Mazda Parkway Rotary 26, rotary engine minibus
ට්රක් රථ ඉදිකිරීම සහ නඩත්තු කිරීම

Mazda Parkway Rotary 26, rotary engine minibus

දහන ප්‍රචාලන පද්ධති සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් මැස්ඩා නාමය වඩාත් අතිවිශේෂ හා මතභේදාත්මක නව නිපැයුම් සමඟ සම්බන්ධ කරයි: භ්රමක එන්ජිම.

එහි නිර්මාතෘවරයාගේ නමින් Wankel ලෙස නම් කරන ලද මෙම එන්ජිම ජපන් නිෂ්පාදකයා විසින් බහුලව භාවිතා කරන ලද අතර, ඇතුළත් සමහර මාදිලි සඳහා එය ඉදිරිපත් කරන ලදී. වෙළඳ නාම ඉතිහාසය Cosmo Sport, RX-7, RX-8 සහ '787 හි Le Mans-winning 91B වැනි.

කෙසේ වෙතත්, බොහෝ දෙනෙක් නොදන්නා කරුණ නම්, 1974 දී RX-13 ක්රීඩා මෝටර් රථයේ දැනටමත් භාවිතා කරන ලද භ්රමක එන්ජින් කේතය 3B කුඩා බස් රථයේ ද ස්ථාපනය කර ඇත. මැස්ඩා පාර්ක්වේ... නමුත් අපි එය පියවරෙන් පියවර කරමු.

පළමු මැස්ඩා කුඩා බස්වල උපත

දේශීය ප්‍රවාහනය සැපයිය හැකි ස්ථාන කිහිපයකින් මැස්ඩා බස් රථ තැනීම ආරම්භ කළේ 1960 දී ය. ලයිට් බසය වෙළඳපොලේ දර්ශනය වූ ආකාරයයි, ස්තූතිවන්ත වන්නට ප්‍රසිද්ධ වූ කුඩා බස් රථයකි ගුණාත්මකභාවය සහ සුවපහසුව යෝජනා කරන ලද අතර පසුව එය ගිලන් රථ අනුවාදයකින් නිෂ්පාදනය කරන ලදී.

Mazda Parkway Rotary 26, rotary engine minibus

මෙම පළමු පරම්පරාව විසින් අත්පත් කරගත් සාර්ථකත්වය 1965 හි 25-ආසන සැහැල්ලු බස් රථයේ යාවත්කාලීන අනුවාදයක් හඳුන්වා දීමට ජපන් නිෂ්පාදකයා පොළඹවන ලදී. නමුත් 1972 දී මිනිවන් වෙළඳපොලේ ඉල්ලුම වැඩි වූ විට, නව පරම්පරාවේ කුඩා කුඩා බස් රථ හඳුන්වාදීමත් සමඟ මැස්ඩා සැබෑ පියවරක් තැබීය. සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිසංස්කරණය කර ඇත... Mazda Parkway 26 (සංඛ්‍යාවෙන් උපරිම ආසන සංඛ්‍යාව දක්වා ඇත) ගුවන්විදුලිය සහ උණුසුම ඇතුළු බොහෝ පහසුකම් තිබුණි.

ඉලක්කයක් ලෙස විමෝචනය අඩු කිරීම

Mazda Parkway දියත් කළ වසර ගෝලීය දූෂණයේ නාටකාකාර වැඩිවීමක් මගින් සලකුණු කරන ලද අතර, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් කිහිප දෙනෙකු විසඳුම් සෙවීමට පොළඹවන ලදී. උත්සාහ කිරීමට පමණි විමෝචනය අඩු කරන්න Pollutants Mazda සිය කුඩා බස් රථයේ එක් අනුවාදයක් Mazda RX-13 3B භ්‍රමණ එන්ජිම සමඟ සන්නද්ධ කිරීමට තීරණය කර ඇත.

Mazda Parkway Rotary 26, rotary engine minibus

පාරිසරික හා ඵලදායිතා ප්රතිලාභ තිබියදීත්, මෙම තේරීම වැරදි එකක් බව ඉක්මනින් ඔප්පු විය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඉන්ධන පරිභෝජනය ඉතා ඉහළ විය. ඒවා ස්ථාපනය කරන ලදී ලීටර් 70 ටැංකි දෙකක් එක් එක්, වාහනයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 400 කින් වැඩි කළ අතර, අවසානයේ අපේක්ෂිත දෙයට ප්‍රතිවිරුද්ධ බලපෑම ලබා දෙයි.

1976 දී අවසන් වූ නිෂ්පාදනය පමණි සාම්පල 44 ක්එය තවමත් මෙම කුඩා වෑන් රථය ඉතා දුර්ලභ දෙයක් බවට පත් කරයි. ඉන් එකක් ජර්මනියේ Augsburg හි Mazda Classic Cars Museum හි එකතුවේ කොටසකි.

අදහස් එක් කරන්න