ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් - කොපමණ වාරයක් වෙනස් කළ යුතුද?

බොහෝ නිෂ්පාදකයින් සම්ප්‍රේෂණ තෙල්වල සේවා කාලය මත රඳා පවතී, නමුත් ප්‍රායෝගිකව පෙන්නුම් කරන්නේ තෙල් වෙනස් නොවන එවැනි සම්ප්‍රේෂණයන් අඩු සැතපුම් ගණනකට ඔරොත්තු දිය හැකි බවයි. මෙය විශේෂයෙන් සංවේදී යන්ත්ර සඳහා අදාළ වේ. එබැවින් ප්රශ්නය නොවිය යුතුය: තෙල් වෙනස් කිරීම වටී ද? කලින්: ඔබ ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් කොපමණ වාරයක් වෙනස් කරන්නේද?

බොහෝ ප්‍රකාශනවල බොහෝ විට දක්නට ලැබෙන පොදු වැරැද්දක් නම් සම්ප්‍රේෂණයේ තෙල් 100 දහසකට පමණ පසු පළමු වරට වෙනස් කළ හැකි බව ආරම්භ කිරීම වටී. කි.මී., පසුව බොහෝ විට. හරියටම ප්රතිවිරුද්ධය - එය 5-10 දහසකට පසුව වෙනස් කළ යුතුය. කි.මී.

Коробка передач, как и двигатель и другие механизмы, проходит так называемую процесс притирки, при котором механизмы «выравниваются» друг с другом. Это также означает, что металлические взаимодействующие элементы изнашиваются непропорционально быстро к последующим заменам. Поэтому масло в коробке нового автомобиля зачастую сильнее загрязняется уже после первых 10 100. км, чем после его замены и пробега даже тыс. км. При этом загрязнение не следует путать с так называемым деградация масла.

අත්පොත ගියර් පෙට්ටිය

මැනුවල් සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් එන්ජින් ඔයිල් වලට සමාන කාර්යයන් ඉටු කරයිඑනම් ප්රධාන වශයෙන් ලිහිසි කිරීම සඳහා, නමුත් දූෂක සිසිල් කිරීම හෝ අවශෝෂණය කිරීම සඳහා. එය විශේෂයෙන් කටුක තත්වයන් තුළ ක්‍රියා නොකරන බැවින් - ක්‍රීඩා සහ මාර්ගයෙන් බැහැර වාහන හැර - එය දිගු කාලයක් පැවතිය හැකිය. සෑම 60-100 දහසකට වඩා බොහෝ විට එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම තේරුමක් නැත. කි.මී.

ව්යතිරේකය යනු අධික බර සහ දුෂ්කර සේවා කොන්දේසි වේ. බලවත් එන්ජිමක් සහිත ක්රීඩා මෝටර් රථයක සම්ප්රේෂණය සම්ප්රදායික මගී මෝටර් රථයකට වඩා පටවනු ලැබේ. ක්රීඩා ධාවනය සඳහා භාවිතා කරන්නේ නම්, සෑම 40 කට වරක් තෙල් වෙනස් කිරීම වටී. කි.මී.

එය සිටගෙන සිටින මෝටර් රථයට ද එය අදාළ වේ. ඔබ බොහෝ විට ට්‍රේලරයක් අදින්න. එතකොට ගියර් පෙට්ටිය වැඩි උෂ්ණත්වයකදී ක්‍රියා කරයි, එබැවින් තෙල් පිරිහී යයි. Самые тяжелые условия относятся к автомобилям повышенной проходимости, но тем, которые реально используются для езды по бездорожью. Иногда коробку заливает вода, что должно закончиться ее заменой. Так что если не каждые 40 км, хотя бы каждый раз после глубокого брода следует менять масло в трансмиссии.

ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය

ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ හයිඩ්‍රොලික් තෙල් භාවිතා කරන අතර ඒවායේ අතිරේක කාර්යය වන්නේ සම්ප්‍රේෂණය ක්‍රියාත්මක කිරීමට අවශ්‍ය පීඩනය නිර්මාණය කිරීමයි. එපමණක්ද නොව, විශේෂයෙන් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ තෙල්වල සිසිලන කාර්යයක් ඇත. එබැවින්, එහි ප්රතිස්ථාපනය වැදගත් වන අතර යාන්ත්රණවල කල්පැවැත්ම කෙරෙහි විශාලතම බලපෑමක් ඇත.

මෝටර් රථයේ හයිඩ්රොලික් තෙල් සෑම 40-60 දහසකටම වෙනස් කළ යුතුය. කි.මී. කලින් විස්තර කර ඇති දුෂ්කර තත්ත්වයන්හිදී, මෙම පහළ සීමාව පිළිපැදිය යුතු අතර තෙල් මාරු කිරීමේ පරතරය පවා 30 දක්වා අඩු කළ යුතුය. කි.මී. ඇදගෙන යාම හෝ ගතික රිය පැදවීම සඳහා වාහනය භාවිතා කරන විට මෙය විශේෂයෙන් නිර්දේශ කෙරේ. කෙසේ වෙතත්, මාර්ගයෙන් පිටත ධාවනය කරන විට ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය ජලයෙන් පිරී තිබේ නම්, ජලය ඉක්මනින් සම්ප්‍රේෂණයට හානි කරන බැවින් හැකි ඉක්මනින් තෙල් වෙනස් කළ යුතුය.

තෙල් වෙනස් කිරීම - ස්ථිතික හෝ ගතික?

මෙම ප්‍රතිකාරයේ වර්ග දෙකක් තිබේ - ස්ථිතික සහ ගතික තෙල් වෙනස් කිරීම.

• ස්ථිතික ක්රමය කාණු ප්ලග් හෝ තෙල් පෑන් ඉස්කුරුප්පු ඇරීම, පැරණි තෙල් ඉවතට ගැනීම සහ පිරවුම් ප්ලග් හරහා ගියර් පෙට්ටියට නව තෙල් වත් කිරීම සමන්විත වේ. එවැනි ආදේශකයක ප්‍රධාන වාසිය වන්නේ එහි ලාභදායීතාවය වන අතර අවාසිය නම් බොහෝ මෝස්තර වලින් සියලුම තෙල් ඉවතට ගැනීමට ඇති නොහැකියාව වන අතර සමහර අවස්ථාවල දී එය ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට අවශ්‍ය නම් ආවරණය යටතේ ගෑස්කට් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවයයි. බොහෝ ස්වයංක්‍රීය පෙට්ටිවල මේ ආකාරයෙන් පිරවිය හැක්කේ අඩක් පමණි.
• ගතික ක්රමය යන්ත්‍රයක් භාවිතා කිරීම මත පදනම් වන අතර, එහි අවසානය ගියර් පෙට්ටියට ඇතුළු කර තෙල් උරා ගනී. මෙම ක්‍රමයේ ඇති ලොකුම වාසිය නම් පැරණි තෙල් වැඩි ප්‍රමාණයක් වත් කර ඇති අතර සුළු අවාසිය නම් ප්‍රතිස්ථාපන පිරිවැය තරමක් වැඩි වීමයි.

ගියර් පෙට්ටියේ ඇති තෙල් මොනවාද?

ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම ප්‍රශ්නයට නිසැක පිළිතුරක් නොමැත, මන්ද ගියර් පෙට්ටියේ සැලසුම - අතින් සහ ස්වයංක්‍රීයව - එක් එක් වර්ගය සඳහා තරමක් වෙනස් වන අතර සුදුසු සංරචක භාවිතා කිරීම හෝ ඒවා ප්‍රතික්ෂේප කිරීම අවශ්‍ය වේ. උදාහරණයක් ලෙස, විවිධ වර්ගයේ ගියර් පෙට්ටියක අවශ්‍ය වන සංරචකයක් සමඟ ස්පර්ශ වන විට සමහර ගියර් පෙට්ටි සංරචක විඛාදනයට ලක් විය හැක. සිත්ගන්නා කරුණ නම්, සමහර මැනුවල් සම්ප්‍රේෂණ එන්ජින් ඔයිල් භාවිතා කිරීමයි. එමනිසා, ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් වෙනස් කිරීමට තීරණයක් ගැනීමට පෙර සෑම විටම අයිතිකරුගේ අත්පොත පරීක්ෂා කරන්න හෝ බලයලත් සේවා මධ්‍යස්ථානයකින් පිරවිය යුතු තෙල් දැයි විමසන්න.