ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ සහිත මෝටර් රථයක අයිතිය ලබාගත් රියදුරෙකුට "යාන්ත්‍රිකයෙකු" ලෙස තම අධ්‍යයන කටයුතු සම්පූර්ණ කළ හැකිද?
විශේෂ ලකුණ AT (ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය) සහිත "බලපත්‍ර" ඇති සමහර රියදුරන් පසුව "යාන්ත්‍ර විද්‍යාව" හැදෑරීම ප්‍රතික්ෂේප කිරීම ගැන පසුතැවෙන්නට පටන් ගනී. නැවත පුහුණු කරන්නේ කෙසේද, සහ ඔබ “හසුරුවක්” ධාවනය කිරීමට නොගියද, සම්පූර්ණ ස්වයංක්‍රීය පා courses මාලා සඳහා වහාම ලියාපදිංචි වීම වඩා හොඳ ඇයි, AvtoVzglyad ද්වාරය සොයා ගත්තේය.
මීට වසර කිහිපයකට පෙර "බී" කාණ්ඩයේ රියදුරන් සඳහා වූ පුහුණු වැඩසටහන අංශ දෙකකට බෙදා ඇත. එතැන් සිට, දුක් විඳීමට අකමැති අයට, ලීවරය ඇදීමේ සහ නියමිත වේලාවට ක්ලච් මිරිකීමේ සියුම් කලාව ප්‍රගුණ කර, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය පිළිබඳව පමණක් අධ්‍යයනය කළ හැකි අතර, සුදුසු සහතිකය සහ “අයිතිවාසිකම්” ලබා ගත හැකිය. ප්රතිදානය.
“සරල” වැඩසටහනට ඉහළ ඉල්ලුමක් පවතිනු ඇතැයි උපකල්පනය කළද, රියදුරන්ගේ ශ්‍රේණියට සම්බන්ධ වීමට තීරණය කළ බොහෝ පදිකයින් “යාන්ත්‍රිකයන්” ප්‍රතික්ෂේප නොකරයි, රියදුරු පාසල්වල අන්තර් කලාපීය සංගමයේ සභාපති Tatyana Shutyleva AvtoVzglyad ද්වාරයට පැවසීය. නමුත් තියෙනවා. ඔවුන්ගෙන් සමහරෙක් පසුව ඔවුන්ගේ තේරීම ගැන දැඩි ලෙස කනගාටු වෙති, කෙසේ වෙතත්, එය පුදුමයක් නොවේ.
සම්පූර්ණ (කියවීමට - MCP හි) රියදුරු අධ්‍යාපනයට පක්ෂව බැරෑරුම් තර්ක කිහිපයක් තිබේ. පළමුව, ඔබ සැමවිටම මිතුරෙකුගේ මෝටර් රථයක් හෝ ඕනෑම මෝටර් රථයක් ධාවනය කරනු ඇත. දෙවනුව, නව වාහන මිලදී ගැනීමේදී බොහෝ දේ ඉතිරි කරන්න - ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහිත මෝටර් රථ ඔවුන්ගේ "පෙඩල් තුනේ" සගයන්ට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස මිල අධිකය. තෙවනුව, එක් දිනක් ඔබ "පෑන" වෙත නැවත පුහුණු කිරීමට තීරණය කළහොත් ඔබට කාලය, ස්නායු හා මුදල් නාස්ති කිරීමට සිදු නොවේ.
ඔව්, ඔබේ "අයිතිවාසිකම්" එකක් නොමැතිව "කබොල" සඳහා AT සලකුණක් සමඟ හුවමාරු කර ගැනීම සඳහා "යාන්ත්‍ර විද්‍යාව" සඳහා නැවත පුහුණු කිරීම තරමක් හැකි ය, නමුත් ඔබට ඉවසිලිවන්තව සිටිය යුතු අතර ඔබේ පටි තද කර ගත යුතුය. "අතින්" සම්ප්‍රේෂණය ප්‍රගුණ කිරීමට තීරණය කරන අය සඳහා, රියදුරු පාසල් සඳහා විශේෂ නැවත පුහුණු කිරීමේ පාඨමාලා ඇත, ඒවාට පැය 16 ක ප්රායෝගික පුහුණුව ඇතුළත් වේ. නමුත් මෙම සතුට ලාභදායී නොවේ: අගනුවර, උදාහරණයක් ලෙස, සාමාන්ය මිල ටැගය රුබල් 15 කි.
ඇත්ත වශයෙන්ම, කාරණය ගෙවීමට සහ උපදේශකයෙකු සමඟ ප්රායෝගික අභ්යාසවලට සීමා නොවේ. "ස්වයංක්‍රීය" සිට "යාන්ත්‍රික" දක්වා නැවත පුහුණු වූ අයට රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂකවරුන්ට තම රිය පැදවීමේ හැකියාව නැවත ප්‍රදර්ශනය කිරීමට සිදුවේ. වාසනාවකට මෙන්, ක්රියා පටිපාටියට අනුව, ඔවුන් "අඩවිය" පමණක් කුලියට ගනී - ඔවුන් දැනටමත් "න්යාය" සහ "නගරය" වෙත මෝටර් රථ ධාවකයන් වන ශිෂ්යභටයින් යවන්නේ නැත.
"මැනුවල් ගියර් පෙට්ටියක් සහිත මෝටර් රථයක ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක මැනුවල් ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ මා හසු වුවහොත් කුමක් සිදුවේද?" සමහර netizens අහනවා. අපි පිළිතුරු දෙමු: කලාව යටතේ රූබල් 5000 සිට 15 දක්වා සැලකිය යුතු දඩයක් අය කෙරේ. පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 000 "වාහනයක් ධාවනය කිරීමට අයිතියක් නොමැති රියදුරෙකු විසින් වාහනයක් ධාවනය කිරීම." සෑම දෙයක්ම සාධාරණයි, මක්නිසාද යත්, මෝටර් රථ රියදුරෙකුට “පෙඩල් දෙකේ” මෝටර් රථ සඳහා පමණක් අවසර දෙන්නේ නම්, ඔහු ඇත්ත වශයෙන්ම “පෙඩල් තුනේ” මෝටර් රථයක රෝදය පිටුපස පදිකයෙකි.
