TUV 4 ට අනුව වසර 5-2014 ක යන්ත්‍ර වල විශ්වසනීයත්වය
2014 දී ජර්මානු කාර්මික පරීක්‍ෂණ මධ්‍යස්ථාන TUV තමන්ගේම සංඛ්‍යාලේඛන මත පදනම්ව වාහනයේ විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ ඇගයීම් සම්පාදනය කළේය. 2011 ජූලි සිට 2013 ජූනි දක්වා දත්ත එකතු කරන ලදි.
පෙර කාල පරිච්ඡේදයේදී මෙන්ම කාර් ද වයස් කාණ්ඩ පහකට බෙදා තිබුණි. සංඛ්‍යාලේඛන තරමක් වැඩිදියුණු කළ එක් එක් අසාර්ථකත්වයේ බරපතලකම පමණක් වෙනස් ලෙස සැලකිල්ලට ගන්නා ලදී. ශ්‍රේණිගත කිරීම්වලට විශේෂිත කාර් මොඩලයක් ඇතුළත් වීමට නම් ඒ සඳහා අවම වශයෙන් චෙක්පත් 1000 ක් වත් සිදු කළ යුතුව තිබුණි. අවුරුදු 4 සිට 5 දක්වා වූ වයස් කාණ්ඩයේ සමස්ථයේ 74,1% ක් දක්වාම වැරදි නොතිබූ අතර 11,1% ක් සුළු බිඳවැටීම් වලින් සහ 14,8% ක බරපතල බිඳවැටීම් වලින් සමන්විත විය. ආලෝකකරණය (11,5%), තිරිංග පද්ධතිය (2,2%), එන්ජින් කාන්දුවීම් (2,1%), රෝද අත්හිටුවීම් (1,3%), උල්පත් / කම්පන අවශෝෂක (1,1%), සුක්කානම (0,9%), පිටාර ගැලීම් වලදී වඩාත් පොදු වැරදි සොයා ගන්නා ලදී. . පද්ධතිය (0,8%) සහ පාද තිරිංග ක්‍රියාකාරිත්වය (0,6%).
| සමස්ත ඇගයීම | මොඩ්ල් | පිටවීමේ සාමාන්‍ය කි.මී. | බරපතල උල්ලංඝනය කිරීම් ප්රතිශතය |
|---|---|---|---|
| 1 | ටොයොටා ප්‍රියස් | 63 000 | 7,30% |
| 2 | ෆෝඩ් කුගා | 68 000 | 7,80% |
| 3-4 | පෝර්ෂේ කේයින් | 78 000 | 8,10% |
| 3-4 | වොක්ස්වැගන් ගොල්ෆ් ප්ලස් | 61 000 | 8,10% |
| 5 | වොක්ස්වැගන් පසාට් සීසී | 73 000 | 8,40% |
| 6 | Audi A4 | 85 000 | 8,70% |
| 7 | වොක්ස්වැගන් ටිගුවාන් | 73 000 | 8,80% |
| 8 | ටොයොටා ඕරිස් | 58 000 | 9,10% |
| 9 | Porsche 911 | 45 000 | 9,20% |
| 10 | මැස්ඩා 2 | 51 000 | 9,30% |
| 11 | ෆෝඩ් ෆියුෂන් | 51 000 | 9,70% |
| 12 | ටොයොටා යාරිස් | 55 000 | 9,90% |
| 13-14 | Audi A3 | 75 000 | 10,10% |
| 13-14 | මර්සිඩීස් බෙන්ස් සීඑල්කේ | 47 000 | 10,10% |
| 15 | ඔපල් ඇගිලා | 41 000 | 10,20% |
| 16-17 | Volkswagen සමාගම | 76 000 | 10,40% |
| 16-17 | මැස්ඩා 6 | 67 000 | 10,40% |
| 18-19 | Audi A5 | 87 000 | 10,50% |
| 18-19 | සුසුකි sx4 | 57 000 | 10,50% |
| 20 | අවුඩි ටී ටී | 60 000 | 10,70% |
| 21 | ටොයොටා කොරොල්ලා වර්සෝ | 72 000 | 10,80% |
| 22-23 | VW ඊඕඑස් | 61 000 | 10,90% |
| 22-23 | මර්සිඩීස් බෙන්ස් සී | 73 000 | 10,90% |
| 24 | වොක්ස්වැගන් ටුරාන් | 91 000 | 11,50% |
| 25 | ස්මාර්ට් ෆෝට්වෝ | 47 000 | 11,70% |
| 26-27 | BMW X5 | 96 000 | 11,80% |
| 26-27 | හොන්ඩා CR-V | 70 000 | 11,80% |
| 28-29 | Audi A6 | 114 000 | 12,30% |
| 28-29 | ෆෝඩ් සී-මැක්ස් | 68 000 | 12,30% |
| 30 | ටොයොටා අයිගෝ | 52 000 | 12,40% |
| 31- 32 | ටියෝටා ආර්වී 4 | 70 000 | 12,50% |
| 31- 32 | හොන්ඩා සිවික් | 64 000 | 12,50% |
| 33 | මැස්ඩා එම්එක්ස් -5 | 45 000 | 12,60% |
| 34-35 | මර්සිඩීස් බෙන්ස් සීඑල්කේ | 62 000 | 12,70% |
| 34-35 | ෆෝඩ් ෆියෙස්ටා | 55 000 | 12,70% |
| 36-38 | මිනි | 57 000 | 12,90% |
| 36-38 | මර්සිඩීස් බෙන්ස් බී | 64 000 | 12,90% |
| 36-38 | හොන්ඩා ජෑස් | 52 000 | 12,90% |
| 39 | BMW 3 | 83 000 | 13,00% |
| 40-42 | Audi Q7 | 104 000 | 13,20% |
| 40-42 | රෙනෝල්ට් ලගුන | 80 000 | 13,20% |
| 40-42 | ආසන ඇල්ටියා | 74 000 | 13,20% |
| 43 | BMW 1 | 69 000 | 13,30% |
| 44-45 | ඔපෙරා ඇස්ට්රා | 74 000 | 13,40% |
| 44-45 | මැස්ඩා 3 | 62 000 | 13,40% |
| 46 | ටොයොටා ඇවෙන්සිස් | 83 000 | 13,50% |
| 47-48 | වී.ඩබ්ලිව් | 115 000 | 13,70% |
| 47-48 | ෆෝඩ් අවධානය | 72 000 | 13,70% |
| 49-50 | මර්සිඩීස් බෙන්ස් ඒ | 56 000 | 13,90% |
| 49-50 | සිට්‍රෝන් සී 5 | 84 000 | 13,90% |
| 51-53 | ඔපල් මෙරිවා | 53 000 | 14,00% |
| 51-53 | වීඩබ්ලිව් ටුවාරෙග් | 98 000 | 14,00% |
| 51-53 | මර්සිඩීස් බෙන්ස් එම් | 94 000 | 14,00% |
| 54 | ඔපෙල් කෝර්සා | 55 000 | 14,10% |
| 55- 57 | BMW 5 | 104 000 | 14,20% |
| 55- 57 | වොල්වෝ V70 | 103 000 | 14,20% |
| 55- 57 | වොල්වෝ එස් 40 / වී 50 | 90 000 | 14,20% |
| 58 | Peugeot රථ 107 | 51 000 | 14,30% |
| 59-60 | නිසාන් මයික්‍රා | 52 000 | 14,6%. |
| 59-60 | ෆෝඩ් එස්-මැක්ස් | 96 000 | 14,60%. |
| 61 | VW නිව් බීට්ල් | 51 000 | 14,70% |
| 62-63 | සුසුකි ස්විෆ්ට් | 56 000 | 14,80% |
| 62-63 | මිට්සුබිෂි කෝල්ට් | 59 000 | 14,80% |
| 64-65 | වීඩබ්ලිව් කැඩි | 86 000 | 14,90% |
| 64-65 | ෆෝඩ් ගැලැක්සි | 101 000 | 14,90% |
| 66 | ෆෝඩ් මොන්ඩියෝ | 92 000 | 15,00% |
| 67-68 | ඔපල් ටයිගර් ටින්ටොප් | 47 000 | 15,10% |
| 67-68 | සිට්‍රෝන් සී 1 | 55 000 | 15,10% |
| 69 | ස්කොඩා ඔක්ටේවියා | 94 000 | 15,20% |
| 70-71 | ඔපල් සෆිරා | 81 000 | 15,40% |
| 70-71 | හුන්ඩායි ගෙට්ස් | 55 000 | 15,40% |
| 72-73 | ආසන ලියොන් | 75 000 | 15,60% |
| 72-73 | හුන්ඩායි අයි 10 | 43 000 | 15,60% |
| 74 | ඔපල් වෙක්ට්‍රා | 93 000 | 16,00% |
| 75 | BMW X3 | 82 000 | 16,10% |
| 76-79 | රෙනෝල්ට් මාදිලිය | 51 000 | 16,20% |
| 76-79 | සකෝඩා ෆේබියා | 59 000 | 16,20% |
| 76-79 | හුන්ඩායි අයි 30 | 65 000 | 16,20% |
| 76-79 | වොල්වෝ සී 30 | 72 000 | 16,20% |
| 80 | නිසාන් කෂ්කායි | 69 000 | 16,30% |
| 81 | වීඩබ්ලිව් ෂරන් | 98 000 | 16,40% |
| 82 | Nissan සටහන | 63 000 | 16,50% |
| 83-85 | Bmw z4 | 52 000 | 16,70% |
| 83-85 | ෆියට් 500 | 49 000 | 16,70% |
| 83-85 | ඩයිහාට්සු සිරියොන් | 53 000 | 16,70% |
| 86 | සිට්රොන් පිකාසෝ සී 4 | 79 000 | 16,80% |
| 87 | කියා සිද් | 79 000 | 16,90% |
| 88-90 | Peugeot රථ 407 | 89 000 | 17,80% |
| 88-90 | ෆියට් පුන්ටෝ | 60 000 | 17,80% |
| 88-90 | මැස්ඩා 5 | 73 000 | 17,80% |
| 91-92 | Peugeot රථ 308 | 65 000 | 18,00% |
| 91-92 | ස්කොඩා රූම්ස්ටර් | 70 000 | 18,00% |
| 93-94 | රෙනෝල්ට් සීනික් | 71 000 | 18,20% |
| 93-94 | හොනාඩා ගිවිසුම | 80 000 | 18,20% |
| 95 | කියියා රියෝ | 64 000 | 18,30% |
| 96-97 | වී ඩබ්ලිව් පෝලෝ | 57 000 | 18,40% |
| 96-97 | මර්සිඩීස් බෙන්ස් ඊ. | 112 000 | 18,40% |
| 98 | රෙනෝල්ට් ට්වින්ගෝ | 51 000 | 18,70% |
| 99 | රෙනෝල්ට් ක්ලියෝ | 57 000 | 18,90% |
| 100 | සුසුකි ජිම්නි | 51 000 | 19,10% |
| 101 | හුන්ඩායි ටක්සන් | 65 000 | 19,20% |
| 102 | නිසාන් එක්ස්-ට්‍රේල් | 84 000 | 19,60% |
| 103 | සිට්‍රෝන් සී 3 | 55 000 | 20,30% |
| 104 | වීව් නරියා | 54 000 | 20,50% |
| 105-106 | ඇල්ෆා රෝමියෝ 159 | 86 000 | 20,70% |
| 105-106 | Chevrolet aveo | 53 000 | 20,70% |
| 107 | ඇල්ෆා රෝමියෝ 147 | 64 000 | 20,80% |
| 108 | ෆියට් බ්රාවෝ | 70 000 | 21,10% |
| 109 | Kia picanto | 51 000 | 21,20% |
| 110-111 | සිට්‍රෝන් සී 2 | 56 000 | 21,30% |
| 110-111 | රෙනෝ මේගන් | 77 000 | 21,30% |
| 112 | Peugeot රථ 207 | 58 000 | 21,70% |
| 113 | Chevrolet Captiva | 77 000 | 22,10% |
| 114 | ෆෝඩ් කව් | 52 000 | 22,80% |
| 115 | ෆියට් පැන්ඩා | 51 000 | 23,30% |
| 116 | රෙනෝල්ට් කැන්ගු | 69 000 | 23,80% |
| 117-118 | සිට්රොන් බර්ලිංගෝ | 77 000 | 24,20% |
| 117-118 | ආසන ඉබිසා / කොර්ඩෝබා | 63 000 | 24,20% |
| 119 | ෂෙව්රොලට් මැටිස් | 48 000 | 24,70% |
| 120 | ෆියට් දෙගුණයක් විය | 79 000 | 25,30% |
| 121 | සිට්‍රෝන් සී 4 | 70 000 | 25,50% |
| 122 | ඩේසියා ලෝගන් | 79 000 | 28,90% |
