි. පිටාර පද්ධතිය (3,8%), සුක්කානම (3,6%) සහ පාද තිරිංග (1,7%).
වයස 10-11 වයස් කාණ්ඩයේ කාර් වලින්, සමස්තයක් වශයෙන්, 48,9% ක කිසිදු වරදක් නැත, 17,7% ක් සුළු වැරදි, 33,3% ක් බරපතල වැරදි සහ 0,1% ක් ක්රියා කිරීමට අඩු ආරක්ෂිත ඒවා විය. ආලෝකකරණය (24,9%), තෙල් කාන්දු වීම සහ කාන්දු වීම (10,2%), තිරිංග පද්ධතිය (7,9%), උල්පත් / කම්පන අවශෝෂක (6,3%), රෝද අත්හිටුවීම් (6,0%)), පිටාර පද්ධතිය (5,7) හි නිතර නිතර අසමත් වීම් දක්නට ලැබුණි. %). %), සුක්කානම (4,5%) සහ පාද තිරිංග (2,4%).
සමස්ත ඇගයීම | ආකෘතිය | පිටවීමේ සාමාන්ය කි.මී. | බරපතල උල්ලංඝනය කිරීම් ප්රතිශතය |
---|---|---|---|
1 | ටොයොටා ප්රියස් | 89 000 | 9,90% |
2 | Porsche 911 | 58 000 | 11,10% |
3 | මැස්ඩා 2 | 63 000 | 12,10% |
4 | වොක්ස්වැගන් ගොල්ෆ් ප්ලස් | 80 000 | 12,40% |
5 | මැස්ඩා එම්එක්ස් -5 | 57 000 | 12,80% |
6 | ටොයොටා කොරොල්ලා වර්සෝ | 92 000 | 13,40% |
7 | ටොයොටා RAV4 | 86 000 | 13,60% |
8 | හොන්ඩා සිවික් | 86 000 | 13,80% |
9 | ටොයොටා යාරිස් | 66 000 | 13,90% |
10 | මර්සිඩීස් බෙන්ස් එස්එල්කේ | 62 000 | 14,30% |
11 | ටොයොටා කොරොල්ලා | 80 000 | 14,50% |
12 | වොක්ස්වැගන් ඊඕඑස් | 71 000 | 14,80% |
13 | Volkswagen සමාගම | 89 000 | 15,10% |
14 | පෝර්ෂේ කේයින් | 99 000 | 15,30% |
15-16 | හොන්ඩා ජෑස් | 70 000 | 15,50% |
15-16 | ෆෝඩ් ෆියුෂන් | 67 000 | 15,50% |
17 | Audi A4 | 114 000 | 15,60% |
18 | හොන්ඩා CR-V | 98 000 | 15,90% |
19 | Audi A3 | 97 000 | 16,00% |
20 | ෆෝඩ් සී-මැක්ස් | 86 000 | 16,10% |
...... | # කොල්පන් # | ...#කොල්ස්පන් | ...#කොල්ස්පන් |
94 | වොක්ස්වැගන් ෂරන් | 124 000 | 26,90% |
95 | ෆෝඩ් කව් | 63 000 | 27,50% |
96 | Peugeot රථ 407 | 108 000 | 27,60% |
97 | සිට්රොන් බර්ලිංගෝ | 98 000 | 27,90% |
98 | ආසන ඉබිසා / කොර්ඩෝබා | 82 000 | 28,00% |
99 | සිට්රෝන් සී 4 | 88 000 | 28,40% |
100 | ෂෙව්රොලට් කලෝස් | 72 000 | 28,50% |
101-102 | ඇල්ෆා රෝමියෝ 159 | 99 000 | 28,80% |
101-102 | ෂෙව්රොලට් මැටිස් | 62 000 | 28,80% |
103 | රෙනෝල්ට් ට්වින්ගෝ | 69 000 | 29,00% |
104 | ඇල්ෆා රෝමියෝ 147 | 87 000 | 29,70% |
105 | රෙනෝ මේගන් | 95 000 | 29,90% |
106 | ෆියට් පුන්ටෝ | 79 000 | 30,40% |
107 | Peugeot රථ 307 | 91 000 | 30,60% |
108-109 | රෙනෝල්ට් ලගුන | 107 000 | 32,60% |
108-109 | ෆියට් විලාසිතාව | 96 000 | 32,60% |
110 | රෙනෝල්ට් කැන්ගු | 92 000 | 33,20% |
111 | ඩේසියා ලෝගන් | 83 000 | 33,80% |
112 | ෆියට් දෙගුණයක් විය | 103 000 | 33,90% |
113 | ක්රයිස්ලර් පීටී කruසර් | 83 000 | 37,70% |
සමස්ත ඇගයීම | ආකෘතිය | පිටවීමේ සාමාන්ය කි.මී. | බරපතල උල්ලංඝනය කිරීම් ප්රතිශතය |
---|---|---|---|
1 | Porsche 911 | 76 000 | 10,30% |
2 | ටොයොටා කොරොල්ලා වර්සෝ | 104 000 | 14,50% |
3 | ටොයොටා RAV4 | 99 000 | 16,20% |
4 | වොක්ස්වැගන් ගොල්ෆ් ප්ලස් | 90 000 | 17,50% |
5 | ටොයොටා ඇවෙන්සිස් | 113 000 | 17,90% |
6 | හොන්ඩා ජෑස් | 92 000 | 18,20% |
7 | මැස්ඩා 2 | 86 000 | 19,00% |
8 | ටොයොටා කොරොල්ලා | 99 000 | 19,40% |
9 | මර්සිඩීස් බෙන්ස් එස්එල්කේ | 72 000 | 19,50% |
10 | ෆෝඩ් සී-මැක්ස් | 95 000 | 19,60% |
11 | ටොයොටා යාරිස් | 92 000 | 19,80% |
12 | ෆෝඩ් ෆියුෂන් | 86 000 | 19,90% |
13 | මැස්ඩා එම්එක්ස් -5 | 75 000 | 20,10% |
14 | ඔපල් ඇගිලා | 79 000 | 20,30% |
15 | හොන්ඩා CR-V | 103 000 | 20,40% |
16 | මැස්ඩා 3 | 93 000 | 21,60% |
17 | Volkswagen සමාගම | 103 000 | 21,70% |
18 | Audi A6 | 138 000 | 22,60% |
19 | හුන්ඩායි ගෙට්ස් | 88 000 | 22,80% |
20 | Bmw z4 | 81 000 | 23,00% |
...... | ...#කොල්ස්පන් | ...#කොල්ස්පන් | ...#කොල්ස්පන් |
76-77 | ඔපල් සෆිරා | 124 000 | 34,10% |
76-77 | වොක්ස්වැගන් පෝලෝ | 90 000 | 34,10% |
78 | ඔපෙල් කෝර්සා | 90 000 | 34,60% |
79-81 | Peugeot රථ 307 | 110 000 | 34,80% |
79-81 | රෙනෝ මේගන් | 107 000 | 34,80% |
79-81 | ෆියට් දෙගුණයක් විය | 128 000 | 34,80% |
82 | ෆෝඩ් කව් | 74 000 | 35,00% |
83 | රෙනෝල්ට් ට්වින්ගෝ | 86 000 | 36,10% |
84 | රෙනෝල්ට් ක්ලියෝ | 92 000 | 36,40% |
85 | ෂෙව්රොලට් කලෝස් | 84 000 | 36,70% |
86 | රෙනෝල්ට් කැන්ගු | 113 000 | 36,80% |
87 | ෂෙව්රොලට් මැටිස් | 73 000 | 37,00% |
88 | වොක්ස්වැගන් ෂරන් | 147 000 | 37,30% |
89 | ෆෝඩ් ගැලැක්සි | 142 000 | 37,50% |
90 | ඇල්ෆා රෝමියෝ 147 | 107 000 | 37,90% |
91 | ඇල්ෆා රෝමියෝ 156 | 126 000 | 38,20% |
92 | රෙනෝල්ට් ලගුන | 124 000 | 38,90% |
93 | ක්රයිස්ලර් පීටී කruසර් | 113 000 | 40,30% |
94 | ෆියට් විලාසිතාව | 112 000 | 41,20% |
95 | මර්සිඩීස් බෙන්ස් එම් | 139 000 | 42,70% |
ඇණවුම | ආකෘතිය | සැතපුම් | බරපතල අක්රමිකතා වල කොටස |
---|---|---|---|
1 | Porsche 911 | 85 000 | 12,80% |
2 | ටොයොටා RAV4 | 117 000 | 18,50% |
3 | ටොයොටා කොරොල්ලා | 115 000 | 21,50% |
4 | ටොයොටා යාරිස් | 105 000 | 22,40% |
5 | හොන්ඩා ජෑස් | 107 000 | 23,10% |
6 | මැස්ඩා එම්එක්ස් -5 | 88 000 | 23,40% |
7 | මර්සිඩීස් බෙන්ස් එස්එල්කේ | 94 000 | 24,40% |
8 | Volkswagen සමාගම | 133 000 | 25,40% |
9 | ෆෝඩ් ෆියුෂන් | 104 000 | 27,50% |
10-11 | අවුඩි ටී ටී | 110 000 | 27,80% |
10-11 | ෆෝඩ් ෆියෙස්ටා | 103 000 | 27,80% |
12 | සුසුකි ජිම්නි | 87 000 | 27,90% |
13 | Bmw z3 | 83 000 | 28,10% |
14 | වොක්ස්වැගන් නිව් බීට්ල් | 112 000 | 28,20% |
15 | ටොයොටා ඇවෙන්සිස් | 139 000 | 28,30% |
16 | ඔපල් ඇගිලා | 91 000 | 28,80% |
17 | Audi A2 | 129 000 | 29,30% |
18 | සිට්රෝන් Xsara | 130 000 | 29,60% |
19 | ඔපල් මෙරිවා | 88 000 | 29,70% |
20 | මර්සිඩීස් බෙන්ස් ඊ. | 144 000 | 30,10% |
...... | ...#කොල්ස්පන් | ...#කොල්ස්පන් | ...#කොල්ස්පන් |
59 | ඔපල් සෆිරා | 142 000 | 37,50% |
60 | Peugeot රථ 307 | 126 000 | 37,60% |
61 | කියියා රියෝ | 105 000 | 38,10% |
62 | සිට්රොන් බර්ලිංගෝ | 129 000 | 38,20% |
63 | රෙනෝල්ට් ක්ලියෝ | 108 000 | 39,10% |
64 | ෆියට් පුන්ටෝ | 107 000 | 39,70% |
65 | ෆියට් දෙගුණයක් විය | 142 000 | 40,10% |
66 | රෙනෝ මේගන් | 111 000 | 40,50% |
67 | මර්සිඩීස් බෙන්ස් එම් | 158 000 | 41,00% |
68 | රෙනෝල්ට් සීනික් | 122 000 | 41,40% |
69 | ඇල්ෆා රෝමියෝ 147 | 122 000 | 41,90% |
70 | රෙනෝල්ට් කැන්ගු | 136 000 | 42,10% |
71 | රෙනෝල්ට් ලගුන | 131 000 | 42,20% |
72 | ඇල්ෆා රෝමියෝ 156 | 145 000 | 42,50% |
73 | මිනි | 107 000 | 42,60% |
74 | වොක්ස්වැගන් ෂරන් | 165 000 | 42,90% |
75 | ෆෝඩ් කව් | 59 000 | 43,30% |
76 | ෆියට් විලාසිතාව | 115 000 | 43,80% |
77 | ෆෝඩ් ගැලැක්සි | 161 000 | 44,20% |
78 | ක්රයිස්ලර් පීටී කruසර් | 121 000 | 45,10% |