විශාල බැටරියක් සහ විශේෂ ටයර් සහිත Porsche Taycan 4S පරාසයක්? 579 km/h 90 km/h සහ 425 km/h 120 km/h
අන්තර්ගතය
Bjorn Nyland බැටරිය 4 (84) kWh දක්වා වැඩි කර ඇති Porsche Taycan 93S හි පරාසයක පරීක්ෂණයක් සිදු කරන ලදී, එනම් කාර්ය සාධන ප්ලස් බැටරියක් සමඟ (පෝලන්තයේ + PLN 28,3 දහසක්). පරිපූර්ණ කාලගුණය තුළ, මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 425 ක වේගයෙන් අධිවේගී මාර්ගයේ ධාවනය කරන විට කිලෝමීටර 120 ක් දක්වා ගමන් කළ හැකි බව පෙනී ගියේය.
Porsche Taycan 4S පිරිවිතර:
- කොටස: E-කොටස මෝටර් රථවල බාහිර මානයන් සහිත ක්‍රීඩා මෝටර් රථය,
- රෝද පදනම: මීටර් 2,9,
- කාලය: ටොන් 2,295 (US),
- බැටරි: 83,7 (93,4) kWh,
- පිළිගැනීම: VPM ඒකක 389-464, නගරයේ ඒකක 437-524,
- බලය: 320 kW (435 hp), තාවකාලිකව 390 kW (530 hp),
- ව්යවර්ථය: 640 Nm,
- ධාවනය: රෝද හතරේ ධාවකය (අක්ෂ දෙකම),
- මිල: අනිවාර්ය EVSE Mobile Charger Connect ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානය සමඟ PLN 489 වෙතින්.
තවත් Porsche Taycan පරීක්ෂණයක් සහ තවත් ප්‍රතිඵලයක්, EPA වලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වඩා හොඳය
පාරිසරික ආරක්ෂණ ඒජන්සියේ (EPA) ක්‍රියා පටිපාටියට අනුකූලව සිදු කරන ලද පරාසයක පරීක්ෂණ වලදී, Porsche Taycan 4S ඉතා දුර්වල ලෙස ක්‍රියා කළේය - එය ආවරණය කළේ කිලෝමීටර් 327 ක් පමණි. අද, අපි දැනටමත් දන්නවා, Porsche විසින්ම මෝටර් රථයේ තක්සේරුව අඩු කිරීමට තීරණය කර ඇති අතර, සමහර විට ඩීසල්ගේට් වලට පහර දිය හැකිය. එසේත් නැතිනම් ටෙස්ලා දක්ෂයෙක් [කුමන්ත්‍රණ න්‍යාය :)] වන EPA ප්‍රතිඵලවල විශ්වසනීයත්වය යටපත් කරන්න.
> Porsche Taycan හි එතරම් දුර්වල EPA ආවරණයක් ඇත්තේ ඇයි? මොකද Porsche එක... පහත් වුනා
නයිලන්ඩ් විසින් පරීක්ෂා කරන ලද Taycan 4S සතුව විශාල බැටරියකට වඩා වැඩි යමක් තිබුණි. අනෙකුත් රිම් සහ පටු Hankook Ventus S1 Evo ටයර් ද භාවිතා වේ.3 මෙම මෝටර් රථ ආකෘතිය සඳහා විශේෂයෙන් සංවර්ධනය කරන ලද EV (225 / 55R19 ඉදිරිපස, 275 / 45R19 පසුපස).
සියයට 99 ක් ආරෝපණය කළ විට, මෝටර් රථය කිලෝමීටර 452 ක පරාසයක් වාර්තා කළේය. ඒ වන විටත් මෝටර් රථය 12 kW පමණ බලයකින් සවිබල ගැන්වූ බව සඳහන් කිරීම වටී.
Porsche Taycan 4S පරාසය පැයට කිලෝමීටර 90 කි
90 km/h දී සාමාන්ය බලශක්ති පරිභෝජනය (ඕඩෝමීටරය 91 km/h) 15 kWh / 100 km විය (150 Wh/km). Tesla Model S “Raven” එම දුරින් 14,4 kWh/100 km (144 Wh/km) පමණ භාවිතා කරන ලදී, එබැවින් Taycan කාර්යක්ෂමතාවය තරමක් අඩු විය. Electric Porsche අභිබවා යාමට හැකි වනු ඇත එක් ආරෝපණයකට කිලෝමීටර 579 කිසහ එහි බැටරිය, පෙනෙන පරිදි, 86,9 kWh තරම් ශක්තියක් ආපසු ලබා දීමට හැකි විය.
> වැරදි ස්ථානගත DC ආරෝපණ වරායක් සහිත Porsche Taycan රථයක්. නමුත් මෙම එකතුව Tesla Model S P85D මට්ටමේ පවතින අතර වඩා හොඳය
හොඳම හොඳම ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල, නයිලන්ඩ් තවමත් Tesla Model S "Raven" පරදවයි, එය බැටරිය මත කිලෝමීටර 644ක් ආවරණය කළ හැකි නමුත් අනෙකුත් මෝටර් රථ දුර්වලයි.
Porsche Taycan 4S පරාසය පැයට කිලෝමීටර 120 කි
120 km / h සැබෑ වේගයකින් මෝටර් රථය ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවය තරමක් අඩු වූ අතර 20,3 kWh/100 km (203 Wh/km; 20,5 kWh/100 km මීටර්) අවශ්‍ය විය. නයිලන්ඩ්ගේ ගණනය කිරීම් පෙන්නුම් කරන්නේ බැටරිය බිංදුවට මුදා හරින විට බවයි Taycan 4S කිලෝමීටර් 425 ඉක්මවා යනු ඇත, එනම්, Tesla Model 3 කාර්ය සාධනය හෝ Xpeng P7 කාර්ය සාධනයට වඩා වැඩි ය. විදුලි Porsche නැවත වරක් අහිමි වනු ඇත්තේ Tesla Model S "Raven" වෙත පමණි, එය එක් ආරෝපණයකින් කිලෝමීටර 473 ක් දක්වා ගමන් කළ යුතුය.
නැරඹීම වටී:
මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය:
