යතුරුපැදිය: ස්වයංක්රීය සහ අර්ධ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය.
අන්තර්ගතය
ඔබ යතුරුපැදියක් මිලදී ගැනීමට බලා සිටින අතර ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත යතුරුපැදියක් සහ අර්ධ ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත යතුරුපැදියක් අතර කුමන වර්ගයේ යතුරුපැදියක් තෝරා ගත යුතු යැයි කල්පනා කරනවාද? ඔබේ තීරණයට සාමාන්යයෙන් උපකාර වන සහ මඟ පෙන්විය යුතු කුඩා සංසන්දනයක් මෙන්න.
සම්ප්රේෂණ පද්ධතිය යනු කුමක්ද? එහි විවිධ කොටස් මොනවාද? ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ වාසි සහ අවාසි මොනවාද? අර්ධ ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක ඇති වාසි සහ අවාසි මොනවාද? මෙම එක් එක් යතුරුපැදි ධාවන දුම්රිය වර්ග දෙක සඳහා මෙම ලිපිය විශාලනය කරන්න.
සම්ප්රේෂණ පද්ධති පිළිබඳ සාමාන්ය තොරතුරු
සියලුම රෝද දෙකේ වාහන වලට සම්ප්‍රේෂණයක් ඇත. මෙම සියලු පද්ධති එකම තාක්‍ෂණයකින් ගොඩනඟා නොතිබුණත්, අවසානයේදී ඒවා සියල්ලම එකම කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.
සම්ප්රේෂණ පද්ධතියක් යන්නෙන් අප අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
සම්ප්රේෂණය සම්ප්රේෂණය යනු ගියර් වෙනස් කිරීම් හරහා පසුපස රෝදයට එන්ජින් බලය මාරු කිරීමට ඉඩ සලසන අතරමැදි ගියර් කට්ටලයකි, එය අතින් හෝ ස්වයංක්‍රීයව විය හැකිය. ඔබේ උත්සාහයන් ගුණ කිරීම සඳහා ලීවරයක් ලෙස ක්‍රියා කිරීම, සම්ප්රේෂණයේ කාර්යභාරය වන්නේ එන්ජින් ව්‍යවර්ථය ගුණ කිරීමයි. යතුරුපැදිය ආරම්භ කිරීම සහ චලනය වීම වැළැක්විය හැකි ප්‍රතිරෝධයන් ජය ගැනීමට එයට ඉඩ දීම.
විවිධ සම්ප්රේෂණ කොටස්
සම්ප්රේෂණ පද්ධතියේ නිවැරදි ක්රියාකාරීත්වය සහතික කිරීම සඳහා මූලද්රව්ය කිහිපයක් සම්බන්ධ වේ. මේ අනුව, අපි අතර වෙනස හඳුනා ගනිමු:
ප්රාථමික සම්ප්රේෂණය : මෙය දොඹකරය සහ ක්ලච් අතර සම්බන්ධය සහතික කරයි. එය මෝටරයේ චලනය ගියර් පෙට්ටියට සම්ප්රේෂණය කරයි. පවතින තාක්ෂණික හැකියාවන් මත පදනම්ව, අපට මෙම මට්ටමින් උපුටා දැක්විය හැක දාම ධාවකය සහ සෘජු ධාවකය.
අල්ලා ගන්න : එය එන්ජිමට සහ සම්ප්‍රේෂණයට සන්නිවේදනය කිරීමට ඉඩ සලසන යාන්ත්‍රික උපකරණයකි. ඔහු ගියර් මාරුවට බාධා කරයි. එය විශේෂයෙන්, දොඹකරය සහ ගියර් පෙට්ටිය සම්බන්ධ කිරීමට හෝ, අනෙක් අතට, රියදුරුගේ වේගය හෝ ආශාව අනුව ඒවා වෙන් කිරීමට භාවිතා කරයි.
ගියර් පෙට්ටිය : එය සම්ප්රේෂණ දාමයේ විචල්ය මූලද්රව්යයකි. එන්ජිම සහ රෝද අතර ගියර් අනුපාතය වෙනස් කිරීමට එය භාවිතා කරයි. එසේම ප්රධාන අංගය, එය විවිධ ගියර් අනුපාත සමඟ සම්බන්ධීකරණයෙන්, යතුරුපැදිය ක්රියාත්මක කිරීමට සහ පාලනය කිරීමට අවශ්ය අනෙකුත් සංරචක වෙත එන්ජින් බලය මාරු කරයි.
ද්විතියික සම්ප්රේෂණය : අවසාන ධාවකය ලෙසද හැඳින්වේ, එය ගියර් පෙට්ටියේ ප්රතිදානය සහ පසුපස රෝදය අතර චලනය මාරු කරන යාන්ත්රණයකි. උදාහරණයක් ලෙස, විදුලි යතුරුපැදි සම්බන්ධයෙන් පටි, දාම සහ ගියර් හෝ akaten drivetrain මෙයට ඇතුළත් වේ.
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ පද්ධතිය
ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ, ධාවකයාට ඔහුගේ බයිසිකලය වේගවත් කිරීම සහ තිරිංග කිරීම අවශ්ය වේ. යතුරුපැදියේ ත්වරණය හෝ වේගය අඩුවීම මත පදනම්ව ක්ලච් එක සම්බන්ධ කිරීම සහ විසන්ධි කිරීම සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වයංක්රීය වේ.
ඔහුගේ ශක්තීන්
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ වාසි හොඳින් දන්නා බැවින් ඒවා ගැන තවදුරටත් කතා කළ නොහැක. කෙසේ වෙතත්, අපි එකට වැදගත්ම දේ මතක තබා ගනිමු. ලෙස අපට උපුටා දැක්විය හැක ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයේ වාසි :
- විහිළු ඉවත් කරන්න: රිය පැදවීම දැන් පහසු සහ වඩාත් විනෝදජනකයි. ඒ හා සමානව, එය නැවැත්වීමේ අවදානම පාහේ ඉවත් කරයි.
- සිනිඳු සහ රිය පැදවීමේ පහසුව: ගියර් වෙනස් කිරීම ගැන සිතීමට අවශ්ය නොවන බැවින් නියමුවා රිය පැදවීම කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කරයි.
- ඇඳීම් සහ ඉරීමේ අවදානම අඩු කිරීම: ගියර් වෙනස් කිරීමේදී මානව දෝෂ ඉවත් කිරීමෙන්, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය දිගු කාලයක් පවතින අතර වඩාත් විශ්වාසදායක සහ කාර්යක්ෂම ධාවකයක් සපයයි.
- වාහන තදබදයකදී ඉන්ධන ඉතිරි කිරීම: රථවාහන තදබදය වැනි බහු නැවතුම් වලදී, ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ස්වයංක්රීය නොවන සම්ප්‍රේෂණයකට වඩා ලාභදායී වේ.
- රියදුරු ඉගෙනීමේ පහසුව: ඔබ ආරම්භකයකු නම් ස්වයංක්රීය යතුරුපැදියක් පැදවීම පහසුය. ඇත්ත වශයෙන්ම, දෙවැන්න ඔවුන්ගේ රෝද දෙකේ වාහනය ගෙන යාමට වැඩි උත්සාහයක් දැරීමට අවශ්ය නොවේ.
ඔහුගේ දුර්වලකම්
ඉහත සඳහන් කළ පරිදි ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය බොහෝ වාසි ඇතත්, එය භාවිතා කිරීමේදී යම් අවාසි ඇත. ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත යතුරුපැදි භාවිතය හා සම්බන්ධ අවාසි වලට ඇතුළත් වන්නේ:
- ස්වයංක්රීය නොවන යතුරුපැදියකට මාරුවීමේ අපහසුව: ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ සහිත යතුරුපැදි පැදවීමට පුරුදු වී සිටින බයික් කරුවන් බොහෝ විට මෙම ගියර් මාරු කිරීමේ ක්‍රමයට හුරුවී නැති නිසා ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් තොරව යතුරුපැදි පැදවීම දුෂ්කර ය.
- රිය පැදවීමේ ඒකාකාරී බව: ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය බොහෝ විට රිය පැදවීමේ ප්‍රතිවිපාක දැඩි ලෙස දැනෙන්නේ නැතිව රියදුරුට රිය පැදවීමට බල කරයි.
- මෙම වර්ගයේ යතුරුපැදිවල සාපේක්ෂ ඉහළ පිරිවැය: පවතින තාක්ෂණය අනුව, ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත යතුරුපැදි බොහෝ විට ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් තොරව යතුරුපැදිවලට වඩා මිල අධික වේ.
අර්ධ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ පද්ධතිය
අර්ධ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය හෝ ස්වයංක්රීය අතින් සම්ප්රේෂණය යනු අතින් ෂටරයක් සහ ස්වයංක්රීය ෂටරයක් ඒකාබද්ධ කරන සම්ප්‍රේෂණයකි. එය අතින් ක්ලච් එකක් ද නොමැති නමුත්, ධාවකයාගේ හසුරුවෙහි ගියර් ෂිෆ්ට් බොත්තමක් ඇත.
ඔහුගේ ශක්තීන්
අර්ධ ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණවල ප්‍රතිලාභ වෙනත් අය අතර:
- සම්පුර්ණ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ මාදිලියක් ඇති යතුරුපැදි වලට වඩා සාමාන්යයෙන් මිලදී ගැනීමේ මිල අඩුය.
- එන්ජින් තිරිංග: මෙම සංරචකය සමඟින්, රියදුරුට අනතුරක් පෙනෙන විට නතර වීමට ඉඩ ඇත, මන්ද තිරිංග මෘදු වන අතර එම නිසා වඩාත් ප්රතිචාරාත්මක වේ.
- ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම, විශේෂයෙන්ම රියදුරු කලාතුරකින් රථවාහන තදබදයක් ධාවනය කරන විට සහ සාමාන්ය වේගයකින් වැඩි වේගයකින් ගමන් කරන විට, සහ මෙය සාමාන්යයෙන් තදබදයක් ඇති විවෘත මාර්ගවල වේ.
- ස්වයංක්රීය යතුරුපැදි පැදවීමේ පහසුව. : ඇත්ත වශයෙන්ම, ස්වයංක්රීය නොවන යතුරුපැදි පැදවීමට අනුගත වීමට අපහසු ස්වයංක්රීය යතුරුපැදි කරුවන් මෙන් නොව, අර්ධ ස්වයංක්රීය යතුරුපැදි කරුවන්ට පූර්ණ ස්වයංක්රීය යතුරුපැදි ධාවනය කිරීම පහසු වනු ඇත.
දුර්වල ලප
මෙම සියලු වාසි තිබියදීත්, ඒවායේ භාවිතය සඳහා අර්ධ ස්වයංක්රීය යතුරුපැදි භාවිතය යම් අපහසුතාවයක් ඇති කළ හැකිය. මේවා අර්ධ ස්වයංක්රීය යතුරුපැදි වල දුර්වල ස්ථාන වේ.
- ජර්ක් පුනරාවර්තනය: මෙම වර්ගයේ යතුරුපැදි සඳහා, විශේෂයෙන් වේගය අඩුවීමේ අවධීන්හිදී ජර්ක් නොවැළැක්විය හැකිය.
- රථවාහන තදබදයේ වඩාත් වෙහෙසකර රිය පැදවීම: අර්ධ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ සහිත යතුරුපැදිවල, තදබදයට අමතරව, ඔවුන්ට බොහෝ විට ගියර් ලීවරය භාවිතා කිරීමට සිදුවන බැවින්, රථවාහන තදබදයේ කෝපයක් ඇතිවීමේ අවදානම වැඩි වේ.
- නැවත ආරම්භ කිරීම සැමවිටම ප්‍රසන්න නොවේ, විශේෂයෙන් නැවැත්වීමේදී පහළට මාරු කිරීමට ඔබට අමතක වූ විට.
