රෝද තද කිරීමේ ව්යවර්ථය: ඔබ දැනගත යුතු සියල්ල
අන්තර්ගතය
ඔබේ කාරයේ රෝද එකක් හෝ කිහිපයක් සවි කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට තද කිරීමේ ව්යවර්ථය ක්‍රියාත්මක වේ. ඒවා බෝල්ට් වලින් දාරයේ තබා ඇති අතර ඒ සෑම එකක්ම නිශ්චිත භ්‍රමණ බලයක් අවශ්‍ය වේ. තද කිරීමේ ව්යවර්ථය යන පදය මඟින් නම් කරන ලද මෙම සංසිද්ධියයි.
Els රෝද තද කිරීමේ ව්යවර්ථය යනු කුමක්ද?
රෝදයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී එහි කේන්ද්‍රයට නව රෝදය සවි කිරීම අවශ්‍ය වේ. හරහා මෙය සිදු කෙරේ සවි කර ඇති සම්බන්ධතාවය කොණ්ඩය හෝ ඉස්කුරුප්පු ඇණ සහ නට්... මෙම පද්ධතියට ස්තූතිවන්ත වන අතර, රෝදය ස්ථාවර විය හැකි අතර කිසිදු පසුබෑමක් සිදු නොවේ.
ආකෘතිය මත පදනම්ව, අපට සොයා ගත හැකිය රෝද බෝල්ට් 4 සිට 5 දක්වා... මූලද්‍රව්‍ය දෙකක් එකට එකතු කිරීම සඳහා බෝල්ට් බලය යෙදීම මත රඳා පවතින හෙයින්, ඝර්ෂණය හේතුවෙන් කොටස් චලනය නොවන පරිදි මෙම ආතතිය නිවැරදිව ගණනය කළ යුතුය.
බෝල්ට් එකට යොදන මෙම ඇදීමේ බලය නට් එකට යොදන බලයට සම්බන්ධ බැවින් අපි කතා කරන්නේ තද කිරීමේ ව්යවර්ථය ගැන ය. එම නිසා මෙය අක්ෂයට යොදන අතර නිව්ටන් මීටර (එන්එම්) වලින් ප්‍රකාශ කෙරේ... උදාහරණයක් වශයෙන්, මීටර් 10 ක හස්තයක් සඳහා 1 එන්එම් = කිලෝග්‍රෑම් 1 ක භ්‍රමණ බලය.
මේ අනුව, මෙම තද කිරීමේ ව්යවර්ථය වාහනයෙන් වාහනයට වෙනස් වන නමුත් රෝද වර්ගය මත ද රඳා පවතී. පහත සඳහන් දේ මත එය සාමාන්‍යයෙන් වෙනස් වේ:
- රිම් ද්‍රව්‍ය;
- නට් සහ ඉස්කුරුප්පු ඇණ හෝ ඉස්කුරුප්පු වල විෂ්කම්භය;
- ඉස්කුරුප්පු ඇණ හෝ ස්ටඩ් තණතීරුව;
- නූල් සහ නට් මට්ටමේ ඝර්ෂණ සංගුණක.
An ඇලුමිනියම් රෝදයක් සඳහා තද කිරීමේ ව්යවර්ථය යනු කුමක්ද?
ඔබේ කාරයේ ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ දාර සහිත රෝද තිබේ නම්, ඔබට තද කිරීමේ ව්යවර්ථය සකස් කිරීමට අවශ්‍ය නිසා එය වානේ දාරයට වඩා වෙනස් වනු ඇත... සාමාන්‍යයෙන්, ඇලුමිනියම් තැටි සඳහා පහත දැක්වෙන බෝල්ට් ප්‍රමාණය බහුලව දක්නට ලැබේ:
- විෂ්කම්භය 10 මි.මී. : තද කිරීමේ ව්යවර්ථය දළ වශයෙන් 72 Nm;
- විෂ්කම්භය 12 මි.මී. : දළ වශයෙන් 96 Nm;
- විෂ්කම්භය 14 මි.මී. : එය 132 Nm පමණ විය යුතුය
වානේ තැටි සඳහා, තද කිරීමේ ව්යවර්ථය සාමාන්‍යයෙන් වේ 20% අඩුයි ඇලුමිනියම් දාරයේ අගයන් දක්වා.
සැකයක් ඇත්නම් නිතරම සම්බන්ධ වන්න ඔබේ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ ඔබේ වාහනයේ නඩත්තු ලොගයේ දක්වා ඇත.
මේ ආකාරයෙන්, ඔබේ වාහනයේ ප්‍රශස්ත ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද ව්‍යවර්ථ අගයන්ට ඔබට ප්‍රවේශය ඇත.
A ව්‍යවර්ථ අගයක් නොමැතිව රෝදය සවි කළ හැකිද?
මෙම උපාමාරු දැමීම සඳහා රෝද මාරු කිරීමට කැමති සියළුම වාහන රියදුරන්ට ව්‍යවර්ථ යතුරක් නොමැත. කෙසේ වෙතත්, ඇය විසුරුවා හැරීම පහසු කිරීම සඳහා et නිර්දේශිත තද කිරීමේ ව්‍යවර්ථ නිරීක්ෂණය කරන්න නිෂ්පාදකයා විසින් රෝද වලට හානි නොකිරීමට හෝ ඒවායේ සවි කිරීම් වලට හානි නොකර.
ඊට අමතරව, ව්‍යවර්ථ යතුරක් නොමැතිව ඔබට නැත තද කිරීම ඒකාකාර බව තහවුරු කිරීමට ක්‍රමයක් නොමැත සියලුම ගෙඩි සහ බෝල්ට් සඳහා. මේ අනුව, සංචාරය කිරීමේදී ඔබ අනතුරේ වැටීමට ඉඩ ඇත.
මෙය ව්‍යවර්ථ යතුරකින් සිදු නොකළ හොත්, ඔබට වෘත්තිකයෙකු වෙත යාමට සිදු වේ වැඩමුළුවකදී රෝද වල තද කිරීමේ ව්යවර්ථය දෙවැන්නාට පරීක්ෂා කළ හැකිය.
අපි ද සලකා බැලිය යුතුයි බෝල්ට් එකලස් කිරීම සහ විසුරුවා හැරීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය ඒවායේ අංකය අනුව වෙනස් වේ. එබැවින්, ඔබ මෙම මැදිහත් වීම ආරම්භ කරන විට, ඉහත රූප සටහනෙහි දැක්වෙන අනුපිළිවෙල අනුගමනය කිරීමට වග බලා ගන්න.
Wheel කාර් රෝදයක් සඳහා ව්‍යවර්ථ මේසයක් මට සොයාගත හැක්කේ කොතැනින්ද?
තද කරන ව්‍යවර්ථ වගුව ඔබේ වාහනයේ සේවා පොතේ ඇත. ඔබට එකක් නොමැති නම්, පහත වගුවේ ඔබට වඩාත් පොදු නිර්දේශ සොයා ගත හැකිය.
මෙම අගයන් ඇඟවුම් කරන අතර, අක්ෂයේ ලක්‍ෂණ අනුව සිනිඳු වුවත්, කරල් වුවත් ඒවා සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් විය හැකිය.
රෝද ව්යවර්ථය යනු දැනගත යුතු අගයක් වන අතර බරපතල රෝද ජ්‍යාමිතික ගැටළු ඇතිවීමේ අවදානම සහ ගමන් කිරීමේදී කම්පන නොමැතිකම හේතුවෙන් ආසන්න වශයෙන් ගණනය නොකළ යුතුය.
