ටෙස්ට් ධාවකය Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D: වාසි සහ අවාසි - මාර්ග පරීක්ෂණය
අන්තර්ගතය
අපි උත්සාහ කළේ ලොව හොඳම කුඩා ඒවායින් එකක් වූ මැස්ඩා මැස්ඩා 2 1.5 ස්කයිඇක්ටිව්-ඩී: දීප්තිමත්, උපාංග වලින් පිරී ඇති අතර ඩීසල් සඳහා පිපාසයෙන් නොවේ.
පිටු
La මැස්ඩා මැස්ඩා 2 එය වෙළඳපොලේ ඇති ඉතාමත්ම අඩු තක්සේරු කළ කාර් වලින් එකකි: ඇත්ත වශයෙන්ම එය පහසු නැත කුඩා වලංගු එකක් තරඟයෙන් පිරුණු කාණ්ඩයක ස්ථානයක් සෙවීමට වෙහෙසෙන නමුත් එය හොඳම "බී ඛණ්ඩය" පිරිනැමීමකි.
අනුවාදය පරීක්‍ෂා කිරීමට (සහ ඇගයීමට) අපට දැනටමත් අවස්ථාව ලැබී ඇත ටර්බෝඩීසල් 1.5 ස්කයිඇක්ටිව්-ඩී: මෙවර අපි අපේ එක භාවිතා කිරීමට කැමැත්තෙමු මාර්ග පරීක්ෂණය මිලදී ගැනීමට හේතු 5 ක් ඔබට කියන්න Mazda2සහ 3 ගැන සිතන්න.
අපි එකට සොයා බලමු.
ප්‍රතිලාභ
| උපාංග | ගොඩක් සහ ඉතා ප්‍රයෝජනවත් |
| සුපිරි පාරිසරික එන්ජිම | 90g / km CO2 ට අඩු |
| කාර්ය සාධනය | මුද්‍රණ යන්ත්‍ර මේ වන විටත් පහත් මට්ටමක පවතී |
| ඉක්මන් | තත්පර 0 කින් 100 සිට 10,1 දක්වා කුඩා |
| ඉතිරි කිරීමේ | අඩු පරිභෝජනය: සෑම විටම 20 km / l ට වඩා |
අඩුපාඩු
| කඳ | තව ටිකක් ඉඩ අවශ්‍යයි |
| පසු පෙනුම | පසුපස වීදුරුව ප්‍රමාණවත් නොවේ |
| මිල ගණන් | ගුණාත්මකභාවය සඳහා ඔබ ගෙවන්න |
උපාංග - පොහොසත් සම්මත උපකරණ
La සම්මත උපකරණ නැවේ ඉදිරිපත් කර ඇත මැස්ඩා මැස්ඩා 2 1.5 ස්කයිඇක්ටිව්-ඩී වඩාත් සුඛෝපභෝගී පසුබිමක ඉක්මවයි අපේ ප්රධාන චරිතය මාර්ග පරීක්ෂණය මේක නියමයි.
උදාහරණ කිහිපයක්?
වායු බෑගය ඉදිරිපස, පැති සහ තිර, ඉදිරිපස සහ පසුපස බල කවුළු, ආධාරක ආරම්භ කිරීම, සම්බන්ධක Isofix, මිශ්ර ලෝහ රෝද 16" සිට, වායුසමීකරණ යන්ත්රය ස්වයංක්රීයකරණය, ස්ථායීකරණය සහ ඇදගෙන යාම පාලනය කිරීම, නැව් පාලනය, එල්ඩීඩබ්ලිව්එස් (මංතීරු පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීම), සම්පූර්ණ LED විදුලි පහන්, මීදුම පහන්, නාවිකයා, Bluо බ්ලූටූත් සීඩී එම්පී 3 හි ඩීඒබී ඕක්ස් සුක්කානම් පාලනය සහ ද්විත්ව සොකට් සමඟ USB, නැමෙන දර්පණ විදුලි සහ ස්වයංක්‍රීයව, SCBS (ස්වයංක්රීය තිරිංග පදිකයින් හඳුනා ගැනීම සමඟ ඉදිරිපස), පාක්ට්‍රොනික් පසුපස, ආලෝක / වැසි සංවේදක, පීඩන සංවේදක ටයර් සහ පසුපස ජනේල පැහැ ගැන්වීම.
උපාංග
| අඟල් 16 මිශ්ර ලෝහ රෝද | අනුක්‍රමය |
| ස්වයංක්රීය දේශගුණික පාලනය | අනුක්‍රමය |
| ක ru ස් පාලනය | අනුක්‍රමය |
| මීදුම ලයිට් | අනුක්‍රමය |
| සම් අභ්යන්තරය | 700 යුරෝ |
| චන්ද්රිකා යාත්රික | අනුක්‍රමය |
| ආලෝක සංවේදකය | අනුක්‍රමය |
| වැසි සංවේදකය | අනුක්‍රමය |
| පශ්චාත් උද්‍යාන විද්යාව. | අනුක්‍රමය |
| ලෝහමය තීන්ත | 550 යුරෝ |
පරිසර විද්යාව - පරිසරය කෙරෙහි අවධානයෙන් පරිභෝජනය
කවුද හිතන්නේ මම කියලා ඩීසල් එන්ජින් පරම නපුර, යමෙකු බැලිය යුතුය මැස්ඩා මැස්ඩා 2 1.5 ස්කයිඇක්ටිව්-ඩී.
La කුඩා ජපන් යනු එය නිෂ්පාදනය කරන ඩීසල් කාර් කිහිපයෙන් එකකි 90 g / km CO2 ට අඩු.
මහජන මතයට අනුව, තැබීමේ සරල කරුණ නිසා එය අපිරිසිදු දූෂකයක් වේ එන්ජිම ඩීසල් ඉන්ධන, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම වාතයට වැඩි කාබන් ඩයොක්සයිඩ් විමෝචනය කරන දෙමුහුන් කාර් තිබේ.
කාර්ය සාධනය - (පාහේ) ක්රීඩා මෝටර් රථයක්
සාමාන්‍යයෙන් තත්පර 0 කටත් අඩු කාලයක් "100-10" යන්න සජීවී වාහනයක සමාන පදයකි.
La මැස්ඩා මැස්ඩා 2 1.5 ස්කයිඇක්ටිව්-ඩීඅප දැනටමත් දැක ඇති පරිදි මෙය අතිශයින්ම පරිසර හිතකාමී කුඩා කාරයක් වුවද කිලෝමීටර් 10,1 සිට 0 දක්වා ත්වරණය කිරීමට ගත වන්නේ තත්පර 100 ක් පමණි.
එපමණක්ද නොව, ජපන් "බී ඛණ්ඩය" සීතල සංඛ්‍යාත්මකව සජීවී නොවේ: ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබ එම කොටසේ ඇති වේගවත්ම දීමනාවක් සමඟ ගනුදෙනු කරන බව අවබෝධ කර ගැනීමට (ඔබ එය කරන තාක් කල් එය ධාවනය කළ යුතුය) , ඉහළ ගියර් භාවිතා නොකරන්න).
පරිභෝජනය - ඩීසල්, ටිකක් බොන
නොහැකි නම් බැරි නම් ඔහුව සොයා ගැනීම දුෂ්කර ය කුඩා ඩීසල් පිපාසයට වඩා අඩු ය මැස්ඩා මැස්ඩා 2 1.5 ස්කයිඇක්ටිව්-ඩී අපේ අරමුණ මාර්ග පරීක්ෂණය.
කැසා ඩෙල් සොල් ලෙවන්ට් කිලෝමීටර 29,4 ක සැතපුම් ගණනක් ඉල්ලයි (සාමාන්‍ය භාවිතයෙන් එය සාක්ෂාත් කරගත නොහැකි බව පැහැදිලිය). කෙසේ වෙතත්, ඔබ රිය පැදවීමේදී සෑම තත්ත්‍වයකම 20 ට වඩා වැඩි කාලයක් සිටිය හැකි මෝටර් රථයක් ඔබ සතුව තිබීම පුදුමයකි (ඔව්, පැයට කිලෝමීටර 130 ක වේගයෙන්).
අවාසි තුනක්: කඳ, දෘශ්‍යතාව, මිල.
La මැස්ඩා මැස්ඩා 2 1.5 ස්කයිඇක්ටිව්-ඩී - ඔබට පෙනෙන පරිදි - එය බොහෝ වාසි ඇත, නමුත් අවාසි ද ඇත.
Il කඳඋදාහරණයක් ලෙස, එය විශාල විය හැකිය (පසුපස ආසන නැමීමේදී ලීටර් 280, 950 බවට පත් වේ), සහ දෘශ්‍යතාව කුඩා දර්පණ ජනේලයකින් ඔහුට ද isුවම් ලැබේ. තුල මිල ලැයිස්තුවඅවසාන වශයෙන්, ඒවා ටිකක් මිල අධිකයි: මැස්ඩා මැස්ඩා 2 1.5 ස්කයිඇක්ටිව්-ඩී ඉක්මවා යන්න අපේ විශ්ලේෂණය කර ඇත මාර්ග පරීක්ෂණය රේඛාවේ මිල අධිකම සංස්කරණය (20.150 යුරෝ) සහ ජපන් වෙළඳ නාමය විශාල ප්‍රසිද්ධ නැත වට්ටම්... අනෙක් අතට ඔබ ගෙවිය යුතු ගුණාත්මක භාවය ...
පිරිවිතර
තාක්ෂණය
| එන්ජිම | ටර්බෝඩීසල්, සිලින්ඩර් 4 යි |
| නැඹුරුව | 1.499 සෙ.මී. |
| උපරිම බලය / rpm | 77 kW (105 HP) @ 4.000 බර |
| උපරිම ව්‍යවර්ථය / විප්ලව | 220 Nm සිට යෙදවුම් 1.400 දක්වා |
| අනුමැතිය | යුරෝ 6 |
| හුවමාරුව | 6-වේග අත්පොත |
බලශක්ති පරිභෝජනය
| කඳ | ලීටර් 280 / 950 |
| ටැංකිය | 44 ලීටර් |
කාර්ය සාධනය සහ පරිභෝජනය
| උපරිම වේගය | පැයට කි.මී. 178 කි |
| Acc. 0-100 | 10,1 s |
| නාගරික / අතිරේක / සාමාන්‍ය පරිභෝජනය | 26,3 / 31,3 / 29,4 km / l |
| නිදහස | 1.294 කිලෝමීටර් |
| CO2 විමෝචනය | 89 ග්රෑම් / කි.මී. |
භාවිතා කිරීමේ පිරිවැය
| මිල | 20.150 යුරෝ |
| බොලෝ | 198,66 යුරෝ |
