මොඩියුලර්, හෙල්මට් එයාර් බෑගය, හිරු වීසර්: අරයි හි කුමක් පිළියෙළ කළ යුතුද?
අන්තර්ගතය
අරයි හි ව්‍යාපෘති කිහිපයක් තොගයේ ඇත. කෙසේ වෙතත්, වඩාත් අවංක ජපන් හිස් ආවරණ නිපදවන්නන් ඔවුන්ගේ මූලික මූලධර්ම අත්හැරීමට යන්නේ නැත. පරාසය තුළ කුමක් සිදු විය යුතුද යන්න පිළිබඳව සන්නාම නායකයින් සමඟ සාකච්ඡා කිරීමට අපට හැකි විය.
Arai 2019 සඳහා එහි නව සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ Vintage මාදිලිය, Profile-V එළිදක්වා ඇත. නිෂ්පාදනයේ ඉදිරිපත් කිරීමට අමතරව, නිෂ්පාදකයාගේ අනාගත ව්‍යාපෘතිවල කොටස් ලබා ගැනීමට ද අපට හැකි විය. මධ්‍ය කාලීනව සිදුවිය යුතුද නැද්ද යන්න ගැන! මීට අමතරව, කළමනාකරුවන් විසින් සන්නාමයේ සමහර මූලික මූලධර්මවලට අනුකූලව සිටීමට ඇති කැපවීම පිළිබඳව අපට මතක් කර දුන්නේය.
උදාහරණයක් ලෙස, හදිසි අනතුරකදී බිටුමන් වලට ඇලීම (ඇලීම) සීමා කිරීමෙන් උපරිම ආරක්ෂාව ලබා දෙන බව අරයි පවසන, වටකුරු (බිත්තර හැඩැති) කවචය උපුටා දක්වමු. නැවත ඇතිවීමේ බලපෑම සහ කවචය අවශෝෂණය කර ගැනීම, බලපෑමෙන් සමහරක් විසුරුවා හැරීම සහ ඝර්ෂණය සීමා කිරීම අරයි විශ්වාස කරන අතර එම නිසා කවචය සෑදු කෝණයට සාපේක්ෂව ආර් 75 ලෙස හැඳින්වෙන වටකුරු කවච හැඩය. අපගේ ප්‍රශ්න වලට වෙබ් අඩවියේ සිටි ලෙටීෂියා ඩොගොන් (අරයි යුරෝපය) සහ අකිහිතෝ අරෙයි (අරායි හෙල්මට් ලිමිටඩ්, ජපානය) විසින් පිළිතුරු දෙන ලදී.
නව අරායි පැතිකඩ-වී ඉදිරිපත් කිරීම නරඹන්න
අරායි: 100% ජපානයේ සාදන ලද්දේ පවුල් ව්‍යාපාරයක් විසිනි
අරයිගේ වයස අවුරුදු 70 කි. මෙය පවුලේ ව්‍යාපාරයක් වන අතර එය අද දක්වාම පවතී. එහි ආර්ථික ආකෘතිය සරලයි: කොටස් හිමියන්ගේ සහභාගීත්වයෙන් තොරව හිස්වැසුම් නිෂ්පාදනය කිරීම සහ විකිණීම මඟින් කළමනාකරුවන් අප වෙත ආපසු එවනු ඇත. සියලුම අරායි හිස්වැසුම් ජපානයේදී සාදා ඇත. ෂෙල් වෙඩිල්ලක්, ස්ටයිරෝෆෝම් කවචයක් හෝ වේවා හිස් ආවරණ සඳහා නිෂ්පාදන ස්ථාන කිහිපයක්ම අරයි සතුව ඇත. අරායි හිස්වැසුම ඇසුරුම් කරන තුරු පැය 27 ක් වැඩ කළ හැකිය.
එය තවමත් වැඩිපුරම අතින් සාදන ලද හිස් වැසුම් නිෂ්පාදනයේ ඉහළින්ම පිහිටා ඇත. තවද මෙය විශේෂයෙන් සත්‍ය වන්නේ වේලීමට අවශ්‍ය උසස් තත්ත්‍වයේ ෆයිබර්ග්ලාස් සහ සංයුක්ත තන්තු හිස් වැසුම් සඳහා ය. අරායි හෙල්මට් සඳහා වන නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය ඉහළ මිල ගණන් විස්තර කරන්නේ ඒවා නිෂ්පාදනය කිරීමට තරමක් මිල අධික බැවිනි.
අරයි සහ පොලිකාබනේට්?
නිෂ්පාදකයාට අනුව මෙය බලාපොරොත්තු නොවේ. අරායි ෆයිබර්ග්ලාස් හිස්වැසුම් නිෂ්පාදනය කරන්නේ ගුණාත්මකභාවය සහ කල්පැවැත්ම සඳහා පමණි. වඩා මිල දරා ගත හැකි පොලිකාබනේට් හිස්වැසුම් නිෂ්පාදනය කිරීම සමාගමට අකමැති උපාය මාර්ගික හැරවීමක් වන අතර දැනට කළ නොහැකි කාර්ය සාධනය අවශ්‍ය වේ.
ආරයි සහ ආරක්ෂාව?
Arai විධායකයින් අවධාරනය කරන්නේ ඔවුන්ගේ හිස්වැසුම් ආරක්ෂාවේ සෑම අංශයකින්ම හොඳම ඒවා බවයි. Arai හට සිය පාරිභෝගිකයන් සඳහා උපරිම ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා විවිධ ප්‍රමිතීන් (ECE-22/05 හෝ Dot ආදිය) මගින් අවශ්‍ය කරන පරීක්ෂණවලට වඩා දැඩි පරීක්ෂණ අවශ්‍ය වේ. Arai ට අවශ්‍ය වන්නේ මෙම කතාවට ලැබිය යුතු ගෞරවය ලබා ගැනීමයි, එය සැමවිටම නොතේරෙන බව පෙනේ. මෙම කථාව තිබියදීත්, Arai තවමත් ජෙට් හෙල්මට් පිරිනමන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය, අනිවාර්යයෙන්ම අඩු ආරක්ෂිත, නමුත් Akihito Arai ගේ වචන වලින්: " ජෙට් හිස්වැසුම් ජනප්‍රියයි, නගරයේ බහුලව භාවිතා වේ, ඒවා පාරිභෝගික ඉල්ලුම සපුරාලීම සඳහා වන ප්‍රධාන හිස්වැසුම් වලින් සමහරක් වන නමුත් පලිහ ස්ථායිතාව අවශ්‍ය වුවද ආරයි විසින් SZ හි හොඳ පැති ආරක්ෂාවක් සපයන කවචයක් ලබා දෙයි; ජපානයේදී ඉහළ ඉල්ලුමක් ඇති මෙම හිස්වැස්මක් දීමට අපි බැඳී සිටිමු.". යුරෝපයේ, Arai visored jet helmet ද ශක්තිමත් අලෙවියක් අත්කර ගත්තේය.
අරෙයි: සියළුම ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල එක් හිස් වැසුමක්ද?
අකිහිතෝ අරයිට අනුව මෙය මුළුමනින්ම කළ නොහැකි දෙයක් නොවන නමුත් කාර්මික දෘෂ්ටි කෝණයකින් බලන කල එය මහා පරිමාණ නිෂ්පාදන සරල කිරීම කෙරෙහි උනන්දුවක් දක්වන නමුත් එය සාක්ෂාත් කර ගැනීම ඇත්තෙන්ම දුෂ්කර ය. ආසියානු (ජපන්), යුරෝපීය හෝ උතුරු ඇමරිකානු ප්‍රමිති වෙනස් වන අතර ඒවා නිෂ්පාදනය කිරීමේදී සමථයකට පත් කළ නොහැක. අරායි සඳහා මෙය එතරම් වැදගත් නොවේ, මන්ද ජපන් නිෂ්පාදකයා විසින් වෙළඳපොලවල් සහ රූප විද්‍යාව අනුව ඔවුන්ගේ නඩු වල හැඩය සහ ප්‍රමාණය වෙනස් කරන බැවිනි.
අරයි තුළ සූර්ය වීසර් එකක් සවි කර නැතිද?
තවද එය ඉක්මනින්ම හිස් වැසුමකට සවි කිරීමට අදහසක් නොමැත. අරයිට අනුව, මෙය හල් වල අඛණ්ඩතාව හා ශක්තිය හා එම නිසා ආරක්‍ෂාවට හානි පමුණුවයි. ජපන් නිෂ්පාදකයා කැමති වන්නේ එහි ප්‍රෝ ෂේඩ් බාහිර හිරු ආරක්ෂණ පද්ධතිය මත විශ්වාසය තැබීමට ය.
අරයි සහ මොඩියුලර් හිස්වැසුම:
මෙය ශක්තිමත් වර්ධනයක් අත්විඳින හිස්වැසුම් වෙළඳපොලේ කොටසකි. 2019 දී Arai මොඩියුලර් හිස්වැස්මක් නොමැත ... නමුත් නිෂ්පාදකයා එය බැරෑරුම් ලෙස සලකයි. එය සලකා බලනු ඇත. නමුත් නිෂ්පාදකයාට අවශ්‍ය වන්නේ "ඔහුගේ" අනාගත මොඩියුලර් හිස්වැස්ම, නිෂ්පාදනය කරන්නේ නම්, ධාවන තරඟ සඳහා අනුකලනයක් ලෙස විශ්වාසදායක වීමට - සංවෘත ස්ථානයේ, ඇත්ත වශයෙන්ම! -. මොඩියුලරිටි අනුව Arai සන්නාමයේ අභිලාෂය මෙයින් පෙන්නුම් කරයි.
අරයි සහ හෙල්මට් එයාර් බෑගය?
එයාර් බෑග් ආරක්ෂාව අනාගත රියදුරන් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ප්‍රධාන විසඳුමක් බව Arai හඳුනා ගනී. කෙසේ වෙතත්, Arai ට අනුව, හෙල්මට් එකට එයාර් බෑගය ඉදි නොකළ යුතුය. මෙය සැලකිය යුතු ලෙස බර වනු ඇති අතර එයාර් බෑගයේ පරිමාව ඉතා විශාල වනු ඇත.
එසේම, අරයිට අනුව, එයාර් බෑගයක් යෙදවීමෙන් පසු හිස මුළුමනින්ම අවහිර වීම (එබැවින් කශේරුකා) නිර්දේශ නොකරයි. හදිසි අනතුරකදී බෙල්ලේ යම් නම්‍යශීලී බවක් පවත්වා ගැනීම යෝග්‍ය වේ. කෙසේ වෙතත්, එයාර් බෑගයක් (ජැකට්, ජැකට්, සවි කළ හෝ බාහිර ස්වරූපයෙන්) කශේරුකාට වැඩ කිරීම පහසු කරන නමුත් පහළින් ඇති හිස්වැස්ම ඉවත් නොකර එයට වටිනා ආධාරයක් සැපයිය හැකිය.
අරායි සහ ව්‍යාජ:
අරායි ව්‍යාජ මුදල් ගැන දැඩි ලෙස කනගාටු වේ. මෙය වෙළඳ නාමයට හානි කරන අතර පරිශීලකයින් තමන් අරයිගේ හිස් වැසුම ඩොලර් 100 කට මිලදී ගන්නා බව සිතීම ගැන අරායි පසුතැවෙනවාද? විකිණීමට ඇති අතර එමඟින් සැබෑ අරායි හිස්වැසුම් මෙන් ඒවා කිසිසේත් ආරක්ෂා නොවේ. එසේම, අරායි හිස් වැසුම් 100 ට ප්‍රදර්ශනය කර ඇති බව ඔබට වැටහෙනවාද? SZ Ram හෝ 150 සඳහා? ඇත්ත වශයෙන්ම, සමහර වෙලඳපොලවල ඇති චැසර් එක්ස් වලට ජපන් හිස්වැසුම් සමඟ කිසිදු සම්බන්ධයක් නැත, සමානකම හැර සමහර විට කැපී පෙනේ, එය පිළිගත යුතුය.
