තෙල් පෑන්: ඔබ දැනගත යුතු සියල්ල
අන්තර්ගතය
තෙල් පෑන් ඔබේ එන්ජිමේ එක් අංගයකි. ටැංකියක ස්වරූපයෙන්, එය එන්ජින් ඔයිල් එකතු කරයි, එය පද්ධතියේ සියලුම යාන්ත්රික කොටස් ලිහිසි කිරීමට භාවිතා කරයි. තෙල් පෑන් ප්‍රධාන වර්ග දෙකකි. එබැවින් මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදනය සහ ආකෘතිය අනුව එය වියළි හෝ තෙත් විය හැක.
💧 තෙල් තාච්චිය ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද?
ඔයිල් පෑන්, ඔබේ මෝටර් රථයේ එන්ජිමේ පහළම කොටස, භාවිතා කරන එන්ජින් ඔයිල් සඳහා ජලාශයක් ලෙස සේවය කරයි. එන්ජින් සංරචක ලිහිසි කිරීම... ඉතා කල් පවතින, එය ඇලුමිනියම්, තහඩු ලෝහ, නමුත් බොහෝ විට වානේ හෝ, මෑතකදී, ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ගත හැකිය.
දොඹකරයට යටින් තබා ඇති අතර, එය එන්ජින් ඔයිල්වල ඇති කිසියම් අපද්‍රව්‍ය හසු කර ගැනීම සඳහා කලින් තෙල් පොම්පය සහ තෙල් පෙරහන හරහා ගිය තෙල් එකතු කරයි.
වර්තමානයේ, විවිධ මෝටර් රථ මාදිලිවල තෙල් සිතියම් වර්ග දෙකක් භාවිතා වේ:
- තෙත් තෙල් පෑන් : එන්ජින් ඔයිල් භාවිතා කරන ගබඩා. එය වියළි sump වලට වඩා කැඩී යාමේ ප්රවණතාව අඩු බැවින් එය වඩාත්ම භාවිතා කරන ලද ආකෘතියයි. ඊට අමතරව, අවසාන මට්ටමට ළඟා වීමට නියමිත විට එන්ජින් ඔයිල් මට්ටම වඩා හොඳින් පාලනය කිරීමට එය ඉඩ සලසයි.
- වියළි තෙල් පෑන් : එය තෙල් ටැංකිය ලෙසද හැඳින්වෙන රක්ෂිත ටැංකියට යවන ප්‍රතිසාධන පොම්පය මගින් උරා ගන්නා ලද එන්ජින් ඔයිල් සෘජුවම ගබඩා නොකරයි. එය රේඩියේටරයක් ඇති බැවින් වඩාත් කාර්යක්ෂම තෙල් සිසිලනය සපයයි. මෙම වර්ගයේ crankcase ක්රීඩා හෝ සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ මත සොයා ගත හැක.
තෙල් පෑන් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ඉතා කලාතුරකින් සිදු වේ; මෙම දොඹකරයේ දොඹකර ගෑස්කට් විශේෂ නඩත්තුව ලැබිය යුතුය. කෙසේ වෙතත්, සමහර විශේෂ අවස්ථාවන්හිදී දොඹකරය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
⚠️ HS තෙල් තාච්චියක රෝග ලක්ෂණ මොනවාද?
තෙල් පෑන් එහි රළු කල්පැවැත්ම සඳහා ප්රසිද්ධය, නමුත් සමහර විට එය අක්රිය වීම හේතුවෙන් එහි කාර්යය තවදුරටත් ඉටු කළ නොහැක. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට පහත රෝග ලක්ෂණ ඇත:
- කාටර්ට හානි විය : ආලේපනය බලපෑම් ලකුණු පෙන්නුම් කරයි, භාවිතා කරන ලද එන්ජින් ඔයිල් කාන්දු වීමට හේතු වන ඉරිතැලීම් වලින් විකෘති වී හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම කැඩී ඇත.
- Le කාණු ප්ලග් හිරවෙලා : ඔබ සතුව වියළි තෙල් පෑන් තිබේ නම්, ඔබ තෙල් තාච්චියේ තත්ත්වය මෙන්ම බ්ලීඩ් ඉස්කුරුප්පු ද පරීක්ෂා කළ යුතුය.
- කාණු ප්ලග් නූල් වලට හානි වී ඇත. : එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කළ නොහැකි නම්, සම්පූර්ණ තෙල් පෑන් ආදේශ කළ යුතුය.
ඔබ ඔබේ මෝටර් රථයට යටින් එන්ජින් ඔයිල් කාන්දු වීමක් අත්විඳින්නේ නම්, ගැටළුව තෙල් පෑන් එකේම නොව ගෑස්කට් එකේය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔහු අහිමි විය තද ගතිය සහ එන්ජින් ඔයිල් ගලා යාමට ඉඩ දෙන්න.
👨🔧 තෙල් පෑන් ගෑස්කට් එක වෙනස් කරන්නේ කෙසේද?
ඔයිල් පෑන් ගෑස්කට් එක කැඩී ඇත්නම්, ඔබට මෝටර් රථ යාන්ත්‍ර විද්‍යාව පිළිබඳ හොඳ දැනුමක් තිබේ නම් එය ඔබටම ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. එක් එක් පියවර සම්පූර්ණ කිරීමට අපගේ මාර්ගෝපදේශය භාවිතා කරන්න.
අවශ්ය ද්‍රව්‍ය:
- ජැක්
- මෙවලම් පෙට්ටිය
- තෙල් බිංදු තැටිය
- නව තෙල් පෑන් ගෑස්කට්
- එන්ජින් තෙල් කැනිස්ටර්
පියවර 1. මෝටර් රථය ඔසවන්න.
තෙල් පෑන් වෙත ප්‍රවේශ වීමට, ඔබ වාහනය ඉහළට ඔසවා තැබිය යුතුය.
පියවර 2: එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කරන්න.
වාහනය යට ඩ්‍රිප් පෑන් තැබීමෙන් ආරම්භ කරන්න, ඉන්පසු යතුරකින් තෙල් පෙරණය ඉවත් කරන්න. ඉන්පසු කාණු ප්ලග් එක ඉවත් කර තෙල් බැස යාමට ඉඩ දෙන්න.
පියවර 3. තෙල් පෑන් ගෑස්කට් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
දොඹකරයෙන් බෝල්ට් ඉවත් කරන්න, පසුව එය ප්රවේශමෙන් ඉවත් කරන්න. ඉන්පසු දෝෂ සහිත ගෑස්කට් ඉවත් කර දොඹකරය පිරිසිදු කරන්න. නව මුද්රාවක් ස්ථාපනය කර සමෝච්ඡය වටා තදින් තද කරන්න.
පියවර 4: එන්ජින් ඔයිල් එකතු කරන්න
දොඹකරය නැවත එකලස් කර වාහනය ජැක් එකෙන් ඉවත් කිරීමෙන් පසු, ඔබට කබාය යටතේ එන්ජින් ඔයිල් සංචිතය නැවත පිරවිය හැකිය.
💸 තෙල් තාච්චිය ආදේශ කිරීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද?
සාමාන්‍යයෙන්, නව දොඹකරයක් මිලෙන් 80 € සහ 350 € ආකෘතිය සහ වෙළඳ නාමය මත පදනම්ව. එය වෙනස් කිරීමට, ඔබට අවශ්ය වේ වැඩ පැය 1 සිට 2 දක්වා පළපුරුදු කාර්මිකයෙක්. සමස්තයක් වශයෙන්, මෙය ඔබට වියදම් වන මැදිහත්වීමකි 130 € සහ 500 € තෝරාගත් ගරාජය මත පදනම්ව.
නිසි එන්ජින් ඔයිල් ප්‍රතිසාධනය සඳහා තෙල් පෑන් අත්‍යවශ්‍ය වේ. ඔබේ තෙල් තාච්චියට හෝ එහි මුද්‍රාවට හානි සිදුවුවහොත්, ඔබ අසල සිටින වෘත්තිකයින් විසින් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට සහ හොඳම මිලට අපගේ මාර්ගගත ගරාජ් සංසන්දනකය භාවිතා කරන්න!
