අපි පැදෙව්වේ: හස්ක්වර්නා ටීආර් 650 ස්ට්‍රැඩා
ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් මෝටෝ

අපි පැදෙව්වේ: හස්ක්වර්නා ටීආර් 650 ස්ට්‍රැඩා

(IZ Avto සඟරාව 26/2012)

පෙළ: පීටර් කව්චිච් ඡායාරූපය: හස්ක්වර්ණා

නමින්ම පෙනෙන පරිදි මෙය මාර්ග පාපැදියකි, එනම් ඇස්ෆල්ට් පටලවාගෙන දිවීමකි. ඔව් නගර පාපැදිය කේටීඑම් ඩියුක් සහ යමහා එක්ස්ටී 660 ආර් සඳහා වෙළඳපල කොටස ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය නම් ඇගේ නම එක් වචනයකින් වඩාත් හොඳින් විස්තර කෙරේ: විනෝදය!

ස්ට්‍රැඩා එහි ක්‍රියාකාරී බව, පහත් ආසන, පළල සහ පැතලි සුක්කානම් රෝදය අපව විශ්මයට පත් කළ අතර එමඟින් එය පාලනය කිරීමේ හැඟීමක්, නවීන මෝස්තරයක් සහ විශිෂ්ට හැසිරවීමක් ලබා දුන්නේය. ඒවා සම්මතයක් ලෙස ඉදිරිපත් කිරීම ගැන අපි ඉතා සතුටු වෙමු මාරු කළ හැකි ඒබීඑස්... ඔප්පු කරන ලද තනි සිලින්ඩර BMW 650 cc කාරනය තිබියදීත්. 58 අශ්වාරෝහක පුළිඟු.

අපි යතුරුපැදිකරුවන් නරක් වී වැඩි වැඩියෙන් අවශ්‍ය නමුත් මෙම සැපයුම හොඳින් බෙදා හරින ලද බලය එය ඉතා ප්‍රයෝජනවත් වන අතර රෝද දෙකේ විනෝද වීමට ප්‍රමාණවත්ය. සුපර්මෝටෝ විලාසිතාවේ ලස්සනට ගමන් කර විනෝද වීමට කැමති ඕනෑම කෙනෙකුට ස්ට්‍රැඩා සමඟ නිවැරදි මාවතට පිවිසෙනු ඇත.

අපි පැදෙව්වේ: හස්ක්වර්නා ටීආර් 650 ස්ට්‍රැඩා

අළුත්: සිලින්ඩර් හිස, සැහැල්ලු පිස්ටන්, සම්බන්ධක සැරයටිය, පියාසර රෝදය, වේග පහේ ගියර් පෙට්ටිය සහ ඉලෙක්ට්‍රෝනික ඉන්ධන එන්නත් ඒකකය. එන්ජිම දිදුලන, ප්‍රමාණවත් තරම් බලවත්, නොසෙල්වෙන අතර නඩත්තු කිරීමට පහසුය. එපමණක්ද නොව, ඔහු මී පැණි බොන බැවින් ඔහු කෑදර නැත. කිලෝමීටර 3,2 කට අඟල් 4,3 ක් සහ පෙට්‍රල් ලීටර් 100 ක්එබැවින් 6.990 for සඳහා ඉතා පුළුල් පරාසයක යතුරු පැදි ධාවකයින් සඳහා ඔබට සර්ව සම්පූර්ණ යතුරුපැදියක් ලැබේ. ඔව්, ස්ට්‍රැඩා යනු කාන්තාවන් සඳහා හොඳ තේරීමක් හෝ ආරම්භකයින් නම්, ආසනය සුවපහසු සහ අඩු සහ එන්ජිම සුමට බැවින්. නමුත් මෙය ඔබව රැවටීමට ඉඩ නොදෙන්න; අශ්වාරෝහකයෙකුට අවශ්‍ය නම්, ඔහු ඕනෑම ලීටර් ක්‍රීඩකයෙකුට වඩා අමාරුයි.

අපි පැදෙව්වේ: හස්ක්වර්නා ටීආර් 650 ස්ට්‍රැඩා

අදහස් එක් කරන්න