Mi-Tech සංකල්පය සමඟ Jeep Wrangler සමඟ තරඟ කිරීමට Mitsubishi හට අවශ්‍යයි
Mi-Tech සංකල්පය ගෑස් ටර්බයින එන්ජිමක් විදුලි මෝටර හතරක් සමඟ ඒකාබද්ධ කර අද්විතීය ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් සැකසුම නිර්මාණය කරයි.
මිට්සුබිෂි මෙම වසරේ ටෝකියෝ මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී මහජනතාව කම්පනයට පත් කළේ Mi-Tech සංකල්පය, ප්ලග්-ඉන් හයිබ්‍රිඩ් පවර් ට්‍රේන් (PHEV) සහිත කුඩා SUV රථයකි.
ජපාන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා පවසන්නේ Mi-Tech සංකල්පය "ආලෝකය සහ සුළඟේ ඕනෑම භූමි ප්‍රදේශයක අසමසම රිය පැදවීමේ සතුටක් සහ විශ්වාසයක් ලබා දෙන" බවයි, බොහෝ දුරට එහි මෝටර් හතරේ සියලුම රෝද ධාවන (AWD) පද්ධතිය සහ වහලක් සහ දොරවල් නොමැතිකම හේතුවෙන්.
PHEV බලවේග කට්ටලයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා විද්‍යුත් මෝටර සමඟ සාම්ප්‍රදායික අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක් භාවිතා කිරීම වෙනුවට, Mi-Tech සංකල්පය දිගු පරාසයක් සහිත සැහැල්ලු සහ සංයුක්ත ගෑස් ටර්බයින් එන්ජින් උත්පාදකයක් භාවිතා කරයි.
Mi-Tech සංකල්පයේ පැත්තෙන්, විශාල ෆෙන්ඩර් ගිනි දැල් සහ විශාල විෂ්කම්භය ටයර් කැපී පෙනේ.
වැදගත් කරුණක් නම්, මෙම ඒකකයට ඩීසල්, භූමිතෙල් සහ මධ්‍යසාර ඇතුළු විවිධ ඉන්ධන වලින් ද ක්‍රියා කළ හැකි අතර, මිට්සුබිෂි "එහි පිටාර වායුව පිරිසිදු බැවින් එය පාරිසරික හා බලශක්ති ගැටළු සපුරාලයි" යනුවෙන් ප්‍රකාශ කරයි.
විද්‍යුත් සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය Mi-Tech සංකල්ප ඉලෙක්ට්‍රොනික තිරිංග තාක්‍ෂණයෙන් අනුපූරක වන අතර එය “ඉහළ ප්‍රතිචාර දැක්වීමක් සහ ඉහළ නිරවද්‍යතාවයකින් යුත් රෝද හතරේ ධාවකය සහ තිරිංග පාලනය සපයන අතරම වංගු සහ කම්පන ක්‍රියාකාරිත්වයේ නාටකාකාර වැඩිදියුණු කිරීම් ලබා දෙයි.
උදාහරණයක් ලෙස, මාර්ගයෙන් පිටත ධාවනය කරන විට රෝද දෙකක් කැරකෙන විට, මෙම සැකසුම මඟින් රෝද හතරටම නියම ප්‍රමාණයේ ධාවකයක් යැවිය හැකි අතර, අවසානයේදී සවාරිය දිගටම කරගෙන යාමට ප්‍රමාණවත් ව්‍යවර්ථයක් පොළවේ තිබෙන රෝද දෙකට යවයි. .
අශ්වබල, බැටරි ධාරිතාව, ආරෝපණ වේලාවන් සහ පරාසය ඇතුළු අනෙකුත් බලශක්ති සහ සම්ප්‍රේෂණ තොරතුරු සන්නාමය විසින් හෙළි නොකළ අතර, දැනට එහි පෙළගැස්මෙහි ඇති එකම විද්‍යුත් මාදිලිය ලෙස Outlander PHEV මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ SUV ඇත.
Mi-Tech සංකල්පයේ චන්කි බාහිර සැලසුම Mitsubishi විසින් Dynamic Shield grille පිළිබඳ නවතම අර්ථකථනය මගින් අවධාරනය කර ඇති අතර, මැදින් සැටින්-වර්ණ තහඩුවක් සහ තඹ පැහැති තිරස් ඉරි හයක් "විද්‍යුත්කරණය කරන ලද වාහනයක ප්‍රකාශිත බව වැඩි දියුණු කරයි."
අභ්යන්තරය තිරස් තේමාවක් භාවිතා කරයි, උපකරණ පුවරුවේ සහ සුක්කානම් රෝදයේ තඹ රේඛා මගින් අවධාරණය කෙරේ.
ටී හැඩැති හෙඩ් ලයිට් සහ ඉදිරිපස ස්කීඩ් ප්ලේට් ද ඇත, එහි දෙවැන්න දෙකට බෙදී ඇත. Mi-Tech සංකල්පයේ පැත්තෙන්, විශාල ෆෙන්ඩර් ගිනිදැල් සහ විශාල විෂ්කම්භය ටයර් අවධාරණය කර ඇති අතර, ටේල් ලයිට් ද T-හැඩැති මෝස්තරයක් ඇත.
අභ්යන්තරය ඩෑෂ් සහ සුක්කානම් රෝදය මත තඹ රේඛා මගින් උද්දීපනය කරන ලද තිරස් තේමාවක් භාවිතා කරන අතර මධ්‍ය කොන්සෝලයේ ඇත්තේ පියානෝ මාදිලියේ බොත්තම් හයක් පමණක් වන අතර එය ඉදිරිපස ග්‍රහණයේ ඉහළ ස්ථානයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි භාවිතා කිරීම පහසු කරයි.
කුඩා සංඛ්‍යාංක උපකරණ පොකුරක් රියදුරු ඉදිරියෙහි ස්ථානගත කර ඇති අතර, භූගත හඳුනාගැනීම සහ ප්‍රශස්ත මාර්ග මාර්ගෝපදේශය වැනි සියලුම අදාළ වාහන තොරතුරු, දුර්වල දෘශ්‍යතා තත්ත්‍වයන්හිදී පවා - Augmented reality (AR) භාවිතයෙන් වින්ඩ්ෂීල්ඩ් මත ප්‍රක්ෂේපණය කෙරේ.
Mi-Tech සංකල්පය Mi-Pilot ද සමන්විත වේ, එය සාම්ප්‍රදායික අධිවේගී මාර්ග සහ සාමාන්‍ය ඇස්ෆල්ට් වලට අමතරව අපිරිසිදු මාර්ගවල ක්‍රියා කරන ඊළඟ පරම්පරාවේ උසස් රියදුරු සහායක පද්ධති කට්ටලයක් වේ.
