Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D මාර්ග පරීක්ෂණය ඉක්මවා යන්න - මාර්ග පරීක්ෂණය
අන්තර්ගතය
Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D මාර්ග පරීක්ෂණය ඉක්මවා යන්න - මාර්ග පරීක්ෂණය
පිටු
|
|
3 ස්කයිඇක්ටිව්-ඩී අශ්ව බල 1.5 ක වර්‍ගයක ඇති මැස්ඩා සීඑක්ස් -105 අතින් සම්ප්‍රේෂණය සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවනය සමඟ ඉතා සුළු ප්‍රමාණයක් පරිභෝජනය කරන අතර හොඳින් ධාවනය වේ. අභ්‍යන්තරයේ ක්‍රීඩා පෙනුම සහ ගුණාත්මකභාවය ද එහි ප්‍රබල කරුණු වේ. අඩුපාඩු අතර, ඒ වෙනුවට, සාමාන්‍යයට වඩා අඩු කඳක් සහ පසුපස මගීන් සඳහා කුඩා ඉඩක් අපට හමු වේ. විශේෂයෙන් උපකරණ සලකා බැලීමේදී එක්සයිඩ් අනුවාදයේ මිල සිත්ගන්නා සුළුය.
La මැස්ඩා සීඑක්ස් -3 එය මැස්ඩා එස්යූවී පවුලේ කුඩා සහෝදරිය වන නමුත් එයින් අදහස් කරන්නේ එය වඩාත්ම නොමේරූ බවයි. ඇත්තෙන්ම අලුත් CX-5 (ඇය මීට මාස කිහිපයකට පෙර එළියට ආවා) ඇයගෙන් විශේෂයෙන් ආභාෂය ලැබුවේ විශේෂයෙන් පෙනුමෙනි. සීඑක්ස් -3 විශේෂයෙන් රතු පැහැයෙන් සැරසී සිටින විට සිනිඳුයි, පිරිසිදුයි, එකඟයි. මැස්ඩා 2 අභ්‍යන්තරය මදක් පිටපත් කර තිබිය හැකි නමුත් එය තවමත් ඉතා ලස්සන, සරල හා උසස් තත්ත්‍වයක් විදහා දක්වයි. තවද එන්ජිමක්ද ඇත 1.5 ඩීසල් ස්කයිඇක්ටිව්-ඩී ඩීඒ 105 සීවීබල රකුසෙකු නොවුනත් කිසිවක් පරිභෝජනය නොකරන සහ එහි කාර්යය හොඳින් කරන කුඩා මැණිකක්.
ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහ අතින් සම්ප්‍රේෂණය සහිත අනුවාදය මේ අවස්ථාවේදී උපරිම වින්‍යාසය සමඟ වුවද ලාභදායී වේ. ඉක්මවයි, ඇත්තෙන්ම ඔබට අවශ්‍ය සියල්ල එහි ඇත.
ГОРОД
La මැස්ඩා සීඑක්ස් -3 නගරයේ එය ඔහුට පහසු ය. එය සංයුක්ත (සෙන්ටිමීටර 428 දිග) වන අතර එමඟින් එය හැසිරවිය හැකි අතර සියල්ලටම වඩා වාහන නැවැත්වීමට සුදුසු වේ. ක්ලච් සහ ගියර් පෙට්ටිය සැහැල්ලු වන අතර අවම වශයෙන් ඉදිරිපස සිට දෘශ්‍යතාව ඉතා හොඳයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහිත අනුවාදය ධාරාවේ ධාවනය වඩාත් ලිහිල් කරයි, නමුත් අත් ලීවරය උපාමාරු දැමීමට කොතරම් ප්‍රියමනාපද යත් (මැස්ඩා සෑම විටම එය හොඳින් කර ඇත) ඔබ එය බොහෝ දුරට ලිස්සා යාමට ඉඩ නොදෙන්න.
රට තුළ
අපි මාර්ගෝපදේශකයා වෙත එන්නෙමු: මැස්ඩා සීඑක්ස් -3 - පෙනුම තිබියදීත් - ඔහුට ක්‍රීඩා වෘත්තියක් නැත, නමුත් මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔහු නරක ලෙස මෝටර් රථයක් පදවන බවයි. සුක්කානම නිරවද්‍ය සහ රේඛීය ය, ත්වරණකය ඇලවිය හැකි ය (සෑම විටම සතුට ගෙන දෙන විස්තරයක්), නිමාව මෘදු නමුත් හොඳින් සිතා බලාමේ සියල්ල මඟින් සීඑක්ස් -3 නැමීම් සහ අධිවේගී මාර්ග යන දෙකම ධාවනය කිරීම සතුටට කරුණකි. වලවල් කිසි විටෙකත් ගැටළුවක් නොවන අතර එන්ජිමට තමන්ගේම හ .ක් ඇසෙන්නේ නැත. ඒක හරි, එන්ජිම. 1.5 ස්කයිඇක්ටිව්-ඩී හි නිහතමානී බලයක් ඇත (105 h.p. සහ ව්‍යවර්ථ 270 Nm), නමුත් එය දියර, සාමාන්‍ය, ප්‍රත්‍යාස්ථ වේ. තවද, සියල්ලටත් වඩා, එහි අඩු බර නිසා ද එය බලයෙන් තොර නොවේ. (මුළු කිලෝග්‍රෑම් 1275) ගුවන් යානය CX-3. පරිභෝජනය ද විශිෂ්ටයි: ප්‍රකාශිත අගය එයයි 4 l / 100 කි.මී.සැබෑ පරිභෝජනය කෙලවරක පමණ ය.
අධිවේගී මාර්ගය
දිගු ගමන් ගැන මම බිය නැත. අනුවර්තී නැව් පාලනය සහ හෙඩ් අප් ඩිස්ප්ලේ (එහි කොටසේ සුවිශේෂී) Mazda CX-3 හි අධිවේගී මාර්ගයේ ගමන් කිරීම සතුටක්. එන්ජිම පසුකර යාමට සහ ඉහළ ගියර් වලින් නැවත ආරම්භ කිරීමට පොරබදමින් සිටියත්, එය වේගයෙන් යාමේදී සිරවී ගියහොත් එයට සුළු බලයක් සහ ශබ්දයක් නොමැත; 1.5 න් යුත් 105 න් බලාපොරොත්තු වන්නේ එයයි.
සඳහා නරකයි දිගු පවුල් ගමනක් සඳහා කුඩා ඉඩක්, එකම අඩුපාඩුව, නමුත් සුළුපටු නොවේ.
මණ්ඩලය මත ජීවිතය
La මැස්ඩා සීඑක්ස් -3 එය වෛෂයිකව ඉතා හොඳින් අභ්‍යන්තර කටයුතු කර ඇත. සරල, නමුත් සුළු නොවන, බීජ් හම් ඇසුරුම් වලින් අනුපූරක. සම් පැකේජය... සෑම දෙයක්ම ළඟා විය හැකි අතර, තොරතුරු තොරතුරු පද්ධතිය බුද්ධිමත් සහ භාවිතා කිරීමට පහසුය. සැබෑ ලෙස සැලකිය යුතුය ත්‍යාගය උපකරණ පුවරුවේ මුදුනේ ඇති "මෘදු බව" ටිකක් ප්‍රමාණවත් නමුත් අපි එයට සමීපව සිටිමු.
ජීවිතය මත ගැටළුව අවකාශයේ වැඩිය. එය පිටුපස සිටින වැඩිහිටියන් දෙදෙනා සම්පූර්ණයෙන්ම සුවපහසු නොවන අතර 350-ලීටර් කඳ බලාපොරොත්තු වීමට බොහෝ දේ ඉතිරි කරයි.
මිල හා වියදම්
La මැස්ඩා සීඑක්ස් -3 1.5 ස්කයිඇක්ටිව්-ඩී 105 л.с. උපකරණ සමඟ ඉක්මවයි වෙරළ තීරය යූරෝ 25.270 යි. මෙය ආකර්‍ෂණීය මිලකි: ඉතා පොහොසත් උපකරණ (පූර්ණ LED හෙඩ් ලයිට්, ස්වයංක්‍රීය දේශගුණික පාලනය, නැව් පාලනය, හිස ඔසවා පෙන්වීම, ස්පීකර් 7 සහිත බෝස්® වාරික ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, මංතීරු අනතුරු ඇඟවීම, අඟල් 18 රෝද) සහ එන්ජිම ඉතා අඩු ය . එය වාතය හරහා ක්‍රියා කරන බවක් පෙනේ. ඊට අමතරව, ගුණාත්මකභාවය, අවබෝධ කර ගත් හෝ වෙනත් ආකාරයකින් ද ඇත, එය නිසැකවම පිරිවැය වටී.
කෙටියෙන් කිවහොත්, ඔබට පවුලක් නොමැති නම් සහ හොඳින් ධාවනය වන සහ සුළු පරිභෝජනය කරන ලස්සන B-SUV රථයක් සොයන්නේ නම්, හොඳම පැකේජය සොයා ගැනීම දුෂ්කර ය.
ආරක්ෂක
La මැස්ඩා සීඑක්ස් -3 එය ස්ථායී හා ආරක්‍ෂිත වන අතර සියලු දියුණු රිය පැදවීමේ ආධාරක පද්ධති වලින් සමන්විතයි. තිරිංග වැඩි දියුණු කළ හැකිය.
පාසල් වාර්තාව
මානයන්
| දිග | 428 සෙ.මී. |
| පළල | 177 සෙ.මී. |
| උස | 154 සෙ.මී. |
| බර | 1275 කිලෝ |
තාක්‍ෂණය
| එන්ජිම | 1499 සීසී, සිලින්ඩර හතරක ඩීසල් |
| විභවය | 105 බර දී 4.000 Cv |
| යුවළක් | 270 Nm සිට යෙදවුම් 1600 දක්වා |
| විකාශනය | 6-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණය, ඉදිරිපස රෝද ධාවනය |
කම්කරුවන්ගේ
| පැයට 0-100 km | 10.1 තත්පර |
| වේගය Массима | පැයට කි.මී. 177 කි |
| පරිභෝජනය | 4 l / 100 km |
| විමෝචන | 105 (g / km) |
