මෝටර් රථ පෙරහන් මත ඉතිරි නොකිරීමට වඩා හොඳය
කාර් ෆිල්ටර් යනු ඕනෑම වාහනයක අත්‍යවශ්‍ය ව්‍යුහාත්මක අංගයකි. ඔවුන්ගේ ක්රියාකාරිත්වය අනුව, ඔවුන් වාතය, ඉන්ධන හෝ තෙල් පිරිසිදු කරයි. ඒවා අවම වශයෙන් වසරකට වරක්වත් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර කිසි විටෙකත් ඒවා අතපසු නොකරන්න. හානියට පත් එන්ජිමක් අළුත්වැඩියා කිරීමට පෙරහනක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට යන වියදම මෙන් බොහෝ ගුණයක් වැය වන බැවින් ප්රතිස්ථාපනය කල් දැමීම පෙනෙන ඉතිරියක් පමණි.
සෙවිය යුත්තේ කුමක්ද?
පළමුවෙන්ම, තෙල් පෙරහන වෙනස් කර ඇති බවට වග බලා ගන්න. එන්ජිම සඳහා මෙය ඉතා වැදගත් වේ, එහි කල්පැවැත්ම පෙරීමේ ගුණාත්මකභාවය මත රඳා පවතී. ෆිල්ටරය අධික ලෙස පටවා නොගැනීම ඉතා වැදගත් වේ, මන්ද කාට්රිජ් සම්පූර්ණයෙන්ම අවහිර වූ පසුව පවා පෙර නොවූ තෙල් බයිපාස් කපාටය හරහා ගලා යයි. මෙම අවස්ථාවේ දී, එය එහි ඇති සියලුම අපවිත්‍ර ද්‍රව්‍ය සමඟ පහසුවෙන් මෝටර් රඳවනය මතට පැමිණේ.
මෙය ඉතා භයානක ය, මන්ද යත් එන්ජිමට ඇතුළු වන කුඩා වැලි කැටයක් පවා විශාල හානියක් සිදු කළ හැකි බැවිනි. අන්වීක්ෂීය පාෂාණ කැබැල්ලක් පවා දොඹකරයක් හෝ කැම්ෂාෆ්ට් වැනි වානේවලට වඩා දැඩි වන අතර එමඟින් පතුවළේ ගැඹුරු හා ගැඹුරු සීරීම් ඇති වන අතර සෑම විප්ලවයක් සමඟම දරයි.
එන්ජිමකට තෙල් පිරවීමේදී එන්ජිම පිරිසිදුව තබා ගැනීම සහ අනවශ්‍ය දූෂක එන්ජිමට ඇතුළු නොවන බව සහතික කර ගැනීම අතිශයින්ම වැදගත් වේ. සමහර විට අපි අත් පිස දමන රෙදි කැබැල්ලේ කුඩා කෙඳි පවා කැම්ෂාෆ්ට් එකට ඇතුළු වී කාලයත් සමඟ බෙයාරින් එකට හානි විය හැකිය. නිසි ලෙස ක්රියාත්මක වන පෙරහනක කාර්යභාරය වන්නේ මෙම වර්ගයේ දූෂණය රඳවා තබා ගැනීමයි.
“ඉන්ධන පෙරහන ද එන්ජින් නිර්මාණයේ වැදගත් අංගයකි. මෙය වඩාත් වැදගත් වන අතර, එන්ජිම වඩාත් නවීන වේ. එය විශේෂ කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි, විශේෂයෙන්ම, පොදු රේල් ඉන්ජෙක්ෂන් පද්ධති හෝ ඒකක ඉන්ජෙක්ටර් සහිත ඩීසල් එන්ජින්. ඉන්ධන ෆිල්ටරය අසමත් වුවහොත්, එන්නත් පද්ධතිය විනාශ කළ හැකිය," Wytwórnia Filters "PZL Sędziszów" SA හි නිර්මාණකරු Andrzej Majka පවසයි. "විශේෂඥයින්ගේ නිර්දේශයන්ට අනුව, ඉන්ධන පෙරහන් සෑම 30-120 දහසකටම වෙනස් කළ යුතුය. කිලෝමීටර්, නමුත් වසරකට වරක් ඒවා වෙනස් කිරීම ආරක්ෂිතයි, ”ඔහු තවදුරටත් පවසයි.
වායු පෙරහන ද වැදගත් ය
වායු පෙරහන නිෂ්පාදකයාට අවශ්‍ය ප්‍රමාණයට වඩා නිතර නිතර වෙනස් කළ යුතුය. අඩු වාතය පොහොසත් මිශ්රණයක් නිර්මාණය කරන බැවින් පිරිසිදු පෙරහනක් ගෑස් පද්ධති සහ ස්ථාපනයන්හි ඉතා වැදගත් වේ. ඉන්ජෙක්ෂන් පද්ධතිවල එවැනි අන්තරායක් නොමැති වුවද, අඳින ලද පෙරහන ප්රවාහ ප්රතිරෝධය විශාල ලෙස වැඩි කරන අතර එන්ජින් බලය අඩු කිරීමට හේතු විය හැක.
උදාහරණයක් ලෙස, 300 hp ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත ට්රක් රථයක් හෝ බස් රථයක්. පැයට කිලෝමීටර් 100 ක සාමාන්‍ය වේගයකින් කිලෝමීටර 000 50 ක් ගමන් කරන අතරතුර වාතය මිලියන 2,4 m3 පරිභෝජනය කරයි. වාතයේ ඇති දූෂකවල අන්තර්ගතය 0,001 g/m3 පමණක් යැයි උපකල්පනය කළහොත්, පෙරනයක් හෝ අඩු ගුණාත්මක පෙරහනක් නොමැති විට, දූවිලි කිලෝ ග්රෑම් 2,4 ක් එන්ජිමට ඇතුල් වේ. හොඳ පෙරහනක් සහ 99,7% ක අපද්රව්ය රඳවා තබා ගත හැකි ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකි කාට්රිජ් භාවිතයට ස්තුතිවන්ත වන අතර, මෙම ප්රමාණය ග්රෑම් 7,2 දක්වා අඩු වේ.
“මැදිරි වායු පෙරහන ද වැදගත් වන්නේ එය අපගේ සෞඛ්‍යයට විශාල බලපෑමක් ඇති කරන බැවිනි. මෙම ෆිල්ටරය අපිරිසිදු වුවහොත්, මෝටර් රථයේ පිටතින් ඇති දූවිලි වලට වඩා කිහිප ගුණයකින් මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය තුළ දූවිලි තිබිය හැක. මෙයට හේතුව අපිරිසිදු වාතය නිරන්තරයෙන් මෝටර් රථය තුළට ඇතුළු වී සියලුම අභ්‍යන්තර අංග මත පදිංචි වීමයි. ”PZL Sędziszów පෙරහන් කර්මාන්ත ශාලාවේ නිර්මාණකරු Andrzej Majka පවසයි.
සාමාන්‍ය මෝටර් රථ පරිශීලකයෙකුට මිලදී ගන්නා ෆිල්ටරයේ ගුණාත්මකභාවය ස්වාධීනව තක්සේරු කිරීමට නොහැකි බැවින්, සුප්‍රසිද්ධ වෙළඳ නාම වලින් නිෂ්පාදන තෝරා ගැනීම වටී. ලාභ චීන සගයන් සඳහා ආයෝජනය නොකරන්න. එවැනි විසඳුමක් භාවිතා කිරීමෙන් අපට පෙනෙන ඉතිරිකිරීම් පමණක් ලබා දිය හැකිය. විශ්වාසදායක නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් නිෂ්පාදන තෝරා ගැනීම වඩාත් නිශ්චිත වන අතර, එහි නිෂ්පාදනවල උසස් තත්ත්වය සහතික කරයි. මේ සඳහා ස්තූතියි, මිලදී ගත් ෆිල්ටරය එහි කාර්යය නිසියාකාරව ඉටු කරන අතර එන්ජිම හානිවලට අපව නිරාවරණය නොකරන බවට අපට සහතික වනු ඇත.
