බෘටේල් 4 ආර් හි එම්වී අගුස්ටා එෆ් 1000 910 ආර්
වාහන ලෝකයේ සැසඳිය හැක්කේ නව බලවත් ෆෙරාරි රථයක් ඉදිරිපත් කිරීම සමඟ පමණක් වන එවැනි කීර්තිමත් ඉදිරිපත් කිරීමකට අපට ආරාධනා කිරීම ගෞරවයක් හා පිළිගැනීමක් ලෙස අපි සලකමු. කෙසේ හෝ මෙය විශේෂ සිදුවීමකි.
ස්ථානය: මිසනෝ ඇඩ්‍රියාටිකෝ, සුපර්බයික් ලෝක ශූරතාවලිය පැවැත්වෙන ස්ථානය. ක්‍රමාංකනය කරන ලද මිනුම් උපකරණයක් සහිත සංවෘත ධාවන පථයකදී පැයට කිලෝමීටර් 301 ක් සත්‍ය වන අතර මෙය සත්‍යයක්ද සහ බයිසිකලයට ඇති හැකියාව කුමක්ද යන්න පරීක්‍ෂා කිරීමට අපි බලා සිටිමු.
එම්වී අගුස්ටා මෝටර් රථ ප්‍රවාහන ඉතිහාසයේ හා තාක්‍ෂණ ලෝලීන්ගේ රසඥයින් ලෙස ප්‍රසිද්ධය. ජෝන් සර්ටෙස්, මයික් හේල්වුඩ් සහ මහා ජියාකොමෝ ඇගොස්ටිනි "අගෝ" ඇය සමඟ ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී තරඟ ජයග්‍රහණය කළ අතර ජනප්‍රිය නම් නම් කළහ. ඒවා විශේෂ බව සංඛ්‍යා වලින් ද පෙනේ. විවිධ ශූරතා, ජීපී තරඟ 3.000 ක් සහ ලෝක ශූරතා 270 ක් තුළ ජයග්‍රහණ 37 කට වඩා තිබේ. ඔව්, එය සත්‍යයකි, ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී තරගාවලියේ අවසන් ජයග්‍රහණය ලබා හරියටම වසර 30 ක් ගත වී ඇතත් ලගුනා සේකා හි පැවති මෙවර තරඟයට පෙර සමීපතම හොණ්ඩා සමාගම සංවත්සර ජයග්‍රහණ 200 ක් වාර්තා කළේය.
ඔවුන්ගේ සටන් පාඨයේ, ඔවුන් හොඳ හේතුවක් සඳහා MV Agusta - "යතුරුපැදි කලාව" යන යෙදුම ද භාවිතා කරයි, අපගේ මතය අනුව, යතුරුපැදි කලාව යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ, ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන කලාත්මක ස්වභාවයක් ඇති බැවිනි. නවීන මෝස්තරයේ විශිෂ්ටතම චරිතයක් වන Massimo Tamburini මහතා විසින්ම මෙම නිර්මාණයට අත්සන් කරන ලදී. විකාර බෝ නොකිරීමට, ඔබ ඡායාරූපවල දකින ස්වරූපයෙන්, MV Agusta F4 වසර හතක් තිස්සේ වෙනස් වී නැති බව කථා කරයි. මීට වසර හතකට පෙර ජපන් සුපර්කැට්ලට් කෙබඳුදැයි මතකද? අපිත්! මෙම කාලය තුළ, ඔවුන් ලොව පුරා "වසරේ යතුරුපැදිය" මාතෘකා 35 ක් පමණ ලබා ගත් අතර, ඒකකයේම බලය (පෙර 750, දැන් 1000) "අශ්වයන්" 50 කින් වැඩි වී ඇත.
මේ අතර, බයිසිකලය විශාල වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇති අතර එය තරඟාවලිය සමඟ තරඟ කිරීම සඳහා අඛණ්ඩව ඉදිරියට ගෙන යන ලදී, අපට එය විශාල ශ්‍රේණියේ යතුරුපැදි තරඟයක් ලෙස හැඳින්විය හැකි නම්. වඩාත් සුදුසු යෙදුමක් ප්‍රවනතාවයන්ට අනුකූල වේ.
තවද මෙම සුපිරි මෝටර් රථයේ පරිණාමයේ අවසාන පියවර වන්නේ F4 1000R ය. 130 rpm හි කිලෝවොට් 174 (13.000 hp) එන්ජිම ප්‍රවේශ මට්ටමේ F10 4S ට වඩා "අශ්වබල" 1000 ක හැකියාවක් ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, නව F4 1000R කලින් සඳහන් කළ මාදිලිය සහ විශේෂයෙන් සීමිත F4 1000 සෙන්නා අතර කොතැනක හෝ පිහිටා ඇති අතර එය ටෝලර් මිලියන දෙකකින් ද වෙනස් වේ. එය අමුතු දෙයක් විය හැකිය, නමුත් "R" අනුවාදය ඇත්ත වශයෙන්ම මිල සහ කාර්ය සාධනය අතර ඇති හොඳම සම්මුතියයි. නමුත් බොහෝ ඇත. ආරක්ෂිතව මාර්ග සුපිරි බයිසිකලයක් ලෙස හැඳින්විය හැකි යතුරුපැදියක් මිසානෝ ධාවන පථයේ දර්ශනය වීම සරලවම විශ්මයජනකයි.
ඉහළ සවි කර ඇති ආසනය, තියුණු ඉදිරිපස ජ්‍යාමිතිය ගැන සොයා බලන්න, එහිදී විශිෂ්ට ෆිලීග්‍රි 50 මි.මී. මාර්සොච්චි යූඑස්ඩී දෙබලක (සම්පීඩනය 13 ක් සහ ආපසු 32 ක්) දෙබලක සුමට ස්ලයිඩින් මතුපිටක් සඳහා කාබන් නයිට්‍රයිට් සමඟ ප්‍රතිකාර කරන අතර ඔබට දැන් මෙම විශේෂිත බලාගාරයෙන් මිලදී ගත හැකිය බොලොග්නා, යතුරුපැදියේ ස්වභාවය හෙළි කරයි. මෝටෝ ජීපී සහ සුපර්බයික් රේසිං කාර් වලින් ගත් බ්‍රෙම්බෝගේ නවතම රේඩියල් තිරිංග, මිලිමීටර් 320 තිරිංග තැටි විශාල ප්‍රමාණයක් සහ බ්‍රෙම්බෝ වයි හැඩැති මිශ්‍ර ලෝහ තැටි සැකයක් නැත. ඉක්මනින් නොවේ නම්, ඔවුන් මාර්ගයේ අතුරුදහන් වනු ඇත.
ආසනය යට ටයිටේනියම් ක්වාර්ටෙට් හරහා ලස්සන නාදයක් දෙන එන්ජිම, මාරෙලි ඉන්ධන එන්නත් ඒකකයට තොරතුරු සපයන තීරණාත්මක ත්වරණයකින් සහ ක්‍ෂණික ත්‍රොට්ල් ප්‍රතිචාරයකින් ඇදහිය නොහැකි තරම් ජවසම්පන්න ය. නිශ්චිත හා මෘදු කැසට් ඩ්‍රයිව් ට්‍රේන් හරහා යන "ඇවිදීම" ඕනෑම අශ්වාරෝහකයෙකුට ආදරය කරයි. එම නිසා මුළු බයිසිකලයම මනාව එකඟව ධාවනය වන අතර, උපක්‍රමශීලී මිසනෝ පරිපථය මත (සමහර ස්ථානවල ඉතා නරක තාර, වේගයෙන් හා මන්දගාමී සංයෝජනයකින්), ඔබව ඉතා වේගයෙන් ලබා ගැනීමට හඳුන්වාදීමේ වට තුනක් ප්‍රමාණවත් විය. ඇත්ත වශයෙන්ම වේගය සෙමෙන් වැඩි වන අතර අඩු වන නමුත් බයිසිකලය නිසැකවම ඔබට ඉතා වේගයෙන් ධාවනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. එන්ජිම ගැන අපි විශේෂයෙන් පැහැදුන අතර එමඟින් අඩු, මධ්‍යම හෝ ඉහළ වාර ගණනාවකදී විදුලිය විසන්ධි නොවේ.
සෑම වෙහෙසකර තත්ත්‍වයක් තුළම තිරිංග බාධාවකින් තොරව වැඩ කළ අතර තෙහෙට්ටුවකින් තොරව තිරිංග ලීවරය තුළ ස්ථාවර ස්ථාවර බවක් දැනුණි. නිශ්චිත රේඛාවක් අනුගමනය කරමින් ගැටිති හොඳින් ගිල ගන්නා ඉදිරිපස කොටස සඳහා ද එයම කිව හැකිය. ඝන නල රාමුව ද මෙම විශ්වාසදායක හා සුමට ගමන සඳහා බෙහෙවින් දායක වේ. කෙසේ වෙතත්, අති විශාල එන්ජින් බලය සහ බයිසිකලයේ සාපේක්ෂ අධික බර (කිලෝග්‍රෑම් 20 වියළි බර) හේතුවෙන් වැඩිපුර වැඩ කළ යුතු අතර, කෙසේ වෙතත්, සැච් පසුපස කම්පනය වෙනස් කිරීමට සුපිරි පාපැදි ධාවන පළපුරුද්ද ඇති යතුරුපැදි කරුවන් පමණක් කැමැත්ත පළ කර තිබේ.
එන්ජිමේ ඉතාමත් ආතතියට පත් වූ කොටසක් වූ ක්ලච් එක දැන් විශාල වී ඇති හෙයින් එක විස්තරයක් පවා ඔවුන් අමතක කර නැති බව සාක්ෂි දරයි. එෆ් 4 1000 ආර් තනි ආසන අනුවාදයකින් ලබා ගත හැකි අතර, එයින් අදහස් කරන්නේ කුමක් දැයි පැහැදිලිව පෙන්වන අතර ඉල්ලීම මත මගී ආසනයක් ද සැපයිය හැකිය. එම්වී අගුස්ටා සමඟ ආදරයෙන් බැඳීමට නම්, ඔබ මුලින්ම ඇයව මුණගැසිය යුතුය. එවිට මිල පැහැදිලිය. එහෙත්, අවාසනාවකට මෙන්, සියල්ලන්ගේම උස.
එම්වී ඇගුස්ටා එෆ් 4 1000 ආර්
පරීක්ෂණ ආකෘති මිල: 4.950.000 SIT.
තාක්ෂණික තොරතුරු
එන්ජිම: 4-පහර 998-සිලින්ඩර, දියර සිසිලන, 3 cc, 130 kW (0 hp) 174 rpm (තහඩු තහඩු: 11.900 rpm), 13.000 rpm හි 111 Nm, ඉලෙක්ට්‍රොනික ඉන්ධන එන්නත් කිරීම වෙබර් මැරෙලි 10.000SM
මාරු: තෙල් සහිත, බහු තැටිය
බලශක්ති හුවමාරුව: කැසට් 6-වේග ගියර් පෙට්ටිය, දාමය
අත්හිටුවීම: ඉදිරිපස සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කළ හැකි USD දෙබලක, පසුපස සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කළ හැකි, තනි මධ්‍ය කම්පනයක්
තිරිංග: ඉදිරිපස 2x තැටිය, විෂ්කම්භය 320 මි.මී., සැරයටි හතරක් සහිත රේඩියල් කැලිපරය, පසුපස 1x තැටිය, විෂ්කම්භය 210 මි.මී.
ටයර්: ඉදිරිපස 120/70-17, පසුපස 190 / 55-17
රෝදපුටුව: 1.408 මි.මී.
බිම සිට ආසන උස: 810 මි.මී.
තෙල් ටැංකිය: 21
වියලි බර: 192 කිලෝ
නියෝජනය සහ විකිණීම: සූපින් මොටෝ ස්පෝර්ට්, ලෙම්බර්ග් ප්‍රිමාර්ජු, දුරකථන: 051/304 794
අපි ප්‍රශංසා කරමු
සැලසුම, විස්තර
තිරිංග
නම්යශීලී හා බලවත් මෝටරය
රිය පැදවීමේ කාර්ය සාධනය, ස්ථායිතාව,
අව්‍යාජභාවය, විශ්වසනීයත්වය
නිෂ්පාදනය
අපි බනිනවා
මිල
ම්ලේච්ඡ 910 ආර්
වට කිහිපයක් සඳහා, රස බැලීමට, සාම්ප්‍රදායික රේඩියල් තිරිංග වලින් වෙනස් වන වඩාත්ම "උල්" බ්‍රූටේල් ද, ක්ලාන්තය 100 rpm දී වැඩි බලයක් (136 kW හෝ 12.000 hp) ද අපට ලැබුණි. ඉරා දැමූ රෝඩ්ස්ටර් සඳහා, එය සාමාන්‍යයට වඩා වැඩිය! වියලි කිලෝග්‍රෑම් 185 ක් බරැති මෙම යතුරුපැදිය මුලින් කෙතරම් සැහැල්ලුද යත් එය සීසී 50 මොපෙඩ් එකක් යැයි වරදවා වටහා ගත හැකිය. බලන්න, නමුත් එහි කුරිරු බලය, පිටාර නල වල මෘග ඝෝෂාව, සුවිශේෂී පාලනය පහසු කිරීම සහ සුපිරි බලවත් තිරිංග වලින් පැහැදිලි වන්නේ මෙය සැබවින්ම පළපුරුදු යතුරුපැදිකරුවන්ට මෙන්ම යතුරුපැදිකරුවන්ටද සෙල්ලම් බඩුවක් වන යතුරු පැදියක් බවයි. විශ්වාස කරන්න හෝ නොකරන්න, මෙම යතුරුපැදිය ගැන කාන්තාවන්ට පිස්සු යැයි කියනු ඇත. මිල: 4.237.999 XNUMX SI XNUMX
පෙළ: පීටර් කව්චිච්
ඡායාරූපය: ස්ටෙෆානෝ ස්පිට්ටි - www.sbkgp.com
