ග්රිල්: මර්සිඩීස් බෙන්ස් සී 250 බ්ලූටෙක් 4 මැටික්
අන්තර්ගතය
එය ඔහුගේ ප්‍රමාණයෙන් පමණක් නොව, ඔහුගේ හැඩයෙන්, එන්ජින්වලින් සහ, අවසාන වශයෙන් නොව, ඔහු සතුව (විය හැකි) උපකරණවලින්ද ඔප්පු වේ. කෙසේ වෙතත්, දෙවැන්න සඳහා, එය වැඩි වන තරමට, අපට මෝටර් රථය තුළ වඩා හොඳ හැඟීමක් ඇති වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, එන්ජිම සඳහා ද එය එසේම වේ. බොහෝ ඒවා අතර, 250 BlueTEC turbodiesel වඩාත්ම බලගතු ඩීසල් තේරීම වේ (තවමත් බලවත්ම පෙට්‍රල් වලට වඩා මඳක් පහත් මට්ටමක පවතී) සහ සියලුම Cs වලින් යුරෝ 45.146 ට වඩාත්ම මිල අධික වේ. රියදුරුට "අශ්වබල" 204 ක් සහ නිව්ටන් මීටර් 500 ක ව්‍යවර්ථයක් ඇති අතර සම්ප්‍රේෂණය සපයනු ලබන්නේ වේග හතක ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකිනි.
තවද, පසුපස පැත්ත ගැන ව්‍යාකූල වීම ගැන ඔබ කනස්සල්ලට පත් වුවහොත්, එම පරීක්ෂණ කාර් රථයේ රෝද හතරේ ධාවන පථයද සවි කර තිබූ බව නමේ ඇති ලේබලයෙන් හෙළි වන හෙයින් එය නිසැකවම අතිරික්තයකි. සරලව කිවහොත්, මෙම පන්තියේදී මර්සිඩීස්ට ලබා දිය හැකි හොඳම දේ සියල්ලම පාහේ ටෙස්ට් කාරය එකට ගෙනැවිත් දුන් හෙයින් අපට යා හැක්කේ නැවීම පමණි. ප්‍රමාණවත් බලය, ඊටත් වඩා ව්යවර්ථය. ඔබ අනෙක් පැත්තට ගියහොත්, නිශ්ශබ්ද ගමනකින් එවැනි කාරයක් (හෝ එන්ජිමක්) ද ලාභදායී විය හැකි නමුත්, ඔබ ගතික රිය පැදවීමේදී පවා නොයෙදෙන තරමට එය ඔබව උදාසීන කරනු ඇතැයි මට විශ්වාස කිරීමට අපහසුය. පොඩ්ඩක්.
උපකරණ? එවැනි එන්ජිමක් සමඟ එය හොඳින් ගමන් කරන අතර ඇවන්ගාඩ් උපකරණ විශිෂ්ට තේරීමක් වේ. කුඩා, සම්භාව්‍ය හුඩ් ටොප් එකකට වඩා හුඩ් මත විශාල තරුවක් ඇතුළුව එය ක්‍රීඩා පෙනුමක් ලබා දෙන බැවිනි. නමුත් අපි තවමත් ඇතුළත ගසෙන් ව්‍යාකූල වී සිටිමු - අපි එය උතුම් (walnut root) ලෙස සලකමු, නමුත් එවැනි ගතික මෝටර් රථයක මෙය නිවැරදි තේරීම නොවිය හැකිය. මෙය අපගේ අදහස් දැක්වීම පමණි, එවැනි යන්ත්‍රයක් තෝරාගෙන ඒ සඳහා ගෙවන ඕනෑම අයෙකු එය තමන්ගේම ආකාරයෙන් සන්නද්ධ කරයි. තේරීම අති විශාලයි, මන්ද පරීක්ෂණ මෝටර් රථයේ සංරචක යුරෝ 12 දහසකින් පමණ මිල ඉහළ ගොස් ඇත. කිසිවක් නැත, සෑම විටම මෙන් - තරු මිළ අඩු නැත.
පෙළ: සෙබස්තියන් ප්ලෙව්නියැක්
සී 250 බ්ලූටෙක් 4 මැටික් (2015 дод)
ප්‍රධාන දත්ත
තාක්ෂණික තොරතුරු
| එන්ජිම: | 4-සිලින්ඩර - 4-පහර - පේළියේ - ටර්බෝඩීසල් - විස්ථාපනය 2.143 cm3 - උපරිම බලය 150 kW (204 hp) 3.800 rpm - උපරිම ව්යවර්ථය 500 Nm 1.600-1.800 rpm. |
|---|---|
| බලශක්ති හුවමාරුව: | එන්ජිම රෝද හතරම ධාවනය කරයි - 7-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය - ඉදිරිපස ටයර් 225/40 R 19 V (Falken HS449 Eurowinter), පසුපස ටයර් 245/35 R 19 V (Continental ContiWinterContact TS830). |
| ධාරිතාව: | උපරිම වේගය 240 km/h - 0-100 km/h ත්වරණය තත්පර 6,9 කින් - ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 5,9/4,3/4,8 l/100 km, CO2 විමෝචනය 129 g/km. |
| මැස්: | හිස් වාහනය 1.585 kg - අවසර ලත් දළ බර 2.160 kg. |
| බාහිර මානයන්: | දිග 4.686 mm - පළල 1.810 mm - උස 1.442 mm - wheelbase 2.840 mm - කඳ 480 l - ඉන්ධන ටැංකිය 67 l. |
