තෝරා ගත යුතු B කාණ්ඩයේ ත්‍රිරෝද රථ මොනවාද? ත්‍රිරෝද රථයක ආයෝජනය කිරීම වටී ද?

නීති සම්පාදනයේ සරල කිරීම් බොහෝ විට දුෂ්කරතා ඇති කරයි. එය සරල බව පෙනේ, නමුත් කාලයත් සමඟ නව නියෝග සැලකිය යුතු පරස්පරතා හෝ පරස්පරතා සමඟ සම්බන්ධ වී ඇති බව පෙනේ. ත්‍රිරෝද රථත් එහෙමයි. ඒවා ආබාධ සහිත පුද්ගලයින්ගේ භාවිතය සඳහා අදහස් කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, කාලයත් සමඟ නිෂ්පාදකයින් ත්‍රිරෝද රථ ආකාරයෙන් ඉතා රසවත් සංචාරක මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්හ. ඒවායින් සමහරක් සඳහා A කාණ්ඩයේ රියදුරු බලපත්‍රයක් අවශ්‍ය වන අතර අනෙක් ඒවාට L5e අනුමැතිය සහිත B කාණ්ඩයක් අවශ්‍ය වේ. අපගේ ලිපිය කියවා ත්‍රිරෝද රථ සහ විශේෂයෙන්ම B කාණ්ඩයේ ත්‍රිරෝද රථ ගැන සියල්ල ඉගෙන ගන්න! කියවීමට අපි ඔබව දිරිමත් කරමු!

ත්‍රිරෝද රථ - ඒවා මොනවාද?

B කාණ්ඩයේ ත්‍රිරෝද රථ ගැන අවධානය යොමු කිරීමට පෙර, මෙම වාහන පිළිබඳ කරුණු කිහිපයක් දැන ගනිමු! ජනප්‍රිය ත්‍රිරෝද රථය යනු රෝද 3ක් සහ එන්ජිමක් සහිත වාහනයකි. එය ව්යුහයේ පිටුපස හෝ ඉදිරිපස රෝද දෙකකින් සමන්විත විය හැකිය. එවැනි යතුරුපැදියක් පැති රථයක් සහිත වාහනයක් නොවන බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය. එබැවින් ත්‍රිරෝද රථයක් පැදවීමට වලංගු රියදුරු බලපත්‍රයක් අවශ්‍ය වේ.

ත්‍රිරෝද රථ මෝටරය. ඔබට අවශ්‍ය කුමන ආකාරයේ රියදුරු බලපත්‍රයක්ද?

22 දෙසැම්බර් 2018 දක්වා යතුරුපැදි ත්‍රිරෝද රථ යතුරුපැදිවලට ​​සමානව සලකනු ලැබීය. ඒවා 15 hp දක්වා ධාවනය කළ හැකිය. සහ 125 cc, B කාණ්ඩය ඇත. ඔබට විශාල (වඩා බලවත්) යමක් ධාවනය කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට සුදුසු අවසර ලබා ගත යුතුය.

මෙම නියාමනය කෙතරම් කරදරකාරීද යත් බොහෝ යුරෝපීය රටවල B කාණ්ඩයේ ත්‍රිරෝද රථ දිගු කලක් ගෞරවාදරයට පාත්‍ර වී ඇත. තවද මෙය එන්ජිමේ ප්‍රමාණය හෝ බලය කුමක් වුවත්. මතභේදයට තුඩු දුන් එකම අස්ථිය වූයේ ඉහත කී සමජාතීයකරණයයි. ඇය සමඟ කුමක් ද?

ත්‍රිරෝද රථ - B හෝ A කාණ්ඩය?

රෝද තුනේ වාහනයක් රෝද දෙකේ යතුරුපැදියක් ලෙස සැලකිය හැකිද? ඇත්ත වශයෙන්ම එය කළ හැකිය. මෙය කළ හැක්කේ කෙසේද? එක් අක්ෂයක රෝද අතර ධාවන පථය 460 mm ට වඩා අඩු ආකෘති සඳහා මෙය අදාළ වේ. එවැනි ත්‍රිරෝද මෝටරයක් ​​125 cc ඉක්මවන්නේ නම් බලයට අනුගත රියදුරු බලපත්‍රයක් අවශ්‍ය වේ.

ට්‍රයිසිකල් - රියදුරු බලපත්‍රය සහ සමලිංගික L5e

කෙසේ වෙතත්, ත්‍රිරෝද රථ යතුරුපැදියක රෝද අතර දුර ඇස්තමේන්තුගත සෙන්ටිමීටර 46 ට වඩා වැඩි වීම ප්‍රමාණවත් වන අතර එන්ජිමේ පරිමාව සහ බලය තවදුරටත් වැදගත් නොවේ. මෙම උපකරණය L5e අනුමත කර ඇති අතර අදාළ නීතියට අනුකූලව B කාණ්ඩයේ රියදුරු බලපත්‍ර හිමියෙකුට ක්‍රියාත්මක කළ හැක.ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔහු අවම වශයෙන් වසර 3ක් රියදුරු බලපත්‍රයක් තබා ඇත්නම්. එබැවින්, පුළුල් පරාසයක රියදුරන් B කාණ්ඩයේ ත්රිරෝද රථ භාවිතා කළ හැකිය.

ත්රිරෝද රථ - අසාමාන්ය සතුටක් සඳහා මිල

ඔබ ත්රිරෝද රථයක් මිලදී ගැනීමට පෙර, ඔබ සැබවින්ම සොයන දේ බැරෑරුම් ලෙස සලකා බැලිය යුතුය. එය නාගරික උපාමාරු කළ හැකි ත්‍රිරෝද රථයක් ද නැතහොත් විශාල එන්ජිමක් සහිත බලවත් ට්‍රයික් එකක් ද? 50 cc අනුවාදයක් සඳහා, ඔබට ස්ලෝටි දහස් ගණනක් ගෙවීමට සිදුවනු ඇත, නමුත් ඔබට නව මෝටර් රථවලට වඩා මිල අධික ත්‍රිරෝද රථ ද සොයාගත හැකිය.

B කාණ්ඩයේ ත්‍රිරෝද රථය - කවුරුන් සඳහාද?

එවැනි යන්ත්‍ර සෞඛ්‍ය හේතූන් මත රෝද දෙකේ වාහනවල ගමන් කළ නොහැකි පුද්ගලයින්ට සේවය කිරීමට අදහස් කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, B කාණ්ඩයේ ත්‍රිරෝද රථ රථවාහන තදබදයෙන් නොඉවසිලිමත් වූ යතුරුපැදිකරුවන් සහ මෝටර් රථ රියදුරන් විසින් බහුලව භාවිතා කරන ලදී.

ත්‍රිරෝද රථයකින් සතුටු වන්නේ කවුද?

මෙය පහසු මිලට පිරිපහදු කළ සහ කල් පවතින ත්‍රිරෝද රථ තෝරා ගැනීමක් මගින් පහසු කර ඇත. වසර ගණනාවකට පසු, ඉතා සුවපහසු තත්වයන් යටතේ කිලෝමීටර් ගණනාවක් ආවරණය කළ හැකි නගර සහ සංචාරක මෝටර් රථ බොහොමයක් වෙළඳපොලේ තිබේ. මිලෙන් පමණක් බිය විය හැකි බලවත් ඒකක ද තිබේ.

ට්‍රයිසිකල් - වෙළඳපොලේ ඇති වෙළඳ නාම

ඒ සියල්ල Piaggio සහ නිෂ්පාදකයාගේ MP3 ආකෘතියෙන් ආරම්භ විය (ශ්‍රව්‍ය ආකෘතිය සමඟ පටලවා නොගත යුතුය). නිෂ්පාදකයා විසින් B කාණ්ඩයේ ත්‍රිරෝද රථ මෙන්ම සම්ප්‍රදායික යතුරුපැදි බලපත්‍ර අවශ්‍ය ඒවා නිෂ්පාදනය කර තිබීම සිත්ගන්නා කරුණකි.

කෙසේ වෙතත්, ත්‍රිරෝද රථ වෙළඳපොල මෙම වෙළඳ නාමයට පමණක් සීමා නොවේ. B කාණ්ඩයේ කැපී පෙනෙන ත්‍රිරෝද රථ ද නිෂ්පාදනය කර වෙළඳපොළට සපයනු ලැබේ:

● Can-Am;

● හාර්ලි-ඩේවිඩ්සන්;

● කියවන්න;

● Peugeot;

සුසුකි;

● යමහා.

B කාණ්ඩයේ කුමන ත්‍රිරෝද රථයක් මිලදී ගත යුතුද, i.e. ත්‍රිරෝද රථ ආකෘති පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණය

ඉහත නිෂ්පාදකයින් අතර නාගරික සහ සංචාරක රිය පැදවීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ත්රිරෝද රථ යතුරුපැදිවල සිත් ඇදගන්නා ආකෘති වනු ඇත. ඉදිරිපත් කරන සෑම වාහනයකටම B කාණ්ඩයේ ත්‍රිරෝද රථ රියදුරු බලපත්‍රයක් අවශ්‍ය වේ. එබැවින් ඔබට හැකි යතුරුපැදි පැදවීමේ පාඨමාලා ගැන කරදර විය යුතු නැත. අපි කුඩාම අවස්ථා වලින් පටන් ගනිමු.

රෝද තුනේ යතුරුපැදිය - යතුරුපැදි බලපත්‍රයක් අවශ්‍ය නොවේ - Yamaha Tricity 3

ත්‍රිරෝද රථ නීතිය ක්‍රියාත්මක වීමට පෙර මෙම ආකෘතියට යතුරුපැදි බලපත්‍රයක් අවශ්‍ය නොවීය. ට්‍රයිසිටි 125 යනු එහි ඇති නොසන්සුන්තාවය නිසා රෝද රථයක් පැදවීමට පසුබට වන පුද්ගලයින් සඳහා කදිම තේරීමකි. මන්ද?

Tricity 125, එනම් නගරයේ නිදහස සහ සුවපහසුව.

ඉදිරිපත් කරන ලද ආකෘතිය ස්ථාවර තත්වයක ඉතා ස්ථායී වේ. ඉදිරිපස රෝද දෙකක් සහිත B කාණ්ඩයේ ත්රිරෝද රථ සාමාන්යයෙන් අත්හිටුවීමේ අගුලු දැමීමේ විසඳුමක් නොමැති බව සඳහන් කිරීම වටී. ආලෝකය වෙනස් වන තෙක් බලා සිටින විට පවා ඔබේ පාද අඩි තබා ගැනීමට මෙය ඔබට ඉඩ සලසයි.

මීට අමතරව, මෙම ත්‍රිරෝද රථයේ සැලසුම 125 hp ධාරිතාවයකින් යුත් 12,2-cc ඒකකයක් භාවිතා කරන අතර එමඟින් නගරය වටා නිදහස් චලනය සහතික කෙරේ. ඇවිදීමට බොහෝ මංපෙත් නැත.

විශාල කාණ්ඩයේ B ත්‍රිරෝද රථය - Piaggio MP3 3

එය 300 සහ 500 cm39 අනුවාද වලින් ලබා ගත හැකිය. වඩා බලගතු ප්රභේදයේ, මෙය 250 hp ට වඩා අඩු වන අතර, වැඩ කරන තරල සමඟ කිලෝ ග්රෑම් XNUMX ට වඩා වැඩි බරක් සමඟ සසඳන විට, සාමාන්යය වේ. කෙසේ වෙතත්, කාර්යබහුල වීදිවල රිය පැදවීම සඳහා මෙය ප්රමාණවත්ය.

එම්පෙට්‍රොයිකා සස්පෙන්ෂන් ලොක් එකක් ද ඇති නිසා එය නැවැත්වූ විට පෙරළෙන්නේ නැත. කෙසේ වෙතත්, මිල එතරම් ආකර්ශනීය නොවේ, එය PLN 40 ඉක්මවයි. ආවරණය නොකළ ත්‍රිරෝද රථයක් සඳහා බොහෝ දේ.

Peugeot මෙට්රොපොලිස්

ප්රංශ "පුරවැසියන්" ඉක්මනින් වීදි හරහා රිංගා ගැනීමට කැමති අය සඳහා විශිෂ්ට දීමනාවකි. මෙම ත්‍රිරෝද මෝටරය Piaggio MP3 හි පිටපතක් වන අතර, එය මෙන්, මාරුවෙන් මාරුවට ස්කූටරයක් ​​මෙන් නැමෙයි. රියදුරුට ඉතිරි වූයේ 400 cc සහ 37 hp ට අඩු එන්ජිමකි. ටිකක් නොවේ, ගොඩක් නොවේ.

Yamaha Niken - සැබෑ උද්යෝගිමත් අය සඳහා ත්‍රිරෝද රථය

දැන් ආධුනිකයින් පරිස්සම් විය යුතු B කාණ්ඩයේ ත්‍රිරෝද රථ සඳහා කාලයයි. මන්ද? පළමුවෙන්ම, ඔවුන්ට විශාල බලයක් ඇති අතර, ඉදිරිපත් කරන ලද මාදිලි යතුරුපැදියක් මෙන් ධාවනය කරයි.

මෙම ලැයිස්තුවේ පළමුවැන්න Yamaha Niken ය. ජපානයෙන් පැමිණි ත්‍රිරෝද රථයේ 847 cc එන්ජිමක් ඇත. සෙ.මී., සහ බලය 115 කඩිනම් සහ සමහර විට පාලනය කිරීමට අපහසු අශ්වබල මගින් සපයනු ලැබේ. ඔබට ඒ සඳහා PLN 60 කට වඩා වියදම් කිරීමට සිදුවීම අවාසනාවන්ත වාසනාවකි, මන්ද එය ලාභදායී නම්, බොහෝ විනෝදාංශකරුවන්ට ඔවුන්ගේ සෞඛ්‍යය අහිමි විය හැකිය.

Can-AM Spyder සහ Riker

ත්‍රිරෝද මාදිලිවලින් පළමුවැන්න සම්පූර්ණ ටෝපිඩෝ එකක් වන අතර එහි සංවේදී 106 hp එන්ජිමකි. විශ්මයජනක රියදුරු අත්දැකීමක් සපයයි. කෙසේ වෙතත්, එය මෝටර් රථ අතර රිය පැදවීම සඳහා සුදුසු නොවේ, එය සරලව කොන් වල එකතු නොවන නිසා. එය ද මංතීරු දෙකක් අතරට නොගැලපේ.

ආන්තික තත්වයන් සඳහා වඩාත් සුදුසුය

වැදගත්ම දෙය නම් මෙය බොරළු පාරවල්වල පැදවිය හැකි B කාණ්ඩයේ ත්‍රිරෝද රථයකි. ඔහු දූවිලි හා අපිරිසිදුකම මත ගමන් කිරීමට බිය නැත, නමුත් සාපේක්ෂව ස්ථාවර මතුපිටක් මත. ඇත්තේ එක් අල්ලා ගැනීමක් පමණි - PLN 70 ට වැඩි. ඔහ්, එවැනි නිහතමානී අවහිරයක්.

Harley-Davidson Tri Glide

උප-ලීටර් 2 V100 එන්ජිමක් සහ පසුපස ඇක්සලයේ රෝද දෙකේ සැලසුමක් - එයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? එය මෝටර් සයිකලයක් වැනි වාහනයක ගමන් කරනවාට වඩා වාහනයක් පැදවීම වැනිය. වැඩි බලයක් (XNUMX hp) සහ ඊටත් වඩා ව්‍යවර්ථයක් මාර්ගයේ සංවේදී සංවේදනයන් සපයයි.

ඔබට පෙනෙන පරිදි, ඔබට ත්‍රිරෝද රථ බලපත්‍රයක් අවශ්‍ය නොවේ. ඔබට වසර 3 ක් සඳහා B කාණ්ඩයක් තිබීම ප්‍රමාණවත් වන අතර ඔබට ඉහත මාදිලිවලින් එකක් ආරක්ෂිතව ධාවනය කළ හැකිය. ඔබට දැනටමත් මගී මෝටර් රථයක් සඳහා අයිතිවාසිකම් තිබේ නම්, ත්‍රිරෝද රථ බලපත්‍රයක මිල ශුන්‍ය පමණ වනු ඇත. මෙය B කාණ්ඩයේ ත්‍රිරෝද රථවල විශාල වාසියක් බවට සැකයක් නැත!