ටෙප් -15 තෙල්. ලක්ෂණ සහ යෙදුම්
TEP-15 හි පොදු පරාමිතීන් සහ යෙදුම
Tep-15 තෙල් (වෙළඳ නාමයේ ඇති අංකයෙන් අදහස් වන්නේ මෙම ලිහිසි තෙල්වල නාමික දුස්ස්රාවිතතාවය 100ºC) අඩු ජෙල් ලක්ෂ්‍යයක් ඇති අතර ප්‍රති-ඇඳුම් සහ අධික පීඩන ආකලන අඩංගු වේ. ද්රව්යයේ ආම්ලිකතාවය අඩු වන අතර එමඟින් ප්‍රමාණවත් තරම් ඉහළ විඛාදන ලක්ෂණ සහිත ගියර් කොටස් (විශේෂයෙන් විවෘත ඒවා) සැපයීමට හැකි වේ. Tep-15 ගියර් තෙල් නිෂ්පාදනය සඳහා, දුම්මලවල ඉහළ ප්‍රතිශතයක් සහිත තෙල් ශ්‍රේණි භාවිතා කරනු ලැබේ, එබැවින් අවසාන නිෂ්පාදනය ලබා ගන්නේ උසස් තත්ත්වයේ ආසවනය සහ පෝෂක ආසවනය කිරීමේ ප්‍රති result ලයක් ලෙස පමණි.
එදිනෙදා ජීවිතයේදී, මෙම ලිහිසි තෙල් බොහෝ විට වෙනත් වර්ගවල ගියර් තෙල් නිෂ්පාදනය කිරීමට භාවිතා කරයි, Tep-15 නයිග්‍රෝල් ආකලන ලෙස භාවිතා කරයි (කෙසේ වෙතත්, මෙය අවසර දෙනු ලබන්නේ පැරණි මෝටර් රථවල දේශීය වෙළඳ නාම සඳහා පමණි, ඒවායේ හයිපොයිඩ් ගියර් වෙනස්වීම් සඳහා තීරණාත්මක නොවේ. නිර්දේශිත දුස්ස්රාවීතා ලක්ෂණ).
ද්රව්යයේ සාපේක්ෂව අඩු මිල වාහනය දැඩි ලෙස භාවිතා කරන්නේ නම් නිතර නිතර ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්යතාව සාධාරණීකරණය කරයි. සම්බන්ධතා බර වැඩිවීමත් සමඟ තෙල් වෙන්වීම, යාන්ත්රික අපද්‍රව්‍යවල අවසර ලත් ප්රතිශතය වැඩි වීම සහ ස්පර්ශක උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම, පතුවළ සහ ගියර් වේගවත් ඇඳීමට හේතු වන බව මෙය පැහැදිලි කරයි.
සංයුතියේ විශේෂාංග සහ මෙහෙයුම් කොන්දේසි
පොදු Tad-17 සන්නාමය මෙන් නොව, අදාළ නිෂ්පාදනයට අඩු දුස්ස්රාවීතාවයක් ඇත. මෙය වාහනයේ ගියර් මාරු කිරීමේදී, විශේෂයෙන්, එහි යෙදුමේ ස්ථාවර තත්ත්වය තුළ උත්සාහය අඩු කරයි. Tep-15 සඳහා ආකලනවලින් කොටසක් ආන්තික පීඩන හැකියාවෙහි එතරම් දියුණුවක් නැත, නමුත් ඝණීකරණ උෂ්ණත්වයේ වැඩි වීම: 0 ... -5 සිටºසිට -20…-30 දක්වාºසී මෙය අඩු පරිසර උෂ්ණත්වවලදී මෙන්ම ආවර්තිතා එන්ජිම වසා දැමීමේදී ට්රැක්ටර්වල යාන්ත්රික සම්ප්රේෂණයේ විශ්වසනීයත්වය වැඩි කරයි.
Tep-15 වෙළඳනාම සම්ප්රේෂණ තෙල්වල තාක්ෂණික ලක්ෂණ:
- Ens නත්වය, kg / m3 - 940… 950.
- දුස්ස්රාවීතාවය, cSt 100ºC, 16 ට වඩා වැඩි නොවේ.
- උපරිම අවසර ලත් අපද්රව්ය ප්රතිශතය,%, වඩා වැඩි නොවේ - 0,03.
- විඛාදන ප්රතිරෝධය - GOST 2917-76 හි අවශ්යතා වලට අනුකූල විය යුතුය.
- මූලික ආන්තික පීඩන ආකලන: පොස්පරස් (0,06% ට නොඅඩු), සල්ෆර් (3,0% ට වඩා වැඩි නොවේ).
- 140 ට වැඩි ස්පර්ශක උෂ්ණත්වවලදී දුස්ස්රාවීතාවයේ අවසර ලත් වැඩි වීමºC,%, - 9 ට වඩා වැඩි නොවේ.
- පෙට්‍රල්-තෙල්-ප්‍රතිරෝධී රබර් සම්බන්ධයෙන් රසායනික ආක්‍රමණශීලී බව - GOST 9030-74 හි අවශ්යතා සපුරාලයි.
ලිහිසි තෙල් අඩු විෂ සහිත (GOST 4-12.1.007 අනුව අන්තරායකාරී කණ්ඩායම 76) සහ තරමක් දිගු ආයු කාලයක් (අවුරුදු 5 දක්වා, නිසි කොන්දේසි වලට යටත්ව) මගින් සංලක්ෂිත වේ.
සීමා කිරීම්
ආකලනවල සීමිත ප්රතිශතය, එය නිෂ්පාදන සඳහා අඩු මිලක් ලබා දුන්නද, දිගුකාලීන ක්‍රියාකාරිත්වයේදී ලිහිසි තෙල් ඉවත් කිරීම සහතික නොකරයි. එමනිසා, වාහනයේ කිලෝමීටර් 20 ... 30 දහසක්, එවැනි ගියර් ඔයිල් ආදේශ කළ යුතුය.
දහනය කළ හැකි ද්‍රව්‍යයක් ලෙස, Tep-15 විවෘත ගිනි ප්‍රභවයන් අසල මෙන්ම විභව ජ්වලන ප්‍රභවයන් අසල ප්‍රවේශමෙන් භාවිතා කළ යුතුය. ගබඩාවල ගබඩා කර ඇති විට, ඒවා වාතාශ්රය විය යුතු අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස වාතයේ ඇති ද්රව්යයක වාෂ්ප සාන්ද්රණය 3 ... 4 mg / m දක්වා අඩු වේ.3.
අවපීඩන ආකලනවල ප්‍රශස්ත සංයෝජනය 1,3% ට නොඅඩු විය යුතුය, එසේ නොමැති නම් තෙල් සංරචක ස්ඵටිකීකරණය වීමේ අවදානම වැඩි වේ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, වාහනයේ සියලුම යාන්ත්රික සම්ප්රේෂණවල ක්රියාකාරිත්වය වඩාත් අපහසු වන අතර ගියර් නියුක්ත කිරීමේ බලය වැඩි වේ.
සමහර නිෂ්පාදකයින් TM-15-2 ලෙස හඳුන්වන Tep-18 ගියර් තෙල් නිෂ්පාදනය කරයි. මෙන්න, පළමු අංකය GOST 17479.2-85 අනුව මෙහෙයුම් කණ්ඩායම පෙන්නුම් කරයි, සහ දෙවන - 100 හි අඩුම දුස්ස්රාවිතතා අගයºC. මෙම ලිහිසි තෙල් භාවිතය සඳහා වෙනත් කොන්දේසි GOST 23652-79 හි අවශ්යතා අනුව තීරණය කරනු ලැබේ.
