Mitsubishi Galant VII - අයවැය, නමුත් සාධාරණද?

ලාභ, විශාල සහ ධාවනය වන මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම එතරම් පහසු නැත. එක් ආකාරයකින් හෝ වෙනත් ආකාරයකින්, වොක්ස්වැගන් සමහර අමුතු අහඹු සිදුවීමකින් බොහෝ විට මතකයට නැඟේ. නමුත් ජපානය වැනි ජර්මනියට වඩා ලස්සන රටවල් බොහොමයක් ලෝකයේ තිබේ. Mitsubishi Galant VII යනු කුමක්ද?

В Сети часто обсуждают подержанные автомобили 10-летней давности, но есть спрос и на машины постарше за небольшие деньги — даже для студентов. Mitsubishi Galant VII – весьма экзотическое предложение по сравнению с немецкими конкурентами тех же лет. Судя по всему, расстояние от Японии до Польши было слишком большим, а Galant на самом деле является одним из самых популярных и давно выпускаемых Mitsubishi. Его история началась в 1969 году, а 1993-е поколение увидело свет в 1997 году. Новая модель пришла ему на смену в году.

අද, Galant යනු මධ්‍යම පරාසයේ ලිමොසින් රථයක් ලෙස කවුරුත් දන්නා නමුත් ආරම්භයේ සිටම එය එසේ නොවීය. මෙම ආකෘතිය මෑතකදී Skoda Octavia III කළ දේට සමාන උපක්‍රමයක් කළේය - එය වර්ධනය වී කොටස වෙනස් කළේය. මුලදී 4-දොර සංයුක්ත සමඟ සම්බන්ධ වූ අතර, එය විශාල ඉඩක් ලබා ගැනීම සහ විශාල මෝටර් රථ සමඟ අරගල කිරීමට පටන් ගත්තේය. එපමණක් නොව, බොහෝ වෙලඳපොලවල, එය ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය, රුසියාව සහ යුක්රේනයේ පවා විකුණා ඇති බැවිනි. කෙසේ වෙතත්, වසර ගණනාවකට පසු, Mitsubishi Galant VII පිරිනැමීමට වෙනත් යමක් තිබේද?

හැම දෙයක්ම වෙන්න පුළුවන්

මෝටර් රථය දැනටමත් පැරණි බැවින් ඔබට එයින් සියල්ල අපේක්ෂා කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, එහි වයස සඳහා, එය පුදුම සහගත ලෙස කල් පවතින ය. මෙහෙයුම අතරතුර බිය විය හැක්කේ කුමක් ද?

පළමුව, අඳින ලද අත්හිටුවීම, අසාමාන්ය දෙයක් නොවේ. පද්ධතිය බහු-සබැඳිය, එබැවින් Galant වෙඩි තැබීම අපහසුය, එහි "කිසිවක් තට්ටු නොකරයි, කිසිවක් තට්ටු නොකරයි". බොහෝ විට, විෂ්බෝන්, කම්පන අවශෝෂක, බුෂිං සහ ටයි කූරු ආදේශ කිරීම සඳහා සුදුසු වේ. බොහෝ විට රෝද ෙබයාරිං සමඟ ගැටළු පැන නගී - ඒවා කේන්ද්‍රය සමඟ නොතකා වෙනස් වන අතර, අවාසනාවකට මෙන්, පිරිවැය කුඩා නොවේ.

ගියර් පෙට්ටිය සමඟ බිඳවැටීම් සිදු වේ, එය හුදෙක් ඇඳීමට යටත් වේ. වඩා විශාල ගැටළුවක් වන්නේ රෝද ආරුක්කු වලට පවා බලපාන අස්ථාවර තීන්ත වැඩ සහ විඛාදනයයි. ඉතිරි අක්‍රමිකතා ප්‍රධාන වශයෙන් මෝටර් රථයේ වයස සහ බොහෝ විට ඉහළ සැතපුම් ගණනට සම්බන්ධ වේ. සිලින්ඩර හිස ගෑස්කට් ඉරිතැලීම්, පෙට්‍රල් එන්ජින් අධික ලෙස රත් වීම, බල ඒකකයේ විවිධ උපකරණ, ක්ලච් සහ මධ්‍යම අගුල අසමත් වේ. එසේ වුවද, Mitsubishi Galant හි දිගු ආයු කාලය අත්පොළසන් ලැබිය යුතුය. කෙසේ වෙතත්, ජර්මානු තරඟකරුවන් වෙනුවට එය මිලදී ගැනීම වටී ද?

විස්මයන් නොමැතිව අභ්යන්තරය

Mitsubishi Galant හි අභ්‍යන්තරය සරලව නොසැලකිලිමත් වීම පුදුමයක් නොවේ. මෙය ජර්මානුවන් සමඟ ඔවුන්ගේ සමලිංගික මෝස්තර සමඟ තරඟ කළ පෙර පරම්පරාවේ ජපන් නිර්මාණකරුවන්ගේ ප්‍රමුඛතම උදාහරණයයි. ද්‍රව්‍ය කොර, තද සහ අඳුරු ය. එය සියල්ලම අඳුරු බව පෙනේ, නමුත් ergonomics පිළිබඳ විශේෂ පැමිණිලි නොමැත. සෑම දෙයක්ම පාහේ තිබිය යුතු ස්ථානයයි. ක්‍රියාකාරීත්වය ද සුළුපටු නොවේ - විශේෂයෙන්ම නවීන මෝටර් රථ හා සසඳන විට, අත්පොත් වැඩි වැඩියෙන් බයිබල් තුනී වේ. එක් ආකාරයකින් හෝ වෙනත් ආකාරයකින්, අතීත යුගයක සුළඟ නොතකා, Mitsubishi Galant සිත්ගන්නාසුළු විය හැකිය.

එහි විශාලතම වාසිය වන්නේ එහි ප්රමාණය සහ අඩු මිලයි. අවම වශයෙන් එම වසරවල මෝටර් රථයක් සඳහා මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස යන දෙකෙහිම විශාල ඉඩක් තිබේ. මෙයට ස්තූතියි, එය පවුලේ හතර රෝද රථයක් ලෙස පමණක් නොව, විශාල මානයන් සඳහා ආදරය කරන්නන් සඳහා පළමු ශිෂ්ය මෝටර් රථය ලෙසද සුදුසු වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, සෑම සිසුවෙක්ම සුසර කළ Honda Civic වලට කැමති නැත. තවත් දෙයක් තිබේ - Galant බොහෝ විට බල කවුළු සහ දර්පණ, වායු සමීකරණය සහ තවත් අමතර කිහිපයක් ඇතුළුව හොඳ විශේෂාංග කිහිපයක් ඇත.

නියමිත වේලාවට මාර්ගයේ

මෝටර් රථය කෙළවරේ මාස්ටර් නොවිය හැක, නමුත් බහු-සබැඳි අත්හිටුවීම හොඳ හැසිරවීමක් සපයයි, Galant මාර්ගයේ අනාවැකි කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, චැසිය ධාවන සුවපහසුව අවධාරණය කරයි. මෙය සාමාන්‍යයෙන් ලිමොසින් රථයකින් බලාපොරොත්තු වන නිසා හොඳයි. යාන්ත්‍රික පෙට්ටියක් සෙවීම වඩා හොඳය - මඩ පෙට්ටියක් භයානක ය. එන්ජින් ගැන කුමක් කිව හැකිද?

ඩීසල් 2.0 l, 90 hp සහ දුර්වල කාර්ය සාධනයක් ඇත. පොළඹවන එකම දෙය වන්නේ අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනයයි. අපට ඕනෑම ගතිකයක් ගැන කතා කළ හැක්කේ ගැසොලින් එන්ජින් සම්බන්ධයෙන් පමණක් වන අතර දුර්වලම එන්ජිම 1.8 116 hp වේ. පුදුම සහගත ලෙස මෝටර් රථය සමඟ කටයුතු කරයි. ඔබට කිසිදු බල සංචිතයක් දැනෙන්නේ නැත, නමුත් ඔබ පුනර්ජීවනය වන විට ඔබට මෝටර් රථයෙන් යම් බලයක් ලබා ගත හැකිය. 126bhp විකල්පයක් ද ඇත, නමුත් 2-ලීටර් අනුවාදය ඔබේ හොඳම ඔට්ටුව වේ. කිලෝමීටර 137 ක බලය දැනටමත් තරමක් ප්‍රසන්න ගමනක් සපයයි, නමුත් ගතික උපාමාරු වල අධික වේගය ද වළක්වා ගැනීම දුෂ්කර ය. සිත්ගන්නා කරුණ නම්, V6 එන්ජින් ද ඇත. ප්‍රමුඛයා සතුව 2.5 ක් ඇත, කිලෝමීටර 170 ක් සඳහා සේවය කරන අතර වැඩ සඳහා එහි සූදානම සමඟ පුදුමයට පත් කරයි, නමුත් ඔබට තවමත් ඉන්ධන පිරවුම්හලකින් සියල්ල මුදවා ගත යුතුය.

Mitsubishi Galant මුදල් සඳහා විශිෂ්ට වටිනාකමක් ඇත. එහි වයස නිසා, එය අඛණ්ඩ ක්රියාකාරීත්වයක් ලබා නොදෙනු ඇත, නමුත් එහි කල්පැවැත්ම තවමත් ප්රශංසනීයයි. ජර්මනියේ තරඟකරුවන්ට විකල්පයක්? ඇයි නැත්තේ!

පරීක්ෂණයක් සහ ඡායාරූප රූගත කිරීමක් සඳහා වත්මන් පිරිනැමීමෙන් මෝටර් රථයක් ලබා දුන් TopCar හි අනුග්රහයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි මෙම ලිපිය නිර්මාණය කරන ලදී.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

ශාන්ත කොරොලෙවෙට්ස්කා 70

54-117 Wroclaw

විද්යුත් තැපෑල ලිපිනය: [ඊමේල් ආරක්ෂිත]

දුරකථන: 71 799 85 00