මැස්ඩා සීඑක්ස් -3 ජපානයේ මූලික එන්ජිම වෙනස් කරයි
100 වන සංවත්සරය නිමිත්තෙන් Crossover 1,5 එන්ජිමකින් සමන්විත වේ.
ජූනි මාසයේ සිට, හය-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන ලද සිව්-සිලින්ඩර Skyactiv-G 1.5 (111 hp, 144 Nm) ජපානයේ Mazda CX-3 හි මූලික එන්ජිම බවට පත්වනු ඇත. එය කලින් මූලික එකක් ලෙස සලකනු ලැබූ Skyactiv-G 2.0 පෙට්‍රල් එන්ජිම (150 hp, 195 Nm) සහ Skyactiv-D 1.8 ඩීසල් එන්ජිම (116 hp, 270 Nm) අනුපූරක වනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, හය-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණය තවමත් නාමිකව පවතී, නමුත් විකුණනු ලබන්නේ පැඩල් කාර් දෙක පමණි.
ශත සංවත්සර තෑගි ලැයිස්තුව එන්ජිමට පමණක් සීමා නොවේ. බඳ තලය පොලිමෙටල් අළු වලින් පුරවනු ලැබේ (ඡායාරූපයේ). නව පරම්පරාවේ ආසන කැබින් තුළ දිස්වනු ඇත. මාධ්‍ය මධ්‍යස්ථානය Apple CarPlay සහ Android Auto සමඟ මිතුරු වනු ඇත.
දැන් CX-3 සඳහා Skyactive එන්ජින් පෙළ පහත පරිදි වේ: 1,5, 2,0, 1,8 ඩීසල්. Mazda 2 සහ MX-5 රෝඩ්ස්ටර් මත දිගු කලක් ස්ථාපනය කර ඇති බැවින් මූලික ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන ඒකකය නව ලෙස හැඳින්විය නොහැක.
ස්වභාවිකව අභිලාෂකාමී 1.5 හඳුන්වාදීමත් සමඟ, 3S වින්‍යාසය තුළ CX-15 හි ආරම්භක මිල ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සමඟින් 1 (යුරෝ 892) දක්වා සහ සියල්ල සඳහා 000 (යුරෝ 16) දක්වා පහත වැටේ. මැයි 000 වන විට, නව අනුවාදය සඳහා ඇණවුම් පැමිණීමට පටන් ගත් විට, හරස්වර්ගය යෙන් 2 (යුරෝ 122) කින් ආරම්භ විය. විකුණුම් ජුනි 200 වන දින ආරම්භ කිරීමට නියමිතය. සිත්ගන්නා කරුණ නම්, 17 වන සංවත්සර අනුවාදයේ CX-900 හරස්වර්ගය 18 එන්ජිමකින් සමන්විත වේ.
