Mini Cooper Countryman Jungle SD ALL4 මාර්ග පරීක්ෂණය - මාර්ග පරීක්ෂණය
අන්තර්ගතය
Mini Cooper Countryman Jungle SD ALL4 මාර්ග පරීක්ෂණය - මාර්ග පරීක්ෂණය
මිනි කන්ට්‍රිමන් එස්ඩී ඉතා හොඳින් ධාවනය වන අතර ඉතා සුඛෝපභෝගී නමුත් ඉහළ මිලකට.
පිටු
Mini Cooper Countryman SD ALL4 යනු රිය පැදවීමට සතුටක් ගෙන දෙන වාරික නිමාවකින් යුත් බහුකාර්ය හරස්කඩකි. SD ALL4 අනුවාදය ඔබට ඉල්ලිය හැකි හොඳම වේ: එය වේගවත්, ප්‍රායෝගික සහ සුපිරි-සුවිශේෂී වේ. කෙසේ වෙතත්, 2,0 turbodiesel බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා පිපාසය සහ තරමක් ඝෝෂාකාරී වේ.
කෙටියෙන් කිවහොත්, ශක්තිමත් පෞරුෂයක්, ඉඩකඩක් සහ රිය පැදවීමේ සතුටක් සහිත ක්‍රොස්ඕවර් එකක් සොයන අයට, Mini Cooper Countryman SD ALL4 රැජිනගේ මෝටර් රථයකි, නමුත් ඔබ විශාල මුදලක් වැය කිරීමට සූදානම් විය යුතුය.
Una මිනි මොකක්ද එතකොට ගොඩක් මිනි එය එහි නැත Countryman SD ALL4 ඉඩකඩ සහිත, වේගවත් හා චික් ය. එහි ඩීසල් 2.0 එන්ජිම 190 එච්පී. සහ සියලුම රෝද ධාවනය එය මිශ්‍ර භූමි ප්‍රදේශයක වේගයෙන් වේගවත් කරන අතර කඳුකරයේ සහ ලිස්සන සුළු මාර්ග වල ප්‍රායෝගිකව ක්‍රියාත්මක කරයි. කෙටියෙන් කිවහොත්, එය සෑම අතින්ම සම්පූර්ණ මිනි ය. නමුත් එහි මිල, විශේෂයෙන් දානය සමඟ සංසන්දනය කිරීමේදී ඉතා ඉහළ ය; එය කාර් එකක් කරන්නේ කුමක් ද? ත්‍යාගය ඇත්ත වශයෙන්ම, සැබවින්ම සුවිශේෂී දෙයක් අවශ්‍ය අයට චික් සෙල්ලම් බඩුවක්.
එහි සෘජු තරඟකරුවන් වන්නේ Audi Q2 සහ Mercedes GLA ය, නමුත් ඉංග්‍රීසි - වඩා ජර්මානු වුවද - දිගු, පුළුල් සහ වඩා ඉඩකඩ ඇත.
ඔහුගේ ශක්තියක් නම් නිසැකයි පෞරුෂත්වය: එය ඇතුළත සහ පිටත කොටස් වලින් පිරුණු යන්ත්‍රයකි. මෙම නව අනුවාදය මීට පෙර තිබු ප්‍රමාණයට වඩා සෙන්ටිමීටර 10 ක් දිගය, මීටර් 4,3 ක් පමණි. විශේෂයෙන් අපගේ පරීක්‍ෂණයේ එස්ඩී අනුවාදයේ ඔහු බොක්සිං හා මාංශ පේශි සහිත ය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ආවරණය යටතේ අපට පරාසයේ බලවත්ම ඩීසල් සොයාගත හැකිය: 2.0 එච්පී 190 ක ධාරිතාවයකින් සහ BMW වෙතින් 400 Nm ව්‍යවර්ථය.
අපේ උදාහරණයට ALL4 සියළුම රෝද ධාවක ද ඇත (අවශ්‍ය නම් සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සමඟ පමණි), එමඟින් හිම වල හෝ ලිස්සන සුළු මතුපිටක අතිරේක ආරක්‍ෂාව එක් කෙරේ.
ГОРОД
නගරයේ මිනි කූපර් ජාතික එස්ඩී ඒඑල්එල් 4 එය දක්ෂ ලෙස හා සුමටව ගමන් කරයි. කුඩා සම්ප්‍රදායේ කම්පන අවශෝෂක, වලවල් හොඳින් ජීර්ණය නොකරන නමුත් ගමනාගමනයේදී ඔබ ආශ්චර්යයක් මෙන් ධාවනය කරයි. නිශ්චිත හා පහසු සුක්කානම්, බලවත් එන්ජිමක් සහ විශිෂ්ටයි 8-වේගී ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය. රිය පැදවීමේ ක්‍රම තුනක්: සාමාන්‍ය, කොළ සහ ක්‍රීඩාශීලී. “හරිත” ආකාරයෙන්, ත්‍රොට්ල් ප්‍රතිචාරය මන්දගාමී වන අතර, ඔබ ඇක්සලරේටරය මුදා හරින සෑම අවස්ථාවකම කාරය ක්ලච් සහ වෙරළ “මුදා හරින්නේ” එය මධ්‍යස්ථව මෙන් ය. අඩුවෙන් පරිභෝජනය කිරීමට උපකාරී වන කුඩා උපක්‍රම (ස්වල්පයක් නොවේ). එසේම ස්තූති කරන නිසා බර කිලෝග්‍රෑම් 1600 ක් සහ රෝද හතරේ ධාවනයනගරයේ මිනි සාමාන්‍යයෙන් කි.මී .13 ක සාමාන්‍යයක් පවත්වා ගැනීමට අරගල කරයි.
රට තුළ
La මිනි කූපර් කන්ට්‍රිමන් එස්ඩී ALL4 ඇඩෝරල් වංගුව. සුක්කානම නිශ්චිත, ඉක්මන් හා නිවැරදි වන අතර, එම සහයෝගීතාවයේ හැඟීම නම්, එම "ගෝ-කාර්ට් හැඟීම" ඇත්තෙන්ම ඇත. ඔබ එය කෙළවරට විසි කරන විට එය වේගවත් හා කඩිසර බැවින් එය ඉතා ත්‍යාගශීලී හා විනෝදජනක ය. බැලූ බැල්මට එය මේ කිලෝග්‍රෑම් සියල්ලම බර නොකරන බව පෙනේ, එය එතරම් පහසු සහ වේගවත් ය. එන්ජින් ගියර් පෙට්ටියේ ව්‍යවර්ථය බොහෝ සෙයින් උපකාරී වන බව කිව යුතුය. 2,0 එච්පී බලය සහිත 190-ලීටර් එන්ජිම බලවත් තල්ලුවක් දෙන අතර විසිල් සහ පෆ් වලින් ඔබව නිදහස් නොකරයි. මේ අනුව, 400 එන්එම් ව්‍යවර්ථය සමස්ත පරාසයකම හොඳින් බෙදා හරින අතර ගියර් 8 තුළම කාරය හොඳින් පෙරලී යයි.
මෙන්න ගියර්. ඉසෙඩ්එෆ් සම්ප්‍රේෂණය ස්වයංක්‍රීය මාදිලියේ විශිෂ්ටයි, නමුත් ඔබට පැඩල් මාරු කරන්නන් භාවිතා කර තත්වය පාලනය කිරීමට අවශ්‍ය නම්, එය සමානව යහපත් බව පෙනේ. කෙටියෙන් කිවහොත්, මෙම කොටසේ හරස් ඕවර් අතර, මිනි කූපර් කන්ට්‍රිමේන් එස්ඩී ඒඑල්එල් 4 නිසැකවම වඩාත්ම විනෝදජනක ය.
අධිවේගී මාර්ගය
දිගු චාරිකා නිසැකවම ගැටලුවක් නොවේ මිනි කූපර් ජාතික එස්ඩී ඒඑල්එල් 4. එකම අවාසිය නම් නිශ්චිතය පසුබිම් ශබ්දය (මල පැනීම සහ පෙරළීම) සහ එන්ජිමේ මධ්‍යස්ථ ඝෝෂාව.
මණ්ඩලය මත ජීවිතය
රටවැසියාගේ දොර විවෘත කිරීමෙන් මිනී නියමු කුටිය නොවරදවාම හෙළි වේ. BMW ගුණාත්මක බව දැනෙන නමුත් සැලසුම වඩාත් පිරිපහදු කර සිසිල් විස්තර අපතේ යයි. පළමුවෙන්ම ඊයම් වළල්ල විස්තරය නැවත ඉංග්‍රීසි (එක්සත් ජනපදය) භාෂාවට පරිවර්තනය කරන්න පරිවර්තනය කරන්න වටා ඇති, infotainment system can be customized as customized (it can be used as a දෙවන tachometer as more වැඩියෙන් සුදු සහ රතු එළිය මත ආර්පීඑම්), සහ මෙනු සැරිසරන විට වර්ණය වෙනස් සියලුම ආලෝකකරණයන් ඉතා නිවැරදි ය: දොර පතුලේ LED තීරු, කාර් වහලයේ LED ලයිට් ලයිට්, සෑම දෙයක්ම විවිධ වර්‍ග වලින් රිසිකරණය කළ හැකි අතර අභ්‍යන්තරය විශේෂ කිරීමට උපකාරී වේ. "ටොගල්" පාලන යනු සියලුම මිනි සඳහා පොදු තවත් විශේෂාංගයකි.: විවිධ විධානයන් කොහේදැයි සොයා ගැනීමට මුලදී සුළු කාලයක් ගත වේ (මෙම දෘෂ්ටි කෝණයෙන් එය එතරම් බුද්ධිමත් නොවේ), නමුත් ක්‍රමයෙන් ඔබ පන්තියේ වෙනත් සිත්ගන්නා සුළු තොරතුරු සහ ස්පර්ශයන් සොයා ගනී.
විනෝදාත්මක ක්‍රමයට ද කාලයක් ගත වේ. රෝදය භාවිතා කිරීම පහසුය (කෙසේ වෙතත්, අවශ්‍ය නම්, තිරය ස්පර්ශ සංවේදී වේ), නමුත් මෙනුව තරමක් සංකීර්ණ ය.
අභ්‍යවකාශ පරිච්ඡේදය: ඉදිරියෙන් බොහෝ ඇති අතර ගබඩා කර තැබීම නිසැකවම ප්‍රමාණවත් නොවේ. වැඩිහිටියන් දෙදෙනෙකු පිටුපස වුවද, ඔවුන් දිගු රෝද පාදම සහ පැරණි මාදිලියට වඩා 10cm ට ස්තූතිවන්ත වන බැවින් (කකුල් වලින් වුවද) සැප පහසුයි. කඳ ලීටර් 450 ක් වන අතර එය කොටසේ සාමාන්‍යයට වඩා ඉහළින් ඇති අතර පහසුවෙන් ප්‍රවේශ විය හැකි සහ පහසු සාක්කු ඇත.. මෙයින් අදහස් කරන්නේ Mini Cooper Countryman SD ALL4 යනු "පෙන්වීමට සෙල්ලම් බඩුවක්" පමණක් නොව, කොන්ක්රීට් සහ ඝන මෝටර් රථයකි.
මිල හා වියදම්
වේදනාකාරී ස්ථානය Mini Cooper Countryman SD ALL4 මිල වේ. ඉඳිකරමින් පවතින කැලෑ (බොහෝ පහසුකම් වලින් සමන්විත), Countryman SD ALL4 ස්වයංක්‍රීය පිරිවැය යුරෝ 41.900, සහ සමහර උපාංග තවමත් අතුරුදහන් වී ඇත (පසුපස කැමරාවක් සහ හර්මන් කාර්ඩන් ස්ටීරියෝ වැනි ඒවා පරාසයේ ඉහළම ප්‍රමිතිය සඳහා තිබිය යුතුය). එය Audi Q2 ප්‍රතිවාදියාට වඩා තරමක් මිල අධික වන අතර මර්සිඩීස් ජීඑල්ඒ වලට සාපේක්ෂව වඩා මිල අධික වන නමුත් ඊට අමතරව, එය වඩාත්ම ඉඩකඩ සහිත සහ විශාලතම කඳ සහිත ය.
පරිභෝජනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, සභාව සාමාන්‍යයෙන් එය ප්‍රකාශ කරයි නගරයේ 5.4 l / 100 km සහ මිශ්‍ර ස්ථානයේ 4,9 l / 100 km, නමුත් 7 l / 100 km ට වඩා අපට එය දුෂ්කර විය.
ආරක්ෂක
La මිනි කූපර් ජාතික එස්ඩී ඒඑල්එල් 4 තරු 5 තරු යුරෝ එන්සීඒපී ආරක්ෂක ශ්‍රේණිගත කිරීම, විවිධාකාර සක්‍රීය හා නිෂ්ක්‍රීය ආරක්ෂක උපාංග සහ ආදර්ශමත් ස්ථාවරත්වයක් ඇත. තිරිංග ද ඉතා බලවත් ය.
ආකෘති පත්රය
මානයන්
| උස | 156 සෙ.මී. |
| දිග | 430 සෙ.මී. |
| පළල | 182 සෙ.මී. |
| කඳ | 450 ලීටර් |
තාක්‍ෂණය
| එන්ජිම | ඩීසල් සිලින්ඩර් 4 ක් |
| නැඹුරුව | 1995 සෙ.මී. |
| විභවය | 190 සීවී සහ 4.000 බර |
| යුවළක් | 400 Nm සිට යෙදවුම් 1.750 දක්වා |
| විකාශනය | 8-වේග ස්වයංක්‍රීය |
| තෙරපුම | ස්ථාවර අනුකලනය |
කම්කරුවන්ගේ
| පැයට 0-100 km | 7,4 තත්පර |
| වේගය Массима | පැයට කි.මී. 218 කි |
| පරිභෝජනය | 4,9 l / 100 km |
