Mini Roadster JCW - Sports Cars

අපි ජීවත් වන්නේ බහු සංස්කෘතික සමාජයක, (තරමක්) ඉවසිලිවන්ත සහ නවීන. අපි වයින් දන්නා සහ අගය කරන බව මවාපාමු, අපි සිකුරාදා රංග ශාලාවට සහ සති අන්තයේ ස්පා වෙත යමු. නමුත් අපි එකක් මෙහෙයවීමට සිදු වූ විට Mini John Cooper Works Roadster ඒක හරියට කාලයට ආපස්සට ගියා වගේ.

මෙය අමුතුම සංසිද්ධියකි. විශේෂයෙන්ම ඔබ රෝඩ්ස්ටර්ගේ ගොරෝසු නාසය, පුළුල් ධාවන පථය, ඇසට හසුවන ඉරි, විශාල කළු රෝද ආරුක්කු සහයට කැපීම පහත් කළා. ඔබ සිතන්නේ නම් එහි ලීටර් 1,6 ටර්බෝ 211bhp ඇත. සහ 279 Nm, සහ මෙම පිළිකුල් සහගත කුඩා උණුසුම් සැරයටිය බර කිලෝ ග්රෑම් 1.260 ක් පමණි, නියැන්ඩර්තාල් මතකයට එයි. නමුත් ප්‍රශ්නය නම්, ඔබ එයට නායකත්වය දීමට තරම් පිරිමි (හෝ ගැහැණු) ද?

මම විහිළු කරන්නේ. අඩුම තරමින් මට පෙනෙන්නේ එයයි. මන්ද ඊට යටින්, "ස්ත්‍රාකාර" JCW රෝඩ්ස්ටර් ආක්‍රමණශීලී සහ සමහර විට කැරලිකාර කුඩා දැරියකි. ප්රධාන මාර්ගවලදී, ඇය දිශාව වෙනස් කිරීමට අධිෂ්ඨාන කර ඇති අතර ස්නායු සමබරතාවයක් ඇත. අසමාන පෘෂ්ඨ මත, එය පිම්මක් සහ පිම්මක්, නමුත් වේගය අඩු නොවන අතර එය විශිෂ්ටයි. එන්ජිම ඔහු විසිල් ගසයි, මුමුණයි, ඉදිරිපස රෝදවලට වෙඩි තබයි. නමුත් ඔබ ඉදිරියට ගමන් කරන්නේ ඔබේ දෑත් පුළුල්ව විවර කරගෙන, ඔබේ දෑත් සුක්කානම් රෝදයට තදින් අල්ලාගෙන, සුළු වේලාවකින් පසුපසට පයින් ගසන තෙක් බලා සිටීමයි.

ලෝටස් කාර්මික ශිල්පියෙක් ඔහුව පාර අයිනේ නවතා හොඳ ගෑස් කෑන් එකකින් සහ සිප්පෝ එකකින් ඔහුගේ දුක්ඛිත තත්ත්වයට තිත තැබුවේය. නමුත් - එය මට එතරම් තනිකමක් ලෙස පෙනුනද, මම දැනටමත් රළු සහ මෝඩ අතීතයකට ප්‍රක්ෂේපණය කර ඇති නිසා - එය විනෝදජනකයි. ඒක කවදාවත් ඔයාට බබෙක් ඉන්නව අමතක කරන්න දෙන්නෙ නෑ කියමුකො. ක්‍රීඩා... නමුත් එය සාමාන්යයි.

Roadster Mini Coupé මත පදනම් වේ. ඉවත් කිරීම හේතුවෙන් ව්‍යුහාත්මක තද බව නැතිවීම සඳහා වන්දි ගෙවීම සඳහා බිම ශක්තිමත් කර ඇත. වහලය බේස්බෝල් කැප් විලාසය ද අත්හිටුවීම්, පරාමිති ඇතුළත් වුවද මිරිස් පැකේජය මෙම රටාව සමඟ සකස් කර ඇති සමස්ත මෘදු කිරීම සඳහා වන්දි ගෙවීමට තරමක් දැඩි වේ. ඔවුන් එය ඉතා හොඳින් කරයි: රෝඩ්ස්ටර් දැඩි හා ආක්‍රමණශීලී ය. මෙය එහි සංඛ්‍යා වලින් ද දැක ගත හැකිය: එය තත්පර 0 කින් 100-6,5 විසන්ධි කර පැයට කිලෝමීටර 237 දක්වා ළඟා වන අතර, එය මුලින් එම සංඛ්‍යා සමඟ නොගැලපේ නම්, එන්ජිම ස්වාභාවික ලෙස අපේක්ෂා කළ බව ඔබට ඉක්මනින් වැටහෙනු ඇත. සහ තෙරපුම රතු රේඛාව දක්වා වූ revs සමඟ ස්ථාවර ලෙස ඉහළ යයි. ඔබ එය ඉහළට අල්ලා ගන්නේ නම්, JCW පියාසර කරයි.

ඇතුළත ඇත්තේ විසිතුරු කෙටි ස්විච් වලින් සාදන ලද සුපුරුදු මිනි ය. පෑන සහ තොග ස්පීටෝමීටරය මධ්‍යම එක, එහි තොරතුරු රසාස්වාදය තිරය ද ඇත. සමහර විට නිර්මාණකරුවන් මාව හොඳින් කරනවා, නමුත් මම එයට කැමතියි.

La රියදුරු ස්ථානය එය නියමයි, නමුත් මම ආසන මලල ක්‍රීඩාව ඔබව තදින් අල්ලා ගැනීමට තරම් මලල ක්‍රීඩා නොවේ. වී සුක්කානම එය පරමාදර්ශී මානයන් ඇත, නමුත් කොටස් වේ ඇල්කන්ටාරා ඒවා තබා ඇත්තේ ඔබ කිසිදා අත් නොතබන නුහුරු නුපුරුදු ස්ථානවල ය.

නමුත් එසේ වුවද, එය විශේෂ සහ මිල අධික ලෙස පෙනේ. ඔබ විවෘත කරන විට වියන් in රෙදි බොත්තමක් හරවා ස්විචයක් පෙරළීමෙන්, රෝඩ්ස්ටර්ගේ චමත්කාරය දිගටම පවතී.

ඔබ දකින පළමු දෙය නම් ගමනේ තද බව සහ සුක්කානම් වේගයයි. වෙනදා වගේම, මිනි පිටුපස කෙළවර බොහෝ විට පිටතට කැරකීමට තර්ජනය කරන ස්ථානයට කෙළවරට ඇතුළු වන විට ප්‍රවේශම් වේ. සුමට මාර්ගවල, එය අතිවිශිෂ්ටයි, එය ඉදිරි හැරීමක් නොමැතිව පාහේ කොන හරහා ගමන් කරයි, සහ ශේෂය මධ්‍යස්ථව පවතී. ඔබ ඔබේ පාදය මුල්ලකට ඔසවන්නේ නම්, එය එහි පන්තියේ හොඳම මෝටර් රථ මෙන් අධික ලෙස ධාවනය වනු ඇත.

කෙසේ වෙතත්, රළුම මාර්ග වලදී, අත්හිටුවීම් පාර්ශ්වීය සහ සිරස් බර හැසිරවීමට අරගල කරන අතර ස්ථායීතා පද්ධති විසන්ධි කිරීම් සුමට කිරීමට අරගල කරන විට එම සෙල්ලක්කාර බව නොසන්සුන්තාවයට හැරේ. හොඳම පවා ESP රෝද ඇස්ෆල්ට් ස්පර්ශ නොකරන විට එය උදව් නොකරයි. රෝඩ්ස්ටර් කූපේ ඝන වූ දුෂ්කරම මාර්ගවල හඬ නඟයි. බෙල්ලෙන් තදින් ඇදීම JCW එක පැදවීම ඉතා අපහසු විය හැක. එතන තෙරපුම මෙය ගැටලුවකි (නැහැ සීමිත ස්ලිප් අවකලනය විකල්පයක් ලෙස පවා) අදියර දෙකක කම්පන පාලනය අක්රිය වූ විට වියළි කාලගුණය තුළ පවා. නමුත් අනෙක් අතට, එය එන්ජිම සහ එන්ජිම අතර සුමට මාර්ගවල ද ඉතා සමබර වන අතර ග්‍රහණය කරයි වේගය ගියර් හයක් විශිෂ්ටයි. සම්පූර්ණයෙන්ම ගතික මට්ටමින්, යුරෝ 34.800 සඳහා ඇයට වඩා හොඳ මෝටර් රථ බොහොමයක් ඇත, නමුත් එයින් අදහස් කරන්නේ Roadster අර්ථවත් වීමට වඩා සම්පූර්ණයෙන්ම හැඩකාර එකක් ලෙස බැහැර කළ හැකි බවයි.