MEKO® - පරිණාමය දිගටම පවතී

Deutsche Marine frigates හි පරිණාමය MEKO ලෙස හැඳින්වෙන නැව් සැලසුම් සහ ඉදිකිරීම් තාක්ෂණයේ දියුණුවට ද සම්බන්ධ වේ. ජර්මානු ධජය යටතේ සේවය කරන මෙම පන්තියේ නැව් පරම්පරා තුනක් ඡායාරූපයේ දැක්වේ. F123 ශ්‍රේණියේ මූලාකෘතිය වන Brandenburg, පසුව Baden-Württemberg, නවතම F125 සහ Sachsen වර්ගයේ ගවේෂණ යාත්‍රාවලින් පළමුවැන්න වන අතර එය 124 වර්ගය මගින් විවෘත කරන ලදී. ඒවා නවීන භාවිතයේදී පොදු ලක්ෂණයක් බෙදාහදා ගනී. සේවාලාභියාගේ අවශ්‍යතාවලට ගැලපෙන සටන් පද්ධති මෙන්ම ශක්තිමත් කරන ලද සැලසුමක් ඇතුළුව. බඳ දැඩි කරන උමං නූල්.

නවීන යුධ නැව් අත්පත් කර ගැනීමේ ක්රියාවලිය සංකීර්ණ වන අතර ක්රියාකරුගේ උපායික හා තාක්ෂණික අවශ්යතාවන් ප්රශස්ත ලෙස සපුරාලන ඒකක මිලදී ගැනීමෙන් අවසන් කළ නොහැකිය. ඔවුන්ගේ 30-වසරක ජීවන චක්‍රය පුරාවටම ඔවුන්ගේ නිරන්තර, ඉහළ මට්ටමේ මෙහෙයුම් හැකියාව සහ ලබා ගැනීමේ හැකියාව සහතික කිරීමද එකසේ වැදගත් වේ. අවාසනාවකට, පෝලන්ත නාවික හමුදාව සම්බන්ධයෙන්, එය ඊටත් වඩා දිගු වනු ඇතැයි අපට ආරක්ෂිතව උපකල්පනය කළ හැකිය. නැව් ආරම්භ කිරීමේ 40 වන සංවත්සරයේ වර්තමාන සැමරුම පාහේ සම්මතයක් වන අතර සුදු සහ රතු ධජය යටතේ වසර 50 ක් පැරණි නැව් ක්‍රියාත්මක කිරීම තවදුරටත් කිසිවෙකු පුදුමයට පත් නොකරයි. එපමණක් නොව, "Swordsman" යන සංකේත නාමයෙන් යුත් වෙරළබඩ ආරක්ෂක නැව් වැඩසටහන සම්පූර්ණ කර ඇත්නම්, මෙම අංගය යෝජනාවේ තාක්ෂණික පැත්ත සමඟ සමාන පදනමක් මත සලකා බැලිය යුතුය.

ආරම්භයේ සිටම කඩු හරඹ වැඩසටහනට යම් යම් බාධා එල්ල විය. එය කඩින් කඩ වී නැවත ආරම්භ කර ඇත. ජාතික ආරක්ෂක අමාත්‍යාංශයේ (ID) ආයුධ පරීක්ෂක කාර්යාලයෙන් ලැබුණු තොරතුරුවලට අනුව, මෙම වසරේ ජූලි මස අවසානයේදී, කඩු හරඹ වැඩසටහන යටතේ සිදු කරන ලද විශ්ලේෂණාත්මක හා සංකල්පමය කටයුතු එහි අවසන් අදියරේ පවතී. උපායශීලී සහ තාක්ෂණික අවශ්‍යතා වර්ගීකරණය කරන ලද ලේඛනයක් බැවින්, අප කතා කරන්නේ කුමන ඒකක ගැනද යන්න අපි නොදනිමු, විශේෂයෙන් ඒවාට ලබා දී ඇති “ප්ලාස්ටික්” වර්ගීකරණය තරමක් ධාරිතාවයෙන් යුත් වචන වලින් ලබා දී ඇති බැවින්, ඒවායේ ප්‍රමාණය තීරණය කිරීම පහසු නොවේ. සහ ඔවුන්ගේ සටන් පද්ධතිය වින්‍යාසගත කළ යුතු ආකාරය. . දැනට, IU පැහැදිලි කරන්නේ වෙරළබඩ ආරක්ෂක නෞකාවක ප්‍රධාන කාර්යයන් ඉටු කිරීමට විධායකයාට ඇති හැකියාව පිළිබඳ නිර්ණායකය මත පදනම්ව අසිපත්කරු නැව් අත්පත් කර ගන්නා බහුකාර්ය ඒකක වන අතර එහි ප්‍රතිඵලය වන්නේ ඒවායේ විස්ථාපනය සහ වර්ගීකරණයයි. එබැවින්, චෝදනා කරන ලද "මූලික කාර්යයන්" Corvette-Fregat පන්තිවල ඒකකයක් දැක්විය හැකි යැයි යෝජනා කිරීම කිසිසේත්ම අපයෝජනයක් නොවේ.

ප්‍රායෝගිකව, එය F49 නෞකාවේ ආයුධ මොඩියුලය (මෙහි RAM පද්ධතියේ Mk 124 දියත් කිරීම) එකලස් කිරීම පෙන්වන ඡායාරූපයේ මෙන් පෙනේ.

එවැනි මිල අධික සහ තාක්ෂණික වශයෙන් සංකීර්ණ නැව් මිලදී ගැනීමේදී සලකා බැලිය යුතු ප්රධාන කරුණු කිහිපයක් තිබේ. ඔවුන්ගේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ, නිර්මාණකරුගේ සහ කොන්ත්රාත්කරුගේ විශ්වසනීයත්වය (කියවීම - අත්දැකීම්), පුහුණු සහ සැපයුම් පැකේජය මෙන්ම විදේශීය හවුල්කරුවෙකු සමඟ සහයෝගීතාවයේ දී කාර්මික සහයෝගීතාවය පිරිනැමීම වැදගත් වනු ඇත. එවැනි ආධාරකයක් නොමැතිව පෝලන්තයේ නවීන යාත්‍රා ගොඩනැගිය හැකි යැයි සිතීම දුෂ්කර ය. නමුත් එය පමණක් නොවේ.

ඔබ ඔබෙන්ම මෙසේ අසාගත යුතුය: දශක කිහිපයක මෙහෙයුම් කාලය පුරාම පෝලන්ත නාවික හමුදාවේ මෙහෙයුම් අවශ්‍යතා කලාපයේ නැගී එන තර්ජනවලට මුහුණ දෙන ස්ලෝටි බිලියන ගණනක් වටිනා නැව් නවීන කරන්නේ කෙසේද? මෙම ගැටළුව විසඳීමට සහ අනාගතයේ දී ප්‍රයෝජනවත් ලෙස පවතිනු සඳහා අද මිලදී ගත් නෞකාවක් සඳහා, එය සෑම වසර 10-15 කට වරක් යාවත්කාලීන කළ යුතු අතර එහි තොරතුරු තාක්ෂණ පද්ධති ඊටත් වඩා නිතර යාවත්කාලීන කළ යුතුය. මෙයට හේතුව පිරිවැය මෙන්ම නැව් මෙහෙයුම් සඳහා ඇති සූදානම තාවකාලිකව සීමා කිරීමයි. ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදකයින් මෙම ගැටළුව දකින අතර, වඩාත්ම දියුණු සහ ඔප්පු කරන ලද විසඳුම් වලින් එකක් thyssenkrupp Marine Systems (tkMS) ජර්මානු නැව් තැනීම විසින් සංවර්ධනය කර ඇත. අපි කතා කරන්නේ MEKO සංකල්පය ගැන වන අතර එමඟින් නෞකාවේ සැලසුමේ අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව සටන් සහ ගිනි බලයෙන් එහි පැවැත්මට බාධාවක් නොවේ.

MEKO - මොඩියුලර් නිර්මාණය

බහුකාර්ය සංයෝජනය MEKO (MEhrzweck-KOmbination) 70 දශකයේ හැම්බර්ග් හි Blohm + Voss නැව් අංගනයේදී නිර්මාණය කරන ලදී. වසර 30ක සේවා කාලයකට වැඩි කාලයක් පුරා නැව්වල මෙහෙයුම් මෙහෙයුම්වලට බලපාන භූ දේශපාලන ක්ෂේත්‍රයේ නිරන්තරයෙන් වෙනස් වන ගතිකත්වයට අනුගත වීම සඳහා මෙම සැලසුම් සංකල්පය නැව් සැලසුම සමඟ ඒකාබද්ධ කර ඇත. උපකරණ සහ ආයුධ ආදේශ කිරීම හෝ නැව්වල හැකියාවන් නව අවශ්‍යතාවලට අනුවර්තනය කරන නවීකරණයන් ආරම්භයේ සිටම සැලකිල්ලට ගත් සාමාන්‍ය ප්‍රතිසංස්කරණ කාල පරිච්ඡේදයේ කොටසක් ලෙස සැලසුම් කළ හැකිය, මධ්‍යයේ අමතර, දිගු වෙනස් කිරීම් වළක්වා ගත හැකිය. මෙහෙයුම් චක්රය.

මෙම සංකල්පයට අනුව ඉදිකරන ලද පළමු නෞකාව නයිජීරියාව සඳහා Aradu MEKO 360H1 නෞකාවයි. එහි ඉදිකිරීම් 1978 දෙසැම්බරයේ ආරම්භ වූ අතර 1982 පෙබරවාරි මාසයේදී සේවයට එක් විය. Blohm + Voss මීටර් 126 ක දිගකින් සහ ටොන් 3360 ක විස්ථාපනයකින් යුත් නෞකාවක් සාදන ලදී. ඒ සමඟම වාගේ, ආර්ජන්ටිනාව කීර්තිමත් ලෙස වර්ගීකරණය කරන ලද සමාන MEKO 360H2 ඒකක හතරක් ඇණවුම් කළේය. එකම නැව් තටාකයේ ඉදිකරන ලද විනාශ කරන්නන්. ඔවුන් අනුගමනය කරමින්, Armada de la República Argentina විසින් තවත් MEKO 140A16 corvettes හයක් (ටොන් 1790, 91,2 m) ඇණවුම් කළ නමුත්, ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදනය දැනටමත් ආර්ජන්ටිනාවේ ආරම්භ වී තිබුණි. මෙය MEKO සංකල්පය විවිධ පන්ති සහ ප්‍රමාණයේ නැව් වලට අනුවර්තනය කිරීමේ හැකියාව මෙන්ම තාක්‍ෂණික හුවමාරුවේදී tkMS හි අත්දැකීම් ද සනාථ කරයි. 1987 දී, MEKO 200TN නෞකාවේ මූලාකෘතිය, දෙවන පරම්පරාවේ MEKO නෞකාව සහ නේටෝ බලඇණිය සඳහා ඉදිකරන ලද පළමු නෞකාව තුර්කි ධජය ඔසවන ලදී. MEKO 200 පවුල සාර්ථක විය. රටවල් පහක (තුර්කිය, පෘතුගාලය, ග්‍රීසිය, ඕස්ට්‍රේලියාව සහ නවසීලන්තය) ධජ යටතේ විවිධ ප්‍රභේද කිහිපයකින් යාත්‍රා 25 ක් යාත්‍රා කරන ලදී. ඔවුන් අතර තුන්වන පරම්පරාවේ MEKO - ඕස්ට්‍රේලියාව සහ නවසීලන්තය සඳහා වන යුධ නෞකා, ලොක්හීඩ් මාටින් Mk 41 VLS සිරස් බහුකාර්ය දියත් කිරීම් සමඟ ඒකාබද්ධ වූ මෙම පවුලෙන් පළමුවැන්න වනු ඇත. හතරවන පරම්පරාව, MEKO A-200 ලෙස හැඳින්වේ.

(A - උසස්), නවීකරණය කරන ලද තොරතුරු තාක්ෂණ ගෘහනිර්මාණ ශිල්පය, අඩු දෘශ්‍යතාව (රහස්) සහ බලශක්ති ස්වයංපෝෂිත මැදිරි වලට අභ්‍යන්තර බෙදීම මගින් සංලක්ෂිත වේ. මෙම අනුවාදය 200-2006 දී සේවයට ඇතුළු වූ දකුණු අප්‍රිකාව සඳහා ඉදිකරන ලද Series I ඒකක හතරක සිට (A-2007SAN) ඇල්ජීරියාවේ මහජන ප්‍රජාතන්ත්‍රවාදී ජනරජය (A-200SAN) සඳහා ඉදිකරන ලද Series II ඒකක දෙකක් දක්වා වේගවත් පරිශීලක පිළිගැනීමක් ද ලබා ගත්තේය. 2016AN). ), 2017-2022 සිට පෙළගැස්ම තුළ, ඊජිප්තු අරාබි ජනරජය විසින් ඇණවුම් කරන ලද III කාණ්ඩයේ නැව් හතරක් සමඟ, බෙදා හැරීම් XNUMX දී ආරම්භ කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ.

F123, F124 සහ F125 වර්ගවල යුධ නැව් සහ ඩොයිෂ් මැරීන් සඳහා අදහස් කරන K130 කොර්වෙට්, ඒවාට MEKO තනතුරක් නොතිබුණද (නම අපනයන ව්‍යාපෘති සඳහා යොමු වේ) ද ඉදිකර ඇත්තේ මෙම පදනම මත බව අවධාරණය කිරීම වටී. අදහස, වේදිකා අනුව සහ සටන් පද්ධති සම්බන්ධයෙන්.

MEKO සංකල්පය පදනම් වී ඇත්තේ සම්මත මොඩියුල ආකාරයෙන් යාන්ත්‍රණ, ආයුධ සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධති ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ හැකියාව ඇතිව ස්ථාපනය කිරීමට සැලසුම් කර ඇති වේදිකාවක් මත ය. බෝල්ට් (BERPS, බෝල්ට් උපකරණ ඉවත් කිරීමේ පැනල්) හෝ වෑල්ඩින් (WERPS, වෙල්ඩින් උපකරණ ඉවත් කිරීමේ පැනල්) ක්‍රම මගින් සැලසුමට ඇතුළත් කර ඇති උපකරණ විසුරුවා හැරීමේ මාර්ග නැව් ව්‍යුහයට බාධා නොකර ප්‍රධාන උපකරණ මූලද්‍රව්‍ය සහ මොඩියුල සවි කිරීමට සහ විසුරුවා හැරීමට ඉඩ සලසයි. මෙම මොඩියුලර් නිර්මාණ දෘඪාංග ඒකාබද්ධ කිරීම, සැලසුම් කරන අවස්ථාවේ දී නොදන්නා හෝ සම්පූර්ණයෙන් නිර්වචනය කර නොමැති සංකීර්ණ සහ වෙනස් වන මෙහෙයුම් අවශ්‍යතා සපුරාලීමට ජීවිත කාලය පුරාවට වැඩිදියුණු කිරීම් සඳහා ඉඩ සලසයි. ඒ අතරම, MEKO සංකල්පයේ සමෝධානික අංගයන් සඳහා අනුවර්තනය කරන ලද නමුත් (සූදානම් කර ඇති නමුත් ස්ථාපිත කර නොමැති) සහ අවකාශය සහ බර (අවකාශය සහ බර) සඳහා අදහස් වේ. ඔවුන් තනි තනි නාවික හමුදාවන්ට මුල සිටම වැදගත් වන එම පද්ධති පමණක් ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ සලසයි, පසුව පහසුවෙන්, ඉක්මනින් සහ ස්ථාවර ලෙස නැවේ ආයු කාලය තුළ, ව්‍යුහාත්මක ගැටළු සහ දිගු අක්‍රීය කාලයකින් තොරව ආයුධ පද්ධති ස්ථාපනය කර දියත් කරයි.