TÜV අනුවාදයට අනුව වාහන වල විශ්වසනීයත්වය අවුරුදු 2-3

ජර්මනියේ, M1 සහ N1 කාණ්ඩවල මෝටර් රථ (රියදුරු පාසල්, කුලී රථ හැර) පළමු වරට අනිවාර්ය තාක්ෂණික පරීක්ෂණයකට භාජනය වන්නේ වසර 3 කට පසුව පමණි (අපේ රටේ - 4 න් පසු). මෙම වයසේ මෝටර් රථයක් නිතර නිතර දෝෂ ඇති නොකරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. පළමුව, තරුණ වයස, අඩු සැතපුම්, සහ නිත්‍ය සේවා පරීක්ෂාවන් බොහෝමයක් පිළිපැදීම හෝ නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස් වලට අනුකූලව නිසි ලෙස භාවිතා කිරීම සහ රැකවරණය හේතුවෙන්.

සාර්ථකත්වය අනුව, ජර්මානු-ජපන් මෝටර් රථ පැහැදිලිවම ආධිපත්යය දරයි. TÜV වාර්තාවේ වසර හතළිහක ඉතිහාසයේ පළමු වතාවට දෙමුහුන් මෝටර් රථයක් ජයග්‍රහණය කිරීම ද සිත්ගන්නා කරුණකි. විශ්වසනීයත්වය සංසන්දනය කිරීමේ සමස්ත වාස්තවිකත්වය ද ධාවනය වන කිලෝමීටර් ගණන සමඟ වැඩි වේ. උදාහරණයක් ලෙස, මම 67% ක දෝෂ සහිත කෝටාවක් සහිත VW Passat හි 5,3 වන ස්ථානය සඳහන් කරමි, නමුත් කිලෝමීටර 88 දක්වා ධාවනය කර ඇත. සැසඳීමේදී, 000 වන ස්ථානයේ සිටින Honda Jazz හි දෝෂ ඇත්තේ 13% ක් පමණක් වන නමුත් හත්වන Ford Fusion 3,3% දෝෂ සහිත හත්වන ෆෝඩ් ෆියුෂන් මෙන් කිලෝමීටර් භාගයකට වඩා අඩුවෙන් (තුනෙන් එකකට ආසන්න) ගමන් කර ඇත. මේ අනුව, මෙය පෙනෙන පරිදි කතා නොකරන ප්‍රතිශතවල සරල ශ්‍රේණිගත කිරීමක් පමණක් නොව, ඉතා වැදගත් අංගයකි - සැතපුම් ගණන. එය පහත දැක්වෙන්නේ ශ්‍රේණිගත කිරීමේ මධ්‍යයේ කොතැනක හෝ සාමාන්‍ය ස්ථානයක් වුවද, නමුත් සැතපුම් ප්‍රමාණයේ නියම කොටස සමඟ, අවසාන ලකුණුවල යහපත් ප්‍රතිඵලයක් අදහස් කළ හැකි බවයි. පළමු ස්ථාන 2,7 තුළ, සැතපුම් වටිනාකම කිලෝමීටර් 20-30 දහසක් පරාසයක පවතී.

ඔටෝ බිල්ඩ් ටීවී වාර්තාව 2011, කාර් කාණ්ඩය අවුරුදු 2-3, විෂ්කම්භය පූසා. 5,5%

ඇණවුම	නිෂ්පාදකයා සහ ආකෘතිය	බරපතල අඩුපාඩු සහිත කාර් වල කොටස	කිලෝමීටර් ගණන දහස් ගණන් ගමන් කළේය
1.	ටොයොටා ප්‍රියස්	2,2%	43
2.	Porsche 911	2,3%	33
2.	ටොයොටා ඕරිස්	2,3%	37
2.	මැස්ඩා 2	2,3%	33
5.	ස්මාර්ට් ෆෝට්වෝ	2,5%	29
6.	වීඩබ්ලිව් ගොල්ෆ් ප්ලස්	2,6%	43
7.	ෆෝඩ් ෆියුෂන්	2,7%	34
7.	සුසුකි sx4	2,7%	40
9.	ටොයොටා RAV4	2,8%	49
9.	ටොයොටා කොරොල්ලා වර්සෝ	2,8%	49
11).	මර්සිඩීස් බෙන්ස් උත්සාහ කළේ සී	2,9%	46
11).	මැස්ඩා 3	2,9%	42
13).	Audi A3	3,3%	53
13).	හොන්ඩා ජෑස්	3,3%	34
15).	මැස්ඩා එම්එක්ස් -5	3,4%	31
15).	ටොයොටා ඇවෙන්සිස්	3,4%	55
15).	ටොයොටා යාරිස්	3,4%	36
18).	මැස්ඩා 6	3,5%	53
19).	පෝෂ් බොක්සර් / කේමන්	3,6%	33
20).	අවුඩි ටී ටී	3,7%	41
20).	VW ඊඕඑස්	3,7%	41
22).	Vw ගොල්ෆ්	3,8%	50
22).	ඔපල් මෙරිවා	3,8%	36
24).	ඔපල් වෙක්ට්‍රා	4,0%	66
24).	කියා සීඩ්	4,0%	40
26).	ෆෝඩ් මොන්ඩියෝ	4,1%	53
26).	ෆෝඩ් ෆියෙස්ටා	4,1%	36
26).	පෝර්ෂේ කේයින්	4,1%	52
26).	මැස්ඩා 5	4,1%	50
26).	සුසුකි ස්විෆ්ට්	4,1%	36
31).	Audi A4	4,2%	71
31).	ඔපෙරා ඇස්ට්රා	4,2%	51
31).	වොක්ස්වැගන් ටුරාන්	4,2%	64
34).	මර්සිඩීස් බෙන්ස් උත්සාහ කළේ බී.	4,3%	43
34).	ඔපල් ටයිගර් ටින්ටොප්	4,3%	32
34).	Nissan සටහන	4,3%	41
34).	ස්කෝඩා ෆේබියා	4,3%	34
34).	ටොයොටා අයිගෝ	4,3%	36
39).	BMW 7	4,4%	69
39).	ෆෝඩ් ෆෝකස් සී-මැක්ස්	4,4%	47
39).	ඔපෙල් කෝර්සා	4,4%	37
39).	හොන්ඩා සිවික්	4,4%	44
39).	සුසුකි ග්‍රෑන්ඩ් විටාරා	4,4%	44
44).	ෆෝඩ් අවධානය	4,5%	53
44).	Opel	4,5%	48
44).	කියියා රියෝ	4,5%	42
47).	Audi A6	4,7%	85
47).	BMW 1	4,7%	47
47).	BMW 3	4,7%	58
47).	ෆියට් බ්රාවෝ	4,7%	35
47).	මිට්සුබිෂි කෝල්ට්	4,7%	37
52).	මර්සිඩීස් බෙන්ස් පන්තිය ඒ	4,8%	38
53).	Bmw z4	4,9%	37
53).	මර්සිඩීස් බෙන්ස් එස්එල්කේ	4,9%	34
53).	නිසාන් මයික්‍රා	4,9%	34
53).	රෙනෝල්ට් මාදිලිය	4,9%	35
53).	ආසන ඇල්ටියා	4,9%	47
58).	Audi A8	5,0%	85
58).	BMW X3	5,0%	55
58).	ෆෝඩ් ගැලැක්සි / එස්-මැක්ස්	5,0%	68
58).	ඩයිහාට්සු සිරියොන්	5,0%	35
62).	සිට්‍රෝන් සී 1	5,1%	42
63).	ඔපල් සෆිරා	5,2%	58
63).	හොන්ඩා CR-V	5,2%	48
63).	රෙනෝල්ට් ක්ලියෝ	5,2%	38
63).	ස්කොඩා ඔක්ටේවියා	5,2%	68
67).	වී.ඩබ්ලිව්	5,3%	88
67).	Peugeot රථ 107	5,3%	36
69).	හොන්ඩා ගිවිසුම	5,5%	50
69).	ආසන අල්හම්බ්‍රා	5,5%	65
69).	සුබාරු ෆොරස්ටර්	5,5%	48
72).	Audi Q7	5,6%	75
72).	මිනි	5,6%	36
72).	සිට්‍රෝන් සී 4	5,6%	54
72).	මිට්සුබිෂි අවුට්ලැන්ඩර්	5,6%	52
76).	ෆෝඩ් කව්	5,7%	34
76).	VW නිව් බීට්ල්	5,7%	35
76).	හුන්ඩායි මැට්‍රික්ස්	5,7%	38
76).	ආසන ලියොන්	5,7%	51
80).	රෙනෝල්ට් සීනික්	5,8%	47
81).	වීඩබ්ලිව් කැඩි ලයිෆ්	5,9%	60
81).	ස්කෝඩා රූම්ස්ටර්	5,9%	46
81).	වොල්වෝ එස් 40 / වී 50	5,9%	68
84).	ඔපල් ඇගිලා	6,0%	33
85).	වී ඩබ්ලිව් පෝලෝ	6,1%	39
85).	නිසාන් එක්ස්-ට්‍රේල්	6,1%	55
87).	හුන්ඩායි ගෙට්ස්	6,3%	36
88).	Chevrolet aveo	6,4%	35
89).	මර්සිඩීස් බෙන්ස් සීඑල්කේ	6,5%	44
89).	රෙනෝල්ට් ට්වින්ගෝ	6,5%	34
91).	ස්මාර්ට් ෆෝෆර්	6,6%	44
91).	වීඩබ්ලිව් ටුවාරෙග්	6,6%	66
93).	මර්සිඩීස් බෙන්ස් උත්සාහ කළේ ඊ	6,7%	77
94).	වීඩබ්ලිව් ෆොක්ස්	6,9%	38
94).	හුන්ඩායි ටක්සන්	6,9%	46
96).	වීඩබ්ලිව් ෂරන්	7,0%	73
97).	මර්සිඩීස් බෙන්ස් උත්සාහ කළේ එම්	7,1%	66
97).	මර්සිඩීස් බෙන්ස් එස්-පන්තිය	7,1%	72
99).	BMW 5	7,4%	75
99).	ඇල්ෆා රෝමියෝ 147	7,4%	48
99).	ෆියට් පැන්ඩා	7,4%	36
102).	Kia picanto	7,5%	34
103).	ෂෙව්රොලට් මැටිස්	7,8%	34
104).	BMW X5	7,9%	66
104).	සිට්‍රෝන් සී 3	7,9%	38
104).	රෙනෝ මේගන්	7,9%	52
107).	ෆියට් පුන්ටෝ	8,0%	41
108).	සිට්රොන් බර්ලිංගෝ	8,2%	55
108).	හුන්ඩායි සැන්ටා ෆී	8,2%	57
110).	ඇල්ෆා රෝමියෝ 159	8,5%	58
110).	Peugeot රථ 1007	8,5%	30
110).	ආසන ඉබිසා / කොර්ඩෝබා	8,5%	41
113).	Peugeot රථ 207	8,7%	39
114).	රෙනෝල්ට් ලගුන	8,8%	64
115).	රෙනෝල්ට් කැන්ගු	8,9%	47
116).	සිට්‍රෝන් සී 4	9,0%	48
117).	කියියා සෝරෙන්ටෝ	9,2%	55
118).	වොල්වෝ වී 70 / එක්ස්සී 70	9,3%	81
119).	Peugeot රථ 307	9,9%	50
120).	සිට්‍රෝන් සී 5	10,0%	61
120).	රෙනෝල්ට් අවකාශය	10,0%	67
122).	සිට්‍රෝන් සී 2	10,1%	38
123).	ඩේසියා ලෝගන්	11,0%	48
123).	Peugeot රථ 407	11,0%	63
125).	වොල්වෝ XC90	11,2%	73
126).	ෆියට් ඩොබ්ලෝ	11,8%	56
127).	හයුන්ඩායි ක්‍රියා කරයි	12,2%	31
128).	කියියා කානිවල්	23,8%	58

සෑම වසරකම TÜV විසින් තෝරාගත් ප්‍රාන්ත වල සිදු කරන ලද ජර්මානු තාක්‍ෂණික පරීක්‍ෂණ ජර්මානු මාර්ගවල දිවෙන රෝල් කිරීමේ තොගයේ ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ වටිනා තොරතුරු මූලාශ්‍රයකි. මෙම වසරේ ශ්‍රේණිගත කිරීම් පදනම් වී ඇත්තේ 12 ජූලි සිට 2009 ජූනි දක්වා මාස 2010 ක් පුරාවට එකතු කරන ලද දත්ත මත ය. සංඛ්‍යාලේඛනවලට ඇතුළත් වන්නේ ප්‍රමාණවත් තරම් චෙක්පත් (10 කට වඩා) සිදු කර ඇති ආකෘති පමණක් වන අතර එම නිසා ඒවා අනෙක් ඒවා සමඟ සංසන්දනය කළ හැකිය (සංඛ්‍යානමය වැදගත්කම) සහ දත්ත සංසන්දනය).

මෙම අධ්‍යයනයට පරීක්‍ෂණ 7 ක් ඇතුළත් විය. ඒ සෑම එකකම ප්‍රතිඵලය සුළු, බරපතල හා භයානක අඩුපාඩු අඩංගු ප්‍රොටෝකෝලයකි. ඒවායේ තේරුම ස්ලෝවැක් එස්ටීකේ වලට සමාන ය. සුළු අඩුපාඩුවක් ඇති කාරයකට (එනම් ගමනාගමනයේ ආරක්ෂාවට තර්ජනයක් නොවන) එහි භාවිතයට යෝග්‍යතාවය තහවුරු කරන ලකුණක් ලැබෙන අතර බරපතල දෝෂයක් ඇති මෝටර් රථයකට ලකුණක් ලැබෙන්නේ එම දෝෂය ඉවත් කිරීමෙන් පසුව සහ ඔබ සතුව නම් පමණි කාර් එකක්. කාර්මිකයෙක් අනතුරුදායක අක්රිය වීමක් දුටුවහොත් ඔබ ඔබේම අක්ෂය මත නොයනු ඇත.