මේබැක් වැරදීමක් විය

Mercedes-Benz විකුණුම් සහ අලෙවි ප්‍රධානී Joachim Schmidt පවසන්නේ අසාර්ථක වූ අධි සුඛෝපභෝගී සන්නාමය මිලදී ගැනීම වැරදීමක් බවයි.

කොරියානුවන් ප්‍රමුඛත්වය ගෙන ඇත, ජපන් ජාතිකයින් ආපසු පැමිණ ඇත, සහ One Ford ඔස්ට්‍රේලියාවේ ජනප්‍රිය වනු ඇති බවට නිසැකව ම අවධානයට ලක් වූ නවකයන්ගේ විස්තෘත පවුලක් සමඟ සිරස්තල වැදුණි. නමුත් 2011 උතුරු ඇමරිකානු ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේ ආරම්භක දිනයේ දී ඇමරිකාව ආපසු සටන් කරන විට විශාලතම බලපෑමක් ඇති කළේ එක් මෝටර් රථයක් සහ එහි ප්‍රධාන විධායකයාගේ කැපවීමයි.

ඩෙට්‍රොයිට් ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේදී අදහස් දක්වමින් Mercedes-Benz විකුණුම් සහ අලෙවි ප්‍රධානී Joachim Schmidt පැවසුවේ අසාර්ථක වූ සුපිරි සුඛෝපභෝගී සන්නාමය මිලදී ගැනීම වරදක් බවයි.

ඉදිරි වසර කිහිපය තුළ ජර්මානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා Rolls-Royce සහ Bentley සමඟ තමන්ගේම S-Class මාදිලි තුනක් සමඟ තරඟ කරන බව ඔහු පැවසීය.

Maybach 1909 දී ජර්මානු සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස ආරම්භ කරන ලද අතර 1997 දී Daimler එය මිලදී ගත් විට එය නැවත පණ ගැන්වීය.

කෙසේ වෙතත්, ගෝලීය මූල්‍ය අර්බුදය කීර්තිමත් සන්නාමය මත එහි බලපෑමට ලක් වූ අතර නොවැම්බර් මාසයේදී ඩේම්ලර් නිවේදනය කළේ 2013 දී Maybach මෙහෙයුම් අවසන් කරන බවයි.

Maybach මිලදී ගැනීම වැරැද්දක් බව පිළිගනිමින්, Schmidt පවසන්නේ පසුගිය වසරේ වෙළඳ නාමය වර්ධනය වූ අතර, මෝටර් රථ 210 ක් විකුණා ඇති අතර, එය තවත් පහෙන් එකක් පමණ වේ. සම්පූර්ණ හිමිකාර කාලය තුළ අලෙවි කර ඇත්තේ Maybach 3000 ක් පමණි.

"අවසානයේදී, අපි Maybach ව්යාපෘතිය පවා කඩාකප්පල් කළා," ඔහු පවසයි. “අපි නව S-පන්තිය හඳුන්වා දෙන 2013 දක්වා Maybach පවතිනු ඇත. Rolls-Royce පාරිභෝගිකයන් ආකර්ෂණය කර ගත හැකි S-Class හි ප්‍රභේද තුනක් අප සතුව ඇත.

සැහැල්ලු පන්තියේ සිට රෝලර් තත්ත්වය දක්වා මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කිරීම සමාගමට පහසු වනු ඇතැයි තමා නොසිතන බව ඔහු පවසයි.