ඉතාලියේ නාවික ආරක්ෂාව
ලුනි කඳවුරේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ ඉතාලි නාවික ගුවන් සේවයේ හෙලිකොප්ටර් බලඝණ දෙකක් සඳහා සැපයුම් සහාය සහ ප්‍රමිතිකරණ පුහුණුව ලබා දීමයි. මීට අමතරව, ඉතාලි නාවික හමුදාවේ ගුවන් හෙලිකොප්ටර් යානා සහ දුරස්ථ මෙහෙයුම් ශාලා වල කාර්යයන් ඉටු කරන හෙලිකොප්ටර් මෙහෙයුම් සඳහා පදනම සහාය වේ.
Maristaeli (Marina Stazione Elicotteri - නාවික හෙලිකොප්ටර් කඳවුර) ලුනි (හෙලිකොප්ටර් පර්යන්තය Sarzana-Luni) යනු ඉතාලි නාවික හමුදාවේ ගුවන් කඳවුරු තුනෙන් එකකි - Marina Militare Italiana (MMI). 1999 සිට එය හෙලිකොප්ටර් ගුවන් සේවා, ඉතාලි නාවික ගුවන් සේවා සහ මාරිස්ටෙලා ලුනි කඳවුරේ නිර්මාතෘවරයෙකු වන අද්මිරාල් ජියෝවානි ෆියෝරිනිගේ නමින් නම් කර ඇත.
ලුනි කඳවුරට සාපේක්ෂව කෙටි ඉතිහාසයක් ඇත, එහි ඉදිකිරීම් 60 දශකයේ මෙහෙයුම් ගුවන් තොටුපළ අසල සිදු කරන ලදී. 1 නොවැම්බර් 1969 වන දින, 5 ° Gruppo Elicoterri (5 Helicopter Squadron) මෙහි පිහිටුවන ලද අතර, Agusta-Bell AB-47J රොටර්ක්‍රාෆ්ට් වලින් සමන්විත වූ කඳවුර මෙහෙයුම් සඳහා සූදානම් විය. 1971 මැයි මාසයේදී, සිකෝර්ස්කි SH-1 රොටර් යානාවලින් සමන්විත 34° Gruppo Elicoterri බලඝණය, සිසිලියේ Catania-Fontanarossa සිට මෙහි ප්‍රවාහනය කරන ලදී. එතැන් සිට, හෙලිකොප්ටර් ඒකක දෙකක් මාරිස්ටෙලා ලුනි වෙතින් මෙහෙයුම් සහ සැපයුම් කටයුතු සිදු කර ඇත.
පුහුණුව
කඳවුරේ යටිතල ව්‍යුහයේ කොටසක් පියාසර සහ නඩත්තු සේවකයින් පුහුණු කරන ඉතා වැදගත් සංරචක දෙකකින් සමන්විත වේ. කාර්ය මණ්ඩලයට Agusta-Westland EH-101 හෙලිකොප්ටර් සිමියුලේටරය භාවිතා කළ හැකිය. 2011 දී ලබා දුන් Full Flight Simulator (FMFS) සහ Rear Crew Trainer Trainer (RCT), මෙම වර්ගයේ හෙලිකොප්ටරවල සියලුම අනුවාදවල කාර්ය මණ්ඩලය සඳහා පුළුල් පුහුණුවක් ලබා දෙන අතර, කැඩෙට් නියමුවන්ට සහ දැනටමත් පුහුණු වූ ගුවන් නියමුවන්ට ඔවුන්ගේ කුසලතා ලබා ගැනීමට හෝ වැඩිදියුණු කිරීමට ඉඩ සලසයි. ඔවුන් ඔබට පියාසර කිරීම, රාත්‍රී දර්ශන කණ්නාඩි භාවිතයෙන් පියාසර පුහුණුව, නැව්වලට ගොඩවීම සහ උපායශීලී ක්‍රියාවල යෙදීම වැනි විශේෂ අවස්ථා සකස් කිරීමට ද ඉඩ සලසයි.
RCT සිමියුලේටරය යනු සබ්මැරීන් විරෝධී සහ මතුපිට නැව් අනුවාදයේ EH-101 හෙලිකොප්ටරයේ ස්ථාපනය කර ඇති කාර්ය පද්ධති ක්‍රියාකරුවන් සඳහා වන පුහුණු මධ්‍යස්ථානයකි, එහිදී දැනටමත් පුහුණුව ලත් කාර්ය මණ්ඩලය ද ඔවුන්ගේ කුසලතා සඳහා සහාය සහ වැඩි දියුණු කරයි. සිමියුලේටර් දෙකම වෙන වෙනම හෝ ඒකාබද්ධව භාවිතා කළ හැකි අතර, සමස්ත කාර්ය මණ්ඩලයට, ගුවන් නියමුවන්ට සහ සංකීර්ණවල ක්‍රියාකරුවන්ට එකවර පුහුණුව ලබා දේ. EH-101 කාර්ය මණ්ඩලය මෙන් නොව, Looney හි NH Industries SH-90 හෙලිකොප්ටර් කාර්ය මණ්ඩලයට මෙහි තමන්ගේම සිමියුලේටරයක් නොමැති අතර NH Industries consortium හි පුහුණු මධ්‍යස්ථානයේ පුහුණුව ලැබිය යුතුය.
ලූනිගේ පදනම ද ඊනියා හෙලෝ-ඩන්කර් වලින් සමන්විත වේ. STC Survival පුහුණු මධ්‍යස්ථානය පිහිටා ඇති මෙම ගොඩනැගිල්ල ඇතුළත විශාල පිහිනුම් තටාකයක් සහ හෙලිකොප්ටරය වතුරට වැටෙන විට එයින් පිටතට පැමිණීම පුහුණු කිරීමට භාවිතා කරන "dunker helicopter" නම් ව්‍යාජ හෙලිකොප්ටර් නියමු කුටියක් ඇත. පාලක පද්ධති ක්‍රියාකරුගේ නියමු කුටිය සහ නියමු කුටිය ඇතුළු ව්‍යාජ ෆියුස්ලේජ් විශාල වානේ බාල්ක මත පහත් කර තටාකයට ගිල්වා පසුව විවිධ ස්ථානවලට කරකැවිය හැක. මෙහි කාර්ය මණ්ඩලය ජලයට වැටීමෙන් පසු හෙලිකොප්ටරයෙන් පිටතට යාමට පුහුණු කරනු ලැබේ, ප්‍රතිලෝම ඉරියව්වක් ද ඇත.
දිවි ගලවා ගැනීමේ පුහුණු මධ්‍යස්ථානයේ ප්‍රධානී ලුතිනන් කමාන්ඩර් රම්බෙලි මෙසේ පැහැදිලි කරයි: වසරකට වරක්, ගුවන් නියමුවන් සහ අනෙකුත් කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයින් ඔවුන්ගේ කුසලතා පවත්වා ගැනීම සඳහා සමුද්‍රීය අනතුරු පැවැත්ම පිළිබඳ පාඨමාලාවක් සම්පූර්ණ කළ යුතුය. දින දෙකක පාඨමාලාවට න්‍යායික පුහුණුව සහ "තෙත්" කොටසක් ඇතුළත් වන අතර, ගුවන් නියමුවන්ට ආරක්ෂිතව සහ සෞඛ්‍ය සම්පන්නව එයින් මිදීමට අරගල කිරීමට සිදු වේ. මෙම කොටසේදී, දුෂ්කරතා තක්සේරු කරනු ලැබේ. සෑම වසරකම අපි 450-500 ගුවන් නියමුවන් සහ කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයින් දිවි ගලවා ගැනීම සඳහා පුහුණු කරන අතර අපට මේ පිළිබඳව වසර විස්සක පළපුරුද්දක් ඇත.
මූලික පුහුණුව නාවික හමුදා කාර්ය මණ්ඩලය සඳහා දින හතරක් සහ ගුවන් හමුදා කාර්ය මණ්ඩලය සඳහා දින තුනක් පවතී. ලුතිනන් කමාන්ඩර් රම්බෙලි පැහැදිලි කරයි: මෙයට හේතුව ගුවන් හමුදා කාර්ය මණ්ඩලය ඔක්සිජන් ආවරණ භාවිතා නොකරන නිසා, අඩු පියාසර කිරීම නිසා ඔවුන් එසේ කිරීමට පුහුණු කර නොමැති බවයි. ඊට අමතරව, අපි පුහුණු කරන්නේ හමුදා කණ්ඩායම් පමණක් නොවේ. අපට පුළුල් පරාසයක සේවාදායකයින් සිටින අතර, අපි පොලිසිය, කැරබිනියරි, වෙරළාරක්ෂක සහ ලෙනාඩෝ කාර්ය මණ්ඩලය සඳහා පැවැත්මේ පුහුණුවක් ද ලබා දෙන්නෙමු. වසර ගණනාවක් පුරා, අපි වෙනත් රටවල කාර්ය මණ්ඩලය ද පුහුණු කර ඇත. වසර ගණනාවක් තිස්සේ, අපගේ මධ්‍යස්ථානය ග්‍රීක නාවික හමුදාවේ කාර්ය මණ්ඩලය පුහුණු කර ඇති අතර, රට මේ වන විට NH-4 හෙලිකොප්ටර් ලබාගෙන ඇති බැවින්, 2019 පෙබරවාරි 90 වන දින, අපි කටාර් නාවික හමුදාවේ කාර්ය මණ්ඩලය පුහුණු කිරීම ආරම්භ කළෙමු. ඔවුන් සඳහා පුහුණු වැඩසටහන වසර කිහිපයක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
ඉතාලියානුවන් කැනේඩියානු සමාගමක් වන Survival Systems Limited විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද Modular Egress Training Simulator (METS) Model 40 පැවැත්ම පුහුණු උපාංගය භාවිතා කරයි. මෙය කමාන්ඩර් රම්බෙලි පවසන පරිදි පුහුණු අවස්ථා රැසක් ලබා දෙන ඉතා නවීන පද්ධතියකි: “අපි මෙම නව සිමියුලේටරය 2018 සැප්තැම්බර් මාසයේදී දියත් කළ අතර එය අපට බොහෝ අවස්ථා වලදී පුහුණු වීමට අවස්ථාව ලබා දෙයි. නිදසුනක් වශයෙන්, අපට අතීතයේ කළ නොහැකි වූ හෙලිකොප්ටර් වින්ච් සහිත තටාකයක පුහුණු කළ හැකිය. මෙම නව ක්‍රමයේ ඇති වාසිය නම් අපට ඉවත් කළ හැකි හදිසි පිටවීම් අටක් භාවිතා කළ හැකි වීමයි. මේ ආකාරයෙන් අපට EH-101, NH-90 හෝ AW-139 හෙලිකොප්ටරයක හදිසි පිටවීම් වලට ගැලපෙන පරිදි සිමියුලේටරය නැවත සකස් කළ හැක, සියල්ලම එකම උපාංගයකින්.
මෙහෙයුම් කාර්යයන්
ලුනි කඳවුරේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ හෙලිකොප්ටර් බලඝණ දෙකක කාර්ය මණ්ඩලයේ සැපයුම් සහ ප්‍රමිතිකරණයයි. මීට අමතරව, ඉතාලි නාවික හමුදාවේ නැව්වල පිහිටා ඇති හෙලිකොප්ටර් යානා ක්රියාත්මක කිරීම සහ මිලිටරි මෙහෙයුම්වල දුරස්ථ සිනමාහල්වල කාර්යයන් ඉටු කිරීම සඳහා පදනම සපයයි. හෙලිකොප්ටර් බලඝණ දෙකෙහිම ප්‍රධාන කර්තව්‍යය වන්නේ පියාසර කාර්ය මණ්ඩලයේ සහ ගොඩබිම් නිලධාරීන්ගේ සටන් සූදානම මෙන්ම සබ්මැරීන් විරෝධී සහ මතුපිට සබ්මැරීන් නාශක උපකරණ පවත්වා ගැනීමයි. මෙම ඒකක ඉතාලි නාවික හමුදාවේ ප්‍රහාරක ඒකකය වන 1 වන සැන් මාර්කෝ රෙජිමේන්තුවේ මැරීන් රෙජිමේන්තුවේ මෙහෙයුම් සඳහා ද සහාය වේ.
ඉතාලි නාවික හමුදාව සතුව විවිධ අනුවාද තුනකින් යුත් EH-18 හෙලිකොප්ටර් 101 ක් ඇත. ඒවායින් හයක් ඉතාලියේ SH-101A ලෙස නම් කර ඇති ZOP/ZOW (සබ්මැරීන් විරෝධී/සබ්මැරීන් විරෝධී යුද්ධ) වින්‍යාසයේ ඇත. තවත් හතරක් EH-101A ලෙස හඳුන්වන ගුවන් අවකාශයේ සහ මුහුදු මතුපිට රේඩාර් නිරීක්ෂණ සඳහා හෙලිකොප්ටර් යානා වේ. අවසාන වශයෙන්, අවසාන අට උභයජීවී මෙහෙයුම් සඳහා සහාය වීම සඳහා ප්‍රවාහන හෙලිකොප්ටර් වේ, ඔවුන්ට UH-101A යන නාමය ලැබුණි.
