මර්සිඩීස් ජීඑල්ඒ-පන්තිය (එච් 247) ජීඑල්ඒ 220 ඩී ඒටී

තාක්ෂණික පිරිවිතර

එන්ජින්

එන්ජිම: 2.0 සීඩී

එන්ජින් කේතය: OM654 D20 SCR

එන්ජින් වර්ගය: අභ්යන්තර දහන එන්ජිම

ඉන්ධන වර්ගය: ඩීසල් එන්ජිම

එන්ජින් විස්ථාපනය, cc: 1950

සිලින්ඩර සැකසීම: පේළිය

සිලින්ඩර ගණන: 4

කපාට ගණන: 16

ටර්බෝ

සම්පීඩන අනුපාතය: 15.5:1

බලය, hp: 190

උපරිම හැරේ. බලය, rpm: 3800

ව්‍යවර්ථය, එන්එම්: 400

උපරිම හැරේ. මොහොත, rpm: 1600-2800

ගතිකතාව සහ පරිභෝජනය

උපරිම වේගය, පැයට කි.මී. 222

ත්වරණ කාලය (පැයට කි.මී. 0-100), s: 7.4

ඉන්ධන පරිභෝජනය (නාගරික චක්‍රය), එල්. කිලෝමීටර 100 කට: 5.8

ඉන්ධන පරිභෝජනය (නාගරික නොවන චක්රය), එල්. කිලෝමීටර 100 කට: 4.4

ඉන්ධන පරිභෝජනය (මිශ්‍ර චක්‍රය), එල්. කිලෝමීටර 100 කට: 4.9

විෂ අනුපාතය: යුරෝ VI

මානයන්

ආසන ගණන: 5

දිග, මි.මී .: 4410

පළල, මි.මී .: 2020

පළල (දර්පණ නොමැතිව), mm: 1834

උස, මි.මී .: 1611

රෝදපුටුව, මි.මී .: 2729

ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය, mm: 1605

පසුපස රෝද ධාවන පථය, mm: 1606

බර අඩු කරන්න, kg: 1615

සම්පූර්ණ බර, kg: 2135

කඳ පරිමාව, l: 425

ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව, l: 43

කොටුව සහ ධාවකය

සම්ප්රේෂණය: 8G-DCT

ස්වයංක්‍රීය ගියර් පෙට්ටිය

සම්ප්‍රේෂණ වර්ගය: රොබෝ 2 ක්ලච්

ගියර් ගණන: 8

පිරික්සුම් ස්ථානය: ඩේම්ලර් ඒජී

මුරපොල පැත්ත: ජර්මනිය

ධාවක ඒකකය: ඉදිරිපස

තිරිංග පද්ධතිය

ඉදිරිපස තිරිංග: තැටිය

පසුපස තිරිංග: තැටිය