කුඩා ධාවකයන් සඳහා යතුරුපැදිය - වඩාත්ම සිත්ගන්නා දීමනා වලින් ඉහළම
යතුරුපැදි මෙහෙයුම

කුඩා ධාවකයන් සඳහා යතුරුපැදිය - වඩාත්ම සිත්ගන්නා දීමනා වලින් ඉහළම

යතුරුපැදි උස අනුවර්තනය යන මාතෘකාව කිසිසේත් සාකච්ඡා කරන්නේ ඇයි? පළමුවෙන්ම, ආරක්ෂාව යනු නොසැලකිලිමත් "සංචාරක" චාරිකා, මාර්ගයෙන් පිටත උන්මාදය සහ සුපිරි මෝටර් රථ ධාවන තරඟවල පදනම වන බැවිනි. ආසනය සහ අත්හිටුවීම සකස් කිරීමෙන් හෝ රෝද කුඩා කිරීමෙන් ඔබට කෙටි පුද්ගලයින් සඳහා බයිසිකලයක් නිර්මාණය කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, මෙම ලැයිස්තුවේ, ඔබ සූදානම් කළ සහ භාවිතයට සූදානම් ආකෘති සොයා ගනු ඇත. බයිසිකල් මෙහි හඳුන්වා දීම:

  • මාර්ගය සහ සංචාරක;
  • මාර්ගය;
  • සම්භාව්ය.

මිටි පුද්ගලයෙකුට යතුරුපැදියක් යනු අතිශයෝක්තියක් නොවේද?

මෙම ප්‍රශ්නය මතු කිරීමට හේතු දෙකක් තිබේ: බිම සහ ආසනයේ ඉහළ කොටස අතර දුර වැඩි කිරීම සහ ද්වි රෝද රථයක ආරක්ෂාව පිළිබඳ දැනුවත්භාවය වැඩි කිරීම. එමනිසා, පහත් රියදුරන් සඳහා බයිසිකලයක් යනු ආශාවක් නොව, පැදවීම භුක්ති විඳීමට අවශ්‍ය දෙයකි. යතුරුපැදියක් ධාවනය වන්නේ නගරයේ හෝ මහා මාර්ගයේ පමණක් නොවේ. වැටීමෙන් වැළකී සිටීමට ඔබේ පාදය භාවිතා කළ යුතු අවස්ථා බොහොමයක් තිබේ.

එන්ජින් සුසර කිරීම එතරම් වැදගත් වන්නේ ඇයි?

එය නගර වීදිවල රිය පැදවීම පමණක් නොවේ. බොහෝ මාර්ග සංඥා, නැවතුම් පුවරු හෝ පදික හරස් මාර්ග ගමනාගමනය සීමා කරන අතර ඔබට නතර කිරීමට බල කරන බව සත්‍යයකි. මාර්ගයෙන් පිටත සහ කඳුකරයේ රිය පැදවීමේදී නගරයෙන් පිටතද එය එසේම වේ. Enduro, touring සහ cruiser ද ඔවුන්ගේ පාදවලින් ආරක්ෂිතව බිම ස්පර්ශ කළ යුතුය. එසේ නොමැති නම්, ආරක්ෂිත උපාමාරු දැමීම, ආපසු හැරවීම හෝ ආරම්භ කිරීම ගැන කතා කිරීම අපහසුය.

කෙටි පුද්ගලයෙකු සඳහා මාර්ග බයිසිකලය (සහ පමණක් නොවේ)

හොන්ඩා සීබීඑෆ් 600

එහි ආසන උස 785mm නිසා පළමු කෙටි බයිසිකලයක් ලෙසද භාවිතා කළ හැක. කොන්දේසිය, ඇත්ත වශයෙන්ම, සුදුසු බලපත්ර ලබා ගැනීමයි. මෙම ආකෘතිය (වසර ගණනාවක් තිස්සේ නිෂ්පාදනය නොකළත්) ද්විතීයික වෙළඳපොලේ ඉතා හොඳ තත්ත්වයේ තවමත් මිලදී ගත හැකිය. සිත්ගන්නා කරුණ නම්, මෙම ආකෘතියේ බරපතල අක්රමිකතා සහ නිෂ්පාදන දෝෂ සොයා ගැනීමට අපහසුය. එබැවින් මෙම අයවැය බයිසිකලය ඔබේ මුදල් පසුම්බියට පහර නොදෙනු ඇත.

ඩියුක් රාක්ෂයා 696

කෙටි පුද්ගලයින් සඳහා නිර්දේශිත තවත් මාර්ගයක් සහ සංචාරක යතුරුපැදියක්. එහි පූර්වගාමියාට වඩා අඩු ආසනයක් ඇති අතර එහි උස 770mm වේ. ධාරිතාව 700 cm³ ට අඩු, බර 163 kg සහ බලය 80 hp. - විශිෂ්ට රෝද දෙකේ මෝටර් රථයක් සඳහා වට්ටෝරුව. Monster, සියල්ලටත් වඩා, විශිෂ්ට හැසිරවීම, විශිෂ්ට එන්ජිමක් සහ ඉතා සුවපහසු රිය පැදවීමේ ඉරියව්වෙන් සංලක්ෂිත වේ.

BMW 750 GS

සැබෑ මිල අඩු වික්‍රමාන්විත බයිසිකලයක්. 77 hp එන්ජිම සහ 83 Nm එවැනි බහුකාර්ය බයිසිකලයක් සඳහා බොහෝ වේ. මෙම ආකෘතියේ සෝෆා උස 815mm ලෙස සකසා ඇත, එබැවින් මෙය (මෙතෙක්) ඉහළම ආසනය වේ, නමුත් තවමත් කෙටි පුද්ගලයින්ට එය මත සුවපහසුවක් දැනෙනු ඇත.

හොන්ඩා ගෝල්ඩ් වින්ග් 1800

අපි අඩු මිලට සංචාරක බයිසිකල්වල ඉහළම මට්ටමට (සංකේතාත්මකව, ඇත්ත වශයෙන්ම) ළඟා වෙමු. 126 hp හය-සිලින්ඩර එන්ජිම සහ 170 Nm ව්‍යවර්ථය හොඳ කාර්ය සාධනයකට වඩා වැඩි යමක් සපයයි. සහ යහන? මෙය ඇස්ෆල්ට් මට්ටමේ සිට මිලිමීටර් 745 ක් පමණි. කෙසේ වෙතත්, මෙම පිරිනැමීම කෙටි, නමුත් දැනටමත් එවැනි විශාල යතුරුපැදි පැදවීමේ අත්දැකීම් රාශියක් ඇති ශක්තිමත් පුද්ගලයින් සඳහා වේ.

අඩු මාර්ග බයිසිකලයක් - තෝරා ගත යුත්තේ කුමක්ද?

මෙන්න මාර්ග සහ ක්‍රීඩා ද්වි රෝද රථ අංශයෙන් තවත් දීමනා කිහිපයක්.

Honda CBR 500R

නමෙන් ඇඟවෙන්නේ අපට ලීටර් භාගයක එන්ජිමක් ඇති බවයි. කෙසේ වෙතත්, අඩු පැතිකඩ ක්‍රීඩා බයික් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙය ඇත්තෙන්ම නිර්දේශ කිරීම වටී. ආසනය මිලිමීටර් 785 ක උසකින් ස්ථාවර කර ඇති අතර අශ්වබල 48 ක් පමණ ඇති බැවින් ඔබට හැඟීම් ගැන කරදර විය යුතු නැත. මෙම Honda හි අඩු නඩත්තුව සහ විශ්වසනීයත්වය පරිශීලකයින් අගය කරයි.

Kawasaki ER-6f (Ninja 650R)

මාදිලියේ නම වෙළඳපල අනුව වෙනස් වේ. මෙය මාර්ගයෙන් වෙන් නොවන මිටි මිනිසුන් සඳහා යතුරුපැදියකි. පේළියේ ද්විත්ව එන්ජිම 72 hp වර්ධනය කරයි. සහ තෘප්තිමත් රියදුරු අත්දැකීමක් සඳහා 66 Nm. මෙම අවස්ථාවේදී, ආසනය 790 හෝ 805 mm (අනුවාදය අනුව) උසකින් යුක්ත වේ.

Yamaha XZF-R3

2019 අනුවාදයේ, එය 780mm උසකින් යුක්ත වන අතර එය කෙටි ධාවකයන් සඳහා වැදගත් වේ. මෙම Yamaha තරමක් කුඩා එන්ජිමක් සහ බලයක් සහිත මාර්ග බයිසිකලයක් වුවද, එය විශාල මෝස්තරවලට සමාන වේ. එය වංගු සහිත මාර්ගවල විශිෂ්ට ලෙස ක්‍රියා කරයි, නමුත් සරල රේඛාවලද. මෙම සමතුලිතතාවයේ මූලාශ්‍රය සංවේදී බලය-බර අනුපාතයයි.

ඔබට තවමත් තෝරා ගත හැක්කේ කෙටි පුද්ගලයෙකු සඳහා කුමන ආකාරයේ බයිසිකලයක්ද?

ඉහත දීමනා වලට අමතරව, වෙළඳපොලේ තවත් බොහෝ රසවත් මාදිලි තිබේ. අඩු මිලට යතුරුපැදි 125 ක් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, උදාහරණයක් ලෙස Suzuki RV 125 VanVan කැපී පෙනේ. ඇත්ත, ඔහුට ඇත්තේ 12 hp පමණි. මෙම පන්තියේ ඝන රබර් සඳහා අමුතුයි. කෙසේ වෙතත්, එය සුවිශේෂී හොඳ රියදුරු කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙයි. ඔහු සමඟ වීදිවල වළවල් වටා ගමන් කිරීම සතුටක්. තවද මෙම ලිපියේ ප්‍රේක්ෂකයින් සඳහා වඩාත් වැදගත් වන්නේ ආසන උස 770 මි.මී.

සියල්ලටම වඩා ක්ලැසික් - නිර්භීත අය සඳහා අඩු බයිසිකලයක්

ඔබට ඇත්තෙන්ම සිසිල් මෝටර් රථයක් පැදවීමට අවශ්‍ය නම් සහ ඔබ සම්මුතියකට උනන්දුවක් නොදක්වන්නේ නම් කුමක් කළ යුතුද? ඔබට Harley stable එකට ගොස් අඩු ආසන සෑදල තෝරා ගත හැකිය. හොඳ උදාහරණයක් තමයි හාලි-ඩේවිඩ්සන් බ්‍රේක්අවුට්, සාමාන්‍ය රැග්-පිකර්. 2 cm³ පරිමාවක් සහිත දැවැන්ත V1690 එන්ජිමක් අශ්වබල 75 ක් සන්සුන්ව තබා ගැනීමට සමත් වේ. මෙය කෙටි හා අද්දැකීම් අඩු අය සඳහා යතුරුපැදියක් නොවේ - මෙය ආත්ම විශ්වාසයෙන් යුත් නිර්භීත පුද්ගලයන් සඳහා පමණක් පිරිනැමීමකි.

අඩු පාපැදි කාණ්ඩයේ, අපගේ බයිසිකල් බොහෝ අභිලාෂකාමී ධාවකයින් සඳහා විශිෂ්ට විකල්පයකි. ඔබත් මෙහි ඔබටම යමක් සොයා ගනු ඇතැයි අපි අවංකවම බලාපොරොත්තු වන අතර වෙළඳපොලේ මිටි මිනිසුන් සඳහා බයිසිකල් ඉතා ස්වල්පයක් තිබීම ගැන බලාපොරොත්තු සුන් නොවනු ඇත. ලෝන්ග් හෝල්!

අදහස් එක් කරන්න