යුධ නැව් වල ආරම්භය එලිසබෙත් රැජින 2 කොටස
එලිසබෙත් රැජින, පළමු ලෝක යුද්ධය අවසන් වීමෙන් පසුව විය හැකිය. B කුළුණේ ඇත්තේ ගුවන් යානා දියත් කිරීමේ වේදිකාවයි. කතුවැකි ඡායාරූප සංරක්ෂිතය
ඉදිකිරීම් සඳහා අනුමත කරන ලද නෞකාවේ අනුවාදයේ සම්මුති ගණනාවක් තිබුණි. මෙය, ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, සෑම නැවක් ගැනම පැවසිය හැකිය, මන්ද ඔබට වෙනත් දෙයක් ලබා ගැනීම සඳහා සෑම විටම යමක් අත්හැරීමට සිදු විය. කෙසේ වෙතත්, එලිසබෙත් රැජිනගේ සුපර් ඩ්‍රෙඩ්නොට් සම්බන්ධයෙන්, මෙම සම්මුතීන් වඩාත් පැහැදිලි විය. සාපේක්ෂව හොදින් එලියට ආවා...
..ප්‍රධාන කාලතුවක්කු
එය ඉක්මනින් පැහැදිලි වූ විට, සම්පූර්ණයෙන්ම නව අඟල් 15 තුවක්කු නිර්මාණය කිරීමේ අවදානම යුක්ති සහගත විය. නව කාලතුවක්කු ඉතා විශ්වාසදායක සහ නිවැරදි බව ඔප්පු විය. මෙය සාක්ෂාත් කරගනු ලැබුවේ ඔප්පු කරන ලද විසඳුම් භාවිතා කිරීම සහ අධික කාර්ය සාධනය ප්රතික්ෂේප කිරීමෙනි. කැලිබර් 42 ක සාපේක්ෂ කෙටි දිග තිබියදීත් බැරලය සාපේක්ෂව බර විය.
කැනන් නිර්මාණය සමහර විට "කොන්සර්වේටිව්" ලෙස විවේචනයට ලක් වේ. බැරලයේ ඇතුළත අතිරේකව කම්බි තට්ටුවකින් ඔතා ඇත. මෙම ක්‍රියාව සමූහ වශයෙන් භාවිත කළේ ඉංග්‍රීසීන් සහ ඔවුන්ගෙන් ඉගෙන ගත් අය පමණි. පෙනෙන විදිහට, මෙම ලක්ෂණය යල්පැන ඇති බව පෙන්නුම් කළ යුතු විය. අමතර වයර් නොමැතිව පයිප්ප ස්ථර කිහිපයකින් එකලස් කරන ලද තුවක්කු වඩාත් නවීන විය යුතුය.
සාරාංශයක් ලෙස, මෙය XNUMX වන ශතවර්ෂයේ ආරම්භයේ දී එක්සත් ජනපදයේ සියලු හෝ කිසිවක් නොමැති සන්නාහ යෝජනා ක්‍රමයේ "නිපදවීම" හා සමාන වන අතර ලෝකයේ එය අඩ සියවසකට පමණ පෙර භාවිතා කරන ලදී.
මධ්‍යතන යුගයේදී තුවක්කු වාත්තු කළේ තනි ලෝහ කැබැල්ලකින්. ලෝහ විද්‍යාවේ දියුණුවත් සමඟ, යම් අවස්ථාවක දී විශාල විෂ්කම්භයකින් යුත් ඝන බිත්ති සහිත පයිප්ප නිශ්චිතව නිෂ්පාදනය කිරීමට හැකි විය. එකම හැඩයෙන් සහ බරින් යුත් තනි වාත්තු කිරීමකට වඩා ඉහළ ආතන්ය ශක්තියක් සහිත නිර්මාණයක් එකිනෙක මත ඇති පයිප්ප කිහිපයක ඝන ලෙස එකලස් කරන බව එවිට පෙනී ගියේය. මෙම තාක්ෂණය ඉක්මනින් බැරල් නිෂ්පාදනයට අනුවර්තනය විය. ටික කලකට පසු, ස්ථර කිහිපයකින් නැමීමේ කාලතුවක්කු සොයා ගැනීමෙන් පසුව, යමෙකුට අභ්යන්තර නළය අධික ලෙස දිගු කරන ලද වයර් තට්ටුවකින් ඔතා ගැනීමේ අදහස ඇති විය. ඉහළ ශක්තිමත් වානේ කම්බි අභ්යන්තර නළය මිරිකා. වෙඩි තැබීමේදී, රොකට්ටුවෙන් පිටවන වායූන්ගේ පීඩනය හරියටම ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට ක්රියා කළේය. දිගු කරන ලද වයරය මෙම බලය සමතුලිත කර, ශක්තියෙන් කොටසක් තමා වෙතට ගෙන ගියේය. මෙම ශක්තිමත් කිරීමකින් තොරව බැරල් වලට පසුව ස්ථර වල ශක්තිය මත පමණක් රඳා සිටීමට සිදු විය.
මුලදී, වයර් භාවිතය සැහැල්ලු කාලතුවක්කු නිෂ්පාදනය කිරීමට ඉඩ ලබා දුන්නේය. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, කාරණය එතරම් පැහැදිලි වීම නතර විය. වයරය ව්යුහයේ ආතන්ය ශක්තිය වැඩි කළ නමුත් කල්පවත්නා ශක්තිය වැඩි දියුණු නොකළේය. බැරල්,
බ්‍රීච් එකට ආසන්නව එක් ස්ථානයක අවශ්‍යයෙන්ම ආධාරකයක් ලබා දී ඇති අතර, එය එහි බරට යට වී ඇති අතර එහි ප්‍රතිඵලය වූයේ එහි පිටවන ස්ථානය බ්‍රීච් සමඟ නොගැලපේ. වංගුව වැඩි වන තරමට, වෙඩි තැබීමේදී කම්පනය වීමේ සම්භාවිතාව වැඩි වන අතර, එය පෘථිවි පෘෂ්ඨයට සාපේක්ෂව තුවක්කුවේ මුඛය ඉහළ යාමේ වෙනස්, සම්පූර්ණයෙන්ම අහඹු අගයන් බවට පරිවර්තනය වන අතර එය නිරවද්‍යතාවයට පරිවර්තනය වේ. . උන්නතාංශ කෝණවල වෙනස වැඩි වන තරමට ප්‍රක්ෂේපණ පරාසයේ වෙනස වැඩි වේ. බැරල් එල්ලා වැටීම සහ ඒ ආශ්‍රිත කම්පනය අඩු කිරීම සම්බන්ධයෙන්, වයර් තට්ටුවක් නොමැති බව පෙනේ. තුවක්කු නිර්මාණයෙන් මෙම අතිරික්ත බර වැඩිවීම අත්හැරීමට එරෙහිව මෙය එක් තර්කයක් විය. ආතන්ය ශක්තිය වැඩි කිරීම පමණක් නොව, නැමීම අඩු කිරීම පමණක් නොව, පිටත යොදන ලද වෙනත් නලයක් භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය. සමහර නාවික හමුදාවල දර්ශනයට අනුව මෙය සත්‍යයක් විය. කෙසේ වෙතත්, බ්‍රිතාන්‍යයන්ට ඔවුන්ගේම විශේෂිත අවශ්යතා තිබුණි.
ඇතුල් තට්ටුව ඉරී ගියත්, නූලෙන් කොටසක් ඉරී ගියත් රාජකීය නාවික හමුදාවේ බර කාලතුවක්කු වෙඩි තැබීමට සමත් විය යුතුය. සම්පූර්ණ බැරලයේ ශක්තිය අනුව, සම්පූර්ණ අභ්යන්තරය ඉවත් කිරීම පවා සුළු වෙනසක් සිදු විය. බැරලය කැඩී යාමේ අවදානමකින් තොරව වෙඩි තැබීමට හැකි විය. මෙම අභ්යන්තර ස්ථරය මත කම්බි තුවාල වී ඇත. මෙම අවස්ථාවේ දී, කල්පවත්නා ශක්තියේ වැඩි වීමක් නොමැතිකම කිසිවක් අදහස් නොවේ, මන්ද එය අභ්යන්තර ස්ථරයට බලපෑමක් නොවන පරිදි එය නිර්මාණය කර ඇත! මීට අමතරව, අනෙකුත් රටවල් හා සසඳන විට, බ්‍රිතාන්‍යයන්ට දැඩි ආරක්ෂක අවශ්යතා තිබුණි. තුවක්කු වෙනත් ඕනෑම තැනකට වඩා විශාල ආන්තිකයකින් නිර්මාණය කර ඇත. මේ සියල්ල ඔවුන්ගේ බර වැඩි කළේය. එකම අවශ්යතා සමග, තුවාලයේ වයර් ඉවත් කිරීම (එනම් ඉල්ලා අස්වීම - සංස්.) බරෙහි ඉතිරි කිරීම් අදහස් නොවේ. බොහෝ දුරට ප්රතිවිරුද්ධයයි.
