Kia Rio 2 හි කාල පටිය වෙනස් කරන්න

Hyundai/Kia

එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ ගෑස් බෙදා හැරීමේ පද්ධතිය තීරණාත්මක වැදගත්කමක් දරයි, මන්ද සමමුහුර්තකරණයට ස්තූතිවන්ත වන අතර ඉන්ධන සැපයුම, ජ්වලනය, පිස්ටන් කාණ්ඩයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ පිටාර පද්ධතිය සමමුහුර්ත කර ඇත.

ශ්‍රේණිය අනුව කොරියානු එන්ජින් ද විවිධ ධාවකයන් ඇත. ඉතින්, G4EE එන්ජිම ඇල්ෆා II ශ්රේණියට අයත් වේ, එය පටි ධාවකය මත ධාවනය වේ. ටයිමින් බෙල්ට් එක Kia Rio 2nd Generation එකකින් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම නඩත්තු නියමයන්ට අනුව සැලසුම් කරන ලද වැලැක්වීමේ පියවරක් හෝ හානි වී ඇත්නම් හෝ අතපසු වී ඇත්නම් එය බලහත්කාරයෙන් කළ හැකි පියවරක් විය හැකිය.

Kia Rio 2 හි G4EE එන්ජිමක් ඇත, එබැවින් කාලය වෙනස් කරන ආකාරය පිළිබඳ විස්තරය මෙම එන්ජින් සඳහා නිවැරදි වේ.

ආදේශන පරතරය සහ ඇඳුම් ඇඳීමේ සලකුණු

G4EE කාල ඒකකය

නීති රීති පවසන්නේ: Kia Rio 2 හි කාල පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කරනු ලබන්නේ odometer නව ඒවා හැට දහසකට හෝ සෑම වසර හතරකට වරක් ළඟා වූ විට, මෙම කොන්දේසි වලින් කවරක් කලින් සපුරා ඇත්ද යන්න මතය.

Kia Rio 2 පටිය සමඟ, ආතතිකාරකය වෙනස් කිරීම ද පහසුය, එසේ නොමැතිනම්, එය කැඩී ගියහොත්, අලුතින් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලද පටියට හානි වේ.

Kia Rio හි සම්පූර්ණ මෙහෙයුම සිදු කරනු ලබන්නේ වළක් මත හෝ එසවුම් උපකරණ ආධාරයෙන් ය.

ටයිමින් බෙල්ට් G4EE ඇඳීමේ සලකුණු තිබේ නම් ප්‍රතිස්ථාපනය වේ:

රබර් පත්රයේ පැල්ලම්; දත් වැටී ඉරිතලා යයි.

1. රබර් පත්රයේ කාන්දු වීම
2. ක්ෂුද්‍ර දෝෂ, දත් නැතිවීම, ඉරිතැලීම්, කැපීම්, දිරාපත්වීම
3. අවපාත, tubercles ගොඩනැගීම
4. අලස, ස්ථර දාර වෙන්වීමේ පෙනුම

අවපාත, tubercles ගොඩනැගීම; දාරවල අලස, ස්ථර වෙන් කිරීම පෙනුම.

අවශ්‍ය මෙවලම්

Kia Rio 2 කාලය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට ඔබට අවශ්‍ය වනු ඇත:

1. ජැක්
2. උණුසුම් වායු බැලූනය
3. ආරක්ෂිත නැවතුම්
4. අං යතුරු 10, 12, වළලු 14, 22
5. දීර්ඝ
6. සොකට් ධාවකය
7. ශීර්ෂ 10, 12, 14, 22
8. ඉස්කුරුප්පු නියනක්: එකක් විශාල, කුඩා එකක්
9. ලෝහ වැඩ සවල

ගෑස් බෙදා හැරීමේ ධාවකය Kia Rio 2 වෙනුවට ආදේශ කිරීම සඳහා අමතර කොටස්

කාල පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා දක්වා ඇති මෙවලම් වලට අමතරව, 2010 Kia Rio මිලදී ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ:

1. පටිය — 24312-26050 ටයිමින් බෙල්ට් Hyundai/Kia art. 24312-26050 (රූප මූලාශ්‍ර සබැඳිය)
2. බයිපාස් රෝලර් — 24810-26020 Hyundai/Kia බයිපාස් රෝලර් දත් පටි කලාව. 24810-26020 (සබැඳිය)
3. ආතති වසන්තය - 24422-24000 ටයිමින් බෙල්ට් ආතති වසන්තය Hyundai/Kia කලාව. 24422-24000 (සබැඳිය)
4. ආතති රෝලර් — 24410-26000 ටයිමින් බෙල්ට් ආතති පුලි Hyundai/Kia art. 24410-26000 (රූප මූලාශ්‍ර සබැඳිය)
5. ටෙන්ෂනර් බුෂිං - 24421-24000Hyundai/Kia දත් සහිත පටි ආතති රෝලර් අත් කලාව. 24421-24000 (සබැඳිය)
6. Crankshaft Bolt - 23127-26810
   
   Crankshaft washer - කලාව. 23127-26810
7. Antifreeze LIQUI MOLY - 8849
   
   Antifreeze LIQUI MOLY - 8849

කිලෝමීටර 4 ක ආරම්භයේදී නව G180EE වේලාව ස්ථාපනය කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය සඳහා, යාබද අනෙකුත් Kia Rio නෝඩ් නඩත්තු කිරීම ද යෝග්‍ය වේ, ඒ සඳහා අදාළ අමතර කොටස් අවශ්‍ය වේ:

1. වායු සමීකරණ ආතතිය - 97834-2D520
   
   වායු සමීකරණ ආතතිය - කලාව. 97834-2D520
2. ගේට්ටු A/C පටිය - 4PK813 ගේට්ටු A/C පටිය - 4PK813 (සබැඳිය)
3. ඩ්රයිව් බෙල්ට් - 25212-26021 ඩ්රයිව් බෙල්ට් - කලාව. 25212-26021 (පින්තූර මූලාශ්‍රයට සබැඳිය)
4. පොම්පය - 25100-26902 Hyundai / Kia ජල පොම්පය - කලාව. 25100-26902 (සබැඳිය)
5. පොම්ප ගෑස්කට් - 25124-26002 පොම්ප ගෑස්කට් - ref. 25124-26002 (රූප මූලාශ්‍ර සබැඳිය)
6. ඉදිරිපස කැම්ෂාෆ්ට් තෙල් මුද්‍රාව - 22144-3B001 ඉදිරිපස කැම්ෂාෆ්ට් තෙල් මුද්‍රා - කලාව. 22144-3B001 සහ ඉදිරිපස දොඹකරය - කලාව. 21421-22020 (සබැඳිය)
7. ඉදිරිපස දොඹකර තෙල් මුද්‍රාව - 21421-22020

අපි ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්‍රණය Kia Rio 2 හි ධාවකය වෙනස් කරමු

Kia Rio 2 වන පරම්පරාවේ (G4EE එන්ජිම) ගෑස් බෙදා හැරීමේ ධාවකය සමඟ වැඩ කිරීමට පෙර, සවි කිරීම් කලම්ප ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ.

ප්‍රත්‍යාවර්තකය සහ වායු සමීකරණ පටි විසුරුවා හැරීම

2009 Kia Rio හි පටියක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී මූලික කාර්යය වන්නේ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතු කොටස වෙත ප්‍රවේශය සකස් කිරීමයි. මේ සඳහා ඔබට අවශ්ය:

1. උත්පාදක නැංගුරම ගලවන්න, ගෙඩිය සමඟ ආතතිකාරකය අදින්න. උත්පාදක නැංගුරම ගලවා, ගෙඩිය සමඟ ලේන්සුව අදින්න (රූප මූලාශ්‍රයට සබැඳිය)
2. උත්පාදක යන්ත්රය චලනය කිරීමට සැහැල්ලුවෙන් ඔබන්න. Kia Rio 2 උත්පාදක යන්ත්‍රය සිලින්ඩර් කොටසට බල කරන්න (සබැඳිය)
3. පටිය ඉවත් කරන්න. ප්‍රත්‍යාවර්තක පුලි, ජල පොම්පය සහ එන්ජින් දොඹකරයෙන් පටිය ඉවත් කරන්න. (සබැඳිය)
4. රෝදය සහ එන්ජින් නිවාසයේ පැත්ත නැවත සකසන්න.
   
   රෝදය සහ එන්ජින් නිවාසයේ පැත්ත නැවත සකසන්න.
5. සම්පීඩක පටි ආතතිකාරකයේ මධ්යම නට් ලිහිල් කරන්න. එය සම්පූර්ණයෙන්ම ලබා නොගෙන යන්න දෙන්න. සම්පීඩක පටි ආතතිකාරකයේ මධ්යම නට් ලිහිල් කරන්න. (සබැඳිය)
6. පැති අගුල හැරවීමෙන් පටිය ලිහිල් කර ඉවත් කරන්න. පටිය හැකිතාක් ලිහිල් කිරීමට ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පු ඇණ හරවන්න, සහ දොඹකර පුලියෙන් සහ A/C සම්පීඩකයෙන් පටිය ඉවත් කරන්න. (සබැඳිය)

එබැවින් G4EE ගෑස් බෙදා හැරීමේ ඒකකය වෙනස් කිරීමේ පළමු අදියර අවසන් කර ඇත.

පුලි ඉවත් කිරීම

2008 Kia Rio රථයේ කාල පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ ඊළඟ පියවර වන්නේ ගියර් ඉවත් කිරීමයි.

ක්‍රියාවන්හි ඇල්ගොරිතම:

1. එන්ජිමේ පතුලේ සිට, මෆ්ලර්ගේ "කලිසම්" පැත්තෙන්, බෝල්ට් ගලවන්න, ක්ලච් එකෙන් ලෝහ පලිහ ඉවත් කරන්න. එන්ජිමේ තැටි ගලවන්න එපා!
2. පියාසර රෝදයේ දත් සහ දොඹකරය අතර ඕනෑම දිගු වස්තුවක් සමඟ කරකැවීමෙන් දොඹකරය සුරක්ෂිත කරන්න. දොඹකරය ඕනෑම දිගටි වස්තුවකින් හැරීමෙන් ආරක්ෂා කරන්න. (සබැඳිය)
3. ඉස්කුරුප්පු ඇරීම මගින් ස්පන්දනය ලිහිල් කරන්න. මෙම ක්රියාව සහායකයකු සමඟ සිදු කිරීමට වඩාත් පහසු වේ. ඉස්කුරුප්පු ඇරීම මගින් ස්පන්දනය ලිහිල් කරන්න. (සබැඳිය)
4. සම්පූර්ණයෙන්ම ගලවන්න, ඉස්කුරුප්පු ඇණ ඉවත් කරන්න, රෙදි සෝදන යන්ත්රය අගුළු දමන්න. සවි කරන බෝල්ට් (1) සම්පූර්ණයෙන්ම ගලවන්න, ඉන්පසු එය ඉවත් කර රෙදි සෝදන යන්ත්රය සමඟ එය ඉවත් කරන්න. Kia Rio 2 crankshaft Puley (2) ද ඉවත් කරන්න. (සබැඳිය)
5. ඉස්කුරුප්පු ගලවන්න, Kia Rio හි සවිකර ඇති සහායක ඒකක වලින් පුලි බෝල්ට් ඉවත් කරන්න.

සියලුම සූදානම් කිරීමේ කටයුතු පාහේ අවසන් කර ඇත, දැන් අපි Kia Rio 2 ගෑස් බෙදා හැරීමේ ඒකකය වෙනස් කිරීමේදී තවදුරටත් ප්‍රගතියක් ලබා ඇත.

කවරය සහ කාල පටිය ඉවත් කිරීම Kia Rio 2

තවද, Kia Rio 2 හි සම්ප්‍රේෂණය වෙනස් කිරීම සඳහා, G4EE කාල පටිය වෙත ප්‍රවේශ වීම සඳහා ආරක්ෂිත ආවරණ ඉවත් කරනු ලැබේ.

අතිරේක ඇල්ගොරිතම:

1. එන්ජිමේ දකුණු කොට්ටයෙන් සවි කිරීම් ඉවත් කරන්න. දකුණු සම්ප්‍රේෂණ එල්ලෙන වරහන ඉවත් කරන්න (සබැඳිය)
2. ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට, ඉහළ කවරය ඉවත් කරන්න. අපි ඉහළ කවරය රඳවා ඇති ඉස්කුරුප්පු හතර ගලවා කවරය ඉවත් කරමු (සබැඳිය)
3. ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට, පතුලේ සිට කවරය ඉවත් කරන්න. පහළ කවරය අල්ලාගෙන සිටින ඉස්කුරුප්පු තුන ඉවත් කර එය පහළට ඇදීමෙන් ආවරණය ඉවත් කරන්න (සබැඳිය)
4. ගියර් ලකුණු හමු වන තුරු පළමු පිස්ටනය ඉහළ ස්ථානයට ගෙන යන්න. ගියර් එක සම්බන්ධ කර නිදහස් රෝදය කරකවමින් දොඹකරය කරකවන්න.
5. ගැලපුම් බෝල්ට් සහ ටයිමින් බෙල්ට් ටෙන්ෂනර් ලිහිල් කරන්න. ගැලපුම් බෝල්ට් (B) සහ countershaft bracket shaft bolt (A) ලිහිල් කරන්න (ref.)
6. කාල දාම ආතතිකය සවි කිරීම සඳහා දිගු වස්තුවක් (ඉස්කුරුප්පු නියනක්) භාවිතා කරන්න, එය වාමාවර්තව හැරීමෙන් පටිය ලිහිල් කර එය ඉවත් කරන්න. නැවත ස්ථාපනය කිරීමට, වරහන වම් කෙළවරේ අගුළු දමන්න. අයිඩ්ලර් වරහන සහ එහි ඇක්සල් බෝල්ට් අතර ඉස්කුරුප්පු නියනක් ඇතුළු කරන්න, අයිඩ්ලර් වරහන වාමාවර්තව හරවන්න, පටි ආතතිය ලිහිල් කරන්න, ඉන්පසු දොඹකර කප්පියෙන් පටිය ඉවත් කරන්න (රූප මූලාශ්‍රයට සබැඳිය)
7. එන්ජිමේ ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට ඇදගෙන යාමෙන් කාල පටිය ඉවත් කරන්න. එන්ජිමෙන් ඉවතට ඇද දැමීමෙන් පටිය ඉවත් කරන්න
8. ලෝහ සවලක් භාවිතා කරමින්, ආසන ආතතිකාරකයේ වසන්ත දාර ඉවත් කරන්න. බංකු මෙවලමක් භාවිතා කරමින්, ආසන ටෙන්ෂනර් එකලස් කිරීමෙන් වසන්ත තොල් ඉවත් කරන්න (සබැඳිය)

Kia Rio කාල පටිය ඉවත් කිරීම සඳහා, පතුවළ හරවන්න එපා, එසේ නොමැතිනම් ලකුණු කැඩී යයි.

ලේබල් මගින් කාල ධාවකය ස්ථාපනය කිරීම

මෙම අවස්ථාවෙහිදී, Kia Rio 2007 සඳහා කාල පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ වඩාත් තීරණාත්මක කොටස සිදු කරනු ලැබේ: නව එකක් ස්ථාපනය කිරීමේ පියවර, G4EE කාල සලකුණු සැකසීම.

ක්‍රියාවන්හි ඇල්ගොරිතම:

1. ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට, සවි කරන ඉස්කුරුප්පු ඉවත් කරන්න, ආතති යාන්ත්රණය ඉවත් කරන්න, වසන්තය.
2. ආතතිකාරකය තද කිරීමේ සුමට බව පරීක්ෂා කරන්න, අවහිර වූ විට, තවත් එකක් සකස් කරන්න.
3. ආතතිකාරකය ස්ථාපනය කරන්න, අනෙක් අතට පටිය මත තබන්න: දොඹකර කප්පි, මධ්‍යම රෝලර්, ටෙන්ෂනර්, අවසානයේ - කැම්ෂාෆ්ට් ස්පන්දනය. දකුණු පැත්තේ ආතතිය ඇති වනු ඇත.
4. ආතති එකලස් කිරීම ඉවත් කර නොමැති නම්, සවි කරන ඉස්කුරුප්පු ඇණ ලිහිල් කරන්න, වසන්තයේ ක්රියාකාරිත්වය යටතේ, තීරය සමඟ සම්පූර්ණ ව්යුහය නිවැරදි ස්ථානය ගනී.
   
   ස්පන්දනයේ ඉහළ ඇස හරහා පතුවළ දෙවරක් තල්ලු කරන්න, කොළ සහ රතු ලකුණු අභිසාරී වන බවට වග බලා ගන්න, දොඹකර කප්පියේ රේඛාව “ටී” සංකේතය සමඟ පෙළගස්වා ඇත.
5. ඉහළ ස්පන්දනයේ ඇති ලූපය හරහා පතුවළ දෙවරක් තල්ලු කරන්න, කොළ සහ රතු සලකුණු පෙළගස්වා ඇති බවට වග බලා ගන්න, දොඹකර කප්පියේ රේඛාව “ටී” සංකේතය සමඟ පෙළගස්වා ඇත. එසේ නොවේ නම්, ලකුණු ගැලපෙන තෙක් පියවර 3 සිට 5 දක්වා නැවත නැවත කරන්න.

ආතතිය පරීක්ෂා කිරීම සහ ප්රතිස්ථාපනය සම්පූර්ණ කිරීම

Kia Rio 2 සඳහා කාල පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවසාන පියවර වන්නේ G4EE කාල ධාවකයේ සියලුම අංග සහ ඉවත් කරන ලද සංරචක පරීක්ෂා කර ඒවායේ ස්ථානවල ස්ථාපනය කිරීමයි. අනුපිළිවෙල:

1. ආතතියට අත තබන්න, පටිය තද කරන්න. නිසි ලෙස සකස් කළ විට, දත් ආතති ගැලපුම් බෝල්ට් මැදින් අභිසාරී නොවේ.
2. ආතති බෝල්ට් සවි කරන්න.
3. සියලුම අයිතම ඒවායේ ස්ථාන වෙත ආපසු යන්න, ඉවත් කිරීමේ ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලෙහි ස්ථාපනය කරන්න.
4. සියලුම අයිතමවල පටි අදින්න.

බෝල්ට් තද කිරීමේ ව්යවර්ථය

N/m හි ව්යවර්ථ දත්ත.

• Kia Rio 2 (G4EE) දොඹකර පුලි බෝල්ට් තද කිරීම - 140 - 150.
• කැම්ෂාෆ්ට් පුලි - 80 - 100.
• කාල පටි ආතතිය Kia Rio 2 - 20 - 27.
• කාල ආවරණ බෝල්ට් - 10 - 12.
• නිවැරදි ආධාරක G4EE - 30 - 35 සවි කිරීම.
• උත්පාදක ආධාරක - 20 - 25.
• ඔල්ටනේටර් සවිකරන බෝල්ට් - 15-22.
• පොම්ප පුලි - 8-10.
• ජල පොම්ප එකලස් කිරීම - 12-15.

නිගමනය

අස්ථායී එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වයේ සුළු සලකුණු පවා තිබේ නම්, සැක සහිත ශබ්ද, තට්ටු කිරීම, ඝෝෂා කිරීම හෝ කපාට තට්ටු කිරීම, ජ්වලන කාලය සහ ජ්වලන කාල දර්ශකවල තත්ත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.

ක්‍රියාවලිය පිළිබඳ පැහැදිලි අවබෝධයකින්, කුඩා කුසලතාවයකින්, ඔබට දෙවන පරම්පරාවේ Kia Rio කාල පටිය ඔබේම දෑතින් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය, සේවා කාර්යය ඉතිරි කර ගැනීම සහ මෝටර් රථ රියදුරෙකුට ප්‍රයෝජනවත් වන අත්දැකීම් ලබා ගැනීම.